Tự làm contac chống chộm xe

[dr paul]

ông thôi, cụ thì nghe ghê quá. Ông cho anh em "sơ đồ" của cái rơle omron luôn đi. cứ dấu mãi.:21:
Để mai tôi tìm cái máy ảnh cũ. chụp lại cách làm, post cho anh em về tự chế nhỉ. Mất có 25K làm cái khóa để bảo vệ vài chục K . lãi quá nhỉ??? Mà Post ảnh thế nào ông gì nghèo nghèo ơi????

 

[kukumalu1803]

pót lên cho anh em học hỏi đi các cụ...^^

 

[chai.dau1784]

e Dự rằng sang năm cụ sẽ có

 

[dr paul]

Khổ lắm cách lắp thì dễ thôi nhưng để em học cách post hình rồi đi chụp ảnh đã rồi mới làm hẳn 1 cái toptic khác nhé! Lúc đó các bác, các ông, các cụ ủng hộ em nhé(b)

 

[otoIT]

Khổ lắm cách lắp thì dễ thôi nhưng để em học cách post hình rồi đi chụp ảnh đã rồi mới làm hẳn 1 cái toptic khác nhé! Lúc đó các bác, các ông, các cụ ủng hộ em nhé(b)

Hic! Em chờ thớt hướng dẫn của cụ. Đọc từ đầu tới cuối e ko tưởng tượng đc :mad: E ko bít gì về máy móc ạ! :102:

 

[dr paul]

tùy xe mà có cách lắp khác nhau. tuy nhiên nguyên tắc chung vẫn vậy. Sẽ đưa đầy đủ chia sẻ với mọi người nhưng còn đang vướng cái "công tắc từ" để thay thế công tắc nút ấn. Ai biết công tắc từ bán bao tiền? ở đâu không để hoàn thiện bộ công tắc chống trộm này.????????
Công tắc từ: là cái công tắc phải sờ vào mới có điện của xe ý thường người ta hay đấu vào 1 con ốc nào đó trên xe.

 

[kit]

Dạo này hay thấy mất 2B. Em cũng lo nên tự làm cái contac bí mật để đề phòng. Đơn giản cực kỳ, lại rẻ (5000VNĐ - Năm nghìn đồng).

Nếu đưa đi thợ làm thì nó sẽ làm cái xe nào cũng giống nhau => chả chống được mất cắp. Tự làm thì bí mật hơn.(b)(b)

1 - Ra tiệm điện tử mua cái công tắc như thế này, loại nhỏ thôi.

rồi tìm một miếng kim loại để làm đế bắt contac vào chỗ cần thiết.

2 - Về hàn 2 sợi dây điện vào 1 chân dài (chân ở giữa) và 1 chân ngắn (1 trong 2 chân ở bên cạnh).

3 - Tháo xe, tìm chỗ để các đầu jack dây điện.
4 - Tìm jack nào có 2 dây mà không phải cho các đèn thì chọn.( Rút jack ra, rồi lần lượt mở các đèn để kiểm tra xem có phải cho đèn không. Thực ra thì jack ra đèn thì nhìn nó đi dây là biết - chạy thẳng ra đèn mà )
5 - Rút Jack đó ra rồi thử đề máy xem có nổ không. Nếu không nổ thì đã chọn đúng. Thường nó có màu vàng hoặc xanh là dây mát, màu đỏ là dây nóng.
6 - Cắt 1 dây (màu vàng/xanh) rồi nối 2 đầu đó vào 2 đầu của cái công tắc ở bước 2 nói trên. Gắn jack lại như cũ. Lúc này dây mát phải đi qua 1 contac rồi.
7 - Giờ thì tìm chỗ nào thuân tiện và kín đáo để giấu cái contac sao cho dễ dàng bật/tắt một cách nhanh gọn, kín đáo nữa là OK. Chứ khi cần tắt/bật thì lại chổng mông lên để thiên hạ chú ý thì coi như xong phim.

Con wave của em thì chế cho bóp phanh mới đề được, còn cần đạp thì em cất đi. Nhưng đề được xe em chưa chắc đã đi được vì nếu vào số mà ko bật công tắc bí mật thì xe tắt máy luôn.

 

[flys_150]

em vào đấy đúng là được mở mang đầu óc đấy các cụ ạ... em thì chưa bao h dám táy máy điện đóm trong xe đâu... ko bít làm thế nhỡ chập điện thì có sao ko nhỉ... lại giống đợt con PS của cái nhà nào ở phố Mai Hắc Đế chập điện nổ tung cả xe...:102: mau mà để xe dười tầng 1 ko có ai ở (b)
em đang đi con LX VN thì có làm được giống các cụ không ợ :69: