Tư vấn nơi chỉnh xích & đề tốt nhất ở Hà Nội

[XTC_HN]

Để em đi đủ 01 tháng, lúc đấy nếu có vấn đề gì em sẽ nhờ các bác chỉnh luôn một thể.

 

[duoiuoicon2006]

Đề đóm thì có mấy vấn đề sau:
1.vỏ dây đề: kiểm tra các đầu cắt xem có bị mút không,kiểm tra xem dây đề đã vào mỡ chưa(có đủ trơn tru không hay lại gỉ toét rồi
2.đề trước: kiểm tra khoảng cách tới đĩa to (1-3ly),tầm với của tay đề (điều chỉnh 2 con ốc)
3. Đề sau: kiểm tra tầm với tay đề (2con ốc), kiểm tra về phương đứng, đảm bảo 2 bánh xe đề luôn thẳng líp, không bị vẹo hoặc bị vặn.
4. Bắt đầu tinh chỉnh đề đóm.

 

[Hungkaax1]

Cụ nói thế thì các cụ chưa chỉnh bao giờ chẳng hiểu nổi, mà với người chỉnh thành thạo rồi thì thừa.
Cái việc chỉnh đề nó có quy trình của nó, em khuyên các cụ nên google manual đề trước, đề sau của Shimano mà chỉnh đúng quy trình, rất dễ hiểu, dễ chỉnh và được minh họa rõ ràng

 

[duoiuoicon2006]

Hihi em cứ viết chung chung thế, nếu va phải những con đề bị va chạm méo mó,hoặc là khung bị méo thì mới là vấn đề,chứ đề mới tinh và khung ổn rồi thì không khó.

 

[An Thành Kiên]

Có cụ nào gần cầu giấy không ạ em cung mới mua xe tàu thôi ạ nhưng cũng chưa biết nhiều.cụ nào biết thì chỉ giúp em với ạ em hậu tạ các cụ 10 cốc trà đá luôn

 

[sinhcafe]

Tôi vừa mua một em Giant được vài ngày. Khi đạp ở đĩa 2 thì không kêu, nhưng cảm giác như xích và đĩa không khớp nhau, không trơn như xe máy, hoặc xe một lip.
Nhất là đạp ở đĩa 3 thì càng thấy hiện tượng như có "sạn" nhiều hơn.
Nhờ các bác tư vấn xem nên mang xe ra cửa hàng nào để chỉnh xích/đề tốt nhất.

Bác chú ý là đĩa to nhất thì đi với lip 6,7,8. Đĩa nhỡ thì đi với líp 3,4,5. Đĩa nhỏ nhất thì đi với líp 1,2. Nếu đi đĩa to nhất mà đi líp 3,4,5 thì xích vị vặn không nằm trên một đường thẳng dẫn đến kêu.

 

[duoiuoicon2006]

Xe em thì các cấp độ đĩa đều đi đc, chỉ chú ý là không đc đạp ngược, vì đạp ngược bị chéo xích thì gây ra cuộn xích (xích bị kẹp vào đề sau). Còn trường hợp xích bị kêu là do lắp đề trc sai hoặc không đúng loại nên xích bị cọ vào đề trc.

 

[XTC_HN]

Các bác xem hiện tượng này là gì giúp: (Đề sau Alivio)
1. Lên số líp từ 6 - 7 thì Okie.
2. Về số líp từ 6 - 5 thì
- Nếu về số lúc đang đạp thì về được
- Nếu về số lúc không đạp thì không nhảy xích => Không về được
Vậy tại sao các bác nhỉ?

 

[xedaptotem]

đấy là lúc lắp chưa cân chỉnh chính xác, cái này mang ra hàng cụ mua cân chỉnh free cho.

xe không đạp thì chuyển số là ko có tác dụng rồi, vấn đề này là bt cụ nhé.

 

[Tú Cấn]

Các bác xem hiện tượng này là gì giúp: (Đề sau Alivio)
1. Lên số líp từ 6 - 7 thì Okie.
2. Về số líp từ 6 - 5 thì
- Nếu về số lúc đang đạp thì về được
- Nếu về số lúc không đạp thì không nhảy xích => Không về được
Vậy tại sao các bác nhỉ?

