Trao đổi thắc mắc về Trai tân

[hienty]

Các bác e mở thớt này để trao đổi về các vấn đề kỹ thuật liên quan đến em nó
E xin trình bày vấn đề của e mong các bác tư vấn giúp. Xe của e đang hoạt động thì bỗng dưng muốn khóc vì e nó phụt đầy khói đen xì ở vòng tua khoảng 3000 vòng mất hẳn độ vọt và giật giật khi mới khởi hành. Cảm giác xe ì thấy rõ. Hiện tượng này mới diễn ra và xu hướng ngày càng tăng nặng. Bác nào biết mách dùm e với.

 

[hienty]

E quên ko nói xe e là bản Triton GLS máy dầu số tự động

 

[offroad]

có thể do cái turbo chăng (!!?), cụ thử mang qua bác thợ quen của em (a Hoàn 0913518953, gần bx Lương Yên) check xem nào, hoặc mang vào hãng !

 

[RUNE1800]

Chắc chân cụ khỏe quá cụ đạp thốc như máy xăng ấy đúng không,có hiện tượng như vậy thì việc đầu tiên cần kiểm tra là cái lọc gió ạ,nếu nó không bẩn thì cụ kiểm tra thứ khác sau

 

[hienty]

Chắc chân cụ khỏe quá cụ đạp thốc như máy xăng ấy đúng không,có hiện tượng như vậy thì việc đầu tiên cần kiểm tra là cái lọc gió ạ,nếu nó không bẩn thì cụ kiểm tra thứ khác sau

Hihi, lọc gió của e đã thay K&N rồi còn vụ chân to e ko dám nhận.

Chắc phải kiểm tra đúng nguyên nhân rồi mang vào hãng để còn bắt đền chứ các cụ nhỉ

 

[V.T.A]

Cụ hiênty thốc gì mà 3000v/p vậy.
Xe em MT lên 2000 máy đã gầm rú phi rầm rầm phải sang số khẩn trương rồi.
Em căn đều chân ga 1-1,5K v/p đồng hồ báo nhiên liệu TB đếch thèm hoạt động toàn đứng im 8L/100km

​

 

[bugbear2k8]

Các bác e mở thớt này để trao đổi về các vấn đề kỹ thuật liên quan đến em nó
E xin trình bày vấn đề của e mong các bác tư vấn giúp. Xe của e đang hoạt động thì bỗng dưng muốn khóc vì e nó phụt đầy khói đen xì ở vòng tua khoảng 3000 vòng mất hẳn độ vọt và giật giật khi mới khởi hành. Cảm giác xe ì thấy rõ. Hiện tượng này mới diễn ra và xu hướng ngày càng tăng nặng. Bác nào biết mách dùm e với.

Cụ mang vào hãng khẩn trương. Tuần trước xe của em cũng có hiện tượng như vậy. Vào xưởng của Việt Hùng, thợ chỉ cần cắm máy tính vào hiệu chỉnh phần mềm gì đó thì hết khói ngay. Lúc làm xong thằng cu thợ còn nói là em không chịu đọc sách hướng dẫn kèm theo xe. Hình như có khuyến cáo là sau một thời gian chạy thì phải vào hãng để hiệu chỉnh. Em vẫn chưa kiểm tra lại sách hướng dẫn xem có đúng như vậy ko.

 

[RUNE1800]

Thế thì có khi thứ 2 em phải vào Việt Hùng kiểm tra thôi,xe em nó xơi có 16l/100km thôi các cụ ạ.nói không ai tin.1 Bình đầy hự đi k400 km hết veo.

 

[V.T.A]

Các cụ chạy khiếp nhỉ . Em đổ đầy hự binh hết đúng 1tr công tơ chỉ 504 cây mà vẫn còn 1 vạch dầu, điều hòa luôn để auto, gió trong 25 độ . Chả có nhẽ AT nó xơi nhiều thế sao

 

[transporterVN]

xe của bác VTA còn mới nó khác, với lại bác RUNE nói thế nào chứ chắc bác toàn đi qua sông Hồng thì mới tốn thế, hehe.
Đúng, em có đọc trong sách có đoạn đi bao nhiêu lâu đấy là phải vào hãng căn chỉnh lại, bác Hienty cứ mang vào hãng khẩn trương cho nó lành.

 

[Tommyle]

Thế thì có khi thứ 2 em phải vào Việt Hùng kiểm tra thôi,xe em nó xơi có 16l/100km thôi các cụ ạ.nói không ai tin.1 Bình đầy hự đi k400 km hết veo.

4 quả lốp của bác thì phải cộng thêm 4 lít xăng hehe , chưa kể 1 số thứ độ nữa xe sẽ nặng hơn 15 16 lít là bt

 

[thaygiao]

xe em GLS AT lốp nguyên bản, mới chạy hơn nghìn km, chỉ chạy trong HN chua đi xa: 12lit/100km thì nhiều hay bình thường hả các bác?

 

[transporterVN]

đi trong thành phố thế là bình thường bác thaygiao ah

 

[hienty]

Ôhay mấy cái bác này, các bác mang theo cả cái dàn điều hòa 2 chiều lạnh, nóng như thế bảo sao không tốn xăng...hihi. Đùa tí thôi chứ xe của e đổ 1mb đi đc 550km trong phố, đg dài đc 700km tính ra xe của Rune1800 tốn xiền hơn a e thật. Bác nào có ý kiến khác về cái bệnh bất thường của e ko? E nghiêng nhiều về khả năng bác offroad nhận định.

 

[offroad]

rune: ôi giời ơi, xe đi 6 cái lốp, cõng thêm gần 200kg đồ, lại chân to, ăn 18L vẫn còn ít đấy....

hienty: thi có đỗ ko ???

 

[bugbear2k8]

Xe AT chạy cũng không tốn hơn MT nhiều lắm đâu. Xe GLS-AT của em trung bình chạy 10 lít/100 Km. Đổ đầy bình chạy được khoảng 650 Km thì kim đồng hồ báo dầu về gần hết, nhưng vẫn chưa hiện đèn đỏ báo hết dầu.

 

[V.T.A]

Cái ống thở có thể là nguyên nhân gây khói đen, hao dầu không các cụ .Vì em nghĩ đơn giản là gió phải đi qua đường ống dài cả m khi thốc ga lượng gió vào buồng đốt không đủ gây ra hiện tượng khói đen do dầu thừa .Kiểu như chỉnh xăng & gió trên bộ chế hòa khí xe Hon da ấy

 

[offroad]

theo em không phải do ống thở !!
cái đầu hút gió nguyên bản bé tí, cái ống thở tuy dài nhưng thân nó to hơn, đầu ống thở cũng to hơn nhiều, dư sức cung cấp đủ khí cho máy
hơn nữa ở sau lọc gió có cảm biến lưu lượng gió, gió qua ít thì ecu nó điều khiển kim phun phun ít nhiên liệu hơn (em đã thử tháo cái cb này bỏ ra ngoài, chết máy ngay)

 

[hienty]

@ Offroad: đỗ rồi a ạ bằng xịn 100% thi luật có người nhắc, tay lái thì cứ dắt xe đc là đỗ. E mang xe sang hãng đang chờ kết quả, có khả năng do cái lọc gió bơm nhiều dầu quá. Haha, nên nó tắc. E đang cho căn chỉnh lại mọi thứ nhưng máy tinh của chúng nó đang hỏng.

 

[ZjTài khoản đã xác minh]

Lọc gió K&N lắp lần đầu tiên đổ hết 1/2 bình dầu thế mà thằng hãng nó cũng bảo hành à????