Thảo luận Tư vấn mua xe Giant TCR advanced 2 pro compact

[CTV]

Xe Đạp Đua Đường Trường Road GIANT TCR Advanced 2 Pro Compact - Bánh 700C - 2021 - Xe đạp Giant International - NPP độc quyền thương hiệu Xe đạp Giant Quốc tế tại Việt Nam

Bình Luận

giant.vn

Group shimano 105 series 7200
Em định xúc con này. Đi tập. Các bác cho xin đánh giá với ạ!

 

[pqchiennano]

Cụ xúc em này thì còn lăn tăn gì nữa hả cụ ), xe đẹp giá chất, khung carbon nhẹ tênh. Chọn size cho vừa thể trạng bản thân là triển thôi cụ

 

[CTV]

Vì em mới tinh giờ mới tìn hiểu đi đạp xe! Con này price/performance ổn không ạ? Có gì cần phải lưu ý khi mới đạp xe mà đã chạy road không ah!

 

[comender]

Nếu bác có nhiều tiền hoặc cần thi đấu thì mua cũng được, còn không thì không nên mua vì giá xe rất cao, hiệu năng sử dụng cũng không hơn nhiều xe rẻ, mà chi phí sử dụng để thay thế những bộ phận như xích, líp, đĩa rất cao, toàn tiền triệu trở lên.

 

[CTV]

Thấy nhiều bác trên này bảo xác định đi tập nghiêm túc thì nên tìn con tương đối mà cứ hàng mới mua cho lành, đồ đạc không rệu rã.
thấy hàng cũ nhiều con đẹp lắm mà không dám chọn. E là về sửa thấy mệt.
Lúc đầu ra shop cũng định kiếm con touring giant escape 1 thôi nhưng chủ shop nói anh xác định tập nghiêm túc thì trước sau anh cũng phải đổi sang road!

 

[namphong12]

Chiếc xe tốt nhất trong tầm giá là chiếc xe mới. Cụ không lăn tăn về tài chính thì xúc thôi. Vì chơi món này trước sau gì chả đổi xe.

 

[hai rau pham]

Tiền nào của đấy thôi, nếu quyết tâm thì triển luôn cụ ah! Nhưng xác định là cung đường tầm 30-40 km chở lên mới hay, cụ mua mà chạy trong tp chán lắm, trong tp hợp con MTB thôi, mà mới chạy road mỏi lưng, mỏi tay & ê trym lắm đấy

 

[hai rau pham]

Mình phải chơi 2 em: đường trường, tốc độ thì ROAD
trong phố, cafe thì MTB

Đang tính làm con Surly nữa cho đủ bộ

 

[CTV]

Thanks các cụ góp ý, như vậy là con em đang ngắm không có điều tiếng gì về price/performance cả ạ! Em chả nhiều $ nhưng nghĩ tìm được chiếc xe phù hợp đi tập lâu dài nghiêm túc, chả $ nào so được với lợi ích việc đạp xe mang lại. Mới cả trông thế đổi xe chi phí cũng same same như mua 1 con chuyên từ đầu!

hôm trước cũng có chú em bán đồ cũ giới thiệu cho em con hàng đấu giá Nhật này:

Bianchi INFINITO Dama Bianca 105 10sp Compact 2012 - Specifications | Reviews | Shops

Everything you need to know about the Bianchi INFINITO Dama Bianca 105 10sp Compact 2012 - View Reviews, Specifications, Prices, Comparisons and Local Bike Shops.

www.bikeroar.com

Cũng tầm 40tr nhưng thông tin cấu hình mập mờ lại còn yêu cầu chuyển $ trước, xem xe sau. Điều tra mãi không ra được cấu hình. Em bực mình không mua nữa. Đấy, cứ mua như này xong về thấy không ổn đổi xe khác, chi phí đổi 1 lần thôi quá là mua con mới rồi.

 

[hai rau pham]

Mua xe cũ thì được lợi về giá cả với điều kiện phải kiểm tra thực tế về khung sườn, bộ group....chứ kiểu mập mờ thì stop ngay cụ ah, giá cả cũng mấy chục chứ ít đâu. Cụ có đk cứ làm con bóc tem ko đắn đo, suy nghĩ!
Con road minh mua lại second nhưng của người quen xách bên anh quốc cũ nhưng vưỡn còn ngon lắm: khung sườn carbon, group dura exe 7800, con MTB đơn gian mình mua phụ tùng rồi nhờ shop lên: khung sườn Alu, group deore... chạy ổn

 

[CTV]

Mua xe cũ thì được lợi về giá cả với điều kiện phải kiểm tra thực tế về khung sườn, bộ group....chứ kiểu mập mờ thì stop ngay cụ ah, giá cả cũng mấy chục chứ ít đâu. Cụ có đk cứ làm con bóc tem ko đắn đo, suy nghĩ!
Con road minh mua lại second nhưng của người quen xách bên anh quốc cũ nhưng vưỡn còn ngon lắm: khung sườn carbon, group dura exe 7800, con MTB đơn gian mình mua phụ tùng rồi nhờ shop lên: khung sườn Alu, group deore... chạy ổn

Cụ kinh nghiệm quá! Như em chủ có cho chạy thử kiểm tra thử cũng chả biết có xịn hay không! Mới cả đồ cũ còn phải tính đến việc nó chạy bao nhiêu năm mới đến tay mình, chủ cũ có giữ cũng chỉ được bên ngoài hay cùng lắm là bảo dưỡng định kỳ, group đồ nó rệu rã mình chả biết được đi được vài tháng 1 năm nó hỏng thay cũng mệt.
à em hỏi thêm chút mua xe đạp mới theo thông lệ cũng không được đi thử phải không ạ! Cũng đúng phải không, mua ô tô cũng có được đi thử đâu.

