Chưa được như kỳ vọng của em cụ ạ, cơ cấu hiện tại chưa có khả năng chống lại việc khi mở hết cốp lên mà bị ai đó kéo xuống bằng tay => có thể làm hỏng cơ cấu. Em muốn độ lại cơ cấu khác để khi có cố ý giật lên giật xuống bằng tay nó cũng không hỏng được cơ cấu. Vì phải tính trường hợp đi rửa xe hoặc bảo dưỡng hoặc khi quên mất bật cốp lên thì bằng điện mà kéo xuống bằng tay.
Cốp điện để độ được như nguyên bản tương đối khó cụ ạ. Những ai đã từng nghiên cứu làm cốp điện đều trải qua những cái khó này. Khó nhất là cơ cấu và bộ điều khiển để hít cốp giai đoạn cuối lúc đóng cốp ạ.
Ồ, nếu vậy thì đúng là chưa dc. Cụ phải thiết kế lại, cho phép vừa đóng bằng tay vừa đóng dc bằng điện. Em xin phép có gợi ý sau:Chưa được như kỳ vọng của em cụ ạ, cơ cấu hiện tại chưa có khả năng chống lại việc khi mở hết cốp lên mà bị ai đó kéo xuống bằng tay => có thể làm hỏng cơ cấu. Em muốn độ lại cơ cấu khác để khi có cố ý giật lên giật xuống bằng tay nó cũng không hỏng được cơ cấu. Vì phải tính trường hợp đi rửa xe hoặc bảo dưỡng hoặc khi quên mất bật cốp lên thì bằng điện mà kéo xuống bằng tay.
Bộ hiện tại thì có chống kẹt motor bằng cách giới hạn dòng động cơ và ngắt khi quá tải. Khi đóng xuống gặp vật cản sẽ tự mở lên. Nói chung làm lần đầu nên còn bỡ ngỡ cụ ạ.
Với lại cái còi báo nghe hơi rởm, em đang tìm còi khác âm thanh êm dịu hơn.
Loa sub hơi nghe mới hay nên nó to to thế đấy cụ ạ.
Chưa ngon đâu ạ, em vẫn chưa ưng, nói chung vẫn là phiên bản lỗi ạ.
Cảm ơn những gợi ý của cụ ạ. Nhưng em đang thấy có những trở ngại sau:
chưa đâu cụ, cụ để ý lúc xuống hẳn cốp chưa mượt lắm, cụ chủ chỉnh lại sao cho cốp xuống phát xong hít vào 1 phát thui, xem clip thì phải 2 lần hít vào mới đóng được cốp
Không phải hít 2 lần mới được đâu cụ, do là em lập trình thời gian chờ hít cốp là 1 giây, nên lúc cốp xuống đầu tiên là động cơ kéo cốp (gọi là ĐC1) nó ép doăng cao su xuống 1 tý và đồng thời vào chốt khóa cốp luôn. Tại thời điểm này, ĐC1 ngừng hoạt động nên ứng lực của doăng cao su khi bị ép nó đẩy ngược lên vì ĐC1 ngắt điện nên mất lực kéo. Sau 1 giây thì động cơ hít cốp (ĐC2) mới làm việc nên tạo ra cảm giác hít 2 lần mới được đấy cụ. Giờ em chỉnh lại thời gian chờ của ĐC2 còn 0.3 giây thôi nên không bị cảm giác hít 2 lần như clip nữa cụ ạ.
Em hiểu ý 3 của cụ rồi ạ. Việc dùng cơ cấu thủy lực với cốp hiện có của Camry là không thể vì không có không gian để lắp đặt đâu cụ ạ. Còn về động cơ kéo cáp em sẽ suy nghĩ thêm ạ. Cảm ơn cụ nhé.
Anh Hoa Thanh Quế, sđt 093 xxxx 888 nhé...he...he, quên nhanh thía, gương chống chói của Anh có chưa?Ơ, anh là ai đấy ạ?
thế thì tốt quá cụ ạ, chúc cụ thành công rực rỡ, cải tiến hơn kiểu gì nhiều a e sẽ lắp, giá cả phải chẳng e cũng sẽ ủng hộ bácKhông phải hít 2 lần mới được đâu cụ, do là em lập trình thời gian chờ hít cốp là 1 giây, nên lúc cốp xuống đầu tiên là động cơ kéo cốp (gọi là ĐC1) nó ép doăng cao su xuống 1 tý và đồng thời vào chốt khóa cốp luôn. Tại thời điểm này, ĐC1 ngừng hoạt động nên ứng lực của doăng cao su khi bị ép nó đẩy ngược lên vì ĐC1 ngắt điện nên mất lực kéo. Sau 1 giây thì động cơ hít cốp (ĐC2) mới làm việc nên tạo ra cảm giác hít 2 lần mới được đấy cụ. Giờ em chỉnh lại thời gian chờ của ĐC2 còn 0.3 giây thôi nên không bị cảm giác hít 2 lần như clip nữa cụ ạ.
Vâng, em cũng tranh thủ làm vào cuối tuần nên là hơi lâu 1 tý. Ngày thường em vẫn phải đi làm nên chưa động vào được ạ.
À, Anh Nghị đây rồi. Em không lưu tên nick, em chỉ lưu tên trong danh bạ thôi anh ạ. Gương của anh có rồi nhé. Lúc nào anh ra Hà Nội thì ới em. Còn vụ cốp điện này phải để em hoàn thành, chạy ổn định rồi mới nhận lắp cho người khác ạ.
Vẫn chưa được như em mong muốn nên vẫn cần phải chỉnh sửa lại bác ạ.
Cải tiến thì em đang tìm phương án cụ ạ. Giá cả thì so với option của xe là rất phải chăng, nhưng so với việc bỏ tiền ra thay cho động tác nâng lên hạ xuống bằng tay thì là hơi bị nhiều tiền.
