tư vấn dùm em mua ab 2011 hay hayate 125ss

[gacontaplaixe]

- Tại sao lại mua AB 2011 mà không phải Hayate ?
1- Đây là chiếc xe của gia đình chứ không phải cái xe của dân đua hay phường trộm chó
2 - Kiểu dáng, kích thước ăn đứt Hayate, cốp rộng, tư thế ngồi thoải mái cho 2 người lớn và 1 trẻ nhỏ
3 - Động cơ 110 ko thật bốc nhưng nếu kéo mạnh tay ga cũng đủ ngửa người ra sau, option kèm theo rất thuận tiện. Nốp không săm ( hàng xịn chứ không phải cái loại đổ keo chợ giời) cựu an toàn
4 - Xe honda bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu, phụ tùng dc sx ở VN rất thuận tiện khi thay thế cũng như góp phần thúc đẩy sx trong nước
5 - Từ ngày ra mắt năm 2007 AB là chiếc xe được ưa chuộng nhất VN, phiên bản 2011 còn chất lượng hơn, ra mắt chưa dc 7 tháng tuy nhiên số lượng xe đi ngoài đường hơn tất cả các loại xe khác cộng lại ( Li, Ha, Novo) Điều này đảm bảo chất lượng cũng như mức độ tin cậy ( yên tâm bán không lỗ nhé )
6 - Ngoài ra còn có cái gọi là cảm giác lái, sự thoải mái khi vận hành thì đảm bảo 1 điều đã ngồi lên AB 2011 thì AB 2010, LX 135 hay Hayate chỉ đáng xếp xó

 

[sontung2402]

AB 2011 nhìn kiểu dáng phải nói là quá xấu. Nếu bác kết ab thì mua xe ab đời trước đó, hàng mới của nó giá cao hơn Ab 2011 or mua Ab Thái cho ngon. Còn Hayate thì máy hơi yếu, hôm mấy anh em đi Tam Đảo chơi thằng em chạy con Hayate tải 2 mà leo dốc ì lắm (nghe tiếng máy là em biết) em chạy Nouvo LX tải 3 mà phi lên thị trấn trước nó, vậy là đủ biết.

 

[htaduc]

Thưa cụ . lí do ở đâu mà cụ xếp tất cả những người đi Hayate là phường trộm chó ???? Dân đua ???
Lý do nào cụ xác định chỉ AB của cụ mới đáng được ngồi lên . còn lại xếp xó ????
Có lẽ cái tên nó nói lên cụ đấy cụ GÀ CON ạ
một chiếc xe nó chỉ là phương tiện phục vụ chứ chưa nói lên một cái gì đâu

- Tại sao lại mua AB 2011 mà không phải Hayate ?
1- Đây là chiếc xe của gia đình chứ không phải cái xe của dân đua hay phường trộm chó
2 - Kiểu dáng, kích thước ăn đứt Hayate, cốp rộng, tư thế ngồi thoải mái cho 2 người lớn và 1 trẻ nhỏ
3 - Động cơ 110 ko thật bốc nhưng nếu kéo mạnh tay ga cũng đủ ngửa người ra sau, option kèm theo rất thuận tiện. Nốp không săm ( hàng xịn chứ không phải cái loại đổ keo chợ giời) cựu an toàn
4 - Xe honda bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu, phụ tùng dc sx ở VN rất thuận tiện khi thay thế cũng như góp phần thúc đẩy sx trong nước
5 - Từ ngày ra mắt năm 2007 AB là chiếc xe được ưa chuộng nhất VN, phiên bản 2011 còn chất lượng hơn, ra mắt chưa dc 7 tháng tuy nhiên số lượng xe đi ngoài đường hơn tất cả các loại xe khác cộng lại ( Li, Ha, Novo) Điều này đảm bảo chất lượng cũng như mức độ tin cậy ( yên tâm bán không lỗ nhé )
6 - Ngoài ra còn có cái gọi là cảm giác lái, sự thoải mái khi vận hành thì đảm bảo 1 điều đã ngồi lên AB 2011 thì AB 2010, LX 135 hay Hayate chỉ đáng xếp xó

 

[nnnnn]

mua ab

thôi em can các cụ đừng ném đá nhau nữa. xấu đẹp thì em thấy ab 11 cũng đẹp đấy chớ, đúng là ngoài đường jo nhiều xe này thật. em sẽ múc con này

 

[bokeoxe]

