Trưng cầu dân ý: theo các bác Camry, Altis, Vios phù hợp với lứa tuổi nào?

[RAVA]

Em cũng đến ọe cái ông đo lọ nước mắm đếm củ dưa hành này, chi li thế thì rơi rớt đc đồng nào, không khéo cho tiền ăn xin cũng về ghi sổ ấy chứ. ọe

-Ko sao, ko ăn được thì cứ ọe thoải mái, em đang tìm giẻ!

 

[PLD]

thế hôm nay chi li những khoản gì rồi bác, ở nhà nội chợ cho vợ xong lên đây chém hử

 

[Inli_4B]

Hơ hơ. Nhà cháu có bảo cụ nói Camry ồn đâu ợ. Nhà cháu bảo cụ chán đả kích Toy là ồn, nội thất kém...v...v...v. đấy chứ. Mà cụ nâng cấp việc chọn xe thành văn hóa xe thì nhà cháu sợ quá. Cụ chuẩn bị thành nhà nghiên cứu về văn hóa xe đến nơi roài. Chắc sắp tới nhà cháu phải gọi cụ là "Nhà đại văn hóa xe" đấy nhỉ. Các cụ đi xe Toy thì chuẩn bị đón nhận cuộc "Đại cách mạng văn hóa xe" của cụ đến nơi roài
Khi chọn một cái xe thì đơn giản căn cứ theo độ an toàn, sở thích, ...v...v....v theo nhu cầu của người ta. Giờ cụ kết luận kiểu như phụ nữ không thể lái 4Tuner, hoặc 30 không thể lái Camry ..v..v...v...thì nhà cháu sợ cái văn hóa xe của cụ quá. Khối phụ nữ vẫn lái xe to như thường miễn là họ cảm thấy thích và điều kiện cơ thể của họ không ảnh hưởng đến việc điều khiển. Còn tuổi à. Thế thanh niên chỉ được phép chạy Forte, Sonata thì mới là có văn hóa xe sao? Nực cười cái lý luận hơi trẻ con đấy ợ.

Em nói Camry ồn hồi nào bác?

Em còm men một cái ý kiến của bác tuvit77 về thớt bác RAVA

 

[Inli_4B]

Mà chi li là xấu tính lắm ợ? Tiền mình mồ hôi nước mắt kiếm ra thì mình phải tiêu sài hợp lý chứ sao? Đi xe cũ thì xấu lắm sao? Điều kiện và sở thích của họ đi xe Toy không sao thì kệ họ chứ. Họ cứ phải đi xe Hàn mới thì mới vừa ý các cụ hay sao?

thế hôm nay chi li những khoản gì rồi bác, ở nhà nội chợ cho vợ xong lên đây chém hử

 

[Dynamat]

Em cũng đến ọe cái ông đo lọ nước mắm đếm củ dưa hành này, chi li thế thì rơi rớt đc đồng nào, không khéo cho tiền ăn xin cũng về ghi sổ ấy chứ. ọe

thế hôm nay chi li những khoản gì rồi bác, ở nhà nội chợ cho vợ xong lên đây chém hử

