Tự thay lốp cho Escape

[BVTL]

Báo cáo các cụ, hôm qua em vừa bị dính cái đinh. May mà ko bị xịt lốp, vẫn chạy được tới điểm sửa lốp.

Thú thật là em chưa một sờ đến cái bộ đồ nghề với cái lốp dự phòng. Giả sử phải thay lúc đó thì em cũng chả biết mất bao lâu nữa.

Có cụ nào từng thay rồi thì thị phạm cho em với.

Nếu cụ nào máu thì em đề xuất cuối tuần tổ chức tháo lắp cho quen tay. Sau này có gặp thì đỡ lóng ngóng, giúp mình giúp người khác trên đường.

Cảm ơn các cụ!

 

[kubi82]

cứ thay đi cho quen:

 

[FujiS5200]

Mời cụ tối nay mang xe, mang kích đi off, anh em sẽ chỉ cụ rất cụ tỉ. Thù lao là cụ bánh bao cafe (không cần cacao hay sinh tố nhé).
PS: Cụ vi vu chán chê rồi mà giờ mới hỏi tới thay lốp thì hơi bị lạ đấy

 

[BVTL]

Mời cụ tối nay mang xe, mang kích đi off, anh em sẽ chỉ cụ rất cụ tỉ. Thù lao là cụ bánh bao cafe (không cần cacao hay sinh tố nhé).
PS: Cụ vi vu chán chê rồi mà giờ mới hỏi tới thay lốp thì hơi bị lạ đấy

Nhất trí nhất trí!
Tối em sẽ có mặt cả xe, cả kích, cafe đầy đủ ạ!

 

[Hai Nguyen]

hic. pó tay với lão.
lưu ý vị trí đặt kích vào xe và nền đặt kích ( đất , bê tông...) kẻo sập kích

 

[meoluoi]

Học đi cụ. Vợ cả em nhờ mấy bác dọc đường thay hộ, hôm sau em phải đi thay mấy con ốc rồi

 

[BVTL]

Hì hì, em sẽ mạnh dạn tập dượt. Lý thuyết thì có rồi mà chưa làm lần nào nên nhát lắm.

 

[USRobotics]

Mở lớp đi các cụ, em học mới

 

[FujiS5200]

Em đang tuyển học viên đây. He he he.

 

[BVTL]

Em đang tuyển học viên đây. He he he.

Hứa nhé! Em tài trợ kakao, cafe.
Cụ USRobotics chuẩn bị đồ nhé!

 

[NHA-MINH]

Em bị 1 lần rồi tự thay, dễ mà cụ, cứ đọc hướng dẫn sử dụng thôi, mà e thấy kích của escape thấp phải kê thêm gạch

 

[kubi82]

Em bị 1 lần rồi tự thay, dễ mà cụ, cứ đọc hướng dẫn sử dụng thôi, mà e thấy kích của escape thấp phải kê thêm gạch

chắc cụ kê nhầm chỗ hoặc kích chưa hết sao phải kê thêm gạch.

 

[BVTL]

Em thấy hdsd chỉ ra vị trí đội kích là ở cái núm (như hình)

 

[NHA-MINH]

e mới xem lại , đúng là hôm đó e kê nhầm chỗ

 

[Hai Nguyen]

chuẩn đó nhưng lưu ý.

Chịn vị trí đất cứng, bằng phẳng, tránh các phương tiện đi lại, kê bảng tam giác bao nguy hiểm, bật đèn harzad.

1. Nới lỏng ốc, tháo ốc theo hình sao, nới các ốc đối diện nhau theo hình ngôi sao.
2. kê kích theo hình trên
3. tháo hết ốc, tháo bánh xe
4. kê bánh xe vừa tháo vào thân xe. gần kích, đề phòng sập kích còn có bánh xe
5. lắp lốp dự phòng, siết ốc theo hình sao như bước 1. siết vừa lực
6. hạ kích, siết chặt lại ốc vẫn theo hình sao

 

[NHA-MINH]

có cái nữa là thỉnh thoảng nên kiểm tra hơi lốp dự phòng, e hôm trước lắp xong lốp dự phòng thì nó chẳng còn tí hơi nào

 

[USRobotics]

Hứa nhé! Em tài trợ kakao, cafe.
Cụ USRobotics chuẩn bị đồ nhé!

Xe em còn phải đi mua thêm chút đồ nghề cơ xe cũ có mỗi cái lốp, kích kèm rồi

có cái nữa là thỉnh thoảng nên kiểm tra hơi lốp dự phòng, e hôm trước lắp xong lốp dự phòng thì nó chẳng còn tí hơi nào

Hơi thì em nghĩ ko lo, xe nào giờ chả trang bị cái bơm đường 12V

 

[BVTL]

Em đang tuyển học viên đây. He he he.

8h00 tối thứ 5 tại cafe 2F Lê Văn Lương nhé cụ!
Cụ nào máu thì ra đó thực hành nhé! Miễn phí wifi và cafe

 

[BVTL]

Báo cáo các cụ! Hôm nay, như đã hẹn cụ FujiS5200 đã khai trương lớp khoá đào tạo móc lốp cấp tốc tại quán cafe 2F.
Được sự chỉ bảo tận tình, kèm theo tí chì triết như vốn có của cụ ấy, em đã tháo lắp thành công lốp trước, lốp sau cho con ếch nhà em.
Thời gian tháo lắp hết khoảng 5 điếu thuốc của cụ Tommy_AC cho 1 lốp.
- Đầu tiên, em kiếm chỗ đỗ xe bằng phẳng. Về P, kéo phanh tay.
- Ra sau mở cốp, tháo tấm lót sàn lấy tròng và tay quay đem hết ra ngoài.
- tiếp theo lấy kích (tháo ốc tai hồng, miếng giữ kích)
- nhấc lốp dự phòng xuống, kiểm tra thấy vẫn tốt, đủ hơi.
- trước khi kích lốp, em dùng tròng nới các ốc ra theo vị trí đối xứng (phải đu cả người dẫm lên để đủ lực) cho tới khi đủ vặn bằng tay.
- đặt kích: nâng kích ở ngoài trước cho cao gần bằng vị trí đội. Trên mặt kích có vết lõm hình tròn, vị trí đội kích của xe có núm trụ lồi ra khoảng 1cm. Các cụ đặt kích sao cho 2 chỗ ấy khớp nhau là chuẩn (xem hình em post ở trên)
- nâng kích: lúc đầu em vặn bằng tay cho chuẩn. Khi hết lực tay thì bắt đầu dùng tay quay và tròng để trợ lực ( cần kiếm mảnh giấy hoặc vải để lót tay nhé)
- khi bánh đc nâng lên khỏi mặt đất, đủ để nhấc ra thì dùng tay tháo hết ốc và nhấc lốp ra.
- nhét bánh vừa tháo ra vào gầm xe gần vị trí kích (dự phòng sập kích)
- cuối cùng là đưa lốp dự phòng vào và làm ngược lại các bước trên.

Phần phức tạp nhất trong bài học này là xếp kích vào khoang như ban đầu

P/S: việc thay lốp không mất nhiều sức, đồ thay nguyên bản đủ để hoàn thành việc này. Tóm lại là ai cũng có thể làm được!

 

[BVTL]

Tháo lốp sau: đặt kích và lốp sau khi tháo.