Sợ vãi không phải do không có kỹ thuật mà là do:
Vâng. Nhiều khi điều kiện đỗ không an toàn là em cũng run lắm, cộng thêm ví lép nữa lại càng sợ
cái này không cần báo, vì thực ra ông đứng sau biết cụ chuẩn bị lùi chuồng rồi, do thấy mit v2 cụ sáng đèn trắng, quan trọng là có nhường hay không thôi, cái này còi một hai cái rồi ngồi chờ người ta dẹp ra thì mình lùi thôi, chẳng có cách nào cả.
.
cụ nào mời em cafe ko cần gấp rưỡi, chỉ 130% là ok. Các cụ search youtube theo từ khoá parallel parking suficient space.Có cụ nào kinh nghiệm chỉ giáo em cách xếp xe dọc ko ạ?e lái 3 năm rồi mà mỗi lần vào phố xếp dọc là y như rằng loay hoay.Nhiều lần xấu hổ quá
Ban đầu chwa quen nên cứ đúng bài đỗ song song xe trước, nên xe sau rúc vào luôn, chứ quen rồi thì lượn vào 1 chút cho đuôi xe chĩa vào chỗ lùi, xe sau tự biết là mình sắp vào đấy
Không biết cụ thể nào chứ em bị mấy lần rồi. Khi thấy mít cụ trắng thì đã quá muộn, họ có muốn nhường chỉ có cách phải lùi lại nhưng không lùi được. Để hơn 1 xe lùi lại nhường cho minh vào chuồng mất nhiều thời gian có khi tắc đường.cái này không cần báo, vì thực ra ông đứng sau biết cụ chuẩn bị lùi chuồng rồi, do thấy mit v2 cụ sáng đèn trắng, quan trọng là có nhường hay không thôi, cái này còi một hai cái rồi ngồi chờ người ta dẹp ra thì mình lùi thôi, chẳng có cách nào cả.
Bài lùi chuồng này trên lý thuyết thì như video đã đưa, nhưng thực tế không bao giờ đc vậy, ở thủ lô nên đất đai chật hẹp khoảng cách đỗ thường chỉ bằng xe mình cộng đầu đuôi mỗi đầu thêm đc 30cm là nhiều, thế nên liệu cơm gắp mắm thôi, cái quan trọng nhất là đừng xấu hổ, đừng quan trọng bao nhiêu đỏ thì vào đc, mà quan trọng là vào ngon nghẻ xe không xước. và quan trọng hơn nữa là lắp cái cam lùi với cảm biến vào cho dễ
Thank cụ. Giải pháp của cụ có vẻ khả thi.Ban đầu chwa quen nên cứ đúng bài đỗ song song xe trước, nên xe sau rúc vào luôn, chứ quen rồi thì lượn vào 1 chút cho đuôi xe chĩa vào chỗ lùi, xe sau tự biết là mình sắp vào đấy
lắp cam lùi với cảm biến thì nói làm gì nữa cụcái này không cần báo, vì thực ra ông đứng sau biết cụ chuẩn bị lùi chuồng rồi, do thấy mit v2 cụ sáng đèn trắng, quan trọng là có nhường hay không thôi, cái này còi một hai cái rồi ngồi chờ người ta dẹp ra thì mình lùi thôi, chẳng có cách nào cả.
Bài lùi chuồng này trên lý thuyết thì như video đã đưa, nhưng thực tế không bao giờ đc vậy, ở thủ lô nên đất đai chật hẹp khoảng cách đỗ thường chỉ bằng xe mình cộng đầu đuôi mỗi đầu thêm đc 30cm là nhiều, thế nên liệu cơm gắp mắm thôi, cái quan trọng nhất là đừng xấu hổ, đừng quan trọng bao nhiêu đỏ thì vào đc, mà quan trọng là vào ngon nghẻ xe không xước. và quan trọng hơn nữa là lắp cái cam lùi với cảm biến vào cho dễ
2 cái này ko phải xe nào cũng có, quen thói dựa dẫm thế đến lúc khác thì móm à Em thi thoảng cũng phải ghép dọc thế này (đi đón con), đường thì đông, mình chui vào cái tắc hết cả, xe máy còi inh ỏi, run phết, lúc ra cũng khoai phết vì ở giữa đường còn đủ 1 làn cho 4B đi chung với 2B thôi, đặc điểm chỗ này là đường rộng nhưng 2 bên sát vỉa hè ko hiểu xe ở đâu lắm thế (chắc của giáo viên trường), hôm nào có chỗ chui vào là may, lắm hôm ko có chỗ em đến khổ 
Em nói thật là em có cam lùi mà nhiều lúc khe hẹp quá còn mướt mồ hôi ấy chứlắp cam lùi với cảm biến thì nói làm gì nữa cụ
nữa là không có. còn quan điểm của em thì xe lạ là em không chơi, không có xe thì em gọi taxi chứ không chơi mượn . còn cam mà mờ thì tốt nhất nên có người xi nhanh, hoặc nhảy xuống mà nhòm, chứ chổng mông ủn vào mõm xe sau thì phiền lắm .
Công nhận, xem xong cái này tự tin hơn hẳn
Em dùng tất cả cái gì có thể nhìn được trên xe, cả lắp thêm 2 cái gương cầu bé xíu để dòm bánh sau nữa. Cam lùi nói chung chỉ để tối thôi, tối mò không thấy gì, lúc đó chỉ có cam là nhìn đượclắp cam lùi với cảm biến thì nói làm gì nữa cụ
