Tư vấn giải quyết bồi thường bảo hiểm

[6V4 PRADO]

"Trong thời hạn 05 ngày kể từ ngày xảy ra tai nạn (trừ trường hợp bất khả kháng), chủ xe cơ giới phải gửi thông báo bằng văn bản theo mẫu quy định tại Phụ lục 7 ban hành kèm theo Thông tư này và các tài liệu quy định trong hồ sơ yêu cầu bồi thường thuộc trách nhiệm của chủ xe cơ giới cho doanh nghiệp bảo hiểm."

CSGT không có kết luận gì về việc bồi thường cho xe con,vì cả 2 xe đều có lỗi.Có một bản thoả thuận giải quyết vụ va chạm trong đó ghi số tiền bên em hỗ trợ cho xe con(bản này được viết tay có sự chứng kiến ký tá của 3 bên).Đồng thời trong bb giải quyết của CA cũng ghi nhận cái này.
Chỗ in đậm và gạch chân như cụ nói,bên em làm nhiều vụ va chạm từ to đến bé mà chưa phải làm lần nào ạ

 

[insurance_vn]

CSGT không có kết luận gì về việc bồi thường cho xe con,vì cả 2 xe đều có lỗi.Có một bản thoả thuận giải quyết vụ va chạm trong đó ghi số tiền bên em hỗ trợ cho xe con(bản này được viết tay có sự chứng kiến ký tá của 3 bên).Đồng thời trong bb giải quyết của CA cũng ghi nhận cái này.
Chỗ in đậm và gạch chân như cụ nói,bên em làm nhiều vụ va chạm từ to đến bé mà chưa phải làm lần nào ạ

1. Về phần in đậm cụ nói thì em trích dẫn Thông tư 22 để cụ tham khảo, thực tế các CTY BH có thể linh hoạt vụ này.

2. Về phần BB của CSGT, nếu như cụ nói thì khá khó cho cụ đấy vì:
- BB chỉ mới xác định được nguyên nhân là lỗi hỗ hợp, chưa xác định tỷ lệ lỗi,và chưa có phần kết luận trách nhiệm cụ thể của từng bên. Cái này thường CSGT rất hay làm vì họ không muốn tiết tục điều tra, mà muốn nhanh chóng 2 chủ xe tự thoả thuận dân sự với nhau để nhanh chóng hoàn tất hồ sơ.
- Phần tiền mà cụ trả cho xe con là phần mà cụ tự nguyện hỗ trợ cho họ, chứ không căn cứ vào bất kỳ một phán quyết nào của Cơ quan đại diện pháp luật. Em cũng hiểu 3 bên mà cụ nói là gồm cụ, xe con và CSGT. Việc hỗ trợ đó chưa có sự chấp thuận của Bảo hiểm.

Thường các cụ liên quan tới TNDS, cách xử lý:
- Yêu cầu CSGT lập hồ sơ, xác định rõ lỗi, mức độ lỗi và trách nhiệm của các bên
- Trường hợp các bên tự thoả thuận thì phải yêu cầu Bảo hiểm vào cùng thương lượng, và yêu cầu Bảo hiểm có xác nhận về kết quả thoả thuận đó.

 

[huyphung259]

thớt hay em đánh dấu học hỏi

 

[6V4 PRADO]

1. Về phần in đậm cụ nói thì em trích dẫn Thông tư 22 để cụ tham khảo, thực tế các CTY BH có thể linh hoạt vụ này.

2. Về phần BB của CSGT, nếu như cụ nói thì khá khó cho cụ đấy vì:
- BB chỉ mới xác định được nguyên nhân là lỗi hỗ hợp, chưa xác định tỷ lệ lỗi,và chưa có phần kết luận trách nhiệm cụ thể của từng bên. Cái này thường CSGT rất hay làm vì họ không muốn tiết tục điều tra, mà muốn nhanh chóng 2 chủ xe tự thoả thuận dân sự với nhau để nhanh chóng hoàn tất hồ sơ.
- Phần tiền mà cụ trả cho xe con là phần mà cụ tự nguyện hỗ trợ cho họ, chứ không căn cứ vào bất kỳ một phán quyết nào của Cơ quan đại diện pháp luật. Em cũng hiểu 3 bên mà cụ nói là gồm cụ, xe con và CSGT. Việc hỗ trợ đó chưa có sự chấp thuận của Bảo hiểm.

Thường các cụ liên quan tới TNDS, cách xử lý:
- Yêu cầu CSGT lập hồ sơ, xác định rõ lỗi, mức độ lỗi và trách nhiệm của các bên
- Trường hợp các bên tự thoả thuận thì phải yêu cầu Bảo hiểm vào cùng thương lượng, và yêu cầu Bảo hiểm có xác nhận về kết quả thoả thuận đó.

Vâng em cũng hiểu là thế. Cái em mong muốn là giải quyết để có thể đỡ một phần chi phí cho cậu lái xe.Nhưng cách mà cậu BH kia trả lời như thế là không ổn.

