Tư vấn cho em gạt mưa và bơm nước rửa kính W204

[IMEV]

Lúc trước khi bấm nút gạt mưa sâu thì bơm nước hoạt động sau đó gạt mưa mới gạt. Ko hiểu sao thời gian gần đây gạt mưa gạt trước đến hết lượt kính sau đó nước mới lên, thời gian chỉ chênh nhau khoảng 2 giây thôi. Em e nếu gạt bụi khô như vậy nhiều lần kính sẽ xước và bị lóa, mấy hôm rồi em ko dám gạt kính mờ bụi khó chịu quá. Các cụ có cao kiến gì tư vấn cho em với ạh, thanks các cụ!

 

[B18]

Em hóng mới, xe em cũng có hiện tượng hệt như cụ chủ. Nếu bụi quá thì cụ chịu khó lấy chổi lông gà quét trước đã.

 

[newest]

C200 2012 của em ... bao giờ cũng là gạt nước cũng lên đến thẳng đứng thì bơm nước bắt đầu mới phun. Em để ý nếu giữ chặt phun nước thì khi cần gạt xuống thì sẽ che hết tia nước -> nước cũng không lên đến kính được. Thiết kế đầu phun nước của Mer ngang tầm và bị chắn bởi thanh gạt nước. Không có cách nào mà nước lên kính trước rồi cần gạt mới hoạt động. Đấy là ngu ý của em ạ ...

 

[new bee]

Ấy, cụ nói thế. Của em gần như là đồng thời, nước ra và cần lên. Thế mới nhịp nhàng chứ lị. Của em cũng là W204

 

[Speeder]

Xe nhà em cũng gạt trước, xoạt xoạt hai phát rồi mới tè lên kính, nghe khó chịu qua!
Bác nào Service bên Mer vào iểm trợ anh em đi!

 

[IMEV]

Trước thì xe em gạt phun cùng lúc, giờ thì gạt trước phun sau- thế mới đau

 

[honam]

ko sao đâu ông ơi..đổ thêm nc vào cho đầy là ok..

 

[IMEV]

Đầy rồi vẫn bị H Nam ợ, chắc do bơm yếu hay sao ý!

 

[30xx1631]

Trước thì xe em gạt phun cùng lúc, giờ thì gạt trước phun sau- thế mới đau

cần của e thì phun rồi nó ỉu xuống ko gạt được nữa, mà toàn gạt theo phương thẳng đứng thế mới buồn cười

 

[IMEV]

cần của e thì phun rồi nó ỉu xuống ko gạt được nữa, mà toàn gạt theo phương thẳng đứng thế mới buồn cười

Ý cụ thế nào đây? Em quen vừa gạt vừa phun, cảm giác phê hơn là cần chọc thẳng đứng dừng lại mới phun