e 240 đến tầm giờ cụ chạy phải chú ý những vấn đề sau. cụm điều khiển phanh SBC. cảm biến gió nạp '' Đo Gió'' bô bin và dây cao áp. đó là những phụ tùng đến thời kỳ này hay hỏng nhất. ngoài ra cụ chú ý bảo dưỡng đúng tiêu chuẩn nữa là ok cụ nhé
của cụ có thể do bình nước phụ bị kẹt phao nên lúc bị lúc hết, cái này cụ bảo thợ kiểm tra xem nước mát có bẩn không. bẩn hay bj kẹt lắmXe em là C180 W203, dạo này thi thoảng đang đi thì báo lỗi "Coolant, visit workshop!".
Em tắt máy khởi động lại đi tiếp thì không thấy báo lỗi nữa, tuy nhiên đi được 1,2 hôm lại báo lỗi này.
Em đã kiểm tra quạt động cơ, nước mát thì thấy vẫn bình thường (nhiệt độ nước khi em đi thì báo loanh quanh 80-90 độ C)
Xe em vẫn chạy bình thường, điều hòa vẫn mát bình thường
Các bác tư vấn giúp em xem xe bị làm sao với ạ, em cám ơn!
T
cái này thứ nhất cụ đỗ sao cho tiện cụ lúc khởi hành. còn về nguyên lý hoạt động không ảnh hưởng nhiều
cái này cụ vào phần setting sau đó vào phần lihgt cụ chọn tiết cụ nhé. nếu cụ rảnh mà gần nhật tân qua em hướng dẫn cụ một lần nhưng cái cơ bản đó
của cụ thấy có bị rung hay không. cái này chỉ cần một cảm biến của động cơ bị chập chờn là báo lỗi ngay cụ nhé. cụ đến gara cắm máy vào kiểm tra mới biết chính xác là gì cụ nhé
Xe đang chạy hiện Engine check là sao các cụ nhỉ. Hiện nhưng vẫn chạy dc.
Có cụ lại bảo cháu đỗ quay đầu lên dốc cho đỡ hại giảm sóc trước. Hic.
Lỗi check thì oải cắm máy ktra nếu k vde thì xóa đi là hết cụ ạ
Xe đang chạy hiện Engine check là sao các cụ nhỉ. Hiện nhưng vẫn chạy dc.
Vâng. Cháu gọi star nó có dịch vụ đến tận nhà lấy xe đi check vậy. Có j còn xử lý cho sớm.
Ui thế gần gara Thái của a Trung Jav cụ nhỉ?
cái này cụ ra chỗ Đồng nhân , e mua có 550k 1 bộ.Các cụ cho em hỏi có thay được các nút bị bong sơn này k ạ? mua ở đâu được ạ? đa tạ các cụ
chào bác. cái nút này của bác ko có rời bác nhé, trước em có 2 cái lại bán cho khách hàng hết rồi. phương án kinh tế nhất là sơn lại bác nhé.Các cụ cho em hỏi có thay được các nút bị bong sơn này k ạ? mua ở đâu được ạ? đa tạ các cụ
