[Luật] Tư vấn bồi thường TNGT 2 bên đều có lỗi

[Đông Doãn]

Kính các cụ 1 ly,
Nhờ các cụ tư vấn em tình huống ô tô va chạm xe máy như này:
- Ô tô đi trên đường tỉnh/huyện lộ (đường ưu tiên), xe máy đi đường làng (không ưu tiên). 2 xe va chạm mạnh tại ngã tư không có đèn xanh đỏ.
- Ô tô: không làm chủ tốc độ (không chú ý biển giao nhau đường không ưu tiên, do chủ quan đường quá vắng). Không có vết phanh tại điểm giao cắt. Sau va chạm mới phanh. Không có cồn, đầy đủ giấy tờ, đi đúng làn đường.
- Xe máy: cũng không làm chủ tốc độ phi rất nhanh qua ngã tư (dẫn đến tông cực mạnh), lái xe chưa đủ 18t, không có bằng, không đội mũ bảo hiểm. Không có cồn.
- Thiệt hại thì ô tô hư hỏng nặng phần đầu nhưng người không sao. Xe máy hư hỏng nặng, lái xe bị thương kha khá.
Trong trường hợp này nếu làm đúng luật thì việc bồi thường sẽ như nào? Trường hợp hòa giải thì lái xe ô tô nên làm như nào?
Cảm ơn các cụ.

 

[Đông Doãn]

Uppppp để các cụ hỗ trợ.

 

[MaTeo]

Mấy thằng choai choai thế này phóng xe máy như chó phải pháo

 

[Đông Doãn]

Mấy thằng choai choai thế này phóng xe máy như chó phải pháo

Em nó cũng phóng nhanh cụ ạ. Haizz nhưng giờ ô tô đâm xe máy mà nó lại nằm viện.

 

[hoangson101]

Up cho tổ tư vấn vào

 

[Đông Doãn]

Uppppppp

 

[formen]

Hoà giải nhanh k ốm đòn nếu cụ lái oto

 

[Đông Doãn]

Hoà giải nhanh k ốm đòn nếu cụ lái oto

Vì sao thế cụ ^^

 

[formen]

Vì sao thế cụ ^^

Thế hôm nay tình hình đến đâu r cụ

 

[Đông Doãn]

Các cụ đã tư vấn đâu nên em vẫn chưa chốt ^^

 

[vinhhanh76]

Kính các cụ 1 ly,
Nhờ các cụ tư vấn em tình huống ô tô va chạm xe máy như này:
- Ô tô đi trên đường tỉnh/huyện lộ (đường ưu tiên), xe máy đi đường làng (không ưu tiên). 2 xe va chạm mạnh tại ngã tư không có đèn xanh đỏ.
- Ô tô: không làm chủ tốc độ (không chú ý biển giao nhau đường không ưu tiên, do chủ quan đường quá vắng). Không có vết phanh tại điểm giao cắt. Sau va chạm mới phanh. Không có cồn, đầy đủ giấy tờ, đi đúng làn đường.
- Xe máy: cũng không làm chủ tốc độ phi rất nhanh qua ngã tư (dẫn đến tông cực mạnh), lái xe chưa đủ 18t, không có bằng, không đội mũ bảo hiểm. Không có cồn.
- Thiệt hại thì ô tô hư hỏng nặng phần đầu nhưng người không sao. Xe máy hư hỏng nặng, lái xe bị thương kha khá.
Trong trường hợp này nếu làm đúng luật thì việc bồi thường sẽ như nào? Trường hợp hòa giải thì lái xe ô tô nên làm như nào?
Cảm ơn các cụ.

Bác là ở bên nào? Ô tô hay xe máy ạ?

 

[Đông Doãn]

Bác là ở bên nào? Ô tô hay xe máy ạ?

