[Thảo luận] Tư vấn lắp thêm option cho Teramont 2022!

[Cù Trọng Tâm]

Em lắp mỗi bậc chân cho trẻ nó lên dễ, chỉnh chế độ chân ga nhậy hơn trong phần mềm .

Các món như cụ trên nói là chuẩn. Cái DCC nếu đi full tải thì lại yếu. Đi quen giảm sóc cứng cũng thích, nhất là vào cua.

Cụ thay lốp thì để em bộ lốp.

phuộc điện vào cua nó tự chỉnh cứng mềm hoặc bác có thể chỉnh chủ động mà

 

[zoro]

Xe bác lắp được nhiều : vô lăng Rline, cảm biến áp suất lốp hiện theo màn zin, phuộc điện DCC, giữ lane, Adaptive cruise control, auto hold, camera 360, cảnh báo điểm mù
cái ACC + giữ lane là sẽ thành auto pilot tự động lái đó bác. Gói này bên e có làm và đang cập nhật bản mới nhất, không cần thay kính lái như bản cũ. Cái này e cũng có update công nghệ mới cho phép xe tự đánh lái không giới hạn số lần, không giới hạn thời gian bỏ tay khỏi vô lăng. Bình thường món này nếu bỏ tay quá 1 phút hoặc xe lệch lane nó sẽ báo hiệu 1 lần xong tắt giữ lane luôn

ACC + giữ lane là sẽ thành auto pilot tự động lái đó bác --> gói này bao nhiêu vậy cụ ? hãng báo ACC 26 củ.

 

[Cù Trọng Tâm]

ACC + giữ lane là sẽ thành auto pilot tự động lái đó bác --> gói này bao nhiêu vậy cụ ? hãng báo ACC 26 củ.

em làm auto pilot mới là 30tr kèm cả chip tự lái ạ

 

[mazda6oct2014]

sau khi bật acc thif phải set giới hạn tốc độ và khi vượt phải xe không cho vượt quá tốc độ đã set, cũng nguy hiểm nhỉ khi mà chưa vượt qua xe muốn vượt phỏng các cụ?

 

[laixeviet]

Phuộc điện tử giá ntn hả bác?

 

[Cù Trọng Tâm]

sau khi bật acc thif phải set giới hạn tốc độ và khi vượt phải xe không cho vượt quá tốc độ đã set, cũng nguy hiểm nhỉ khi mà chưa vượt qua xe muốn vượt phỏng các cụ?

khi vượt phải ở tốc độ trên 90km/h nó sẽ khựng ga ko cho vượt, bác vượt thì đệm thêm ga

 

[Cù Trọng Tâm]

Phuộc điện tử giá ntn hả bác?

có nhiều loại bác ạ, có gì bác inb e ạ

 

[hiepsangs]

em không công khai được chứ bác rảnh qua ngồi cafe với e, e show bác coi mấy đơn hàng của hãng luôn, kể cả phần kỹ thuật e cũng hỗ trợ đội đấy. Ở VN hãng không phải nhất bác ạ. Kể cả bên mẹc cũng thế, e có ông anh làm ngoài nhưng vẫn mec vẫn mua và nhờ thường xuyên

Cụ cho em thông tin ông anh chuyện Mẹc nhé...e cần tư vấn ít phụ tùng mẹc ạ..!

 

[hiepsangs]

Tiện thể có cụ nào đang chạy Teramont President ko ạ ..? Cho em xin tí review trải nghiệm thực tế he he...

 

[Cù Trọng Tâm]

Tiện thể có cụ nào đang chạy Teramont President ko ạ ..? Cho em xin tí review trải nghiệm thực tế he he...

chạy ngon nhưng ga ì và ko bốc vì nó nặng mà máy có 220 mã bác ạ

 

[mazda6oct2014]

Phuộc điện tử giá ntn hả bác?

thay phuộc đuện có cải thiện việc lắc lư khi qua ổ gà không cụ

 

[Cù Trọng Tâm]

sau khi bật acc thif phải set giới hạn tốc độ và khi vượt phải xe không cho vượt quá tốc độ đã set, cũng nguy hiểm nhỉ khi mà chưa vượt qua xe muốn vượt phỏng các cụ?

bác nhầm, khi set tốc độ acc trên 90 mà vượt phải nó không cho vượt chứ không phải là ko cho. cái này có thể code để tắt đi được, khá đơn giản

 

[mazda6oct2014]

bác nhầm, khi set tốc độ acc trên 90 mà vượt phải nó không cho vượt chứ không phải là ko cho. cái này có thể code để tắt đi được, khá đơn giản

ý cụ là từ 90km/h là không được vượt phải?

 

[Cù Trọng Tâm]

ý cụ là từ 90km/h là không được vượt phải?

đúng thế bác ạ, và chỉ khi dùng acc

 

[workshop]

Cụ cho em thông tin ông anh chuyện Mẹc nhé...e cần tư vấn ít phụ tùng mẹc ạ..!

