cụ có chứng cớ j ko ? xe cụ đi bao lâu thì thay . vợ cũ của em gốc hàn chạy 5 năm vn chưa phải thay j , thằng mua xe ở Thái nguyên chạy tới giờ chưa thay j ngoài lốp . Cụ chém cũng phải đúng hướng , chứ chém lung tung là văng lại mẹt cụ đóa
Em chẳng bênh cụ Bimit, nhưng cụ ý có nói là hoạt động tần suất lớn + với đường xá VN xuống cấp ợ:21: Theo em tần suất lớn chưa chắc là xe hoạt động nhiều mà có thể xe hoạt động trong trạng thái quá tải, như xe thường xuyên chở nặng 4-5 người thì đương nhiên giảm sóc cũng nhanh hỏng hơn xe chỉ chở 1-2 người rồi(y).cụ có chứng cớ j ko ? xe cụ đi bao lâu thì thay . vợ cũ của em gốc hàn chạy 5 năm vn chưa phải thay j , thằng mua xe ở Thái nguyên chạy tới giờ chưa thay j ngoài lốp . Cụ chém cũng phải đúng hướng , chứ chém lung tung là văng lại mẹt cụ đóa
:41: Mai e kí quyết định bổ nhiệm trưởng phòng cơ giới :69:Em chẳng bênh cụ Bimit, nhưng cụ ý có nói là hoạt động tần suất lớn + với đường xá VN xuống cấp ợ:21: Theo em tần suất lớn chưa chắc là xe hoạt động nhiều mà có thể xe hoạt động trong trạng thái quá tải, như xe thường xuyên chở nặng 4-5 người thì đương nhiên giảm sóc cũng nhanh hỏng hơn xe chỉ chở 1-2 người rồi(y).
Xe cụ SIDECAR thì bền là đương nhiên vì có thể chạy không quá tải thường xuyên vả lại chất lượng của siêu xe Hàn xẻn thì là bền nhất OF roài (có mấy cái thớt cãi nhau về xe Hàn xẻn đấy):21::21:
