Triệu chứng ăn xăng của Getz 1.1

[otovavo]

E muốn hỏi các chuyên gia 1 việc thế này ạ :
Trước đây bình thường con Getz 1.1 MT của e ăn xăng khoảng 7-8 lít/100km đường nội thành HN - đây là e đo rất nhều lần trong mùa đông ạ.
Đến khoảng 2-3 tháng gần đây, gần nhà e nó sửa đường nên đi lại khó hơn 1 tẹo (gạch, đá lởm chởm...) E lại mới thay lốp béo (to hơn nguyên bản 1 tẹo), Và mùa hè nên bật điều hòa liên tục nữa..
Kết quả là xăng bây giờ ăn khoảng 10 lít/100km (đổ 500k đi đuợc có 300km) - Cung đường và số km đi hàng ngày vẫn như mọi khi...(quanh năm suốt tháng đi làm vẫn thế mà)

E đang nghi không biết có phải xe e có triệu trứng ăn xăng quá không ạ.Xe số sàn 1.1 mà ăn 10l/100km. Khôg biết có phải kiểm tra gì để phát hiện sửa chữa sớm các bác nhỉ???
Các bác cho e lời khuyên với ạ!

 

[Godfather77]

E muốn hỏi các chuyên gia 1 việc thế này ạ :
Trước đây bình thường con Getz 1.1 MT của e ăn xăng khoảng 7-8 lít/100km đường nội thành HN - đây là e đo rất nhều lần trong mùa đông ạ.
Đến khoảng 2-3 tháng gần đây, gần nhà e nó sửa đường nên đi lại khó hơn 1 tẹo (gạch, đá lởm chởm...) E lại mới thay lốp béo (to hơn nguyên bản 1 tẹo), Và mùa hè nên bật điều hòa liên tục nữa..
Kết quả là xăng bây giờ ăn khoảng 10 lít/100km (đổ 500k đi đuợc có 300km) - Cung đường và số km đi hàng ngày vẫn như mọi khi...(quanh năm suốt tháng đi làm vẫn thế mà)

E đang nghi không biết có phải xe e có triệu trứng ăn xăng quá không ạ.Xe số sàn 1.1 mà ăn 10l/100km. Khôg biết có phải kiểm tra gì để phát hiện sửa chữa sớm các bác nhỉ???
Các bác cho e lời khuyên với ạ!

Hai chô em bôi đỏ là nguyên nhân gây tón xăng đó. Trong TP bác chạy 10l là BT mà

 

[otovavo]

Hai chô em bôi đỏ là nguyên nhân gây tón xăng đó. Trong TP bác chạy 10l là BT mà

Nhưng nguyên nhân do lốp béo hơn có ảnh hưởng nhiều đến ăn xăng ko bác

 

[leobk]

xe cụ chạy bằng xe em trong thành phố ... xe em 1.6 AT .. i30

 

[VietlinkJSC]

em nghĩ cụ chủ thớt nên cho nó đi kiểm tra kỹ thuật

 

[otovavo]

xe cụ chạy bằng xe em trong thành phố ... xe em 1.6 AT .. i30

huhu xe cụ 1.6AT mà 10/100km, xe e 1.1 MT thì ăn xăng roài

 

[vinhcity]

Hai chô em bôi đỏ là nguyên nhân gây tón xăng đó. Trong TP bác chạy 10l là BT mà

Đó là hai nguyên nhân chính.
Ngoài ra còn có nguyên nhân nữa là đoạn đường bác đi đang có sửa chữa, bụi bặm, khó đi. Trước mắt bác cần thổi sạch lọc gió xe để xe đỡ ăn xăng hơn 1 tẹo.

 

[ktsthh]

Tốt nhất xe cụ nên kiểm tra kỹ thuật xem thế nào chứ xe em nội thành tỉnh 6l/100km đường trường + một ít hỗn hợp 5,5l ạ!

 

[mr_hieu1]

cứ mang ra gara xem lại cho chắc ăn cụ ạ , mức tiêu hao như cụ nói thì chắc chắn xe cụ có vấn đề gì đó rồi

 

[benghe]

Tốt nhất xe cụ nên kiểm tra kỹ thuật xem thế nào chứ xe em nội thành tỉnh 6l/100km đường trường + một ít hỗn hợp 5,5l ạ!

