[Funland] Trời mưa nhưng rân chơi Innova Cross vẫn ra mắt

[pisces_hn]

k có cái cửa trượt thì k bằng con Cu Tin

 

[HI_CLASS]

Thấp hơn Custin 1 cấp nên giá ngang nhau thì có vẻ đắt hơn đấy cụ

Custin chiều dài cơ sở là 3050 trong khi inova là 2850 cách nhau 20cm, tức phải ít nhất là 1 hạng lận
Nếu mua để phục vụ khách vip thì ngồi custin sẽ sướng hơn

Chiều dài cơ sở hơn nhưng chưa chắc ko gian trog đã rộng hơn, nó liên quan tới chiều dài đầu xe, bố trí nội thất.

 

[namchatcanso]

Không gian bên trong của Innova khá rộng, trừ hàng 3 không bằng cu tí

 

[Mytv]

Giá này thì bán cho fan cuồng thôi.

Fan cuồng chưa chắc dám mua. Tâm thần mới mua

 

[Xe Phượng hoàng cũ]

Hàng ghế 3 của xpander khách ngồi bị chật thôi, chứ nó có bị trật cái gì đâu cụ

Trật cái chưn cụ ạ, ngồi co ro kiểu gì cũng trật

 

[Xe Phượng hoàng cũ]

Không gian bên trong của Innova khá rộng, trừ hàng 3 không bằng cu tí

Mua xe khuyến mại em tài xế hả cụ chủ thớt?

 

[LongLH]

B

Bên ecopark cụ ạ

Hôm nay em ở trong nhà cả ngày, không biết nó làm bên gd1 hay gd2 ecopark cụ nhỉ?!

 

[Dân miền núi TM]

Xe này giờ mua chạy dịch vụ thì khoai.
Đọ sao dc xe điện của AV

 

[thonvang]

Gắn thêm đuôi cross và tăng thêm giá,quan ngại lắm lắm,không biết vua có trị vì và tại vị được bao lâu.

 

[newboyy]

Thằng này vẫn chưa bán RAV4 ở thị trường Việt thì chứng tỏ nó chưa coi trọng thị trường này đâu các cụ.

Chính xác cụ ạ

 

[hanghieu]

Chắc chỉ dqmtrieu mới thích thôi

 

[TONGIA]

DN nào từng sở hữu Innova từ 2006 thì rất có thể tiếp tục mua.
Con xe Cty em từ ngày ấy vẫn đi bình thường.
Ăn chắc mặc bền chì chơi

 

[hairyscary]

Hôm nay em ở trong nhà cả ngày, không biết nó làm bên gd1 hay gd2 ecopark cụ nhỉ?!

Bãi cỏ đầu đường hàng dừa, chỗ cafe Eagle cũ ý cụ

 

[Xe Thánh]

innova ngày xưa bán đắt vì đơn giản chả có con nào cạnh tranh với nó cả
mà chủ yếu chạy dv và taxi
giờ thì đối thủ nhiều, cạnh tranh nhiều, logo toy ko còn thần thánh quá nữa rồi

Quá dã man gần chục năm trước 1 tỷ bạc cho 1 con Ỉn thùng tôn số sàn, tiền hồi ấy 1 tỷ nó cũng khá là to.

Thằng Toy này nó có đặc điểm cứ xe nào ra là giá trên giời, bao giờ ế giảm chưa vội. Như mấy năm trước con xe tải Wigo mới bế về rầm rộ lắm, la hét vả chết i10, Morning, giá nửa tỷ bạc, không thể tưởng tượng nổi.

 

[Xe Thánh]

Em nghĩ 2-3 năm nữa nhà TOy phải xắp xếp lại dải sản phẩm, tự dụng có thêm mấy ông Daihatsu làm lộ cà lộ cộ. Cứ ăn mày dĩ vãng bền 15-20 năm không theo kịp xu hướng tiêu dùng của lớp trẻ khéo lại như anh Nó kìa.

Không có 2 ông Korea thì giờ dân mình vẫn phải mua con Wigo 500 triệu, siêu xe Avanza 800 triệu, Vê Lốt 1,2 tỷ. Quá khủng khiếp những chiếc siêu xe tải Daihatsu.

 

[Xe Thánh]

Nó cũng chung số phận với veloz thôi
Chiếc xe chỉ sản xuất cho vùng trũng đông nam á, cố gồng mình bằng ốp sần bèo bọt, nhìn cái màn hình đúng là củ khoai củ sắn, chỉ dc cái lành hiền

Em bị ám ảnh bởi cái màn hình và vô lăng xấu xí thô kệch của Toy, quả màn hình này kiểu Wigo, Altis, nhìn tởm kinh khủng. Công nhận thiết kế nội thất thì ông Mazda hơi bị chất.

 

[Nghen loc]

Không gian bên trong của Innova khá rộng, trừ hàng 3 không bằng cu tí

Cách bố trí cần số kiểu này nhìn xấu và ko tiện lắm.

 

[TungThoc]

Các cụ cho em hỏi: Muốn vào hàng ghế cuối có phải bắt hàng giữa lật lên không?

 

[XeChuaCo]

Không biết kích thước, cấu hình cụ thể thế nào nhỉ. Nhiều cụ mới đọc giá xong đã phán như thật, công nhận tài thật.

 

[Hoanft]

Chính xác cụ ạ

Thế lại tiễn khách.