Chi hội Tự thay thế phụ tùng cho xe Civic - Phần 2

[meodenmatlua]

Em với cụ successdt thay rotuyn cân bằng, cao su to càng A.
Em thay thêm rotuyn trụ đứng. Hàng 333 Thái và 555 Nhật

Hàng em mua

Hì hục làm mất một ngày, riêng em thêm hôm sau nữa

 

[ukyovt]

Chào các bác, xe e 1.8 at 2007 odo 90k. Xe có hiện tượng ù ù vào khoang ở tua khoảng 1k2 ~ 1k5 rpm, đứng yên rồ máy cũng nghe, kêu rõ nhất là lúc nương chân ga. Qua tua đó thì k nghe nữa. Khi chạy tốc cao ở ngoài tua đó ko nghe nên khả năng bi moay ơ có lẽ k phải.
Nhờ các bác chỉ giáo, xin cảm ơn.

Báo cáo các cụ e đem vào hãng check, ktv dùng đội cá sấu kích máy lên, rồ ga thử vẫn bị -> kết luận ko phải do cao su chân máy, lý do mà a ktv trình bày là máy của xe đã nằm trên con đội mà vẫn bị ù tua 1k2 ~ 1k5 nên ko phải do cs chân máy. Đưa ra list báo giá: vs buồng đốt, cổ hút, cảm biến khí hồi,... tổng hết 1tr6.
Em thấy có gì ko đúng, nên quyết định order cục chân máy mới về thay thử, dù gì e thấy khoảng hở cũng ko còn nhiều. Và sau khi thay xong thì tiếng ù hết, êm ái trở lại, chỉ còn tiếng lốp mặc dù đã xài mit 3st (bệnh chung civic). Tổng thời gian tự làm 1 mình khoảng 1 tiếng rưỡi.

Chân máy cũ trước khi thay, khoảng hở ít ~5mm

Tháo ra so sánh, khoảng hở chân cũ vẫn còn nhưng có màu như kiểu xì dầu thủy lực. Chân mới bên phải, hàng order taobao, thấy ghi chính hãng k biết phải ko, đc cái màu mè đẹp.

Sau khi thay xong, khoảng hở ~1cm, êm ái ko còn ù.

 

[meodenmatlua]

Báo cáo các cụ e đem vào hãng check, ktv dùng đội cá sấu kích máy lên, rồ ga thử vẫn bị -> kết luận ko phải do cao su chân máy, lý do mà a ktv trình bày là máy của xe đã nằm trên con đội mà vẫn bị ù tua 1k2 ~ 1k5 nên ko phải do cs chân máy. Đưa ra list báo giá: vs buồng đốt, cổ hút, cảm biến khí hồi,... tổng hết 1tr6.
Em thấy có gì ko đúng, nên quyết định order cục chân máy mới về thay thử, dù gì e thấy khoảng hở cũng ko còn nhiều. Và sau khi thay xong thì tiếng ù hết, êm ái trở lại, chỉ còn tiếng lốp mặc dù đã xài mit 3st (bệnh chung civic). Tổng thời gian tự làm 1 mình khoảng 1 tiếng rưỡi.

Chân máy cũ trước khi thay, khoảng hở ít ~5mm

Tháo ra so sánh, khoảng hở chân cũ vẫn còn nhưng có màu như kiểu xì dầu thủy lực. Chân mới bên phải, hàng order taobao, thấy ghi chính hãng k biết phải ko, đc cái màu mè đẹp.

Sau khi thay xong, khoảng hở ~1cm, êm ái ko còn ù.

Chúc mừng cụ
Cụ thay chân hãng hay loại nào thế?

 

[ukyovt]

Chúc mừng cụ
Cụ thay chân hãng hay loại nào thế?

Em thấy shop này bên taobao có bán 3 loại, loại ghi là thái lan rẻ nhất, r đến japan và genuine là đắt nhất. Cả 3 loại đều oem tại các nhà máy khác nhau ở tq. E chọn loại genuine vì giá chênh lệch giữa mỗi loại có mấy trăm thôi à.

