[Funland] Trường Hải dính chưởng này nặng quá.

[private1985]

Chắc là sẽ rửa ráy, xong rồi đại hạ giá.H mà cứ bán mấy con đấy 3-4K ô bá mà xem, ối người ôm

3-4k thì ôm quá chứ cụ

 

[quangminhpro]

Các kụ, mợ có ý định mua KIA MONING phải cần thận không là ....

KiA Moning chìm dưới biển





Mất 3-4 ngày để cẩu hết container chứa ôtô bị chìm

Sáng 12/4, hơn 20 container của tàu Trường Hải Star bị chìm đã được bốc lên xà lan chở về cảng Đồng Nai để tiến hành giám định. Hai hoa tiêu dẫn tàu đêm 9/4 cũng đã bị đình chỉ công việc.
> Giây phút chìm tàu Trường Hải Star/ Hơn 40 container chứa ôtô vẫn chìm dưới biển

Các container chứa hàng được vớt lên bờ, bên ngoài dính đầy bùn. Ảnh: An Nhơn Theo Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu, tàu Trường Hải Star nặng gần 4.000 tấn chở theo 66 container, chứa 64 ôtô mới xuất xưởng từ nhà máy Chu Lai (Quảng Nam) đến TP HCM. Đêm 9/4, tàu vào vị trí neo để đón hoa tiêu dẫn đường. Ông Nguyễn Văn Định, hoa tiêu hạng 2 của Công ty TNHH MTV hoa tiêu khu vực 1 được phân công dẫn dắt Trường Hải Star cập cảng. Khi ông Định vừa tiếp cận Trường Hải Star thì xảy ra va chạm với con tàu 42.000 tấn quốc tịch Thái Lan do ông Đào Văn Hải xí nghiệp hoa tiêu Vũng Tàu dẫn trên đường ra biển.
“Khi nguyên nhân chưa được làm rõ thì chúng tôi buộc phải đình chỉ hai hoa tiêu của cả hai con tàu”, ông Lê Văn Chiến, giám đốc Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu nói.
Cũng theo ông Chiến, kết quả điều tra những tai nạn hàng hải gần đây cho thấy, nguyên nhân chính đều do yếu tố con người. Trong đó, đặc biệt là hành vi vi phạm, điều động tàu chạy quá giới hạn cho phép; hoa tiêu dẫn tàu lên, rời tàu không đúng vị trí; đón, trả hoa tiêu không đúng, không chấp hành nghiêm chỉnh quy tắc quốc tế phòng ngừa đâm, va tàu thuyền trên biển.

Sáng 12/4, 21 container được cẩu lên xà lan chở về cảng Đồng Nai. Ảnh: An Nhơn Hiện thanh tra Cảng vụ Vũng Tàu đã lấy dữ liệu từ hộp đen của tàu Thái Lan để điều tra. “Cảng vụ vẫn chưa có phần mềm giải mã dự liệu này. Chúng tôi chờ đại lý cung ứng phần mền từ TP HCM xuống”, ông Chiến cho hay.
Hiện chưa có dấu hiệu tràn dầu từ con tàu bị đắm. Tuy nhiên, theo cảng vụ thì việc trục vớt tàu Trường Hải Star phải tiến hành sớm, dự kiến ngày 13/4.
Trao đổi với VnExpress.net, ông Nguyễn Văn Khá, Tổng giám đốc Công ty trục vớt cứu hộ Việt Nam cho biết đã trình phương án trục vớt tàu Trường Hải Star để chờ cảng vụ xét duyệt. “Nếu được giao việc, chúng tôi sẽ trục vớt tàu Trường Hải Star trong vòng 10-12 ngày. Hiện tàu nằm ở tư thế nghiêng, độ sâu 15 m. Chỗ rách của tàu tiếp đáy biển nên chúng tôi chưa xác định diện tích rách bao nhiêu”, ông Khá nói.
Cũng theo vị Tổng giám đốc này, ngày đầu tiên của việc trục vớt là phải triển khai hút toàn bộ số dầu trong tàu. Việc cẩu 41 container còn nằm trong thân tàu tốn thêm 3-4 ngày. Sau đó, một cần cẩu 350 tấn sẽ kéo tàu nằm đúng tư thế để các thợ lặn rà soát, vá chỗ rách và nâng tàu lên.

