Bác có rút khóa ra không ah.
Em tưởng là SF cũng giống như Carens nhà em chứ nhỉ, nếu bác rút khóa ra thì chỉ một lúc là đèn trong xe tự tắt hết, kể cả đèn pha mà bác
Máy chưa nổ thì chỉ có quạt gió chạy thôi bác ah
Chiều qua đợi hết mưa định lên phố ăn tối uống cafe với bạn thì thôi rồi, vợ hai của mình không thể đề được.Ác quy yếu điện rồi, chắc hôm kia do bất cẩn nên lúc lên nhà em quên không tắt đèn trong xe. Mặc dù điện trong xe lúc đó vẫn sáng đèn, chạy được điều hòa và lên cả đầu DVD. Hix, cứ đề cái là tắt lim hệ thống điện luôn.
Em nghĩ ngay đến việc đấu điện nhờ xe khác, nhưng khổ dây đấu điện không có, em lên nhà mượn bà cả đoạn dây điện, chập làm tư cho nó dày rồi xuống nhà xin đấu nhờ xe khác. Đợi mãi có một bác đi Yaris đến, xin đấu nhờ điện, nhưng khoai quá, dây dù có chập mấy cũng không thấy truyền điện sang. Xe em vẫn không đề nổ được. Bác Yaris có việc nên đi trước, bỏ lại em và vợ hai bơ vơ.
Em tính đẩy vợ hai ra đầu phố có hàng sửa xe, nhờ được mấy em bảo vệ quanh khu, nhưng chợt nhớ vợ hai mình là dòng số tự động có đẩy cũng không nổ, mà chỉ có nạp ác quy rồi nổ, đành phải đợi bác nào có lòng hảo tâm giúp đỡ thôi.
Gần 30 phút sau, có một đội 3 chiếc Innova chở mấy anh Hàn Quốc đi chơi đâu về, em tranh thủ tà lưa được một anh. Đỗ hai xe đấu đầu nhau, bác kia mở nắp capo lên nhưng mà sao quả ác quy của Ỉn lại bé thế, chẳng bù cái Ác quy nhà em, tô gần gấp 3. Cũng thử nối dây điện lần 2 nhưng kết quả vẫn như vậy. Em tranh thủ hỏi cụ kia có thời gian rỗi thì cho em mượn ác quy một lúc để đề thử.
Cũng may trong xe có đồ nên em tháo được ác quy bên Ỉn rất nhanh, lúc tháo ác quy của Ỉn em nói bác tài cứ cho xe nổ máy. Quy sang vợ hai của mình thì hơi khó tháo vì cái ốc chốt giữ ác quy nằm ở chỗ quá hẹp, khó thò tay xuống. Loay hoay gần 10 phút mới tháo được ác quy ra, nhưng lúc đấy lại nảy sinh tình huống dây quá ngắn, hix, cáo căng dây mãi mới nối được hai đầu âm dương.
Vào xe đề nổ lần đầu không được em tưởng quả này ra đi, hix. Để hồi điện một lúc em đề lại thì được. May quá, chạy ra tháo ngay ác quy ra lắp trả bác Ỉn, rất cảm ơn bác ấy rất nhiệt tình giúp em và vợ hai em.
Quay lại vợ hai mình, em lắp ngay lại ác quy cũ, rồi phóng lên phố cho kịp thẳng bạn, lúc đi em tắt bớt các loại thiết bị điện, hạn chế các đèn để cho nó hồi nhanh ác quy. Đến nơi cà phê xong ra vẫn đề nổ được vợ hai mình.
*xin lỗi các cụ vì lúc đấy tầm 8 giờ tối nên em không chụp lại được ảnh.
Đây là một tình huống hết sức phổ thông đối với các cụ đi xe oto và ngay cả các cụ đi xe máy tay ga. Nhiều lần em đã dùng dây điện đấu nối từ ác quy xe oto ra cho các cụ xe ga đề nổ.
Sau vụ này chắc mai em phải đi mua cái bộ dây nối ác quy xịn thôi
Có chút kinh nghiệm, mong được chia sẻ cùng các cụ. Thank's các cụ đã bỏ chút thời gian nghiên cứu.
Lạ nhỉ, xe bác là Hyndai VN hay Nội địa? Theo em biết thì bác có quên không tắt bất kì cái gì thì cũng chỉ 30' là nó tự tắt giúp bác thôi.
