Khám và khắc phục ngay đi bác ơi ! TH xấu nhất có thể dầu trộn lẫn nước làm mát do hỏng két sinh hàn (còn gọi là két làm mát dầu động cơ) nếu xe đc trang bị bộ phận này.
Nếu cụ rõ thế thì chia sẽ luôn cho ae đê !
Cụ này phán chuẩn luôn em miễn coa ý kiến nữa! Cụ khảo giá bầu sinh hàn đi là vừa ạ
e ko biết cụ là thợ sửa xe hay sâu nhưng cụ nói lung tung quá ạ! Một khi bị thủng két làm mát dầu ( bầu sinh hàn ) thì dầu vào nước đầy luôn chứ làm gì có ít mà có ít hay nhiều thì cũng phải thay luôn chứ không sửa được đâu
Hiện tượng như trên không phải nứt mặt, cũng chắc chắn k phải két sinh hàn gì hết. Dòng EV nếu nứt mặt hoặc thổi gioăng quy lát thì đi tầm 50km hoặc leo đồi khoảng nửa tiếng kim báo nhiệt trên táp lô sẽ vọt lên ngưỡng đỏ, nước sôi. Kèm với đó là hao nước làm mát động cơ nhanh trong lúc đó, chứ em chưa thấy trường hợp nào dầu vào nước được. Nếu xe bác không có hiện tượng đó thì bác hãy kiểm tra lại, xem lần thay nước làm mát động cơ vừa rồi bác dùng dụng cụ xô, can gì để đựng trước khi đổ vào két? Cái dụng cụ đó có dính dầu hay k thôi. Xe của bác đi có vấn đề khác thường gì nữa k? Call cho em để xem em có giúp được bác k nhé. Số em ở dưới ạ.
Theo em, bác ko nên châm thêm mà hãy thay mới luôn và nên thay loại của hãng, vì:
Chúc mừng bác nhé ! Vui vẽ tiếp thôi.
Em đã hình dung ra viễn cảnh mất hơn chục củ vào nó đấy. Ổn cái thờ phào nhẹ nhõm.Chúc mừng bác nhé ! Vui vẽ tiếp thôi.
Két nước và bầu sinh hàn khác nhau nhé! Két nước để làm mát nước và tuần hoàn vào máy còn sinh hàn là để làm mát dầu