+Em làm 1 bài tổng kết sau khi chia tay em nó:
-Xe em là FORD ESCAPE CENTENIAL (kỷ niệm 100 năm thành lập hãng) V6-3.0-2003,màu đen toàn thân (biển29U).
-Ngày mua xe:29-12-2003.
-Ngày bán xe: 23-1-2008.
-Giá mua:39.900usd + 1.700usd cho sale (vì hồi đó xe tăng giá nên đáng lẽ được khuyến mại 1.500usd thì lại mất thêm).
-Thuế trước bạ: 31.125.000đ.
-Phí: 65.000đ.
-Đưa sale: 100.000đ.
-CA khám xe: 50.000đ.
-Biển số: 2.000.000đ.
-Đổi tay lái bọc da và ốp gỗ: 3.700.000đ.
-Ốp nắp bình xăng: 250.000đ.
-Nước hoa: 120.000đ.
-Ốp tay phanh: 150.000đ.
-Bảo hiểm chữ: 20.000đ.
-Bạt: 250.000đ.
-Bảo hiểm gương: 200.000đ.
-Bảo hiểm toàn bộ: 8.530.000đ (năm đầu tiên,3 năm sau cũng same).
-Cộng:46.560.000đ : 15.600đ(tỷ giá usd )= 2.985usd.
-Tổng cộng: 39.900 + 1.700 + 2.985 = 44.585usd.
-Giá bán: 25.000usd.
-Số km đã đi: 30.221km.
-Số lít xăng đã sử dụng:46.679 lít.
-Tổng số tiền mua xăng:46.106.000đ (từ 5.600đ/l A92 đến 13.200đ/l A95).
-Lượng xăng tiêu thụ TB:13l đường trường và 17l TP.
-Phụ tùng thay thế:Máy phát: 7.644.000đ (T7/2006-18.700 km).Ắc qui: 700.000đ.Lốc AC: 17.263.000đ (T10/2007-28.000 km).
-Kết luận: Cảm giác lái tốt,máy bốc,độ ồn lớn,phanh sau tang trống nên ko ngon lắm,chạy mới 3 vạn km đã hỏng toàn thứ đắt tiền(Trước khi mua em này,thấy mọi người kêu hay hỏng nên em đã mua 1 em ESCAPE cũ biển 29N chạy khoảng 1 năm từ cuối năm 2002 đến cuối năm 2003,mua 29.000usd, bán 27.300usd,tính ra còn lỗ ít hơn em này).
-Lời khuyên:Đây là sự lựa chọn tốt cho một chiếc xe cũ ở tầm giá này nếu các bác không nghĩ là nó hơi lỗi mốt.

Em hãi lắm
Cân đong đo đếm là bản chất.
Tập khó thật

 

[PLD]

số lit xăng 46.679 trong 5 năm, tính thế éo nào đc số lít nhỉ, em mà cố nhớ thì cùng lắm là nhớ đc tháng này đổ mấy triệu tiền xăng, bao lít xăng thì siêu thật

 

[phuongtv_76]

Em cũng đến ọe cái ông đo lọ nước mắm đếm củ dưa hành này, chi li thế thì rơi rớt đc đồng nào, không khéo cho tiền ăn xin cũng về ghi sổ ấy chứ. ọe

Mệ ông trời con, tiền mồ hôi nc mắt mới kiếm đc mà ko thế cạp đất mà ăn ah, e còn chi li hơn đới, còn tiền xin bố mẹ, đào mỏ gái, xin xếp thì éo phải chi li nhá

 

[otohagiang]

em thì chả cứ tuổi
20 tuổi em đã có xe lái, nhưng mà là xe tải, hồi đó đâu dám mơ xe con, chạy được đồng nào chắt chiu đồng đấy, nghề lái xe thuê chắc các bác hiểu nó cực khổ, nữa là xe tải
giờ ối bác tài già vẫn lái con xe giống ngày xưa em lái
suy ra xe tải là hợp với mọi lứa tuổi nhất
nói cho vui vậy thôi, còn trẻ tí mà các bác đi CAM cũng đâu có ai ý kiến gì, hay như hồi em còn đi SONATA, ông già em đã ngoài 60 vẫn thi thoảng mượn đi chơi đó thôi, có ai bảo là cưa sừng làm nghé đâu
vẫn biết tuỳ lứa tuổi mà chọn xe, song em nghĩ cái tuổi không phải là yếu tố quyết định đến việc các bác chọn xe nào
việc chọn xe thì phụ thuộc vào túi tiền, công năng sử dụng, và có khi là ý kiến toàn gia đình xong mới quyết được
còn trả lời câu hỏi của bác chủ, với dòng xe TOY, thì có lẽ độ tuổi trên 30 là hợp lý nhất, dưới 30 nếu là doanh nhân chín chắn cũng có thể đi không sao, như con CAMRY vẫn đang là mơ ước của nhiều bạn trẻ dưới 25 đấy bác

 

