Nhanh mòn lá côn, lái xe khó hơn vì ko có lực ghìm xe của động cơ.
Cụ làm như thế giống như cụ đi xe côn tay đang đi thì cụ bóp côn ý. Ngày xưa xe hay lắp bô quả nhót nên hay có trò cắt côn vê ga nghe cho sướng.
Cái này tương đương cắt côn thì mòn côn làm sao vậy cụ?
Khi chuyển số sẽ cắt côn nhưng trong time ngắn, nếu tài dùng nhiều sẽ hại chứ cụ. Lá côn và lá sắt trượt trên nhau nên ít nhiều có sự mài mòn.
Ủa, e tưởng côn thu vào => ko còn ma sát với “chuông”? Nếu có ma sát thì sao gọi là cắt côn được.
Nó còn 4 lá côn sang số nữa cụ ơi.
Chả làm sao sất.đấy là cắt côn thôi