- Tại sao lại mua AB 2011 mà không phải Hayate ?
1- Đây là chiếc xe của gia đình chứ không phải cái xe của dân đua hay phường trộm chó
2 - Kiểu dáng, kích thước ăn đứt Hayate, cốp rộng, tư thế ngồi thoải mái cho 2 người lớn và 1 trẻ nhỏ
3 - Động cơ 110 ko thật bốc nhưng nếu kéo mạnh tay ga cũng đủ ngửa người ra sau, option kèm theo rất thuận tiện. Nốp không săm ( hàng xịn chứ không phải cái loại đổ keo chợ giời) cựu an toàn
4 - Xe honda bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu, phụ tùng dc sx ở VN rất thuận tiện khi thay thế cũng như góp phần thúc đẩy sx trong nước
5 - Từ ngày ra mắt năm 2007 AB là chiếc xe được ưa chuộng nhất VN, phiên bản 2011 còn chất lượng hơn, ra mắt chưa dc 7 tháng tuy nhiên số lượng xe đi ngoài đường hơn tất cả các loại xe khác cộng lại ( Li, Ha, Novo) Điều này đảm bảo chất lượng cũng như mức độ tin cậy ( yên tâm bán không lỗ nhé )
6 - Ngoài ra còn có cái gọi là cảm giác lái, sự thoải mái khi vận hành thì đảm bảo 1 điều đã ngồi lên AB 2011 thì AB 2010, LX 135 hay Hayate chỉ đáng xếp xó

uh uh nốp không săm với cả cựu an toàn xong rồi quảng cáo quăng bom theo tin thị trường kinh thế đủ biết thế nào rồi chỉ sợ chưa sờ vào con xe nào thôi

 

[tun176]

Em đang chạy Ab2011 đây. Nói chung về dáng em ko nói nhiều, như SH đời 2009 bị chê ầm ầm rồi giờ lại đổ xô vào mua, giá SH 2008 thấp hơn nhiều. Mỗi ng 1 cách nhìn, ko nói đc. Trc em chạy LX125, chuyển sang AB nhiều ng bảo đi đẹp hơn.

Về máy thì em vẫn thường đi 2 (em đi học qua đón nhỏ bạn đi cùng), đi chở 2 leo cầu vượt đoạn Xuân Thủy ko thấy vấn đề gì. Máy vẫn 108cc nhưng tiếng máy nghe hay hơn AB cũ (lúc vọt). Còn cái đoạn nổ máy to thì em đi lx quen rồi nên ko để ý lắm.

Hôm trc thằng chơi cùng em, cũng thuộc dạng lạng lách đua nhiều. Nó chạy thử xe em bảo đi vào cua cảm giác thích như xe số, đi cảm giác bám đường vì đầu to hơn AB cũ. Nhưng phải nói thật là em ko thích cái đầu nó =.="

Xe đi xóc 1 tí là có tiếng kêu khá to, cái này e chưa tìm hiểu tại sao, thôi cứ kệ nó.

Xe em lấy từ đầu tháng, đi đc gần 1000km, đi chưa vấn đề gì ngoài vụ bị trộm hôm trc hỏi thăm =.=" May mà lắp smartkey nên chỉ mất 2 triệu 3 để thay ổ khóa.

Nói chung là hiện tại em hài lòng. Còn đi lâu dài thì chưa rõ vì chắc em cũng chỉ đi khoảng 2 năm rồi đổi xe.

Em nghĩ cụ đi làm rồi nên lấy AB hoặc Hayate chứ đừng lấy Ex, em nhìn dáng ex ko hợp với người đi làm lắm, hợp thanh niên thôi. AB thì tuổi nào cũng đi đc, còn hayate em thấy khen nhiều nhưng chưa đi nên ko nói, em ko thích dáng nó.

Giá AB2011 htrc đi bảo dưỡng lần đầu e thấy nói là 36,5tr bản sport thì phải, giá vậy là ok rồi

 

[at2011]

- Tại sao lại mua AB 2011 mà không phải Hayate ?
1- Đây là chiếc xe của gia đình chứ không phải cái xe của dân đua hay phường trộm chó
2 - Kiểu dáng, kích thước ăn đứt Hayate, cốp rộng, tư thế ngồi thoải mái cho 2 người lớn và 1 trẻ nhỏ
3 - Động cơ 110 ko thật bốc nhưng nếu kéo mạnh tay ga cũng đủ ngửa người ra sau, option kèm theo rất thuận tiện. Nốp không săm ( hàng xịn chứ không phải cái loại đổ keo chợ giời) cựu an toàn
4 - Xe honda bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu, phụ tùng dc sx ở VN rất thuận tiện khi thay thế cũng như góp phần thúc đẩy sx trong nước
5 - Từ ngày ra mắt năm 2007 AB là chiếc xe được ưa chuộng nhất VN, phiên bản 2011 còn chất lượng hơn, ra mắt chưa dc 7 tháng tuy nhiên số lượng xe đi ngoài đường hơn tất cả các loại xe khác cộng lại ( Li, Ha, Novo) Điều này đảm bảo chất lượng cũng như mức độ tin cậy ( yên tâm bán không lỗ nhé )
6 - Ngoài ra còn có cái gọi là cảm giác lái, sự thoải mái khi vận hành thì đảm bảo 1 điều đã ngồi lên AB 2011 thì AB 2010, LX 135 hay Hayate chỉ đáng xếp xó

Chắc cụ mới chỉ nghe quảng cáo chứ chưa được sờ vào con xe nào trong những xe trên nhỉ.

 

[sontung2402]

Cụ gacontaplaixe ném đá mạnh tay quá em đã thử hayate đi 2 nouvo lx đi 3 lên Tam Đao chơi nouvo lên nhanh hơn nghe máy ko ì như hayate xuống thì nó xuống trước em vì em đi 3 ko dám lao xuống nhanh. Ab đời trước thì ôn vì hôm em với Thăng bạn gặp xxx móc lốp Thăng bạn em Vân chạy Liên sau em được. Con hayate nó mới đi được 5000km xe em đi gấp 3 lần xe nó. Đo là ý kiến của em có ji chưa đúng mong các cụ chỉ giáo.

Sr các cụ em comment = điện thoại quên click trích dẫn

 

[dtrung]

Ai đi xe gì thì khen xe ấy.

Mình đi cả AB, Hayate rồi, máy móc chắc xêm xêm nhau đối với người đi làm từ từ, không đua, vọt, bốc, lạng lách... không quan trọng gì mấy cái so sánh 110-125.

Chất lượng vỏ nhựa cảm giác con Hayate chắc chắn hơn.

Về vận hành xe, dáng xe suzuki hơi khác honda, tay lái hẹp hơn và gần người hơn, nên ngồi xe cảm giác lưng thẳng hơn. Đầu xe cũng nhẹ hơn. Do đó cảm giác lái là không chắc chắn như AB, nhưng linh hoạt hơn. Không biết bạn thích kiểu gì.

Kiểu dáng thì AB trông đẹp hơn, chỉ có một số ít người là thấy dáng Hayate đẹp, còn hầu hết mọi người đều thấy AB đẹp. Chở vợ con thì như nhau cả, yên dài như nhau.

Đồ đạc thay thì nhiều như nhau, chả có gì là hiếm.

Giá cả thì HY 25tr, AB thì làm giá lung tung cả, giờ cũng chả biết chính xác là bao nhiêu.

Nếu bạn chỉ cần cái xe đi làm hàng ngày ổn định, không quan trọng hình thức, và muốn tiết kiệm tiền thì khuyên bạn nên mua Hayate. Nếu bạn cũng quan trọng hình thức và cũng có cái để show một chút với mọi người (tức là không muốn bị chê xe này xấu thế, chứ khen thì giờ SH đã chắc gì đã là oai) thì bạn chấp nhận trả giá cao để lấy AB. Nhận định của mình thì AB đẹp hơn và đắt hơn, chứ về chất lượng thì AB không hơn.

 

[Nửa_Khoanh_Giò]

Cụ chủ cứ múc em Hayate đi,em chắc là cụ sẽ hài lòng.Em đi 4 năm và 63500km mà em Hayate vẫn ngọt,xăng 45km/1l đường ĐN.Giá cả hợp lý,đáng đồng tiền bát gạo.Một số cụ đi AB ko biết đồ Honda phụ tùng VN quá nhiều,đặc biệt dàn vỏ nhựa rất dễ rơ khi có va chạm nhẹ.
Tiết kiệm được hơn chục triệu so với AB,xăng cũng chênh nhau 5km/1l.ví dụ cụ đi 4 năm hết 45000km thì Hayate đổ 1000l xăng,AB đổ 900l=>Hayate tốn hơn 100l=2,1 triệu tiền xăng chứ mấy.Mà mua xe về đi thì còn phải bảo dưỡng thay nhớt,thay lọc dầu,thay lốp,phanh.
Tính ra Hayate vẫn rẻ hơn nhiều,chưa kể tỷ giá vàng thay đổi thì mua AB cụ lỗ chắc.Năm em mua Hayate là 2007.Vàng lúc đó là 17,3 triệu 1 cây.Giá thời điểm đó Hayate 22,8 triệu,AB giá cửa hàng đôn lên 36 triệu=> chênh 13,2 triệu tương đương 7,6 chỉ vàng.Bây giờ vàng 43 triệu=>7,6 chỉ em mua được 1 con Hayate mới + với con Hayate em đang đi.Em lời được 1 chiếc xe sau 4 năm.Hay ko cụ chủ ^^!

