Tư vấn có nên thay ắc quy không

[cwise]

Em xin các bác tư vấn: hôm trước em vào Honda Tay Hồ bảo dưỡng cấp 2 vạn, KTV kiểm tra thấy ắc quy (nước) civic 1.8) gần cạn. Sau khi đổ nước KTV nói với những loại ắc quy mà bị cạn nước thế này thì sẽ bị cạn nước rát nhanh, nhất là mùa hè.

Em xin các bác tư vấn em có nên thay cái mới không ạ.

Em xin chân thành cảm ơn ạ.

 

[lifeboy]

Kụ ơi dùng ac quy khô cũng được, hỏng la thay luôn. ùng khoảng 2 năm là ok rồi

 

[tuanham]

Ắc quy nước có dòng điện khỏe hơn ắc quy khô, nhưng đòi hỏi phải bảo dưỡng đổ dung dịch,nếu chỉ đổ nước thì bình thường thôi, còn khi hỏng thì lần sau cụ thay ắc quy khô thì yên tâm không phải chăm sóc dì sau 2 năm là thay cái mới thôi.

 

[BOSCH 24/7]

Cụ cứ theo dõi bổ sung thêm nước, đến khi hỏng hẳn thì thay cái ắc quy mới ạ

 

[cwise]

cảm ơn các bác tư vấn, ắc quy nước có tí lợi thế, em nghe theo lời cụ Bosch,

 

[MitCon]

Cám ơn cụ về kinh nghiệm sử dụng acquy

Cụ cứ theo dõi bổ sung thêm nước, đến khi hỏng hẳn thì thay cái ắc quy mới ạ

 

[biahoihanoi]

Dùng acquy khô đi cụ. Chả lo nước nôi bao giờ. Xe em dùng acquy khô từ tháng 9-2009 đến giờ vẫn tốt không có hiện tượng bị yếu, đề phát ăn ngay.

 

[xe bò cải tiến]

Bảo dưỡng ở 2V, phải làm những gì cho 4B ạ?

 

[oto16ahn]

cụ thơm nước axit vào quất thêm 2 vạn nữa rồi thay ạ.vẫn ngon mà cụ

 

[Bummer9332]

Bác thay đi,dùng ác quy nước đòi hỏi phải chú ý kiểm tra liên tục,hệ số an toàn thấp.

 

[anhtho]

Cụ cứ theo dõi bổ sung thêm nước, đến khi hỏng hẳn thì thay cái ắc quy mới ạ

Mặc dù mợ Bosch kinh doanh acquy, nhưng không tư vấn kiểu: Thay mới đi. vodka !.
Có một vấn đề các cụ/mợ lưu ý là acquy nước dễ tính hơn acquy khô, nghĩa là nó dễ chịu đựng sự quá áp hơn acquy khô. Bởi vậy, xe nào đang chạy acquy nước mà thay acquy khô thì nói chung, acquy sẽ không bền bằng xe nguyên bản chạy acquy khô.

 

[BOSCH 24/7]

Mặc dù mợ Bosch kinh doanh acquy, nhưng không tư vấn kiểu: Thay mới đi. vodka !.
Có một vấn đề các cụ/mợ lưu ý là acquy nước dễ tính hơn acquy khô, nghĩa là nó dễ chịu đựng sự quá áp hơn acquy khô. Bởi vậy, xe nào đang chạy acquy nước mà thay acquy khô thì nói chung, acquy sẽ không bền bằng xe nguyên bản chạy acquy khô.

Thanks cụ! Em thấy thế nào là đúng thì em tư vấn thế đấy ạ!

 

[cwise]

Dùng acquy khô đi cụ. Chả lo nước nôi bao giờ. Xe em dùng acquy khô từ tháng 9-2009 đến giờ vẫn tốt không có hiện tượng bị yếu, đề phát ăn ngay.

Cảm ơn bác ạ. xe nó thiết kế nguyên bản là ắc quy nước, 1.8 mà, 2.0 thì là khô nên em cứ dùng nước vậy. Loại khô cũng có nhiều thuận lợi, nói chung như là chung cư và nhà đát vậy.

Bảo dưỡng ở 2V, phải làm những gì cho 4B ạ?

thay lọc gió, lọc điều hòa, dàu máy, .... đảo lốp,... Nói chung mất 1,5 tiếng ạ.

cụ thơm nước axit vào quất thêm 2 vạn nữa rồi thay ạ.vẫn ngon mà cụ

Vâng, em đang theo phuơng án này và sẽ tiếp tục quan sát và cập nhật tình hình báo cho các bác biết. Quan trọng là khi đề em thấy phát ăn ngay.