Em ô tô cụ ạ

 

[New car 2023]

Kính các cụ 1 ly,
Nhờ các cụ tư vấn em tình huống ô tô va chạm xe máy như này:
- Ô tô đi trên đường tỉnh/huyện lộ (đường ưu tiên), xe máy đi đường làng (không ưu tiên). 2 xe va chạm mạnh tại ngã tư không có đèn xanh đỏ.
- Ô tô: không làm chủ tốc độ (không chú ý biển giao nhau đường không ưu tiên, do chủ quan đường quá vắng). Không có vết phanh tại điểm giao cắt. Sau va chạm mới phanh. Không có cồn, đầy đủ giấy tờ, đi đúng làn đường.
- Xe máy: cũng không làm chủ tốc độ phi rất nhanh qua ngã tư (dẫn đến tông cực mạnh), lái xe chưa đủ 18t, không có bằng, không đội mũ bảo hiểm. Không có cồn.
- Thiệt hại thì ô tô hư hỏng nặng phần đầu nhưng người không sao. Xe máy hư hỏng nặng, lái xe bị thương kha khá.
Trong trường hợp này nếu làm đúng luật thì việc bồi thường sẽ như nào? Trường hợp hòa giải thì lái xe ô tô nên làm như nào?
Cảm ơn các cụ.

Tôi thì bày tỏ quan ngại về cái sự "ô tô đi trên đường tỉnh/huyện lộ (đường ưu tiên), xe máy đi đường làng (không ưu tiên)" này.

Thực tế, tôi thấy rất ít chỗ thể hiện được cái này. Thế nên, thường là Phải trước Trái.

Nếu ô tô nhà bác PHẢI: Bác làm đơn kiện đồng chí Xe mái ra toà, bẩu họ bồi thường mũi ô tô của bác.
Kiện luôn cả đội Áo vàng nếu họ giữ xe bác lâu quá.
Chi phí nằm viện thì kệ cmn.

Nếu ô tô nhà bácTRÁI: Làm ngược lại như trên, để đồng chí 2b rút đơn bãi nại gì đó.

 

[Đông Doãn]

Tôi thì bày tỏ quan ngại về cái sự "ô tô đi trên đường tỉnh/huyện lộ (đường ưu tiên), xe máy đi đường làng (không ưu tiên)" này.

Thực tế, tôi thấy rất ít chỗ thể hiện được cái này. Thế nên, thường là Phải trước Trái.

Nếu ô tô nhà bác PHẢI: Bác làm đơn kiện đồng chí Xe mái ra toà, bẩu họ bồi thường mũi ô tô của bác.
Kiện luôn cả đội Áo vàng nếu họ giữ xe bác lâu quá.
Chi phí nằm viện thì kệ cmn.

Nếu ô tô nhà bácTRÁI: Làm ngược lại như trên, để đồng chí 2b rút đơn bãi nại gì đó.

Nó có biển giao nhau với đường không ưu tiên mà cụ? Phải, Trái đơn giản như 0, 1 thì dễ quá. Ở đây cơ bản 2 bên đều không làm chủ tốc độ.

 

[New car 2023]

Nó có biển giao nhau với đường không ưu tiên mà cụ? Phải, Trái đơn giản như 0, 1 thì dễ quá. Ở đây cơ bản 2 bên đều không làm chủ tốc độ.

Có cái đó là xe nhà bác PHẢI rồi đấy.
Ta đi kiện thôi.

Còn cái sự " làm chủ tốc độ" là do mấy cậu vàng mứt đẻ ra, mà không ai có thể hiểu nổi là Làm chủ để làm gì, khi đã phân định rõ ràng Thằng được ưu tiên và Thằng phải nhường.

 

[Bxhung]

không có ảnh thì khó phán lắm ạ.

 

[vinhhanh76]

Em ô tô cụ ạ

Lái xe máy có bị làm sao không bác ? Họ yêu cầu bồi thường như thế nào bác?

 

[kt3x]

Có cái đó là xe nhà bác PHẢI rồi đấy.
Ta đi kiện thôi.

Còn cái sự " làm chủ tốc độ" là do mấy cậu vàng mứt đẻ ra, mà không ai có thể hiểu nổi là Làm chủ để làm gì, khi đã phân định rõ ràng Thằng được ưu tiên và Thằng phải nhường.