Cụ này chem ác vãi, 45km/l thì chặt đầu em đi, Hayate đi không dưới 3,5l trên 100km đâu
Mua gần 26tr đến lúc bán ra thu về 14tr, xe này đi mất giá vãi.

 

[overhaulin]

Cụ này chem ác vãi, 45km/l thì chặt đầu em đi, Hayate đi không dưới 3,5l trên 100km đâu
Mua gần 26tr đến lúc bán ra thu về 14tr, xe này đi mất giá vãi.

Cụ chắc chưa đi Hayate,hoặc là đi mà ko đúng cách và chỉnh ralanty chưa chuẩn.Xe em đi bình thường 45km/1l đều đều,chẳng nói xạo ai làm gì,em đi em biết và nhiều người đi Hayate đều biết.Đường trường tốc độ 50-60km/h xăng đạt 50km/1l.Xe máy nhập nên chất lượng cực ổn.4 năm mới thay lốp,thay săm,thay má phanh,thay nhớt,thay lọc nhớt.Vừa rồi mới thay cái bình acquy mới,bi nồi và cuaroa vì xe em đã quá 60000km.Cảm nhận là em nó chỉ hơi yếu hơn xưa một chút nhưng về chất lượng vẫn ko có gì quá thay đổi ngoài dàn vỏ bị trầy do giữ xe bị.Xe em bị té 4-5 lần cho xe chà xuống đường mà chỉ bị trầy mép dàn đầu trước còn lại chẳng rơ hay bị gì.Phụ tùng chính hãng toàn hàng Thái,về công nghệ kim loại thì Thái đi trước VN vài chục năm,chất lượng thì khỏi bàn.

 

[dnminh710]

Khuyên bác nên chọn Hayate, về độ bền và hư hỏng vặt hơn hẳn AB, dàn mủ rất chắc chắn e chạy gần 50k mà máy móc vẫn còn rất ngon. AB được cái kiểu dáng đẹp hơn và làm giá ác hơn thôi. Thân

 

[gacontaplaixe]

Chắc cụ mới chỉ nghe quảng cáo chứ chưa được sờ vào con xe nào trong những xe trên nhỉ.

- Đảm bảo những ai chê AB 2011 thì chắc chắn là chưa ngồi lên, còn các dòng xe AB 2010, novo LX 135, Hayate nó có 3-4 năm rồi ai em đi chán rồi kụ à. Mà kụ đọc cái gì thì cũng đọc cho kỹ vào ợ, ý em là tư thế ngồi và sự thoải mái khi đi xe thì các xe em đem so sánh với AB 2011 ko thể thoái mái dc, ngay cả cái chố để chân ấy, kụ cứ ngồi lên con AB 2011 thì khi ngồi LX 135 hay Hayate kụ chỉ muốn chặt cái chân kụ đi ( nếu kụ chân ngắn quá thì em ko dám tiếp ợ ) . Chính vì cái sự thoải mái khi ngồi diều khiển xe mà O tô nó cũng phân hạng xe đấy ợ. Khi kụ ngồi lái con Vios với con Camry ko phải nó chỉ khác nhau ở cái động cơ mà nó còn khác ở sự thoái mái nữa đấy

Ai đi xe gì thì khen xe ấy.

Mình đi cả AB, Hayate rồi, máy móc chắc xêm xêm nhau đối với người đi làm từ từ, không đua, vọt, bốc, lạng lách... không quan trọng gì mấy cái so sánh 110-125.

Chất lượng vỏ nhựa cảm giác con Hayate chắc chắn hơn.