Xe cụ thế này ăn bằng với con Matiz nhỉ, hơn xe Novou tý... em đi CR 2.0 AT mà trong phố nó ăn đến 15l kim xăng nhìn xuống thùn thụt

 

[ktsthh]

Con này ăn nhỉnh hơn con matiz một tí! (Spark cũ của em chạy đường trường hết có 5,2 cụ ạ ) Xe yếu nên đi xe cũng là một vấn đề quan trọng quyết định đến lượng tiêu thụ xăng nhưng dòng xe này mà cụ cứ muốn vọt như em 2.0 nhấn hết ga thì có mà ngang con 2.0 luôn ấy chứ mà cũng có vọt được như em 2.0 đâu!hii biết mình biết ta thôi

 

[heroest]

Em cũng đi Getz 1.1 MT đây. Thường xuyên đi tuyến Xuân Thuỷ-Cầu Giấy. Đi nội thành bật điều hòa chỉ 6.5l/100km thôi. Đi ngoại thành thì 5.5l-6l/100km
Xe cụ 10l thì có vấn đề.

 

[congacha]

Getz 1.4 AT lên vành, lên lốp cũng chẳng ăn đến thế...

 

[Spippo]

Xe em Getz 1.1M đã chạy đc 5500km lúc nào cũng ăn 10l/100 km đường nội thành, chả lên vành lên lốp gì cả ... Như thế có ăn xăng k ah???

 

[otovavo]

Em cũng đi Getz 1.1 MT đây. Thường xuyên đi tuyến Xuân Thuỷ-Cầu Giấy. Đi nội thành bật điều hòa chỉ 6.5l/100km thôi. Đi ngoại thành thì 5.5l-6l/100km
Xe cụ 10l thì có vấn đề.

Xe cụ quả là 1 niềm mơ ước đấy! 6.5l/100km - đường nội thành... Chắc xe em có vấn đề thật rồi

 

[otovavo]

Đó là hai nguyên nhân chính.
Ngoài ra còn có nguyên nhân nữa là đoạn đường bác đi đang có sửa chữa, bụi bặm, khó đi. Trước mắt bác cần thổi sạch lọc gió xe để xe đỡ ăn xăng hơn 1 tẹo.

NGoài vệ sinh lọc gió, còn nguyên nhân nào cần kiểm tra nữa không bác

 

[pna]

Em cũng đi Getz 1.1 MT đây. Thường xuyên đi tuyến Xuân Thuỷ-Cầu Giấy. Đi nội thành bật điều hòa chỉ 6.5l/100km thôi. Đi ngoại thành thì 5.5l-6l/100km
Xe cụ 10l thì có vấn đề.

Xe cụ chạy chuẩn cứ như hãng nó niêm yết ý nhỉ . Nhưng em đồ rằng nếu không phải cụ đi tuyến đấy tầm 2-3h sáng thì xe cụ đúng là có vấn đề hoặc cách đo đếm của cụ có vấn đề

 

[30X-6599]

Em cũng đi Getz 1.1 MT đây. Thường xuyên đi tuyến Xuân Thuỷ-Cầu Giấy. Đi nội thành bật điều hòa chỉ 6.5l/100km thôi. Đi ngoại thành thì 5.5l-6l/100km
Xe cụ 10l thì có vấn đề.

Xe cụ đi thế thì nhà cháu phục chân ga của cụ quá.
Nhà cháu đi làm bằng Getz MT tuyến Thái Thịnh-chân cầu Thanh trì bên đường 5 cũng tầm 8l/100km (điều hòa 24/24)

 

[_fel1x_]