[phuongtv_76]

Thế thiết kế của FORTE không phải là theo phong cách hiện đại, trẻ trung à
Mà nói chung là em không đưa ra ý kiến
Chỉ trưng cầu ý các bác chính chắn
Phải thừa nhận hãng H-K đã đi trước To 1 bươc trong hệ thống an toàn . Ngay ở những mẫu xe nhỏ , H-K đã áp dụng công nghệ thoát hiểm cho pilot trên những chiến đấu cơ . Trong trường hợp xe bị nạn , để tránh nguy cơ cháy nổ khi người lái bị kẹt bên trong , xe sẽ kích hoạt hạt nổ dưới ghế , phá bung cửa và bắn người lái ra ngoài...
Chức năng an toàn này đã được kiểm chứng thực tế tại đại lộ TL ở VN vào lúc 3pm nhân ngày QTPN 8-3 . Kịch bản được dàn dựng như 1 tai nạn thật . Sau khi xe lao vào dãy hộ lan bên đường và tông gãy một cột điện chiếu sáng, đầu xe đã nát bét nhưng đạo diễn khg cho Tkhi' hoạt động để xem phản ứng của hệ thống an toàn mới. Ngay lập tức tài xế đã được hệ thống bắn ra khỏi xe và rớt xuống 1 cái nệm Kimdan gần đó . Tài xế mặt rạng ngời đứng dậy trong tiếng vỗ tay reo hò của nhiều người chứng kiến . Trong đám đông còn có tiếng bàn luận sôi nổi của 1 fan Hàn: gặp Vios là phải lấy xà beng nạy cửa kéo tài xế ra rồi ..., xe mình khg phải nạy

Kha kha đúng fote thiết kế cho ai cần kinh nghiệm sửa xe cụ mát nhẩy

 

[lapin]

Mỗi lần đổ cho vào cái sheet trg doc to go, polaris hay mobile office. Theo dõi tiêu hao xăng thực tế cũng là 1 cách để tự kiểm tra xe và đánh giá cách lái của mình. Việc này em cũng làm và coi đó là việc cần thiết.
Nói thực nhìn tiêu đề thớt của các bác, nói như thế nào nhỉ, fun thì chả fun mà ra vẻ trịnh thượng quê một cục, như là đưa ra chính sách trọng đại ấy. Em cũng chả buồn vào pót bài đâu, chỉ thấy cái việc này các bác bên fò đã nói chả có « đệch» gì mà cứ lôi ra, trg khi chả ăn nhập gì với tiêu đề thớt.
Còn một việc nữa, bác nên bỏ việc vốt trừ mọi người chỉ vì có ý kiến khác. Lối hành xử đấy chả để giải quyết vấn đề gì. Bác đặt vấn đề nick ảo, nick thật quả là buồn cười vì bản thân nick vốn là ảo. Việc dùng chung một vài nick thì có mà ảo tung chảo:21:

 

[RAVA]

thế hôm nay chi li những khoản gì rồi bác, ở nhà nội chợ cho vợ xong lên đây chém hử

-Cứ suy bụng ta ra bụng người thế này thì mệt lắm, mà về nhà nội trợ mà có Toy đi cũng được còn hơn bám mít xếp với con xe ghẻ, mà trên đường về tiện thể làm mấy cuốc xe dù nhé, chịu khó cũng kiếm được bữa sáng mai?

 

[tarmpung]

Bác này đúng không hiểu gì cả
Đầu tiên phương tiện phải phù hợp với đặc điểm cá nhân:
Đó là khả năng tài chính, chiều cao, cân nặng, khả năng lái, giới tính, độ tuổi, địa hình...
Và Tuổi là yếu tố rất quan trọng khi mua xe: bác lớn tuổi không thể mua cái xe trẻ trug hiện đại như FORTE hoặc Mazda 3 được.
Cái đó gọi là văn hoá xe.
Hoặc một người quá thấp không thể mua xe mà ngồi hạn chế tầm quan sát được.
Hoặc nữ không thể đi 4tuner được
Thanh niên thì không thể đi Camry được.
Nếu mua xe mà không biết những cái này gọi là thiếu văn hoá xe.
30 tuổi, có 3 tỷ thì mua Audi, Mer đi sướng phết.
Chỉ sợ 30 tuổi đi VIOS thôi.

