[Funland] Trường hợp này có được rẽ trái không?

[Cụ Kéo]

Cụ mà lái kiểu này ở nước ngoài thì có ngày tan xác pháo.
Nó đã cắm rẽ trái là nguy hiểm hoặc tắc gì đó bên chiều này rồi , lại còn nói phi sang bên kia được rẽ trái. Thế thì bỏ biển cho xong.

Cái này là em trả lời theo cái thớt đã có ý , lâu lâu rồi cụ cần gì vặn em

 

[audi 00000]

Cái này là em trả lời theo cái thớt đã có ý , lâu lâu rồi cụ cần gì vặn em

Nhiều người cứ tưởng có GPC là 2 đường , thực ra là 1 , nó cho hàng rào vào mai bỏ ra chỉ tính 1 đường.

 

[Phù Dung]

Sao không chơi biển này các cụ nhỉ?

 

[Fun_fun]

Thế em đi xe máy thì phi vào đường đấy đc ạ?

Biển mà chủ thớt trưng đó cấm ô tô chứ có cấm xe máy đâu cụ

 

[NNS]

rất nhiều cụ còn ko phân biệt đc GPC và vạch kẻ đường, các cụ ý đinh cmn ninh luôn là các loại rào, tường, dải đất, cục bê tông, ống thép xỏ vào đế chia đôi con đường đó là GPC cứng, còn vạch liền chia đôi đường là ... GPC mềm bằng chứng là khá nhiều thread trình bày chuyện tốc độ tối đa cho phép với đường có hay ko có GPC.

 

[NNS]

Biển mà chủ thớt trưng đó cấm ô tô chứ có cấm xe máy đâu cụ

cụ ý hỏi phi là phi ngược chiều ý

 

[dongvuong_tbtq]

Theo em thì không được rẽ (comment chỉ mang tính minh họa cái ảnh của cụ)

 

[sunvoi]

Chưa thấy ai chia đường 2 chiều ra thành 2 đường như cụ, thế lúc tranh luận cụ gọi bên nào là Minh KHai 1, bên nào là Minh Khai 2, hay là gọi đường Minh Khai Chẵn và đường Minh Khai Lẻ

GTCC cũng tính chán ra rồi, đố cụ đi thẳng mà sang được đường minh khai kia (đi thằng là đâm vào phân cách cứng, muốn sang bên kia đường là vẫn phải đánh lái chếch trái)

 

[hello_111]

cụ này định làm chim mồi cho xxx để cccm đi rẽ trái ở đó à?

 

[tùng tổng]

em nghĩ là không được rẽ

 

[orion101]

Cccm cho em hỏi: đường từ trường Tiểu học Vinschool ra Minh Khai (phía sau bệnh viện Vinmec) có cắm biển cấm ô tô rẽ trái, đường Minh Khai đoạn đó có dải phân cách cứng thì có được rẽ không?
Em hỏi vì hôm nay có trận tranh cãi cật lực với 1 bác Uber.
Em nói đường đó vẫn được rẽ. Vì biển cấm chỉ có hiệu lực với đường sau biển. Tức nếu đoạn đó đường Minh Khai không có dải phân cách cứng mà là phân cách mềm thì ko được rẽ. Còn trường hợp này thì chỉ cấm rẽ vào chiều đi từ Mai Động lên thôi (tức là đường ngược chiều). Còn rẽ trái sang làn đường bên kia đi về phía Mai Động thì vẫn rẽ được. Và trên thực tế thì hàng ngày em vẫn thấy rất nhiều xe ô tô vẫn rẽ như bình thường ngay cả khi có công an đứng đó (không phải trong giờ cao điểm. Vì sẽ có cụ bảo giờ cao điểm nó bận nó ko thèm bắt)
Tuy nhiên bác Uber (và cũng khá nhiều bác Uber khác mà em đã đi) thì cho rằng không được rẽ. Vì đó là biển rẽ trái. Nếu được rẽ thì người ta đã chả cắm biển cho mất công.