Chiếc Kia Morning trong thùng container được chở về để giám định. Ảnh: NC. Sáng 12/4, hơn 20 container đã vớt được bốc lên xà lan chở về cảng Đồng Nai để tiến hành giám định. Hiện hơn 40 container khác đang nằm cùng còn tàu, 3 container vẫn mất tích.
Khi mở container có hàng, 3 xe Kia Moring bên trong không có dấu hiệu bị trầy xước. Tuy nhiên, việc nước biển ngấm vào các bộ phận máy chưa thể kiểm tra mức độ hư hỏng.
Làm việc với Hải quan, Bộ đội biên phòng và Cảng vụ Vũng Tàu, ông Trần Hữu Hoàng, giám đốc Công ty TNHH MTV vận tải biển Chu Lai Trường Hải (Chủ tàu Trường Hải Star) cho rằng, toàn bộ lô hàng trên là hàng nội địa nên không có tờ khai hải quan.
“Bộ hồ sơ chứng từ của lô hàng đã bị chìm theo tàu. Chúng tôi sẽ chuyển hồ sơ còn lưu ở Quảng Nam vào”, ông Hoàng nói.

An Nhơn​

 

[nothing]

Cụ nào đi mua Kia a Hải phải để ý không lại bị mua xe ngập nước, mà nước biển nữa thì chát lắm

 

[Maz]

Cụ thích ko em gửi cho vài cái ạ

Thôi em cảm ơn. Đi được vài hôm phải mang đến anh Hải đai tu thì quá tội

 

[T91]

nước biển nớ mặn và chát lắm các cụ ạ

 

[uaytau]

Rửa sạch, sấy khô rồi lại ra showroom thôi.
Mà có lẽ lô này là hàng quý hiếm đới, cả óp phờ đã có cụ nào được sở hữu con xe đã từng tắm biển chưa.

 

[babe_in_car]

Sấy khô rồi chia cho các đại lý, thê thôi

Cụ nói chuẩn quá

 

[polar bearTài khoản đã xác minh]

Tình hình là em đọc trên Autopro.net thấy nói khi mở các container bị chìm trong vụ va chạm với tàu Thái Lan ở Vũng Tàu thì mấy chục chiếc Kia Morning đều ướt sũng và phủ đầy bùn. Không hiểu bác Hải xử vụ này thế nào nhỉ?
Nguồn: http://autopro.com.vn/20120412094713222ca2430/mo-container-kia-morning-cua-truong-hai-auto-uot-sung.chn

Số hàng hóa trên tàu gồm 48 xe tải, 2 xe Kia Carens và 14 Kia Morning được mua bảo hiểm với tổng trị giá 17 tỷ đồng, trong khi đó tàu Trường Hải Star cũng có bảo hiểm thân tàu tại Bảo Việt trị giá gần 1,7 triệu USD.

Nguồn: http://vnexpress.net/gl/xa-hoi/2012/04/mat-3-4-ngay-de-cau-het-container-chua-oto-bi-chim/

Chẳng biết tin bố con nhà thằng nào nữa. Báo với chí!!

 

[crocodile]

Ngon!

 

[doubledecker]

Như vụ bên Thái đấy họ hủy - mất xe nhưng cái được là thương hiệu và sự tín nhiệm của người tiêu dùng. Túm lại là bỏ con săn sắt bắt con cá rô, còn chả biết ở mình thì thế nào !

 

[crocodile]

Ở mình thì tình hình như hiện giờ là bắt con săn sắt vẫn khó nên nó không bỏ đâu

 

[biahoihanoi]

Bảo hiểm dính mới đúng cụ ơi.

 

[Tít Mù]

Bảo hiểm lo hết,có gì phải xoắn.Đang lúc ế ẩm đỡ phải bán hàng.

Dưng mà có để đủ giá không mới là quan trọng cụ à.

 

[doubledecker]

Ở mình thì tình hình như hiện giờ là bắt con săn sắt vẫn khó nên nó không bỏ đâu

Thế nên lúc nào cũng đì đẹt cụ nhỉ !

 

[Dịch Vụ Công Chứng]

đấy cũng là một cách làm ăn ợ