tất cả ý kiến trên đều sai.
-Tuổi không phải là yếu tố quan trọng để mua xe, lớn tuổi nhưng tâm hồn trẻ trung vẫn thích mua những xe có thiết kế trẻ trung. Hoặc trẻ tuổi nhưng chính chắn vẫn có thể lái những chiếc xe sang trọng.
-Người đặc biệt quá thấp thì không thể lái xe, nhưng người từ 1m55 trở lên, thậm chí thấp hơn chút ít đều có thể lái được tất cả các xe thông dụng, vì xe hiện nay được thiết kế để phù hợp với mọi đối tượng, đều có chỉnh ghế gần xa hay thấp cao, thậm chí có thể chỉnh thêm vị trí tay lái.
-Tuy em là đàn ông, nhưng em thấy bác hơi khinh thường phụ nữ. Ai nói nữ không thể đi Fortuner được? chính mắt em đã nhìn thấy nhiều phụ nữ lái Fortuner và Pajero Sport từ trẻ tới già, thậm chí lâu lâu còn thấy nữ lái xe bán tải (dạng Toyota Vigo).
-Bạn em 25 tuổi đi Camry nè, em khẳng định nhiều bác ở đây trẻ tuổi hơn vẫn đang đi Camry đấy thôi.
Cái gọi là văn hóa xe của bác em thấy nó rất ... tào lao.
Em xin kết luận 1 câu: Chọn mua xe thì không phân biệt nam nữ, tuổi tác, cân nặng chiều cao gì đó. Với em mua xe chủ yếu là tùy theo điều kiện tài chính và sở thích.

 

[taplaioto]

Em thấy cụ RAVA và cụ Dynamat bash nhau kinh quá !!!
Còn con xe thì em nghĩ quan trọng là tùy theo khả năng kinh tế của mỗi cá nhân, sau đó mới tính đến nhu cầu, sở thích, rồi sau nữa mới là "văn hóa chọn xe".
Nó như vậy chung quy là do cả cái đất nước này còn nghèo, đa số chưa đủ khả năng làm theo ý thích mình trong việc chọn xe. Mỗi con xe thường phải đáp ứng nhu cầu của Ông, Bà, Cha, Mẹ, Con, Cháu...
Cơ mà cũng có một sự thực hiển nhiên ra đấy là TẤT CẢ CÁC CỤ ĐI Ô TÔ CON đều phải chi trả cho nó cao hơn giá trị thực gấp nhiều lần, chỉ có "nhiều hơn, ít hơn" khi so cụ tỷ từng loại với nhau thoy.

 

[Hằng Lê]

Mỗi lần đổ cho vào cái sheet trg doc to go, polaris hay mobile office. Theo dõi tiêu hao xăng thực tế cũng là 1 cách để tự kiểm tra xe và đánh giá cách lái của mình. Việc này em cũng làm và coi đó là việc cần thiết.
Nói thực nhìn tiêu đề thớt của các bác, nói như thế nào nhỉ, fun thì chả fun mà ra vẻ trịnh thượng quê một cục, như là đưa ra chính sách trọng đại ấy. Em cũng chả buồn vào pót bài đâu, chỉ thấy cái việc này các bác bên fò đã nói chả có « đệch» gì mà cứ lôi ra, trg khi chả ăn nhập gì với tiêu đề thớt.
Còn một việc nữa, bác nên bỏ việc vốt trừ mọi người chỉ vì có ý kiến khác. Lối hành xử đấy chả để giải quyết vấn đề gì. Bác đặt vấn đề nick ảo, nick thật quả là buồn cười vì bản thân nick vốn là ảo. Việc dùng chung một vài nick thì có mà ảo tung chảo:21:

cụ không phê bình nhá, để yên có cái mà chơi, mà xả xi choét

 

[ToyotaAltis9063]

Lại một thớt vớ vẩn của bác Dynamat nữa chăng?

