Chuẩn cụ à. Vào hãng nó chém ngọt như kiếm nhậtNếu chọn được Gara tin cậy thì không đến thế đâu. Em đơn cử: bộ còi/gạt mưa trong hãng khoảng 2,5 triệu, cụ cứ thay đồ của Bosch tương tự mà chỉ có 500K - 850K thôi
Hơ hơ, vậy mà đúng hả cụ. Em tưởng cụ đang 7 chỗ thì phải sang 7 chỗ chứ. GL hay ML chứ sao laik GLK hả cụ?Cụ không nhầm đâu
Khi em đi CX9 thì 90% thời gian là ... một mình nên thấy nó trống vắng quá
.
E dị ứng quả mông em nóBác không ưng CRV ah
cũng cao đó cụ á em có mấy khách chạy Mec được 5-7 năm cũng thấy kêu lắm! mỗi năm xiền bảo dưỡng và thay thế cũng mặn chát
Đúng là mỗi người mỗi vẻ, rộng quá các có cụ nói thấy trống vắng, hẹp quá có cụ lại kêu chật, zậy là sao ta??Khi em đi CX9 thì 90% thời gian là ... một mình nên thấy nó trống vắng quá
cụ nói quá chuẩn! thứ nhất đi 3 năm đầu là không phải nghĩ rồi, thứ 2 phụ tùng thay thế cũng dê xe lại rất là lành, thứ 3 bây giờ Mazda cx5 cũng được đánh giá cao trong cùng phân khúc
Nếu theo đúng tiêu chuẩn của hãng thì đến xe hàn xẻng cũng khơ khớ khi đến chu kì, nhìn vào cái danh mục trên thì đã thấy đến 70% là chưa cần thiết, lấy thí dụ cái vụ lọc gió đièu hòa vs động cơ, rồi thì bộ má phanh, rồi thì lọc nhiên liệu, e dự 3 cái món lầy cứ khi nào thay lốp xe thì thay cũng đc, xe hàn xe nhật k lẽ k phải thay hay nó tốt hơn ở mấy cái này , chẳng qua là mấy ông hàn nhật k đưa vào danh mục vì chế độ an toàn và tiêu chuẩn của nhật kém hơn thằng đức thôi.image by vietcuchuoi, on Flickr
Mặc định bảo dưỡng GLK lúc 6v đã Fix 40 củ r cụ nhé, chưa tính các chi tiết hỏng hóc..
sai rồi cụ ơi, cái rá - cái rá - cái rá.