Tranh luận kinh lắm ạ. Sau em mệt chả muốn tranh luận nữa. Để chắc chắn lên đây em hỏi cccm ạ.

Em lấy hình này minh hoạ.

Ý đồ cắm biển thì đúng là cấm rẽ trái. Tuy nhiên để cắm đúng theo QC41/2016 thì phải có thêm các biển sau:
1. Biển hướng dẫn hướng đi (biển nền xanh) đặt trước biển cấm rẽ.
2. Cắm thêm 1 biển cấm ô tô rẽ trái ở chỗ dải phân cách cứng giữa đường (bên trái khoảng trống của giải phân cách).
Nói tóm lại là xxx không đủ cơ sở phạt nếu cụ rẽ. Tuy nhiên rẽ trái ở đây giờ cao điểm thì chắc chắn gây tắc đường nên theo em cụ cứ rẽ phải rồi quay đầu ạ.
P/s: Biển cắm cấm rẽ trái chuẩn các cụ có thể tham khảo ở ngã tư Thái Hà rẽ Yên Lãng hoặc Hoàng Cầu nhé.
Hết.

 

[Chevroletspack4D]

Theo hình của chủ thớt mà rẽ trái ko bị phạt là do các cụ bám sát trái, đi thẳng đến dải phân cách rẽ phải vài mét rối quay đầu vô tư. (Tôi nghĩ ko bị phạt là đi như thế). Còn bám sát phải lên đúng khoảng trống của dải phân cách mà rẽ trái thì ....... sai luật

 

[redTop]

Cccm cho em hỏi: đường từ trường Tiểu học Vinschool ra Minh Khai (phía sau bệnh viện Vinmec) có cắm biển cấm ô tô rẽ trái, đường Minh Khai đoạn đó có dải phân cách cứng thì có được rẽ không?
Em hỏi vì hôm nay có trận tranh cãi cật lực với 1 bác Uber.
Em nói đường đó vẫn được rẽ. Vì biển cấm chỉ có hiệu lực với đường sau biển. Tức nếu đoạn đó đường Minh Khai không có dải phân cách cứng mà là phân cách mềm thì ko được rẽ. Còn trường hợp này thì chỉ cấm rẽ vào chiều đi từ Mai Động lên thôi (tức là đường ngược chiều). Còn rẽ trái sang làn đường bên kia đi về phía Mai Động thì vẫn rẽ được. Và trên thực tế thì hàng ngày em vẫn thấy rất nhiều xe ô tô vẫn rẽ như bình thường ngay cả khi có công an đứng đó (không phải trong giờ cao điểm. Vì sẽ có cụ bảo giờ cao điểm nó bận nó ko thèm bắt)
Tuy nhiên bác Uber (và cũng khá nhiều bác Uber khác mà em đã đi) thì cho rằng không được rẽ. Vì đó là biển rẽ trái. Nếu được rẽ thì người ta đã chả cắm biển cho mất công.

Tranh luận kinh lắm ạ. Sau em mệt chả muốn tranh luận nữa. Để chắc chắn lên đây em hỏi cccm ạ.

Em lấy hình này minh hoạ.

Lý của cụ là dải phân cách trên đường Minh Khai đã chia đường này hai đường một chiều?

 

[yeuthanhvan]

Để giải thích rõ cho cụ chủ thì phải tra lại định nghĩa về đường có giải phân cách cứng, thì nó chỉ là ngăn 2 chiều đường, ko phải 2 đường. Cụ đi trên đường Minh Khai đoạn đó cụ phải đi trên chiều cụ muốn đi, hướng mũi tên từ biển cấm là chiều đi của ô tô ko đc rẽ. Cụ rẽ vào thì cụ mắc lỗi ko tuân thủ biển báo với chiều cụ đi đúng. Cụ rẽ vào chiều kia cụ mắc lỗi đi ngược chiều.
Còn công an ko bắt thì ko phải, vì các chú ra đứng là đc phân nhiệm vụ rồi. Thời mới

 

[Sangrila]