Bên ngoài không bao giờ vượt qua được hãng ! Bởi họ dùng thông tin chính hãng bên ngoài không bao giờ có được ! Chẳng qua vì cơ chế yêu cầu của hãng mà một số thứ không được phép làm mà thôi ! Chỉ được phép thay phụ tùng không được phép sửa chữa ! vừa đạt doanh số vừa an toàn khi thay mới ! Không có thời gian đâu mà sửa đi sửa lại ! đừng bắt hãng phải sửa theo ý kiến của mình ! mọi thứ đều phải theo quy trình của hãng !

 

[Cù Trọng Tâm]

Bên ngoài không bao giờ vượt qua được hãng ! Bởi họ dùng thông tin chính hãng bên ngoài không bao giờ có được ! Chẳng qua vì cơ chế yêu cầu của hãng mà một số thứ không được phép làm mà thôi ! Chỉ được phép thay phụ tùng không được phép sửa chữa ! vừa đạt doanh số vừa an toàn khi thay mới ! Không có thời gian đâu mà sửa đi sửa lại ! đừng bắt hãng phải sửa theo ý kiến của mình ! mọi thứ đều phải theo quy trình của hãng !

bác chém gió mát quá đấy bác ạ. quy trình của hãng như thế nào, có giống quy trình của VW bên nước ngoài không ? còn thợ VW được Đức đào tạo cách đây hơn chục năm mà chú tâm giờ ra ngoài mở xưởng hết rồi bác ạ. Quy trình gì mà đến Odis không biết dùng đến cái vỉ hộp số tiguan hỏng còn chả biết cài phải gọi thợ ngoài vào cài. thời gian chém gió này nên dành để vào mấy page xe VW nước ngoài học hỏi kinh nghiệm thì tốt hơn. À tiện e nói luôn là tài khoản hãng ở ngoài chợ cho thuê rất nhiều, vài chục usd/ giờ thôi nên cái gì hãng làm dc thì bên ngoài làm được hết

 

[vhnl2003]

Xe bác lắp được nhiều : vô lăng Rline, cảm biến áp suất lốp hiện theo màn zin, phuộc điện DCC, giữ lane, Adaptive cruise control, auto hold, camera 360, cảnh báo điểm mù
cái ACC + giữ lane là sẽ thành auto pilot tự động lái đó bác. Gói này bên e có làm và đang cập nhật bản mới nhất, không cần thay kính lái như bản cũ. Cái này e cũng có update công nghệ mới cho phép xe tự đánh lái không giới hạn số lần, không giới hạn thời gian bỏ tay khỏi vô lăng. Bình thường món này nếu bỏ tay quá 1 phút hoặc xe lệch lane nó sẽ báo hiệu 1 lần xong tắt giữ lane luôn

Mình đg phân vân giữa bản Teramont thường và bản Teramont Limited hơn nhau 138tr, vậy bác cho mình hỏi là mua bản Teramont thường rồi ra ngoài độ op như bản limited thì giá có thấp hơn ko ah? Với mình tính thêm gói adas nữa là tổng hết bn lúa ah?

 

[Cù Trọng Tâm]

Mình đg phân vân giữa bản Teramont thường và bản Teramont Limited hơn nhau 138tr, vậy bác cho mình hỏi là mua bản Teramont thường rồi ra ngoài độ op như bản limited thì giá có thấp hơn ko ah? Với mình tính thêm gói adas nữa là tổng hết bn lúa ah?

Teramont limit hơn bộ loa dyn 45tr, auto hold 3tr, cần số 2,5tr, cảnh báo điểm mù 16tr, vô lăng thì e ko tính vì vô lăng bản thiếu ko có lẫy số, bậc điện 15tr nhưng giảm khoảng sáng gầm và rất bẩn, cam 360 lởm giá chắc chục tr. Nếu 138tr mang ra ngoài độ được nhiều hơn. Gói adas giờ làm 30tr bác ạ

 

[vhnl2003]

Teramont limit hơn bộ loa dyn 45tr, auto hold 3tr, cần số 2,5tr, cảnh báo điểm mù 16tr, vô lăng thì e ko tính vì vô lăng bản thiếu ko có lẫy số, bậc điện 15tr nhưng giảm khoảng sáng gầm và rất bẩn, cam 360 lởm giá chắc chục tr. Nếu 138tr mang ra ngoài độ được nhiều hơn. Gói adas giờ làm 30tr bác ạ

Ah với quả màn hình nhỏ quá có thay đc ko bác? Mình thích thiết kế khoan lái của con Teramont president màn hình to hiện đại hơn mà gđ lại cần 7c, với ko biết bản nhập Trung thì có chất lượng bằng nhập Mỹ ko

 

[Cù Trọng Tâm]

Ah với quả màn hình nhỏ quá có thay đc ko bác? Mình thích thiết kế khoan lái của con Teramont president màn hình to hiện đại hơn mà gđ lại cần 7c, với ko biết bản nhập Trung thì có chất lượng bằng nhập Mỹ ko

nhập mỹ càng a sau cao su to và chắc chắn hơn, số 8 cấp lành và êm hơn 1 chút
nhập tq càng a sau nhỏ hơn, số 7 cấp kêu hơn 1 chút nhưng nếu có va quẹt thì tera tq dễ mua đồ hơn. adas của tera tq có sẵn nên có thể active lên luôn, máy của tera tq cũng là công nghệ mới EVO. chất lượng lắp ráp và linh kiện theo tiêu chuẩn vw toàn cầu bác ạ