[Luật] Tư vấn bồi thường TNGT 2 bên đều có lỗi

[vinhhanh76]

=> Xe máy lao từ ngõ ra trong trường hợp này có coi là chướng ngại vật không?

Chắc chắn có biển cảnh báo nguy hiểm nếu có giao nhau với ngõ.

 

[vinhhanh76]

lỗi thần thánh "không làm chủ tốc độ" được

Bác nên hiểu cái lỗi này là việc thực hiện hành vi nguy hiểm cho xã hội khi có đủ điều kiện lựa chọn thực hiện hành vi khác phù hợp với đòi hỏi của xã hội. Người điều khiển xe ô tô phải điều khiển phương tiện ở tốc độ hợp lý; phù hợp với điều kiện giao thông, đủ khả năng để có thể xử lý được các tình huống nếu có bất thường xảy ra.

 

[kt3x]

Bác nên hiểu cái lỗi này là việc thực hiện hành vi nguy hiểm cho xã hội khi có đủ điều kiện lựa chọn thực hiện hành vi khác phù hợp với đòi hỏi của xã hội. Người điều khiển xe ô tô phải điều khiển phương tiện ở tốc độ hợp lý; phù hợp với điều kiện giao thông, đủ khả năng để có thể xử lý được các tình huống nếu có bất thường xảy ra.

Vâng, em hiểu mà bác.
Em chỉ dựa theo ý cụ chủ thớt này là "không chú ý biển giao nhau đường không ưu tiên, do chủ quan đường quá vắng, không có vết phanh tại điểm giao cắt. Sau va chạm mới phanh"...
Và tình huống là đã có tai nạn xảy ra... Vậy ở tình huống này thì tốc độ bao nhiêu là "Hợp lý", là "phù hợp với điều kiện giao thông" ở khu vực này? Và tình huống này là đã có "bất thường" xảy ra mà chủ xe đã không "đủ khả năng để có thể xử lý"

 

[vinhhanh76]

tốc độ bao nhiêu là "Hợp lý", là "phù hợp với điều kiện giao thông" ở khu vực này

Câu trả lời đây ạ. lái xe phải điều khiển ở tốc độ hợp lý để " Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải giảm tốc độ để có thể dừng lại một cách an toàn trong các trường hợp sau:"

 

[Đông Doãn]

Em cũng ko nói mình PHẢI hoàn toàn. Nhưng lỗi bên kia rất nhiều. Hiện thì họ đòi bồi thường cả sức khỏe (viện phí) và tài sản. Em thì chỉ đồng ý bồi thường sk thôi coi như hỗ trợ vì họ cũng đau mình thì ko sao. Nhưng tài sản thì 2 bên đều thiệt hại (của e nặng hơn nhiều). Của ai người đó tự lo. Em đền hết thì ko khác gì là em sai hoàn toàn.

 

[formen]

Thế là đến hôm nay vẫn chưa hoà giải đc hả cụ, thế mệt r. Chúc cụ sớm giải quyết đc vụ tai nạn này.

 

[vinhhanh76]

Em cũng ko nói mình PHẢI hoàn toàn. Nhưng lỗi bên kia rất nhiều. Hiện thì họ đòi bồi thường cả sức khỏe (viện phí) và tài sản. Em thì chỉ đồng ý bồi thường sk thôi coi như hỗ trợ vì họ cũng đau mình thì ko sao. Nhưng tài sản thì 2 bên đều thiệt hại (của e nặng hơn nhiều). Của ai người đó tự lo. Em đền hết thì ko khác gì là em sai hoàn toàn.

Nếu đúng như tình tiết mà bác nêu ra thì phương án bồi thường của bác là đúng rồi đấy. Còn bác muốn tư vấn cụ thể hơn; bác thư riêng cho em.

 

[New car 2023]

Vâng, em cũng chưa xem kỹ, chỉ muốn cụ chủ nhìn nhận rõ là để mình PHẢI hoàn toàn là khó lắm, nó đòi hỏi nhiều yếu tố mà khó có thể nói rõ ràng, ví dụ:

Điều 5. Các trường hợp phải giảm tốc độ
Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải giảm tốc độ để có thể dừng lại một cách an toàn trong các trường hợp sau:
1. Có báo hiệu cảnh báo nguy hiểm hoặc có chướng ngại vật trên đường;
=> Xe máy lao từ ngõ ra trong trường hợp này có coi là chướng ngại vật không?
2. Chuyển hướng xe chạy hoặc tầm nhìn bị hạn chế;
3. Qua nơi đường bộ giao nhau cùng mức; nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt; đường vòng; đường có địa hình quanh co, đèo dốc; đoạn đường có mặt đường hẹp, không êm thuận;
=> Đoạn đường này có thẳng không? Có dốc không? Có êm không? Có hẹp không? Mà cụ thể hẹp là bao nhiêu m bề ngang thì coi là hẹp?
4. Qua cầu, cống hẹp; đi qua đập tràn, đường ngầm, hầm chui; khi lên gần đỉnh dốc, khi xuống dốc;
5. Qua khu vực có trường học, bệnh viện, bến xe, công trình công cộng tập trung nhiều người; khu vực đông dân cư, nhà máy, công sở tập trung bên đường; khu vực đang thi công trên đường bộ; hiện trường xảy ra tai nạn giao thông;
=> Đoạn đường này có các yếu tố như mô tả ở đây không?
...

Vì thế nếu cái lý của mình không đầy đủ, luật không nắm chắc, ít va chạm... Thì không thắng nổi xxx với cái lỗi thần thánh "không làm chủ tốc độ" được.

"... để mình PHẢI hoàn toàn là khó lắm, nó đòi hỏi nhiều yếu tố mà khó có thể nói rõ ràng":
Tôi xin phép bổ sung là:
Ở xứ này, để mình PHẢI hoàn toàn là khó lắm, nó đòi hỏi nhiều yếu tố mà khó có thể nói rõ ràng.
Như thế thì có lẽ nó chuẩn mực hơn.

Ở #14, bác chủ thớt viết:

Nó có biển giao nhau với đường không ưu tiên mà cụ? Phải, Trái đơn giản như 0, 1 thì dễ quá. Ở đây cơ bản 2 bên đều không làm chủ tốc độ.

Trước hết, tôi biết vài cái biển "biển giao nhau với đường không ưu tiên".
Tôi đoán mò là cái biển này: Biển 1.

Thường thì nó phải đi kèm với Biển 2, ý nghĩa nó mới đầy đủ.
Tôi có dăm lần nhìn thấy Biển 1, còn cả cặp Biển 1+2 thì chưa thấy bao giờ.

Thế nên, cứ cho là bác chủ thớt chuẩn rồi, vậy thì chỉ có thể bẩu cậu 2b không làm chủ tốc độ, lao đến như chớp giật, hoặc còn nhanh hơn thế, là bất khả kháng đối với 4b.
Dù sao, 2b cũng là bên không ưu tiên.

Ngoài ra, ta có thể áp dụng điều 601 Nhỏ đền To thần thánh: Xe mái là phương tiện nguy hiểm ghê lắm, đền bù kể cả khi Không sai, nữa là khi Có sai.
Phỏng ạ.

Tất nhiên, chuyện vụ án này phức tạp ghê lắm, liên quan nhiều người nhiều bên, nên có lẽ các anh Vàng mứt phải gia hạn tạm giữ cái xe 4b, tiếp tục điều tra. Chắc độ 6 tháng nữa là cùng.
Đấy lại là chuyện khác rồi.

 

[Nukapachi90]

Cái này thì còn phải căn cứ vào tình hình thực tế chứ còn lỗi như cụ phán thì đó là nhận định chủ quan của cụ thôi. Còn về vấn đề bồi thường dân sự thì tốt nhất là 2 bên tự thỏa thuận với nhau. Nếu ko thỏa thuận đc thì sẽ gửi sang tòa giải quyết. Thêm 1 phần nữa là cả bên oto và xe máy đều phải nộp phạt về lỗi vi phạm giao thông của mình. Lỗi này căn cứ vào kết luận của xx

 

[Trần Quân89]

Kính các cụ 1 ly,
Nhờ các cụ tư vấn em tình huống ô tô va chạm xe máy như này:
- Ô tô đi trên đường tỉnh/huyện lộ (đường ưu tiên), xe máy đi đường làng (không ưu tiên). 2 xe va chạm mạnh tại ngã tư không có đèn xanh đỏ.
- Ô tô: không làm chủ tốc độ (không chú ý biển giao nhau đường không ưu tiên, do chủ quan đường quá vắng). Không có vết phanh tại điểm giao cắt. Sau va chạm mới phanh. Không có cồn, đầy đủ giấy tờ, đi đúng làn đường.
- Xe máy: cũng không làm chủ tốc độ phi rất nhanh qua ngã tư (dẫn đến tông cực mạnh), lái xe chưa đủ 18t, không có bằng, không đội mũ bảo hiểm. Không có cồn.
- Thiệt hại thì ô tô hư hỏng nặng phần đầu nhưng người không sao. Xe máy hư hỏng nặng, lái xe bị thương kha khá.
Trong trường hợp này nếu làm đúng luật thì việc bồi thường sẽ như nào? Trường hợp hòa giải thì lái xe ô tô nên làm như nào?
Cảm ơn các cụ.

Up...up...cho bác.

 

[BMW X4]

Kính các cụ 1 ly,
Nhờ các cụ tư vấn em tình huống ô tô va chạm xe máy như này:
- Ô tô đi trên đường tỉnh/huyện lộ (đường ưu tiên), xe máy đi đường làng (không ưu tiên). 2 xe va chạm mạnh tại ngã tư không có đèn xanh đỏ.
- Ô tô: không làm chủ tốc độ (không chú ý biển giao nhau đường không ưu tiên, do chủ quan đường quá vắng). Không có vết phanh tại điểm giao cắt. Sau va chạm mới phanh. Không có cồn, đầy đủ giấy tờ, đi đúng làn đường.
- Xe máy: cũng không làm chủ tốc độ phi rất nhanh qua ngã tư (dẫn đến tông cực mạnh), lái xe chưa đủ 18t, không có bằng, không đội mũ bảo hiểm. Không có cồn.
- Thiệt hại thì ô tô hư hỏng nặng phần đầu nhưng người không sao. Xe máy hư hỏng nặng, lái xe bị thương kha khá.
Trong trường hợp này nếu làm đúng luật thì việc bồi thường sẽ như nào? Trường hợp hòa giải thì lái xe ô tô nên làm như nào?
Cảm ơn các cụ.

Chào bác.
Vụ nêu trên ở #1, nhiều tháng rồi, hồi đó bác xử lý như nào rồi bác?
Kết luận của các cậu có thẩm quyền?
Thiệt hại tổng cộng của bác, nếu không có gì bí mật?

Cảm ơn bác chia sẻ.

 

[XuKem2408]

Cụ update cho ae với ạ