Bác thử cho em nhé: từ 6 bác về thẳng 4, sau đó lên lại 5 thì xích có về đúng vị trí 5 không ạ? Nếu đúng thế bác chỉ việc chỉnh lại con ốc xiết chặt cáp lại là ok. Bác tham khảo video của cụ QAZ:
https://www.youtube.com/watch?v=hsT9P74gdTU

 

[duoiuoicon2006]

@XTC_HN: Em dự là dây đề của cụ hơi bị căng, cụ thử vặn nhả cái dây đề sau ( có con ốc bọc nhựa luồn cáp qua đấy) khoảng 1/4 vòng xoay xem thế nào.

 

[XTC_HN]

Các cụ nói đúng đấy. Hôm qua chỉnh lại dây đề. Theo như được biết thì hình như ốc chỉnh dây đề có tác dụng chỉnh xích nằm giữa bánh líp. Tức là nếu vặn nghiêng về bên phải thì tăng líp (từ trái qua phải, từ líp to lên líp nhỏ) sẽ dễ hơn, và ngược lại khi đó giảm líp (từ phải qua trái) sẽ bị hụt, nên mới có hiện tượng không về số được. Vì vậy, cần chỉnh sao cho xích nằm giữa 2 bánh líp, xem video trên google em đoán thế. => Các cụ Comment xem ý hiểu thế có đúng k.
Vấn đề là, em không chỉnh gì cả, chỉ lau xích, mà nó lại bị hiện tượng lệch (cần phải vặn ốc dây đề) là tại sao các cụ nhỉ?

 

[nemesistan]

Xe mới, dây đề nó còn dão, xe cụ mà để lâu ngày không đi đến lúc mang ra đi là lại loạch xoạch, quen với cái bệnh dây đề rồi, chỉ là vặn ra vặn vào thôi, đơn giản lắm

 

[Hungkaax1]

Cụ XTC_HN nói em chẳng hiểu gì cả. Ốc chỉnh đề có 3 loại:
1. Ốc trên tay đề: chỉnh độ căng dây dề, căng quá sẽ nhảy 2 líp 1 llần, lỏng quá sẽ không lên xuống líp được
2. Ốc H - L trên củ đề chỉnh giới hạn của đề tại líp to nhất và nhỏ nhất, đảm bảo chuyển đề chuẩn và không bị rớt xích. Chỉnh chuẩn là tại vị trí líp to nhất và nhỏ nhất, răng líp và 2 bánh răng đề thẳng nhau hoặc đỉnh bánh răng thẳng với răng líp
3. Ốc còn lại trên củ đề: chỉnh khoảng cách giữa bánh răng củ đề và đỉnh líp, khuyến cáo min = 6mm, mình thường chỉnh cách 1cm

 

[XTC_HN]

Cụ XTC_HN nói em chẳng hiểu gì cả. Ốc chỉnh đề có 3 loại:
1. Ốc trên tay đề: chỉnh độ căng dây dề, căng quá sẽ nhảy 2 líp 1 llần, lỏng quá sẽ không lên xuống líp được
2. Ốc H - L trên củ đề chỉnh giới hạn của đề tại líp to nhất và nhỏ nhất, đảm bảo chuyển đề chuẩn và không bị rớt xích. Chỉnh chuẩn là tại vị trí líp to nhất và nhỏ nhất, răng líp và 2 bánh răng đề thẳng nhau hoặc đỉnh bánh răng thẳng với răng 99íp
3. Ốc cònppoc lại trên củ đề: chỉnh khoảng cách giữa bánh răng củ đề và đỉnh líp, khuyến cáo min = 6mm, mình thường chỉnh cách 1cm

Cac bac k noi truoc. E chinh oc cu de. Vay k hieu oc cu de chinh the nao. Co tac dung gi cac bac? Hoa ra e lau xich no lam thay doi khoang cach banh rang cu de va lip.