 

[4banh_2xe]

CSGT không có kết luận gì về việc bồi thường cho xe con,vì cả 2 xe đều có lỗi.Có một bản thoả thuận giải quyết vụ va chạm trong đó ghi số tiền bên em hỗ trợ cho xe con(bản này được viết tay có sự chứng kiến ký tá của 3 bên).Đồng thời trong bb giải quyết của CA cũng ghi nhận cái này.
Chỗ in đậm và gạch chân như cụ nói,bên em làm nhiều vụ va chạm từ to đến bé mà chưa phải làm lần nào ạ

Có mà cụ làm mà không biết ấy. Cái văn bản ấy chính là cái mẫu viứi tiêu đề to đùng: thông báo tai nạn và yêu cầu bồi thường
Mà boả hiểm đưa họ khai và chủ xe ký đóng dấu ấy.
Cả 2 bên có lỗi thì bồi chéo thôi. Trường hợp này thì bb giải quyết tai nạn gt công an phải phân lỗi (nhưng CA nhà ta hay lé đoạn này) nên thường 2 ông bh với 2 ông chủ xe ngồi với nhau thoả thuận lỗi. Trên cơ sở đó bồi chéo cho nhau.
Lưu ý là tnds thì bên bh của bác nó cũng yêu câù đc giám định tổn thất tài sản bên thứ 3 đấy ạ. Đây là cơ sở để tính toán số tiền bt.

 

[6V4 PRADO]

Có mà cụ làm mà không biết ấy. Cái văn bản ấy chính là cái mẫu viứi tiêu đề to đùng: thông báo tai nạn và yêu cầu bồi thường
Mà boả hiểm đưa họ khai và chủ xe ký đóng dấu ấy.
Cả 2 bên có lỗi thì bồi chéo thôi. Trường hợp này thì bb giải quyết tai nạn gt công an phải phân lỗi (nhưng CA nhà ta hay lé đoạn này) nên thường 2 ông bh với 2 ông chủ xe ngồi với nhau thoả thuận lỗi. Trên cơ sở đó bồi chéo cho nhau.
Lưu ý là tnds thì bên bh của bác nó cũng yêu câù đc giám định tổn thất tài sản bên thứ 3 đấy ạ. Đây là cơ sở để tính toán số tiền bt.

Cái thông báo thì có cụ ạ.Trong bb giải quyết của CA có nói lỗi cụ thể của cả 2 bên,khi giám định xe con em có gọi và BH cũng đã xuống

 

[4banh_2xe]

Cái thông báo thì có cụ ạ.Trong bb giải quyết của CA có nói lỗi cụ thể của cả 2 bên,khi giám định xe con em có gọi và BH cũng đã xuống

Ơ thế thì còn gì phải lăn tăn nữa nhỉ? Triển thôi. Chuyển cái chữ hỗ trợ kia thành bồi thường trên hồ sơ là tròn vạnh luôn.
Mà vụ này có liên quan về người không mà hồ sơ lâu thế?

 

[6V4 PRADO]

Ơ thế thì còn gì phải lăn tăn nữa nhỉ? Triển thôi. Chuyển cái chữ hỗ trợ kia thành bồi thường trên hồ sơ là tròn vạnh luôn.
Mà vụ này có liên quan về người không mà hồ sơ lâu thế?

Cụ tư vấn em triển như nào cái? Không liên quan về người nhưng lại thành lâu mới dã man cụ ạ

 

[4banh_2xe]

Cụ tư vấn em triển như nào cái? Không liên quan về người nhưng lại thành lâu mới dã man cụ ạ

Nhiều cách bác ơi, từng bước một. Gọi hotline cliam trước. Đến đơn vị nhận hồ sơ của bác, đồng thời đêns đơn vị bảo hiểm gốc.
Không tích cực thì công văn. Nữa thì mời pháp luât họ vào.
Bàn giao hoặc làm gì cũng phải có ký nhận dấu treo hoặc dấu chính vào.
Mình làm việc với tư cách Người đc bh với Nhà bảo hiểm chứ đừng làm việc cá nhân.
Nhưng em nghĩ vấn đề nằm ở 3 chỗ.
Một là ông khai bán bh ôm cmn phí tiêu không nộp về cty giờ ỉm hồ sơ.
Hai: hồ sơ treo lên giờ ngại lật lại giải quết hoặc mất hồ sơ.
Ba là: bác đang thiếu hồ sơ thật.
Ở phát thứ 1 thì nhọ đấy. Mua bh là mua niềm tin. Sản phẩm vô hình và chỉ hình thành sản phẩm khi phât sinh sự kiện bảo hiểm. Lúc đó cái ông thu phí có khi lại vô cmn hình. Giống cái vụ bh nhân thọ của hãng nào đó rất nổi hồi đầu năm.
Cũng rất mong mọi người hiểu: Bảo hiểm không phải trò đùa. Quy tắc của nó rất chuẩn chỉ. Nếu tuân thủ đúng thì rất dễ. Đừng nghĩ rằng cứ bỏ tiền mua bảo hiểm thì kiểu gì cũng đc bồi thường ạ.