 

[winnghiepdu]

Ô tô cũ rồi em bán hai con rồi, khách leo lên xe chạy thử mấy vòng ấy chứ.
Xe đạp Em mua ở đường láng cũng chạy thử chán xe cũ.

 

[CTV]

Ô tô cũ rồi em bán hai con rồi, khách leo lên xe chạy thử mấy vòng ấy chứ.
Xe đạp Em mua ở đường láng cũng chạy thử chán xe cũ.

Ý em là thông lệ mua xe mới chủ không cho ngồi lên chạy thử ấy, nó còn nguyên zin đai kiện mà. Chứ mua xe cũ thì phải được đi thử chứ.
còn con em đang ngắm thì cửa hàng có đúng cái đấy, họ khui thùng dựng lên rồi, nhưng cũng không cho mình ngồi đi thử. Và nó cũng ko có pedan, cũng chả đạp được.

 

[namphong12]

Không cần đi thử đâu cụ. Vì xe đạp điều chỉnh được vừa với người cụ. Mua xe mới cứ khui thùng. Không lấy xe trưng bày. Không có thùng thì để lại số điện thoại. Khi nào xe mới về gọi ra lấy.

 

[hai rau pham]

Mình nghĩ là nên chạy thử mục đích xem có vừa size không? Ví dụ cụ cao 1,7 - 18 thì phải size M, cụ chủ tầm 1,6-17 thì size S.... ngoài ra xem nài được ko? Hợp kiểu dáng ko nữa! Tóm lại nên thử, Người bán ko cho thử thì đi nơi khác mua. Thời buổi bg mà ko cho thử xe thì ko hiểu ng bán snghi thế nào

 

[hoanxtq]

Giant thử thoải mái, đợt em lấy con escape mà thử đủ loại từ road cho tới fastroad làm thằng ku em bán hàng căn chỉnh bơm hơi cả buổi

 

[Hổ Con]

Quyết cụ ạ, cứ xe mới bản quốc tế khui thùng là yên tâm. Cụ nhớ mua ở đại lý chính hãng giant.vn.

 

[MikeTran]

Nhu cầu của bác thớt thì tầm 20tr+ là có khung carbon, shimano sora9s hay tiagra 10s, thắng đĩa là ngon rồi. Khác biệt giữa các số không nhiều, chủ yếu cấu tạo lên xuống số dễ dàng và số bánh răng khi đạp muốn nhanh hay chậm.
Không cần phải với tới con này. Bởi vì bác chưa có kinh nghiệm nhiều nên phải chỉnh sửa yên xe, potang, drop bar nhiều để vừa. Không hẳn cứ mua xe đắt tiền là ngon. Khi bác mua về rồi con phải nâng cấp nó cho phù hợp nữa, ví dụ thay yên xe, thay lốp xịn hơn, mua thêm phụ kiện, đèn, đồng hồ, quần áo, đồ ăn uống khi đạp nữa, cũng tốn kha khá tầm 5 củ nữa nếu đầy đủ.

Mình thì đang thích dòng Gravel, kết hợp giữa Road và MTB. Bánh to hơn, đi đường xấu, đường đất chơi láng hết. Xịn nữa thì đầu tư bộ lốp không săm size 700x35c tha hồ không sợ bể bánh dọc đường, cũng tầm 2tr hơn nữa.

 

[ntv0309]

Nhu cầu của bác thớt thì tầm 20tr+ là có khung carbon, shimano sora9s hay tiagra 10s, thắng đĩa là ngon rồi. Khác biệt giữa các số không nhiều, chủ yếu cấu tạo lên xuống số dễ dàng và số bánh răng khi đạp muốn nhanh hay chậm.
Không cần phải với tới con này. Bởi vì bác chưa có kinh nghiệm nhiều nên phải chỉnh sửa yên xe, potang, drop bar nhiều để vừa. Không hẳn cứ mua xe đắt tiền là ngon. Khi bác mua về rồi con phải nâng cấp nó cho phù hợp nữa, ví dụ thay yên xe, thay lốp xịn hơn, mua thêm phụ kiện, đèn, đồng hồ, quần áo, đồ ăn uống khi đạp nữa, cũng tốn kha khá tầm 5 củ nữa nếu đầy đủ.

Mình thì đang thích dòng Gravel, kết hợp giữa Road và MTB. Bánh to hơn, đi đường xấu, đường đất chơi láng hết. Xịn nữa thì đầu tư bộ lốp không săm size 700x35c tha hồ không sợ bể bánh dọc đường, cũng tầm 2tr hơn nữa.

Cụ biết ở đâu bán dòng gravel không? Em mới thấy có TW và Giant Revol nhưng lại tay ngang, em thì muốn thử tay cong.

 

[MikeTran]

Cụ biết ở đâu bán dòng gravel không? Em mới thấy có TW và Giant Revol nhưng lại tay ngang, em thì muốn thử tay cong.

Bác có thể tham khảo dòng BlackSnow có bán ở việt nam, trang web https://blacksnowvietnam.vn/.
Trek cũng có bán dòng Cyclocross ở đây: http://trekvietnam.vn/en/bike-category/cyclocross/
Ngoài ra mình thấy Bike Station ở Tp.hcm cũng đang bán một em size S (47)

Một phương án khác mình đang tính tới là thay bộ lốp Gravel 700x32c hoặc 35c của Schwalbe. Có dòng lốp touring hoặc gravel cũng khá tốt cho con Road mình đang đi.