Bác thay đi,dùng ác quy nước đòi hỏi phải chú ý kiểm tra liên tục,hệ số an toàn thấp.

Vâgn, tks bác, em thấy kiểm tra cũng đơn giản mà, k phức tạp lắm, còn khô thì không biết thế nào mà lần.

Mặc dù mợ Bosch kinh doanh acquy, nhưng không tư vấn kiểu: Thay mới đi. vodka !.
Có một vấn đề các cụ/mợ lưu ý là acquy nước dễ tính hơn acquy khô, nghĩa là nó dễ chịu đựng sự quá áp hơn acquy khô. Bởi vậy, xe nào đang chạy acquy nước mà thay acquy khô thì nói chung, acquy sẽ không bền bằng xe nguyên bản chạy acquy khô.

Tks bác tư vấn ạ.

 

[pxh6488]

Em xin các bác tư vấn: hôm trước em vào Honda Tay Hồ bảo dưỡng cấp 2 vạn, KTV kiểm tra thấy ắc quy (nước) civic 1.8) gần cạn. Sau khi đổ nước KTV nói với những loại ắc quy mà bị cạn nước thế này thì sẽ bị cạn nước rát nhanh, nhất là mùa hè.

Em xin các bác tư vấn em có nên thay cái mới không ạ.

Em xin chân thành cảm ơn ạ.

Tuổi thọ trung bình của ắc quy nước tầm 4 năm trong điều kiện lý tưởng đó là bác bảo quản ắc quy tốt (thường xuyên kiểm tra lượng dung dịch, đổ thêm nước cất kịp thời khi dung dịch cạn đến vạch "min", sạc ắc quy 2-3 tuần/lần nếu xe bác ít đi). Tốt nhất bác nên thay thế bằng bình khô, tuổi thọ thấp hơn nhưng đỡ mất công chăm sóc nếu ắc quy yếu, đề nổ kém vào buổi sáng thì bác nên thay là vừa.

 

[baishikele]

mới 2 vạn mà đã cạn nước à cụ...? chắc acquy có vấn đề gì rồi... bác nên kiểm tra lại xem nhé...

 

[Gia_Khanh]

Xe e cũng sắp pải thay acquy, xe ít đi nên e nghiêng về thay bình nước hơn, dùng bình nước nếu chú ý ktra nước nôi thì còn đc lâu hơn bình khô pải ko các cụ

 

[Lam_bang_a2]

Đúng đấy bác ah, axit châm thêm khá loãng nên nhanh bay hơi, khi nào dưới mưc thấp bác có thể tự mua dung dịch về châm hoặc nước lọc cũng được. Có điều kiện thì nên thay bình mới, nên xài bình khô vì ko cần bảo dưỡng, bình axit bị bay hơi xe dễ bị rỉ xét khu vực gần binh

 

[cwise]

He he, em vừa đi bảo dưỡng cấp 3 vạn, và em đã thay ắc quy rồi ạ, ắc quy BOSCH (loại kín, "khô" ạ) của Honda đặt riêng, thấy cố vấn dịch vụ nói cả CRV cũng dùng chung luôn. Tóm lại cứ 18 tháng thay một cái là chuẩn chỉ sách giáo khoa, còn không thì cứ 2 năm.

 

[Gia_Khanh]

He he, em vừa đi bảo dưỡng cấp 3 vạn, và em đã thay ắc quy rồi ạ, ắc quy BOSCH (loại kín, "khô" ạ) của Honda đặt riêng, thấy cố vấn dịch vụ nói cả CRV cũng dùng chung luôn. Tóm lại cứ 18 tháng thay một cái là chuẩn chỉ sách giáo khoa, còn không thì cứ 2 năm.

18 tháng mà Hãng bẩu thay thì nhà có đk quá

 

[BOSCH 24/7]

He he, em vừa đi bảo dưỡng cấp 3 vạn, và em đã thay ắc quy rồi ạ, ắc quy BOSCH (loại kín, "khô" ạ) của Honda đặt riêng, thấy cố vấn dịch vụ nói cả CRV cũng dùng chung luôn. Tóm lại cứ 18 tháng thay một cái là chuẩn chỉ sách giáo khoa, còn không thì cứ 2 năm.

Theo em Civic dùng bình 45AH, còn CR-V dùng bình 65AH ạ