Về vận hành xe, dáng xe suzuki hơi khác honda, tay lái hẹp hơn và gần người hơn, nên ngồi xe cảm giác lưng thẳng hơn. Đầu xe cũng nhẹ hơn. Do đó cảm giác lái là không chắc chắn như AB, nhưng linh hoạt hơn. Không biết bạn thích kiểu gì.

Kiểu dáng thì AB trông đẹp hơn, chỉ có một số ít người là thấy dáng Hayate đẹp, còn hầu hết mọi người đều thấy AB đẹp. Chở vợ con thì như nhau cả, yên dài như nhau.

Đồ đạc thay thì nhiều như nhau, chả có gì là hiếm.

Giá cả thì HY 25tr, AB thì làm giá lung tung cả, giờ cũng chả biết chính xác là bao nhiêu.

Nếu bạn chỉ cần cái xe đi làm hàng ngày ổn định, không quan trọng hình thức, và muốn tiết kiệm tiền thì khuyên bạn nên mua Hayate. Nếu bạn cũng quan trọng hình thức và cũng có cái để show một chút với mọi người (tức là không muốn bị chê xe này xấu thế, chứ khen thì giờ SH đã chắc gì đã là oai) thì bạn chấp nhận trả giá cao để lấy AB. Nhận định của mình thì AB đẹp hơn và đắt hơn, chứ về chất lượng thì AB không hơn.

- Cứ theo quan điểm thế này thì cả nước chỉ có wave và dream , SH, LX, PS, rồi lampeta chắc chỉ để làm cảnh ở show room
- AB 2011 35-36t thì không thể nói là đắt mà là quá rẻ, thử tìm hiểu con Atila gì đó 36t thì thế nào ?
- Nếu đem so sánh con Hayate thì nên so sánh với Vision , Ludivas + mấy em Mio ấy, AB 2011 + Novo LX 135 nó ở phân cấp xe cao hơn rồi. Con xe hayate chỉ dc bộ phận rất nhỏ ca ngợi trên mạng thôi còn thực tế ở ngoài có ai khen đâu, nó mà tốt như mấy kụ ca ngợi chắc nó chạy đầy đường rồi
- Mọi người cứ chửi Honda + AB 2011 nhưng có một thực tế không thể chối cãi là con AB 2011 ( 2010 trước đây ) là tiêu chuẩn đánh giá và so sánh cho các hãng khác nếu muốn cạnh tranh vào phân cấp xe tay ga tầm trung ở thị trường VN.

 

[at2011]

- Đảm bảo những ai chê AB 2011 thì chắc chắn là chưa ngồi lên, còn các dòng xe AB 2010, novo LX 135, Hayate nó có 3-4 năm rồi ai em đi chán rồi kụ à. Mà kụ đọc cái gì thì cũng đọc cho kỹ vào ợ, ý em là tư thế ngồi và sự thoải mái khi đi xe thì các xe em đem so sánh với AB 2011 ko thể thoái mái dc, ngay cả cái chố để chân ấy, kụ cứ ngồi lên con AB 2011 thì khi ngồi LX 135 hay Hayate kụ chỉ muốn chặt cái chân kụ đi ( nếu kụ chân ngắn quá thì em ko dám tiếp ợ ) . Chính vì cái sự thoải mái khi ngồi diều khiển xe mà O tô nó cũng phân hạng xe đấy ợ. Khi kụ ngồi lái con Vios với con Camry ko phải nó chỉ khác nhau ở cái động cơ mà nó còn khác ở sự thoái mái nữa đấy

Cụ đang đi AB 2010 mà lại bán đi để đổi AB 2011 thì cũng lạ nhỉ.

 

[tunghn]

Cụ đang đi AB 2010 mà lại bán đi để đổi AB 2011 thì cũng lạ nhỉ.

Đời mới nhiều ưu điểm hơn đời cũ mà bác, tuy rằng máy móc giống nhau

 

[dtrung]

- Cứ theo quan điểm thế này thì cả nước chỉ có wave và dream , SH, LX, PS, rồi lampeta chắc chỉ để làm cảnh ở show room

Bạn không thấy là mình khuyên chủ thớt là "nếu không quan trọng hình thức" thì mua hayate à??? (như bên dưới). Còn tất nhiên người không quan trọng hình thức thì rất hiếm, nên SH, LX, PS chạy rất nhiều ngoài đường, và nhiều quá rồi nên cũng chả có gì là oai cả.