 

[taplaioto]

Cơ mà em thấy nếu các cụ giả nhời thật lòng thì 90% sẽ bảo: Xe nào chở phở đi ăn cơm mà ko bị cơm phát hiện thì xe đó là xe phù hợp với mình, bất luận U20 hay... 70, mà tịt hay lếch sực đâu ợ !!!

 

[Hằng Lê]

tất cả ý kiến trên đều sai.
-Tuổi không phải là yếu tố quan trọng để mua xe, lớn tuổi nhưng tâm hồn trẻ trung vẫn thích mua những xe có thiết kế trẻ trung. Hoặc trẻ tuổi nhưng chính chắn vẫn có thể lái những chiếc xe sang trọng.
-Người đặc biệt quá thấp thì không thể lái xe, nhưng người từ 1m55 trở lên, thậm chí thấp hơn chút ít đều có thể lái được tất cả các xe thông dụng, vì xe hiện nay được thiết kế để phù hợp với mọi đối tượng, đều có chỉnh ghế gần xa hay thấp cao, thậm chí có thể chỉnh thêm vị trí tay lái.
-Tuy em là đàn ông, nhưng em thấy bác hơi khinh thường phụ nữ. Ai nói nữ không thể đi Fortuner được? chính mắt em đã nhìn thấy nhiều phụ nữ lái Fortuner và Pajero Sport từ trẻ tới già, thậm chí lâu lâu còn thấy nữ lái xe bán tải (dạng Toyota Vigo).
-Bạn em 25 tuổi đi Camry nè, em khẳng định nhiều bác ở đây trẻ tuổi hơn vẫn đang đi Camry đấy thôi.
Cái gọi là văn hóa xe của bác em thấy nó rất ... tào lao.
Em xin kết luận 1 câu: Chọn mua xe thì không phân biệt nam nữ, tuổi tác, cân nặng chiều cao gì đó. Với em mua xe chủ yếu là tùy theo điều kiện tài chính và sở thích.

cảm ơn cụ khai sáng cho chú ấy, nhưng cụ cứ chờ đến mai chú ấy mới phản bác lại cụ đc ạ

 

[Nhôm nhựa]

Bác này đúng không hiểu gì cả
Đầu tiên phương tiện phải phù hợp với đặc điểm cá nhân:
Đó là khả năng tài chính, chiều cao, cân nặng, khả năng lái, giới tính, độ tuổi, địa hình...
Và Tuổi là yếu tố rất quan trọng khi mua xe: bác lớn tuổi không thể mua cái xe trẻ trug hiện đại như FORTE hoặc Mazda 3 được.
Cái đó gọi là văn hoá xe.
Hoặc một người quá thấp không thể mua xe mà ngồi hạn chế tầm quan sát được.
Hoặc nữ không thể đi 4tuner được
Thanh niên thì không thể đi Camry được.
Nếu mua xe mà không biết những cái này gọi là thiếu văn hoá xe.
30 tuổi, có 3 tỷ thì mua Audi, Mer đi sướng phết.
Chỉ sợ 30 tuổi đi VIOS thôi.

Thế thiết kế của FORTE không phải là theo phong cách hiện đại, trẻ trung à
Mà nói chung là em không đưa ra ý kiến
Chỉ trưng cầu ý các bác chính chắn

cái còm dưới tuy ngắn nhưng lại bóp ái còm trên

 

[Dynamat]

Mệ ông trời con, tiền mồ hôi nc mắt mới kiếm đc mà ko thế cạp đất mà ăn ah, e còn chi li hơn đới, còn tiền xin bố mẹ, đào mỏ gái, xin xếp thì éo phải chi li nhá

Tiết kiệm khác với tính toán bần hàn nhé bác

 

[Kingvuive]

Em cũng thấy tuổi nào cũng chạy được 3 xe đó, quang trọng ngân sách ra sao thôi, hihii