S

Ý đồ cắm biển thì đúng là cấm rẽ trái. Tuy nhiên để cắm đúng theo QC41/2016 thì phải có thêm các biển sau:
1. Biển hướng dẫn hướng đi (biển nền xanh) đặt trước biển cấm rẽ.
2. Cắm thêm 1 biển cấm ô tô rẽ trái ở chỗ dải phân cách cứng giữa đường (bên trái khoảng trống của giải phân cách).
Nói tóm lại là xxx không đủ cơ sở phạt nếu cụ rẽ. Tuy nhiên rẽ trái ở đây giờ cao điểm thì chắc chắn gây tắc đường nên theo em cụ cứ rẽ phải rồi quay đầu ạ.
P/s: Biển cắm cấm rẽ trái chuẩn các cụ có thể tham khảo ở ngã tư Thái Hà rẽ Yên Lãng hoặc Hoàng Cầu nhé.
Hết.

Cảm ơn cụ. Đây là câu trả lời đầy đủ và thoả đáng nhất với em. Vì em đã cãi nhau với 1 đồng chí công an cũng trong một tình huống rẽ trái với biển cấm và đoạn đường tương tự. Kết quả là em được đi và ko phải nộp phạt. Và em nghĩ do ko đủ cơ sở để phạt nên tới thời điểm này vẫn có rất nhiều xe rẽ sang mà chưa có xe nào bị vẫy lại. Em cũng hay rẽ, nhưng thường là tối muộn ngoài 8:00 nên ko gây sợ tắc đường. Còn giờ cao điểm e vẫn vòng lên chân cầu Vĩnh Tuy

Em cũng lưu ý thêm: hình ảnh minh hoạ của em là lấy ở đường trục chính của Times, đoạn thẳng từ hồ nước ra. Còn đường và biển mà em muốn hỏi là đường nhỏ phía sau toà nhà Adayroi. Do ko tìm được ảnh của đường đó nên em mượn tạm ảnh kia để trả lời.

Em cũng cảm ơn các cụ rất nhiều vì đã thông não cho em bằng cách chửi em ạ. Ahihi

 

[thinhtd]

Thực ra em không hình dung được cụ chủ định đi như thế nào. Tuy nhiên nhìn trên hình cụ post thì cụ được quay đầu đi theo hướng ngược lại, nhưng cấm cụ rẽ trái.

Cụ nhìn thấy giữa đường phía trước mặt xe ô tô trắng ấy có dải phân cách bằng hàng rào không ạ? Và phía bên góc trái hướng cái xe máy không có dải phân cách?
Ý cụ chủ là cụ ấy rẽ qua cái chỗ không có dải phân cách đó để đi ấy cụ ạ.

 

[Salsa Bear]

Em đã bị vịn ở đó rồi cụ chủ. Hạ kính hỏi xxx a bị lỗi gì, dù e biết cm nó lỗi gì rồi vì biển to tổ chảng thế, xong e cười cười ngày nào a đón con ở mẫu giáo a cũng vẫn rẽ mà. xxx thuộc lòng biển xe các cụ ở đó đấy, có muốn vịn hay kh thôi. Hôm đó thằng bạn đổi xe với e để đi nhà nghỉ với rau, e cưỡi con Audi mới cứng của nó mới bị vịn đới.

 

[vien phuong]

Sao không chơi biển này các cụ nhỉ?

Theo nhà cháu, biển hiệu màu xanh là biển thông báo, nôm na hiệu lực không cao bằng biển báo màu đỏ là biển cấm, mặc dù ý nghĩa (tại đây) cũng là phải rẽ phải.

 

[0914014354]

1 là đứng cãi nhau xx.
2 là đi vòng thêm mất 2p.
E đi vòng.

 

[Phù Dung]

Rấ

Theo nhà cháu, biển hiệu màu xanh là biển thông báo, nôm na hiệu lực không cao bằng biển báo màu đỏ là biển cấm, mặc dù ý nghĩa (tại đây) cũng là phải rẽ phải.

Nhưng em thấy dễ hiểu hơn hẳn, chả mập mờ tẹo nào