 

[meodenmatlua]

Em thấy shop này bên taobao có bán 3 loại, loại ghi là thái lan rẻ nhất, r đến japan và genuine là đắt nhất. Cả 3 loại đều oem tại các nhà máy khác nhau ở tq. E chọn loại genuine vì giá chênh lệch giữa mỗi loại có mấy trăm thôi à.

j
Vây là cụ mua hàng Honda DongFeng rồi, chuẩn hãng Honda tàu đấy cụ.

 

[ukyovt]

j
Vây là cụ mua hàng Honda DongFeng rồi, chuẩn hãng Honda tàu đấy cụ.

Vâng cái này e chịu cụ à, e chỉ biết mua loại đắt nhất với hy vọng "tiền nào của nấy" , vì cùng 1 shop bán mà.

 

[sapthanh4banh]

Vâng cái này e chịu cụ à, e chỉ biết mua loại đắt nhất với hy vọng "tiền nào của nấy" , vì cùng 1 shop bán mà.

Cụ đặt về mình giá bao nhiêu đấy? Của e khoảng hở cũng chỉ còn 5mm thôi, trước e thay trong hãng.

 

[meodenmatlua]

Cụ đặt về mình giá bao nhiêu đấy? Của e khoảng hở cũng chỉ còn 5mm thôi, trước e thay trong hãng.

5mm thì vẫn ngon cụ ạ.
Cụ thay trong hãng đc bao lâu rồi? Đi đc mấy vạn rồi?

 

[sapthanh4banh]

5mm thì vẫn ngon cụ ạ.
Cụ thay trong hãng đc bao lâu rồi? Đi đc mấy vạn rồi?

E thay được hơn 2 năm rồi, đi được tầm 2,5 vạn cụ ạ.

 

[KMor]

Cụ meodenmatlua cho em hỏi với: Xe em 1.8 gần đây để garanti thì nghe tiếng kêu rít rít,nhấn ga lên là hết,có phải dây curoa không cụ?mà cái tăng tổng nó phải tự tăng chứ cụ nhỉ?

 

[meodenmatlua]

Cụ meodenmatlua cho em hỏi với: Xe em 1.8 gần đây để garanti thì nghe tiếng kêu rít rít,nhấn ga lên là hết,có phải dây curoa không cụ?mà cái tăng tổng nó phải tự tăng chứ cụ nhỉ?

Chào cụ
Cái này nó nhiều chỗ kêu, như bi của các Puly, dây cudoa bị trượt ...
Khó đoán phết
Có cách thử dây cudoa mọi người hay đổ nước vào, nếu hết kêu là do dây

 

[meodenmatlua]

Chào các cụ
Con vợ hai của em phát hiện chảy dầu bên phụ từ lâu rồi, gầm ướt đầm đìa luôn. Bình dầu trợ lực lái thì hao xuống dưới vạch Min.
Tìm hiểu trên mạng thì 99% là do dò gioăng bơm trợ lực.
Qua mấy tháng lấy tinh thần, chủ nhật vừa rồi em lôi vợ hai ra vật và thay bộ gioăng bơm trợ lực.
Sau khi thay em đã chạy hơn 300 cây chuối và tất cả đều ngon lành cành quất.
Phụ tùng thì cực rẻ: 1 chai dầu trợ lực mua trong Háng chưa đến 100K, bộ gioăng mua hàng xóm 150K, vòng bi SKF chính hãng Chị na 99K.
Nhân công loại nông dân mất hơn nửa ngày

Việc thay gioăng thì cực dễ nhưng để lôi đc em nó ra để thay là cả một vấn đề. Lôi ra đc em mang ra hàng sửa xe máy nhờ họ dùng súng hơi tháo ốc Puly và mấy con ốc khó.
Các cụ để ý toàn bộ gioăng bị bẹt phẳng lì, không còn khả năng ngăn dầu nữa.
Bơm này cực tốt, chỉ cần thay vòng bi và gioăng lại là ngon như mới.

