Trao đổi các vấn đề kỹ thuật - Hội Jolie

[anhvu1]

Bác FEAT nói có lí phết. m vừa thay dầu Vistra. giá rẻ nhất HN.
Em vừa đi đường dài về các Bác ạ. nói chung Jolie đi khá đầm, hơi ồn tí và còn lãng phí quả Lan Chín của Bác Soy.:21::21:

 

[Doanvien]

Bác FEAT nói có lí phết. m vừa thay dầu Vistra. giá rẻ nhất HN.
Em vừa đi đường dài về các Bác ạ. nói chung Jolie đi khá đầm, hơi ồn tí và còn lãng phí quả Lan Chín của Bác Soy.:21::21:

Em cũng chung ý kiến với nhà AnhVú! (b)(b)

 

[Ford Everest AT]

Tớ thì lại thấy có ỒN là thích..như thường. đúng là 4 `

 

[zizo]

Em mở cửa và đèn sáng ngay.



Nhìn gần hơn chút.



Phía bên lái.



Đây là hình ảnh em chụp buổi tối. Nhìn rất sáng ạ.

Phía bên lái



Ghế sau bên lái



Ghế sau bên phụ (Trong sàn xe em còn 1 đèn led xanh nữa nên trẻ con nhận ra rất nhanh và đỡ vấp chân).



chẳng biết góp ý gì hơn quá đẹp bác Khoa AH,
chuyến công tác ĐANANG Của bác khoa có gì vui không?

 

[zizo]

các bác cho em hỏi tí:

chả là hôm nay em đãng trí quá,hình như đi mà chưa thả thắng tay hết thì phải,em đi khoản 10 km về nhà thấy xe hơi có mùi khét,tìm mãi em mới đụng vào hai mâm bánh sau,thấy nóng quá,chắc là do wen thắng tay.
em để ngụi sau đó chạy thử xe lại,thì thắng vẫn ăn bình thường,không nóng nữa.
các bác cho em hỏi tí như vậy thắng xe em có còn tốt không?có ảnh hưởng gì đến hệ thống thắng không?cần phải bảo trì hay thay dầu thắng gì không(c)

 

[Ford Everest AT]

Thế là cháy má phanh rồi còn gì bác, phanh tay Jolie chính là má phanh chính bánh sau - vậy là tang trống

khi bị cháy khét, bốc khói dư vậy thì bề mặt của phần vật liệu má phanh (phần ma sát) trơ bóng như phíp - khg biết diễn tả dư lào - phần lòng của moayơ cùng vậy => do vậy làm giảm hiệu quả khi phanh

Giải pháp tốt nhất nếu có thgian và điều kiện: Bác cứ tháo ra và rà lại bề mặt má phanh cũng như lòng mo -> mục đích đánh bay hết phần bị cháy két bám vào 2 bề mặt thì mới nâng cao hq phanh như ban đầu được

Khg biết đã đủ ý chưa, ngu ý của em vậy đã

 

[drbacgms]

Các bác ơi, dịp này cũng đến lúc xe em phải thay cả dầu và lọc rồi ( Jolie SS 2005, MPI). Em định thay dầu Mobil 1. Bác nào có kinh nghiệm sử dụng loại dầu này rồi chia sẻ cho em với. (b)(b)

Em xài dầu này năm 2004, nói chung là rót vào....đi cực êm, nhưng khi thay loại khác vào, thấy máy xe mình xuống hẳn, lại phải đi tìm MOBILE1:21:.
Ngày xưa em thay ở DEAWOO Ngọc Khánh, giá 750 ngàn (năm 2004)

 

[Ford Everest AT]

Xe hàng Pho huyền của em dùng dầu này ....phí:21:

 

[2BC]

Em xài dầu này năm 2004, nói chung là rót vào....đi cực êm, nhưng khi thay loại khác vào, thấy máy xe mình xuống hẳn, lại phải đi tìm MOBILE1:21:.
Ngày xưa em thay ở DEAWOO Ngọc Khánh, giá 750 ngàn (năm 2004)

Chuẩn! Không cần chỉnh. Chú Vivant: 30M_1951 của em cũng đang thử loại này: 750k(giá sỉ nhé!). Khuyến cáo của hãng là sau 1 vạn(10.000) km mới nên thay dầu(gấp đôi dầu bt) Còn chú bạn em làm bên đó thì bảo: Công ty nó(Mobil Việt nam) toàn chạy 1,2 vạn mới thay:21::21::21:.
Chủ quan thế này: Đổ vào xong thì thấy máy chạy êm hẳn. Thông thường ngày xưa(chạy dầu Mobil thường) thì chạy lên khoảng 85-90km/h thì nghe tiếng máy bắt đầu khác, nhưng nay thì phải lên độ 115-120km/h thì tiếng máy mới thấy khác. Còn lại: Nó có tốt hay không thì em chưa biết vì con ấy thay M1 xong chạy cũng chưa quá 1,2 vạn. He he, :21::21:

 

[Ford Everest AT]

Khiếp , ViVan hay bất kể xe nào ngon chăng nữa, em thấy chạy đường VN thế khg an toàn đâu, bao nhiu khách quan rầm rịch, nhiều thằng Ngu ....rồi mình vạ oan...mà chạy tốc độ đấy cũng đêk oan đâu các pố nhà ta ạ:77:

 

[drbacgms]

Khiếp , ViVan hay bất kể xe nào ngon chăng nữa, em thấy chạy đường VN thế khg an toàn đâu, bao nhiu khách quan rầm rịch, nhiều thằng Ngu ....rồi mình vạ oan...mà chạy tốc độ đấy cũng đêk oan đâu các pố nhà ta ạ:77:

ờ...........đi như bác này.....thảo nào cứ bảo xe FORD nó ...........bền

 

[Ford Everest AT]

DR hôm nay rảnh rỗi nhỉ? WTT khg kiếm đc nên mới quay về chứ gì?

thảo nào mấy hôm mất tích, cứ kêu bận họp:21:

 

[drbacgms]

Hnay em nghỉ. e, lượn lờ phố phường bác ạ........:21:

 

[Doanvien]

Hnay em nghỉ. e, lượn lờ phố phường bác ạ........:21:

Thấy onl sáng trưng cả ngày... xạo pà kố :77::77::77:

 

[2BC]

Khiếp , ViVan hay bất kể xe nào ngon chăng nữa, em thấy chạy đường VN thế khg an toàn đâu, bao nhiu khách quan rầm rịch, nhiều thằng Ngu ....rồi mình vạ oan...mà chạy tốc độ đấy cũng đêk oan đâu các pố nhà ta ạ:77:

Ah, đấy là chạy test thôi bác. ra đường HCM => vắng ngắt như tờ mà thử. He he, chứ bt thì có các thêm xiền em cũng đâu chạy như vậy:77::77::77:. Em họ Nguyễn chứ có phải họ Su ma ..đâu.:21::21::21:

 

[drbacgms]

Thấy onl sáng trưng cả ngày... xạo pà kố :77::77::77:

Này thì schedule này:
Dậy ăn sáng+cafe=9h sáng..online và gừi handover xong 9h30....lượn ra phố phường 10h...về ksan 1h....ngủ đến 3h dậy đi tiếp đến 9h30 mới về.
Tiết kiệm được 1 dinner cho cơ quan:21:

 

[Doanvien]

Này thì schedule này:
Dậy ăn sáng+cafe=9h sáng..online và gừi handover xong 9h30....lượn ra phố phường 10h...về ksan 1h....ngủ đến 3h dậy đi tiếp đến 9h30 mới về.
Tiết kiệm được 1 dinner cho cơ quan:21:

Mua pin con ó cho pác Quang chưa???:21:

 

[pdkhoajp]

Em để ý thấy khi xe chạy tới 4000 hoặc 5000 km mà chưa thay dầu thì máy có vẻ kêu hơn bình thường. Do vậy, khi xe chạy khoảng 3000 km, dù chạy nhiều hay ít là em thay, tuy hơi phí so với khuyến cáo của nhà sản xuất. Em vẫn dùng Mobil thường.

 

[2BC]

Em để ý thấy khi xe chạy tới 4000 hoặc 5000 km mà chưa thay dầu thì máy có vẻ kêu hơn bình thường. Do vậy, khi xe chạy khoảng 3000 km, dù chạy nhiều hay ít là em thay, tuy hơi phí so với khuyến cáo của nhà sản xuất. Em vẫn dùng Mobil thường.

Ôi giời ah! Bác hoang quá đấy!!:21::21::21: Hay là chuyển sang dùng thử M1 đi bác!!!(b)(b)
Ah, không biết Jo thì sách dạy sao! Nhưng Vivant em thấy bẩu dư này: Trong điều kiện bt thì 10.000km thay dầu còn trong đk khắc nghiệt( Đi tốc độ cao liên tục, đèo dốc nhiều hoặc trong môi trường nóng, bụi....gì gì đấy ) thì 5000 km nên thay. Bi giờ bác 3000km đã thay thì phải làm sao???

 

[pdkhoajp]

To bác 2BC: Tính em là thấy máy kêu là cảm thấy thế nào ấy, nên thay đi cho hết kêu thôi. Theo em thì khi đó, dầu đã sắp hỏng, độ nhớt kém nên các bộ phận của máy va đập vào nhau phát ra tiếng kêu hơn bình thường.

Dầu Mobil 1 của bác thì có lẽ độ nhớt rất bền nên lâu mới phải thay là đúng rồi.