Thế mà bác cũng phải hỏi mấy ông Hàn ngậm sâm nhiều nên nó to
Cái vụ 30' (phút) này em cũng chưa thử. nhưng nếu 30 giây với đèn trần chế độ door thì đúng.
Vì nó rất coi trọng khách hàng VN nên cứ cái nào rẻ hơn là nó lắp thôi!
Khi xe nổ máy rồi, cụ tháo Acqui ra mà xe vẫn nổ máy được? Vậy thì yên tâm cho con KF rồi, chứ con SCR (2B) mà đang nổ máy thì tháo acqui ra là tắt máy luôn.Chiều qua đợi hết mưa định lên phố ăn tối uống cafe với bạn thì thôi rồi, vợ hai của mình không thể đề được.Ác quy yếu điện rồi, chắc hôm kia do bất cẩn nên lúc lên nhà em quên không tắt đèn trong xe. Mặc dù điện trong xe lúc đó vẫn sáng đèn, chạy được điều hòa và lên cả đầu DVD. Hix, cứ đề cái là tắt lim hệ thống điện luôn.
Em nghĩ ngay đến việc đấu điện nhờ xe khác, nhưng khổ dây đấu điện không có, em lên nhà mượn bà cả đoạn dây điện, chập làm tư cho nó dày rồi xuống nhà xin đấu nhờ xe khác. Đợi mãi có một bác đi Yaris đến, xin đấu nhờ điện, nhưng khoai quá, dây dù có chập mấy cũng không thấy truyền điện sang. Xe em vẫn không đề nổ được. Bác Yaris có việc nên đi trước, bỏ lại em và vợ hai bơ vơ.
Em tính đẩy vợ hai ra đầu phố có hàng sửa xe, nhờ được mấy em bảo vệ quanh khu, nhưng chợt nhớ vợ hai mình là dòng số tự động có đẩy cũng không nổ, mà chỉ có nạp ác quy rồi nổ, đành phải đợi bác nào có lòng hảo tâm giúp đỡ thôi.
Gần 30 phút sau, có một đội 3 chiếc Innova chở mấy anh Hàn Quốc đi chơi đâu về, em tranh thủ tà lưa được một anh. Đỗ hai xe đấu đầu nhau, bác kia mở nắp capo lên nhưng mà sao quả ác quy của Ỉn lại bé thế, chẳng bù cái Ác quy nhà em, tô gần gấp 3. Cũng thử nối dây điện lần 2 nhưng kết quả vẫn như vậy. Em tranh thủ hỏi cụ kia có thời gian rỗi thì cho em mượn ác quy một lúc để đề thử.
Cũng may trong xe có đồ nên em tháo được ác quy bên Ỉn rất nhanh, lúc tháo ác quy của Ỉn em nói bác tài cứ cho xe nổ máy. Quy sang vợ hai của mình thì hơi khó tháo vì cái ốc chốt giữ ác quy nằm ở chỗ quá hẹp, khó thò tay xuống. Loay hoay gần 10 phút mới tháo được ác quy ra, nhưng lúc đấy lại nảy sinh tình huống dây quá ngắn, hix, cáo căng dây mãi mới nối được hai đầu âm dương.
Vào xe đề nổ lần đầu không được em tưởng quả này ra đi, hix. Để hồi điện một lúc em đề lại thì được. May quá, chạy ra tháo ngay ác quy ra lắp trả bác Ỉn, rất cảm ơn bác ấy rất nhiệt tình giúp em và vợ hai em.
Quay lại vợ hai mình, em lắp ngay lại ác quy cũ, rồi phóng lên phố cho kịp thẳng bạn, lúc đi em tắt bớt các loại thiết bị điện, hạn chế các đèn để cho nó hồi nhanh ác quy. Đến nơi cà phê xong ra vẫn đề nổ được vợ hai mình.
*xin lỗi các cụ vì lúc đấy tầm 8 giờ tối nên em không chụp lại được ảnh.
Đây là một tình huống hết sức phổ thông đối với các cụ đi xe oto và ngay cả các cụ đi xe máy tay ga. Nhiều lần em đã dùng dây điện đấu nối từ ác quy xe oto ra cho các cụ xe ga đề nổ.
Sau vụ này chắc mai em phải đi mua cái bộ dây nối ác quy xịn thôi
Có chút kinh nghiệm, mong được chia sẻ cùng các cụ. Thank's các cụ đã bỏ chút thời gian nghiên cứu.
