Trăn trở xe Vespa LX 3Vie

[degia_thanhtinh]

Sao em lại viết là trăn trở!
Số là em mua con xe này được gần 1 năm rồi (16/9 tới là tròn1 năm)
Lúc mua thì thích cực kỳ, dáng đẹp thương hiệu tốt lại đangkhuyến mãi thuế trước bạ và làm biển
Sau gần 1 năm đi thì xe khó đề, thi thoảng đi đường bị ngápngáp rồi lịm hẳn => chết máy giữa đường không lý do. Ngoài ra xe bắt đầu kêukêu bạch bạch cạch cạch như vịt bầu

Nói về bảo dưỡng!

Em mua topcom ạ- ở Tây sơn
- Đi BD lần 1- oke không vấn đề gì ạ
- Đi BD lần 2- ông thợ (trẻ- vừa làm cho khách vừa điện thoạionline facebook này nọ) sau khi thay dầu xong hỏi đầu xe nặng không- em thì từlúc mua về đã thấy nó như vậy nặng nguyên toàn xe nên gật đầu- thế là ông trẻbanh đầu xe ra đập đập gõ gõ vài phát xong giao xe lại cho em
=> Lúc về chẳng thấy đầu nhẹ đi tẹo nào mà xe đi bắt đầuthấy hơi kêu và có tình trạng hụt máy giữa đường

- Đi BD lần 3- nhắn thợ xem 2 chi tiết là xe đi chết máy khóđề, xe bị kêu thì thợ làm cho mỗi 1 cái là khó đề (lên đời phần mềm gì đó tênB112) còn tiếng kêu thì ko sửa. Thậm chí ban đầu xe kêu tặc tặc ở phía sau thìbảo dưỡng xong phát sinh thêm kêu cục cục ở đầu xe

- Đi BD lần 4 (sau lần 3 có 2 ngày)- em mới điên quá ratrình bày hết sự việc (khổ nỗi mỗi hôm 1 thợ chả gặp đứa cũ để nói) thì ông thợmới này fix lỗi đầu xe kêu bằng cách lắp thêm dải cao su vào phía trong của cốpxe trước. Còn lỗi kêu phía sau thì làm động tác như khoan vào xe (?!?)
Nhưng tóm lại khi giao xe em đi thì đỡ được phần đầu cònđuôi vẫn bị kêu. Ngoài ra cốp trước không đóng nổi bị vướng cái dải cao su. Taymấy ông ý trâu bò thì đc chứ tay phụ nữ phải nói là ghì cả người ẩy hết sức mớivào được >"<

- Hôm nay em tính BD lần 5 đây (cách lần 4 đúng 1 ngày)
Không phải vì em kỹ tính gì đâu- nhưng bỏ đống tiền ra muaxe mà chất lượng không như ý, ngoài ra bảo hành bảo dưỡng thiếu trách nhiệm(làm xong không check- kỹ thuật làm thì quản lý phải đi thử và check chứ), đểngười mua mất quá nhiều thời gian đi đi lại lại.
Các cụ các bác có lời khuyên nào dành cho em không?
Cảm ơn các cụ/ bác

 

[reprocess_ed]

Cụ mang qua số 7 hàng chuối kiểm tra bảo dưỡng lại toàn bộ xem. Có vẻ đây là chữa lợn lành thành lợn què.
Con xe em lx ie mua cuối năm 2011 đến giờ đi hơn 2 vạn. Bảo dưỡng 2 lần. Giờ máy vẫn ngon lành, êm bốc.
Cũng chỉ mới thay mấy đồ lặt vặt bị hao mòn như lọc gió, bi côn..

 

[TanPiaggio]

Vâng nếu cụ không ngại thì qua em kiểm tra xem thế nào nhé.

 

[matiz08]

Vespa của vợ mình chạy được gần năm, giờ cũng đang có hiện tượng thỉnh thoảng hơi khó đề, đang chạy thì lịm rồi tắt máy. Cơ bản là cứ vợ đi thì bị, mình đi cả ngày kiểm tra thì lại không bị. Tóm lại là hiện tượng này không hiểu là thế nào, nhưng thỉnh thoảng mới bị. Cũng có tiếng kêu đằng sau, nhưng thôi kệ cứ đi thôi. Nói chung là vét với chẳng ba, chỉ được cái đẹp thôi, còn vận hành chán lắm.

 

[senhong]

Cũng chịu mợ, bảo dưỡng mấy lần mà thợ làm như vậy mà vẫn chui vào đấy làm.
Mợ ra Xuân Cầu làm là đảm bảo ưng ý liền, em hay sửa ở XC Lê văn Lương.

 

[biketn]

xe em đi 3 năm, cũng vài lần lịm giữa đường nhưng đề lại đi được hehe
hơn 2 vạn mà cũng chỉ thay dầu định kỳ và chạy thôi vẫn yêu lắm

 

[Thử mà xem]

E mua xe nhưng ko bao giờ bảo dưỡng ở hãng, em toàn ra ngoài làm xe đi mình chịu khó để ý chăm chút xe sẽ ngon ngay.