Vàng mứt không hoàn toàn tự nhiên nghĩ ra cái "làm chủ tốc độ" ấy đâu cụ ạ, họ dựa vào cái này:

Theo quy định tại Quyết định số 17/QĐ-BGT-VT ngày 30-9-2004 của Bộ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải quy định về tốc độ và khoảng cách của xe cơ giới lưu hành trên đường bộ thì người lái xe phải giảm tốc độ đến mức không nguy hiểm (có thể dừng lại một cách an toàn) trong các trường hợp sau đây: Khi có báo hiệu hạn chế tốc độ, biển cảnh báo nguy hiểm hoặc có chướng ngại vật trên đường; khi tầm nhìn bị hạn chế; khi qua nơi đường giao nhau; nơi đường bộ giao cắt đường sắt...

Thế nên như cụ thớt mô tả ở trên kia thì khó mà PHẢI hoàn toàn được lắm.

 

[vinhhanh76]

Vàng mứt không hoàn toàn tự nhiên nghĩ ra cái "làm chủ tốc độ" ấy đâu cụ ạ, họ dựa vào cái này:

Theo quy định tại Quyết định số 17/QĐ-BGT-VT ngày 30-9-2004 của Bộ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải quy định về tốc độ và khoảng cách của xe cơ giới lưu hành trên đường bộ thì người lái xe phải giảm tốc độ đến mức không nguy hiểm (có thể dừng lại một cách an toàn) trong các trường hợp sau đây: Khi có báo hiệu hạn chế tốc độ, biển cảnh báo nguy hiểm hoặc có chướng ngại vật trên đường; khi tầm nhìn bị hạn chế; khi qua nơi đường giao nhau; nơi đường bộ giao cắt đường sắt...

Lạc hậu rồi bác ơi, Bộ GTVT đã mấy lần cập nhật rồi; bây giờ là TT 31/2019

 

[kt3x]

Lạc hậu rồi bác ơi, Bộ GTVT đã mấy lần cập nhật rồi; bây giờ là TT 31/2019

Vâng, em cũng chưa xem kỹ, chỉ muốn cụ chủ nhìn nhận rõ là để mình PHẢI hoàn toàn là khó lắm, nó đòi hỏi nhiều yếu tố mà khó có thể nói rõ ràng, ví dụ:

Điều 5. Các trường hợp phải giảm tốc độ
Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải giảm tốc độ để có thể dừng lại một cách an toàn trong các trường hợp sau:
1. Có báo hiệu cảnh báo nguy hiểm hoặc có chướng ngại vật trên đường;
=> Xe máy lao từ ngõ ra trong trường hợp này có coi là chướng ngại vật không?
2. Chuyển hướng xe chạy hoặc tầm nhìn bị hạn chế;
3. Qua nơi đường bộ giao nhau cùng mức; nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt; đường vòng; đường có địa hình quanh co, đèo dốc; đoạn đường có mặt đường hẹp, không êm thuận;
=> Đoạn đường này có thẳng không? Có dốc không? Có êm không? Có hẹp không? Mà cụ thể hẹp là bao nhiêu m bề ngang thì coi là hẹp?
4. Qua cầu, cống hẹp; đi qua đập tràn, đường ngầm, hầm chui; khi lên gần đỉnh dốc, khi xuống dốc;
5. Qua khu vực có trường học, bệnh viện, bến xe, công trình công cộng tập trung nhiều người; khu vực đông dân cư, nhà máy, công sở tập trung bên đường; khu vực đang thi công trên đường bộ; hiện trường xảy ra tai nạn giao thông;
=> Đoạn đường này có các yếu tố như mô tả ở đây không?
...

Vì thế nếu cái lý của mình không đầy đủ, luật không nắm chắc, ít va chạm... Thì không thắng nổi xxx với cái lỗi thần thánh "không làm chủ tốc độ" được.