 

[6V4 PRADO]

Nhiều cách bác ơi, từng bước một. Gọi hotline cliam trước. Đến đơn vị nhận hồ sơ của bác, đồng thời đêns đơn vị bảo hiểm gốc.
Không tích cực thì công văn. Nữa thì mời pháp luât họ vào.
Bàn giao hoặc làm gì cũng phải có ký nhận dấu treo hoặc dấu chính vào.
Mình làm việc với tư cách Người đc bh với Nhà bảo hiểm chứ đừng làm việc cá nhân.
Nhưng em nghĩ vấn đề nằm ở 3 chỗ.
Một là ông khai bán bh ôm cmn phí tiêu không nộp về cty giờ ỉm hồ sơ.
Hai: hồ sơ treo lên giờ ngại lật lại giải quết hoặc mất hồ sơ.
Ba là: bác đang thiếu hồ sơ thật.
Ở phát thứ 1 thì nhọ đấy. Mua bh là mua niềm tin. Sản phẩm vô hình và chỉ hình thành sản phẩm khi phât sinh sự kiện bảo hiểm. Lúc đó cái ông thu phí có khi lại vô cmn hình. Giống cái vụ bh nhân thọ của hãng nào đó rất nổi hồi đầu năm.
Cũng rất mong mọi người hiểu: Bảo hiểm không phải trò đùa. Quy tắc của nó rất chuẩn chỉ. Nếu tuân thủ đúng thì rất dễ. Đừng nghĩ rằng cứ bỏ tiền mua bảo hiểm thì kiểu gì cũng đc bồi thường ạ.

Lý do trả lời em là tưởng abc và không có ảnh thiệt hại của xe con.Vãi cả lý do

 

[m&g]

Có dính cái chữ Bắt Buộc thì không có là mất xiền roài.

Cảm ơn cụ, em lại chạy ra cây xăng gần nhà

 

[m&g]

phạt 90k ạ ,có mấy chục thôi anh mua cho yên tâm ạ , lỡ có chuyện gì còn được bảo hiểm hỗ trợ nữa

Vâng, cảm ơn bạn

 

[PHONG SCLASS]

Em cũng đang học giám định để vào PVI .. e đang phân vân là lương được nhiều k bác? và còn những khoản thu nào k ạ?

 

[MV Minh]

Em cần tham khảo.

 

[VIỆT ANH]

Lý do trả lời em là tưởng abc và không có ảnh thiệt hại của xe con.Vãi cả lý do

Vụ của lão này xử lý đến đâu rồi ???

 

[6V4 PRADO]

Vụ của lão này xử lý đến đâu rồi ???

Thứ 2 rồi em đã làm việc với BIC với sự trợ giúp của 1 cụ trên OF. BIC đã nhận thiếu sót, chưa phối hợp ăn ý với khách hàng
Chốt lại là chế tài ở mức tối thiểu,và em đã đồng ý. Tuần sau chuyển trả em. Tiền thì thu vẫn không bằng
số chi ra,nhưng em đã thắng cái công văn bố láo kia

 

[VIỆT ANH]

Thứ 2 rồi em đã làm việc với BIC với sự trợ giúp của 1 cụ trên OF. BIC đã nhận thiếu sót, chưa phối hợp ăn ý với khách hàng
Chốt lại là chế tài ở mức tối thiểu,và em đã đồng ý. Tuần sau chuyển trả em. Tiền thì thu vẫn không bằng
số chi ra,nhưng em đã thắng cái công văn bố láo kia

Thế là cũng ngon lắm rồi. Em cũng mới dính ,đang chờ kết luận điều tra bên CA,em cũng chả thèm thỏa thuận với bên thứ ba,kệ bên BH làm.Trường hợp của em là lỗi bên thứ 3,thiệt hại cực lớn.

P/s: cụ OF nào mà tay to gớm,pm em nick ,sđt em nhờ tư vấn cái.

 

[6V4 PRADO]

Thế là cũng ngon lắm rồi. Em cũng mới dính ,đang chờ kết luận điều tra bên CA,em cũng chả thèm thỏa thuận với bên thứ ba,kệ bên BH làm.Trường hợp của em là lỗi bên thứ 3,thiệt hại cực lớn.

P/s: cụ OF nào mà tay to gớm,pm em nick ,sđt em nhờ tư vấn cái.

Em inbox lão nhé! Cần thủ tục gì hỏi luôn,không ngại đâu.

 

[VIỆT ANH]

Em inbox lão nhé! Cần thủ tục gì hỏi luôn,không ngại đâu.

Ok lão.Em hỏi để thông hơn ý mà.

 

[VIỆT ANH]

Em inbox lão nhé! Cần thủ tục gì hỏi luôn,không ngại đâu.

Xác nhận là cụ này tư vấn nhiệt tình.!