"Nếu bạn chỉ cần cái xe đi làm hàng ngày ổn định, không quan trọng hình thức, và muốn tiết kiệm tiền thì khuyên bạn nên mua Hayate"

Bạn tranh luận mà hay khẳng định "đảm bảo này nọ" với cả đả kích người khác ý kiến với mình. Bạn tập trung vào phân tích AB so với các xe khác hơn thua điểm gì đi, giới hạn trong cảm nhận của bạn với các loại xe bạn đã đi để so sánh thôi, không thành chém gió đấy. Gà con tập trung vào học lái xe đi.

 

[clippervn]

- Đảm bảo những ai chê AB 2011 thì chắc chắn là chưa ngồi lên, còn các dòng xe AB 2010, novo LX 135, Hayate nó có 3-4 năm rồi ai em đi chán rồi kụ à. Mà kụ đọc cái gì thì cũng đọc cho kỹ vào ợ, ý em là tư thế ngồi và sự thoải mái khi đi xe thì các xe em đem so sánh với AB 2011 ko thể thoái mái dc, ngay cả cái chố để chân ấy, kụ cứ ngồi lên con AB 2011 thì khi ngồi LX 135 hay Hayate kụ chỉ muốn chặt cái chân kụ đi ( nếu kụ chân ngắn quá thì em ko dám tiếp ợ ) . Chính vì cái sự thoải mái khi ngồi diều khiển xe mà O tô nó cũng phân hạng xe đấy ợ. Khi kụ ngồi lái con Vios với con Camry ko phải nó chỉ khác nhau ở cái động cơ mà nó còn khác ở sự thoái mái nữa đấy

- Cứ theo quan điểm thế này thì cả nước chỉ có wave và dream , SH, LX, PS, rồi lampeta chắc chỉ để làm cảnh ở show room
- AB 2011 35-36t thì không thể nói là đắt mà là quá rẻ, thử tìm hiểu con Atila gì đó 36t thì thế nào ?
- Nếu đem so sánh con Hayate thì nên so sánh với Vision , Ludivas + mấy em Mio ấy, AB 2011 + Novo LX 135 nó ở phân cấp xe cao hơn rồi. Con xe hayate chỉ dc bộ phận rất nhỏ ca ngợi trên mạng thôi còn thực tế ở ngoài có ai khen đâu, nó mà tốt như mấy kụ ca ngợi chắc nó chạy đầy đường rồi
- Mọi người cứ chửi Honda + AB 2011 nhưng có một thực tế không thể chối cãi là con AB 2011 ( 2010 trước đây ) là tiêu chuẩn đánh giá và so sánh cho các hãng khác nếu muốn cạnh tranh vào phân cấp xe tay ga tầm trung ở thị trường VN.

Đúng đấy, bác mua AB đi nhưng nhớ là mua thêm bình chống cháy mini nữa nhé vì dạo này honda cháy xe hơi nhiều. Với lại em sắp mua HA SS nên sợ nhiều người mua nó lại làm giá lắm

 

[tunghn]

Đúng đấy, bác mua AB đi nhưng nhớ là mua thêm bình chống cháy mini nữa nhé vì dạo này honda cháy xe hơi nhiều. Với lại em sắp mua HA SS nên sợ nhiều người mua nó lại làm giá lắm

Bác cứ nói thế. Độ xe ẩu thì phải chịu thôi .
Bác cứ yên tâm là Hayate không bao giờ làm giá cả

 

[bmw5]

Bố khỉ, Hay SS đi chán, xấu như con ma cấu, bán hàng ế ẩm mà cũng đòi làm giá

 

[nnnnn]

xăng

hi các cụ. tình hình là chiều nay e lấy xe, sáng ra head gần nhà chạy thử xe rồi, hơi thất vọng về sức mạnh em nó, ( em chạy xe ab 2011 1 mình , ko đèo thêm ai) nước đề nói thực là không bốc bằng sirius 2007 của em đã chạy 4 vạn. de pa chắc ko ăn đc sirius, nước hậu thì em không dám thử , vì là xe chạy thử mà, với lại đường nhỏ, em chỉ chạy đến 60km.h thôi. nói chung là đc cái nọ mất cái kia, không đc bốc cho lắm, đó là theo cảm nhận của em, chạy tầm ~ 30km.h có hiện tượng gằn máy, nhích thêm ga thì hết.
mua xe mới mà đồng hồ báo đã chạy 1-2km thì có đc ko mấy cụ, xe xuất xưởng nó có chạy thử nên nhìn đồng hồ thấy như vậy đúng ko?