[CLB xe] trời lạnh khó nổ máy

[soc bo]

em đang đi matis sx nhập 2008 số tự động. sáng nay đề phát thấy nó kkhự khực rồi tắt. phải dí chìa lâu một tý mới đề đc. nổ máy xong như bị thiếu xăng. cứ lục khục mâts cỡ 30 giây, sau đó lại bình thường. mùa nóng thì đề nhẹ là ăn ngay. các cụ cho em cao kiến xem có phải chỉnh lại gì ko nhé.

 

[tunganh_a76amc]

Em hóng với , xe em super 2007 cũng bị

 

[hungkienpham]

Chuyện thường mà cụ. Xe nào chẳng thế? Máy dầu còn khó nổ hơn ấy cụ ạ xe em máy dầu 2 hôm nay toàn phải đề 2 phát mới ăn đc nếu đề 1 phát phải dí lâu nó mới nổ.

 

[bong07]

ma2 còi của E chưa bi giờ đề đến phát thứ 2 cả?đông cũng như hè như nhau hết.

 

[Mydreamcometrue]

Cụ kiểm tra lại acquy xem thế nào. nếu lâu rồi chưa thay thì làm cái mới cho ngon ạh

 

[phamconghung]

xe em trời lạnh này mà để sau mấy ngày vẫn làm phát ăn ngay

 

[Spark_neck]

Cụ kiểm tra lại acquy xem thế nào. nếu lâu rồi chưa thay thì làm cái mới cho ngon ạh

Ắc quy thì bao lâu nên thay hả cụ? Của em thay năm 2014, vẫn thấy ngon lắm

 

[soc bo]

Cụ kiểm tra lại acquy xem thế nào. nếu lâu rồi chưa thay thì làm cái mới cho ngon ạh

chắc ko phải tại điện cụ ạ. vì mùa hè đề nhẹ như không, chỉ mùa lạnh để qua đêm mới bị.

 

[tuanlongcd5]

kiểm tra lại áp bơm xăng cụ ơi em sợ bị tụt áp

 

[bong07]

cụ để nố ấm ấm máy xong đề lại có dễ ko?

 

[soc bo]

kiểm tra lại áp bơm xăng cụ ơi em sợ bị tụt áp

kiểm tra sao cụ nhỉ? tại bơm yếu à cụ?

 

[soc bo]

cụ để nố ấm ấm máy xong đề lại có dễ ko?

s
để ấm máy đề lại ngon cụ ạ

 

[tuanlongcd5]

kiểm tra sao cụ nhỉ? tại bơm yếu à cụ?

ko phải yếu mà nó có van một chiều để duy trì áp thường trực nhưng để qua đêm bị hồi về, cái này chắc cụ phải để xe ở ga ra xong bảo thợ lấy đồng hồ đo áp xuất đấu nối tiếp với đường ống xăng nổ, rồi để qua đêm sáng ra trước khi nổ máy xem có bị tụt áp ko.

 

[Mydreamcometrue]

Ắc quy thì bao lâu nên thay hả cụ? Của em thay năm 2014, vẫn thấy ngon lắm

Em thấy các bác ở trung tâm bảo hành vẫn báo khoảng 2 năm thay lần cụ ah

 

[Mydreamcometrue]

ko phải yếu mà nó có van một chiều để duy trì áp thường trực nhưng để qua đêm bị hồi về, cái này chắc cụ phải để xe ở ga ra xong bảo thợ lấy đồng hồ đo áp xuất đấu nối tiếp với đường ống xăng nổ, rồi để qua đêm sáng ra trước khi nổ máy xem có bị tụt áp ko.

Cụ giải thích rõ được không ạh, vì xe cụ chủ để máy ấm lại đề ngon mà, em chưa thấy nó liên quan lắm đến áp suất bơm xăng ạh.

 

[Mydreamcometrue]

Như xe máy, xe số ah, để lạnh đề nổ khó thì mở bướm gió cho không khí vào buồng đốt nhiều hơn là nổ được mà cụ. Tương tự thế, theo kinh nghiệm của em, lần đầu đề nên nhấn ga một chút ah, lần 2 là nổ ngon ngay ạh

 

[tuanlongcd5]

Cụ giải thích rõ được không ạh, vì xe cụ chủ để máy ấm lại đề ngon mà, em chưa thấy nó liên quan lắm đến áp suất bơm xăng ạh.

em sợ áp tụt chậm để nâu mới bị,

 

[soc bo]

em sợ áp tụt chậm để nâu mới bị,

xe em thì ngày nào cũng chạy cụ ạ. đúng là để lạnh qua đêm mới bị chứ trời nắng hay đang nóng máy đề phát đc luôn.

 

[nguyenx]

Cụ xem lại xăng xem , ắc quy cũng là ng nhân nên chú ý cụ à.

 

[andoan]

Như xe máy, xe số ah, để lạnh đề nổ khó thì mở bướm gió cho không khí vào buồng đốt nhiều hơn là nổ được mà cụ. Tương tự thế, theo kinh nghiệm của em, lần đầu đề nên nhấn ga một chút ah, lần 2 là nổ ngon ngay ạh

em nghĩ cần thêm xăng chứ sao lại thêm gió.