Chi hội Triton tăng 50 triệu rồi các cụ ợ hé hé

[DẠY BÁN HÀNG ONLINE]

Lên đời khí thải tăng 50 triệu bé triton của em đợt này lên giá rồi mừng quá mấy cụ ợ

 

[thanh.cooling]

Bản nào đấy cụ?

 

[avn]

Các đại lý báo hết sạch Triton 4x2 AT tại kho rồi, đang chờ đợt mới về theo tiêu chuẩn EU4 và dự giá sau khuyến mại cũng tăng khoảng 40-50 củ so với bản EU2 thì phải.

 

[DẠY BÁN HÀNG ONLINE]

mỗi cái khí thải lên còn mọi thứ giữ nguyên cụ à

 

[NDN]

tăng giá sẽ giảm tính cạnh tranh thôi.
em ngạc nhiên là Colorado 2 tháng này doanh số rất rất tốt, mặc dù giá cao hơn 50tr & tính năng,máy móc có phần thua kém Triton (em đang so bản 4x4 full). Colorado được cái dáng rất ưng, chỉ sau Ranger.
Nếu Triton tăng giá như vậy, thì có khi sẽ lại đứng đội sổ

 

[minicar2013]

Tăng mạnh vậy cũng hay, đang lăn tăn navara el Premium hay cố lên tí lấy mivec 4*2, giờ mivec + 50 nữa thì xuống tay el không phải nghĩ. El thua về máy móc và option nhưng lại hơn cái dáng và quả treo sau, cao hơn vài chục còn xoắn, cao hẳn cả trăm lại đỡ đắn đo - khoẻ người. Dáng đã xấu lại cứ muốn đứng cuối hàng.

 

[Bakanbonko]

Công nhận, mitsu chỉ cạnh tranh đc cái giá chứ dáng xấu tệ, lại xóc gãy lưng. Các chú sale cứ chém chứ giờ tăng lên thì có bán cho ma. Nhìn Navara dáng đẹp êm ái hơn hẳn, còn ba cái máy với option thì đa số người dùng (như em) hầu như ko thấy khác. Em chạy Morning bao năm cũng có vấn đề gì đâu. Đang chờ sang năm mới lên đời một em, cũng phân vân Triton với Navara. Giờ lên 50tr thì quất Navara khỏi nghĩ

 

[akay911]

Công nhận, mitsu chỉ cạnh tranh đc cái giá chứ dáng xấu tệ, lại xóc gãy lưng. Các chú sale cứ chém chứ giờ tăng lên thì có bán cho ma. Nhìn Navara dáng đẹp êm ái hơn hẳn, còn ba cái máy với option thì đa số người dùng (như em) hầu như ko thấy khác. Em chạy Morning bao năm cũng có vấn đề gì đâu. Đang chờ sang năm mới lên đời một em, cũng phân vân Triton với Navara. Giờ lên 50tr thì quất Navara khỏi nghĩ

lên 50tr thì triton lại mất hút , ngoại hình xấu đc cái cạnh tranh về giá mà tăng thì chịu

 

[minicar2013]

Chuẩn cụ nhỉ, mivec để nguyên giá khuyến mại như cũ may còn theo kịp êm lạ EL, tăng lên 50tr cụng ngay thằng hay lắm HILUX 4x2 máy mới chuẩn bị ra thì ăn hành, gì chứ cứ giá đó thì xác định 10 cụ xem triton rồi 9 cụ mua hilux còn 1 cụ đem tèn về nhà chờ tiếp.
QUOTE="Bakanbonko, post: 38127022, member: 88998"]Công nhận, mitsu chỉ cạnh tranh đc cái giá chứ dáng xấu tệ, lại xóc gãy lưng. Các chú sale cứ chém chứ giờ tăng lên thì có bán cho ma. Nhìn Navara dáng đẹp êm ái hơn hẳn, còn ba cái máy với option thì đa số người dùng (như em) hầu như ko thấy khác. Em chạy Morning bao năm cũng có vấn đề gì đâu. Đang chờ sang năm mới lên đời một em, cũng phân vân Triton với Navara. Giờ lên 50tr thì quất Navara khỏi nghĩ [/QUOTE]

 

[DẠY BÁN HÀNG ONLINE]

em là em thích mít cụ ợ

 

[avn]

Tùy sở thích thôi, e thấy nó dễ xoay trở hơn mấy dòng bán tải kia. Kiểu dáng của Triton thì cũng hơi đặc biệt so với đặc tính của bán tải vốn thích hợp với thô ráp, vuông vức, góc cạnh....Nhưng thích là được.