Tháo ốc và lôi bơm qua đường này

Dầu thấm ướt đẫm

Bên trong bơm còn đẹp long lanh

Các gioăng cứng và bẹp dí không còn khả năng ngăn dầu

Hoàn thành

 

[sapthanh4banh]

Chào các cụ
Con vợ hai của em phát hiện chảy dầu bên phụ từ lâu rồi, gầm ướt đầm đìa luôn. Bình dầu trợ lực lái thì hao xuống dưới vạch Min.
Tìm hiểu trên mạng thì 99% là do dò gioăng bơm trợ lực.
Qua mấy tháng lấy tinh thần, chủ nhật vừa rồi em lôi vợ hai ra vật và thay bộ gioăng bơm trợ lực.
Sau khi thay em đã chạy hơn 300 cây chuối và tất cả đều ngon lành cành quất.
Phụ tùng thì cực rẻ: 1 chai dầu trợ lực mua trong Háng chưa đến 100K, bộ gioăng mua hàng xóm 150K, vòng bi SKF chính hãng Chị na 99K.
Nhân công loại nông dân mất hơn nửa ngày

Việc thay gioăng thì cực dễ nhưng để lôi đc em nó ra để thay là cả một vấn đề. Lôi ra đc em mang ra hàng sửa xe máy nhờ họ dùng súng hơi tháo ốc Puly và mấy con ốc khó.
Các cụ để ý toàn bộ gioăng bị bẹt phẳng lì, không còn khả năng ngăn dầu nữa.
Bơm này cực tốt, chỉ cần thay vòng bi và gioăng lại là ngon như mới.

Tháo ốc và lôi bơm qua đường này

Dầu thấm ướt đẫm

Bên trong bơm còn đẹp long lanh

Các gioăng cứng và bẹp dí không còn khả năng ngăn dầu

Hoàn thành

Đợt tới cụ nào đặt chân máy Civic 1.8 hàng Dongfeng 4S cụ mách e với nhé! Thanks cụ

 

[meodenmatlua]

Đợt tới cụ nào đặt chân máy Civic 1.8 hàng Dongfeng 4S cụ mách e với nhé! Thanks cụ

ok cụ, nếu có ai đặt em ới cụ

 

[dungtq0201]

ok cụ, nếu có ai đặt em ới cụ

cụ cho em ké với

 

[ngobang]

Có cụ nào trong Gr biết xử lý vụ hao dầu do van PCV hư hỏng không nhỉ, cái van PCV nó nằm ở vị trí nào? các cụ thông thái chỉ giúp với

 

[LandRover1685]

E có chân máy 4s mua cùng cụ Thành Hoàng trong civic và những người bạn cụ nào cần e để lại cho ạ

 

[meodenmatlua]

Có cụ nào trong Gr biết xử lý vụ hao dầu do van PCV hư hỏng không nhỉ, cái van PCV nó nằm ở vị trí nào? các cụ thông thái chỉ giúp với

Mời cụ tham khảo, nó nằm cạnh cụm Vtec
https://www.8thcivic.com/forums/diy-honda-civic-engine/474993-diy-r18-pcv-valve-replacement.html

 

[meodenmatlua]

Có cụ nào trong Gr biết xử lý vụ hao dầu do van PCV hư hỏng không nhỉ, cái van PCV nó nằm ở vị trí nào? các cụ thông thái chỉ giúp với

Cái này chỉ thay cái vòng đệm kia thôi, không cần làm gì cả, giá chắc hết 5 nghìn VNĐ

 

[sapthanh4banh]

E có chân máy 4s mua cùng cụ Thành Hoàng trong civic và những người bạn cụ nào cần e để lại cho ạ

Đợt trước các cụ trên hội chung nhau đặt về là 1.8tr/cái. Cụ thanh lý bao nhiêu ạ?