 

[Fourno]

mợ thành tinh rồi mà vẫn để mấy thằng thợ trẻ trâu nó sửa cái xe của mợ ko xong mà mợ để yên phải tay em thì ..... thôi em té

 

[heroesdaubu]

Vespa của vợ mình chạy được gần năm, giờ cũng đang có hiện tượng thỉnh thoảng hơi khó đề, đang chạy thì lịm rồi tắt máy. Cơ bản là cứ vợ đi thì bị, mình đi cả ngày kiểm tra thì lại không bị. Tóm lại là hiện tượng này không hiểu là thế nào, nhưng thỉnh thoảng mới bị. Cũng có tiếng kêu đằng sau, nhưng thôi kệ cứ đi thôi. Nói chung là vét với chẳng ba, chỉ được cái đẹp thôi, còn vận hành chán lắm.

Xe vợ em Lxie đời 2v thì bị đứt dây nguồn cấp cho bơm xăng, nó nằm trong bó dây nhiều lõi mà bị đứt 1 lõi mới tài. Nói chung là chiều các bà vợ thích đẹp thôi

Sao em lại viết là trăn trở!
Số là em mua con xe này được gần 1 năm rồi (16/9 tới là tròn1 năm)
Lúc mua thì thích cực kỳ, dáng đẹp thương hiệu tốt lại đangkhuyến mãi thuế trước bạ và làm biển
Sau gần 1 năm đi thì xe khó đề, thi thoảng đi đường bị ngápngáp rồi lịm hẳn => chết máy giữa đường không lý do. Ngoài ra xe bắt đầu kêukêu bạch bạch cạch cạch như vịt bầu

Nói về bảo dưỡng!

Em mua topcom ạ- ở Tây sơn
- Đi BD lần 1- oke không vấn đề gì ạ
- Đi BD lần 2- ông thợ (trẻ- vừa làm cho khách vừa điện thoạionline facebook này nọ) sau khi thay dầu xong hỏi đầu xe nặng không- em thì từlúc mua về đã thấy nó như vậy nặng nguyên toàn xe nên gật đầu- thế là ông trẻbanh đầu xe ra đập đập gõ gõ vài phát xong giao xe lại cho em
=> Lúc về chẳng thấy đầu nhẹ đi tẹo nào mà xe đi bắt đầuthấy hơi kêu và có tình trạng hụt máy giữa đường

- Đi BD lần 3- nhắn thợ xem 2 chi tiết là xe đi chết máy khóđề, xe bị kêu thì thợ làm cho mỗi 1 cái là khó đề (lên đời phần mềm gì đó tênB112) còn tiếng kêu thì ko sửa. Thậm chí ban đầu xe kêu tặc tặc ở phía sau thìbảo dưỡng xong phát sinh thêm kêu cục cục ở đầu xe

- Đi BD lần 4 (sau lần 3 có 2 ngày)- em mới điên quá ratrình bày hết sự việc (khổ nỗi mỗi hôm 1 thợ chả gặp đứa cũ để nói) thì ông thợmới này fix lỗi đầu xe kêu bằng cách lắp thêm dải cao su vào phía trong của cốpxe trước. Còn lỗi kêu phía sau thì làm động tác như khoan vào xe (?!?)
Nhưng tóm lại khi giao xe em đi thì đỡ được phần đầu cònđuôi vẫn bị kêu. Ngoài ra cốp trước không đóng nổi bị vướng cái dải cao su. Taymấy ông ý trâu bò thì đc chứ tay phụ nữ phải nói là ghì cả người ẩy hết sức mớivào được >"<

- Hôm nay em tính BD lần 5 đây (cách lần 4 đúng 1 ngày)
Không phải vì em kỹ tính gì đâu- nhưng bỏ đống tiền ra muaxe mà chất lượng không như ý, ngoài ra bảo hành bảo dưỡng thiếu trách nhiệm(làm xong không check- kỹ thuật làm thì quản lý phải đi thử và check chứ), đểngười mua mất quá nhiều thời gian đi đi lại lại.
Các cụ các bác có lời khuyên nào dành cho em không?
Cảm ơn các cụ/ bác

Xe Lx3vie hình như có bệnh kinh niên là trên bảo dưới ứ nghe, kỹ thuật viên bẩu là lỗi phần mềm

 

[catpv]

Mợ đi xe này phải xác định là có hiểu biết về xe, chứ yêu xe không thôi thì chưa đủ. Xe nào thì nó cũng có các bệnh lặt vặt tương ứng, cứ phó thác hoàn toàn cho thợ ở VN này thì chưa ổn đâu ạ. Cơ bản là Mợ phải bảo Sói nhà mợ quan tâm đặc biệt đến cái xe nữa cơ.
Thợ ở VN luôn có thói quen làm ẩu, cho xong việc, còn kết quả đến đâu mặc kệ mẹ nó mợ à. Em mang xe đi sửa hàng chục thợ khác nhau rồi nhưng chưa thực sự hài lòng 100% với bất kỳ chỗ nào.
Piagro nếu hết bảo hành mợ có thể qua chỗ này nhé: Mua đồ thì Cúc Thiện phố huế, có cả Facebook, sửa thì có thể qua Hoàn ở Hoàng Tích Trí, hoặc qua B10 TT kim liên thì phải, lâu rồi không nhớ chính xác địa chỉ.

 

[matiz08]

Xe vợ em Lxie đời 2v thì bị đứt dây nguồn cấp cho bơm xăng, nó nằm trong bó dây nhiều lõi mà bị đứt 1 lõi mới tài. Nói chung là chiều các bà vợ thích đẹp thôi


Xe Lx3vie hình như có bệnh kinh niên là trên bảo dưới ứ nghe, kỹ thuật viên bẩu là lỗi phần mềm

Hôm qua vừa mang ra trung tâm bảo hành chô Kim Liên để xử lý lỗi dang chạy thì lịm máy, tí vợ ăn đâm của xe phía sau. Bên bảo hành bảo lỗi phần mềm, thấy căm máy tính vào nâng nâng cấp cấp, ko biết ăn thua gì không. Chạy từ hôm qua đến hôm nay thì vẫn chưa chết máy lại. Lần này bị nữa là cho em này lên đường, mua SH mode cho đỡ lằng nhặng,

 

[lenguyen_1983]

Thôi mợ nếu không ổn mợ ra chỗ khác. Em mới đi thay đôi bi trước của Li sáng nay hic có 2 vòng bi 300k đồ đắt quá

 

[matiz08]

Thôi mợ nếu không ổn mợ ra chỗ khác. Em mới đi thay đôi bi trước của Li sáng nay hic có 2 vòng bi 300k đồ đắt quá

Ờ công nhận, đồ của cái bọn piaggio sao đắt vãi thế nhỉ, thay dầu máy mà hết gần 300k, trong khi con KM dầu chạy 5000km mà thay xong hết đầu 320k, bó tay.

 

[phutung]

Mình đang chạy Air, ko biết con này tốn xăng ko nhỉ

 

[auto450]

May quá , đang định mua .... tình hình là phải tạt té sang em khác .

 

[lau ga gia]

Úi, em đang đinh mua cho bà vợ giờ thế này thì đổi qua SH cho lành!

 

[handukims]

trùng xe e quá, cũng mua đợt dc kmai đây.
Xe e chưa sao. Tiếng cạch cạch phía sau là bệnh chung của 3V ie rồi. Xe e bắt đầu bị từ mấy tháng trước.
Khó nổ nó do nhiều nguyên nhân lắm. Chắc nó chạy phần mềm cho cụ rồi.
E có mấy thằng bạn làm trong hãng giờ ra làm riêng. Có gì e hỏi cho.
Lx chịu khó bảo dưỡng chăm chút e nó thường xuyên thì đi cũng dc. K thì nhanh tã lắm. he.

 

[handukims]

Ờ công nhận, đồ của cái bọn piaggio sao đắt vãi thế nhỉ, thay dầu máy mà hết gần 300k, trong khi con KM dầu chạy 5000km mà thay xong hết đầu 320k, bó tay.

cụ thay ở đâu mà chát thế.Thay dầu máy xịn mất hơn trăm thôi. Cụ bị hãng nó chém đẹp rồi. Trước e thay cái núm còi nó chém e 160k từ đấy e cạch vào hãng luôn.

 

[K2DnC]

Cụ nào đi rồi cho cháu ý kiến giữa em này và em primavera với. Đọc review thì cứ mập mờ toàn thông số nhà sx chứ chưa đc đi nên chưa rõ. Nghe nói LX 3Vie giờ nó khai tử thì đồ cũng đắt vì ko có đồ để thay chưa kể thời gian bảo dưỡng là 5000km trong khi primavera thì gấp đôi là 10.000km mới phải bảo dưỡng.
Nhà cháu đang quan tâm em này ạ.

 

[matiz08]

cụ thay ở đâu mà chát thế.Thay dầu máy xịn mất hơn trăm thôi. Cụ bị hãng nó chém đẹp rồi. Trước e thay cái núm còi nó chém e 160k từ đấy e cạch vào hãng luôn.

Không thay hãng thì nhỡ có vấn đề gì nó lại không bảo hành cho thì chết dở, xe vợ em vẫn đang trong thời gian bảo hành, chứ hết rồi em cần gì vào hãng. Chém vãi lắm,. Mà đồ của bọn này đắt thế mà vẫn bán được nhiều xe phết, điển hình là mụ vợ em cũng điên cuồng lên mua, giờ thì ân hận vãi ra vì đi rung đau cả mông, cứ lấy con SH việt lởm của em để đi, báo hại em cứ lọc cọc con LX chán đến tận cổ,.