Hồi 2016 em chạy thử đủ kiểu, ngắm nghía kiểu dáng, tính năng suốt, nhưng cuối cùng làm quả Triton AT 1 cầu. lượn lờ quay đầu dễ hơn các chú khác tương đối do trục bánh xe ngắn hơn.

 

[landport]

Công nhận, mitsu chỉ cạnh tranh đc cái giá chứ dáng xấu tệ, lại xóc gãy lưng. Các chú sale cứ chém chứ giờ tăng lên thì có bán cho ma. Nhìn Navara dáng đẹp êm ái hơn hẳn, còn ba cái máy với option thì đa số người dùng (như em) hầu như ko thấy khác. Em chạy Morning bao năm cũng có vấn đề gì đâu. Đang chờ sang năm mới lên đời một em, cũng phân vân Triton với Navara. Giờ lên 50tr thì quất Navara khỏi nghĩ

Các thím cứ lái thử 2 con xe này trong phố giờ cao điểm xem con nào hơn con nào
Na êm hơn giảm sóc sau, ồn hơn ì hơn cách âm kém hơn
Na hơn phần hộp số khi chạy cao tốc (cái này đi ít hơn trong phố và tốc độ 60km)
Tri gọn hơn, máy bốc hơn (181 còn Na 161 ngựa) dễ xoay sở trong phố
Cách âm tốt hơn, óp sừn hơn hẳn Na có mỗi phím còi trên vô lăng
Xóc thì thêm 14 củ thụt vô tư luôn
Em đã chạy MN 4 năm nay, hiện lấy thêm con Tri hôm chủ nhật lấy MN ra đi thực sự so sánh 1trơi 1 vực
Na đã đi thử 2 tuần, Ranger cũng đã đi thử, trước đó định lấy nhưng sau khi tìm hiểu so sánh các bản Na EL, Ranger XLS và triton mivec 4x2
Ra đại lý đk lái thử tri cả bản 4x4 và 4x2
Cuối cùng e chọn tri 4x2 do nhu cầu sd quả là không sai
Chúc các cụ chọn dc xe mình yêu thích

 

[minicar2013]

Giá tăng lên 50 củ và 14 củ thụt nữa cũng căng lắm cụ ợ. Ở tỉnh thì chạy NA trong TP cũng ko quá khó so với triton. Công nhận dáng NA đẹp hơn nhiều, con màu trắng bản pre có cản trước và tem sẵn, sơn đen 4 vành nhìn chất vãi. Triton cứ vểnh đít nhìn đêu đểu, nhìn ngang cũng ko đẹp. Được cái nội thất quá ngon, nhưng giá cao hơn el gần trăm cũng quan ngại lắm.
QUOTE="landport, post: 38175575, member: 37122"]Các thím cứ lái thử 2 con xe này trong phố giờ cao điểm xem con nào hơn con nào
Na êm hơn giảm sóc sau, ồn hơn ì hơn cách âm kém hơn
Na hơn phần hộp số khi chạy cao tốc (cái này đi ít hơn trong phố và tốc độ 60km)
Tri gọn hơn, máy bốc hơn (181 còn Na 161 ngựa) dễ xoay sở trong phố
Cách âm tốt hơn, óp sừn hơn hẳn Na có mỗi phím còi trên vô lăng
Xóc thì thêm 14 củ thụt vô tư luôn
Em đã chạy MN 4 năm nay, hiện lấy thêm con Tri hôm chủ nhật lấy MN ra đi thực sự so sánh 1trơi 1 vực
Na đã đi thử 2 tuần, Ranger cũng đã đi thử, trước đó định lấy nhưng sau khi tìm hiểu so sánh các bản Na EL, Ranger XLS và triton mivec 4x2
Ra đại lý đk lái thử tri cả bản 4x4 và 4x2
Cuối cùng e chọn tri 4x2 do nhu cầu sd quả là không sai
Chúc các cụ chọn dc xe mình yêu thích[/QUOTE]

 

[Triton2016 2x2]

Cứ thích là nhích thôi chứ chờ đợi 218 ko có giảm đâu! nguồn thu cho ngân sách mà lị

 

[dovanbaobka]

Giá chính xác là 680 tháng 12 và 700 tháng 1/2018. Em quyết định đợi! Haha. Giá lên 4-60 củ thì làm ăn gì đc.

 

[DẠY BÁN HÀNG ONLINE]

vẫn rẻ hơn rangger với hilux

 

[phuongit]

Cụ lấy đợt trước giá hợp lý quá rồi còn gì

 

[DẠY BÁN HÀNG ONLINE]

Cụ lấy đợt trước giá hợp lý quá rồi còn gì

trước lấy 540 cũng ngon cụ ợ