thế này bác chủ thớt ạ, theo em thì bác hơi lạm dụng quá điều hoà là 1 nguyên nhân gây ra ăn xăng, ví dụ như khi lên xe bác lập tức nổ máy bật điều hoà lạnh nhất, như vậy vừa hại điều hoà vừa tiêu hao 1 lượng lớn nhiên liệu để điều hoà làm lạnh nhanh, như thế hại xe lắm bác ạ.
thứ 2 là cái lốp béo nó ko ảnh hưởng mấy đến việc con Getz của bác ăn xăng, vì nó cũng chỉ làm xe di chuyển êm ái hơn hay ko mà thôi (tuỳ thuộc loại lốp và lazang có hợp với nhau hay ko) vì lazang to => lốp mỏng hơn => xe đi ko êm bằng loại lazang nhỏ, lốp dày...etc
cái thứ 3 là do bác di chuyển 2-3 tháng trong cái đoạn đường kia ít nhiều cũng gây ảnh hưởng đến bộ phận gầm xe (bao gồm các hệ thống dẫn động và cầu chủ động của xe, gầm động cơ...) theo em bác nên cho xe lên cầu nâng và kiểm tra cái gầm xe vì biết đâu gạch đá lởm chởm nó chọi vào gầm xe bác trong khi đi mà bác không biết thì sao khi cầu chủ động hoặc 1 bộ phận nào đó thuộc hệ thống gầm bị trục trặc cũng khiến cho xe hoạt động không được êm ái và có phần ì ạch tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn.
1 lý do nữa em muốn hỏi ý không phải là con getz này của bác đã đi được bao lâu rồi?đã qua bảo dưỡng lần nào chưa? vì có thể do xe bác vận hành đã lâu, mỗn ngày đi cũng kha khá nhiều như thế thì rất có thể xilanh và pitol đã bị mòn, bác nên kiểm tra lại bộ hơi của xe xem thế nào. Vấn đề làm sạch lọc gió chỉ giải quyết đc 1 phần nhỏ thôi bác ạ, cái chính vẫn nằm ở bộ hơi và hệ thống phân phối khí + trục khuỷu thanh truyền. Có nhiều khả năng do bác phải đi xe trên đoạn đường xấu (gạch đá lởm chởm) dẫn tới việc xe đi luôn ở trạng thái tốc độ không đều, tăng giảm ga thất thường cũng dẫn tới việc bào mòn các chi tiết máy => ăn xăng hơn bình thường

Trên đây là 1 vài ý kiến của em, nếu có gì sai thì các bác bỏ qua

 

[vinhcity]

thế này bác chủ thớt ạ, theo em thì bác hơi lạm dụng quá điều hoà là 1 nguyên nhân gây ra ăn xăng, ví dụ như khi lên xe bác lập tức nổ máy bật điều hoà lạnh nhất, như vậy vừa hại điều hoà vừa tiêu hao 1 lượng lớn nhiên liệu để điều hoà làm lạnh nhanh, như thế hại xe lắm bác ạ.
thứ 2 là cái lốp béo nó ko ảnh hưởng mấy đến việc con Getz của bác ăn xăng, vì nó cũng chỉ làm xe di chuyển êm ái hơn hay ko mà thôi (tuỳ thuộc loại lốp và lazang có hợp với nhau hay ko) vì lazang to => lốp mỏng hơn => xe đi ko êm bằng loại lazang nhỏ, lốp dày...etc
cái thứ 3 là do bác di chuyển 2-3 tháng trong cái đoạn đường kia ít nhiều cũng gây ảnh hưởng đến bộ phận gầm xe (bao gồm các hệ thống dẫn động và cầu chủ động của xe, gầm động cơ...) theo em bác nên cho xe lên cầu nâng và kiểm tra cái gầm xe vì biết đâu gạch đá lởm chởm nó chọi vào gầm xe bác trong khi đi mà bác không biết thì sao khi cầu chủ động hoặc 1 bộ phận nào đó thuộc hệ thống gầm bị trục trặc cũng khiến cho xe hoạt động không được êm ái và có phần ì ạch tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn.
1 lý do nữa em muốn hỏi ý không phải là con getz này của bác đã đi được bao lâu rồi?đã qua bảo dưỡng lần nào chưa? vì có thể do xe bác vận hành đã lâu, mỗn ngày đi cũng kha khá nhiều như thế thì rất có thể xilanh và pitol đã bị mòn, bác nên kiểm tra lại bộ hơi của xe xem thế nào. Vấn đề làm sạch lọc gió chỉ giải quyết đc 1 phần nhỏ thôi bác ạ, cái chính vẫn nằm ở bộ hơi và hệ thống phân phối khí + trục khuỷu thanh truyền. Có nhiều khả năng do bác phải đi xe trên đoạn đường xấu (gạch đá lởm chởm) dẫn tới việc xe đi luôn ở trạng thái tốc độ không đều, tăng giảm ga thất thường cũng dẫn tới việc bào mòn các chi tiết máy => ăn xăng hơn bình thường

Trên đây là 1 vài ý kiến của em, nếu có gì sai thì các bác bỏ qua

Bác chiên gia, giải thích triều tượng và nhiều ngun từ kỹ thuật wa, AE khó hiểu.