Trạm thu phí Bắc Thang long-Nội bài chính thức bị xóa sổ !!!

[cargoman]

Dài cổ ngóng trông,quan chức nước này nhiều khi nói không tin được bằng đứa trẻ con

 

[anhtho]

Lưu lượng xe ở đường này cao lắm. Có hôm em đi về buổi tối mà 3 , 4 dẫy xếp hàng dài để mua vé qua trạm, mãi mới tới lượt. Bỏ tiếc lắm, của đau con xót, các cụ thông cảm. Có lẽ cụ gì nói đúng, họ đọc nhầm 2017 thành 1- 7

 

[Laixebk]

Vậy là mong mỏi bao năm nay của người dân đã thành hiện thực. Tuy nhiên em chỉ lo rằng xóa cái này lại mọc lên cái khác theo kiểu tận thu, tận diệt.

 

[Ăn mày dĩ vãng]

hôm nay E đi qua vẫn còn mà

 

[GB1]

hôm nay E đi qua vẫn còn mà

Ô sao bố láo nhỉ, đúng là trôn trẻ = miệng thằng ... nói không làm.

 

[kaid]

Sao vẫn còn lù lù ra thế kia nhỉ.
Chẳng có Cụ nào viết báo lên làm 1 bài cho sôi động nhỉ...?

 

[windmill]

Em vẫn mất 20K hôm nay.

 

[ChimBaoBaoTài khoản đã xác minh]

Đừng mừng vội các cụ ơi...

Đợi khi nào nó dỡ hẳn rồi hãy mừng, hãy vỗ tay nhé....

Chuẩn. Em vừa đi hôm nay, vẫn thu như thường. Lên em hỏi thằng cu thu vé "sao vẫn thu vé, các chú không nghe nhời bộ trưởng GTVT VN à?"nó bảo " Em to hơn Bộ trưởng" rồi cưới há há^:^. Về em hỏi con mụ già hơn "sao bảo bỏ trạm cơ mà?", mụ ý "Bộ trưởng không to bằng Thủ tướng"

 

[anhtho]

Em dự lại phải có vụ như trạm cầu Bãi Cháy thì mới có thể bỏ.

 

[Soleilvn]

Vẫn nộp bình thường, tý về em lại phải nộp.

 

[phinm]

Bọn ở trạm này bây giờ cực bựa, mình đi qua nó mở sẵn barrie, cứ chần chừ thu tiền xong không chịu đưa vé ngay. Cụ nào mà tiện là phi qua luôn, thế là nó chén luôn cái vé. Em dự có khi 1 ngày nó chỉ mất vài cái vé

 

[ChimBaoBaoTài khoản đã xác minh]

Bọn ở trạm này bây giờ cực bựa, mình đi qua nó mở sẵn barrie, cứ chần chừ thu tiền xong không chịu đưa vé ngay. Cụ nào mà tiện là phi qua luôn, thế là nó chén luôn cái vé. Em dự có khi 1 ngày nó chỉ mất vài cái vé

Nó đếm xe qua camera mà cụ. Vé nó cũng tự in luôn mà, chứ có ai biết chúng làm gì đâu. Nhất là mấy "anh ý". Từ hồi thu trực tiếp thì vé có là gì đâu

Nói chung là "đừng nghe chúng nó nói, hãy nhìn chúng nó làm"

 

[WHITE TIGER]

Lưu lượng xe ở đường này cao lắm. Có hôm em đi về buổi tối mà 3 , 4 dẫy xếp hàng dài để mua vé qua trạm, mãi mới tới lượt. Bỏ tiếc lắm, của đau con xót, các cụ thông cảm. Có lẽ cụ gì nói đúng, họ đọc nhầm 2017 thành 1- 7

Cách đây hơn 3 năm khi vé cho xe 16 chỗ là 10 ngàn mà em được 1 ông làm an ninh sân bay nói lại.Cái trạm thu phí đỗ xe trong nội bài ngày rẻ rách nhất cũng được 60t.Còn qua trạm QL bắc Thăng Long gồm 4 hướng.1 hướng QL2,1 hướng QL3,1 hướng QL18 và cuối cùng là Nội Bài.Mà NB rẻ rách mấy năm trước đã 60t còn bây giờ xe thù 20k cho xe 16 chỗ thì các cụ bảo nó rẽ ra bao nhiêu tiền

 

[buicongchuc]

Tuần nay em không lên đó, sự thật đã bỏ chưa các cụ ơi?

 

[Meow]

9pm hnay (5/7) em vẫn phải nộp như bình thường ạ. Hỏi thằng em thu vé, nó cười cười bảo thấy các chị xuynh qua suốt nên em vẫn thu thôi
Nó nói thế em mắng sao nổi

 

[20m66595]

Chúc mừng các cụ nào hay đi đường này nhé :


http://www.tienphong.vn/xa-hoi/625782/Khong-de-dan-phai-nop-tien-oan-tpp.html

Không để dân phải nộp tiền oan
TP - Sau nhiều lần có văn bản kiến nghị, đại diện lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội cho biết, trạm thu phí Bắc Thăng Long - Nội Bài sẽ được Bộ GTVT dỡ bỏ từ 1/7.
Trạm thu phí QL 2 phải dời khỏi Hà Nội

Trạm thu phí Bắc Thăng Long - Nội Bài sẽ dỡ bỏ từ 1/7. Ảnh: Trọng ****.
Trao đổi với PV Tiền Phong chiều 6/5 ông Nguyễn Xuân Tân, Phó giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho biết, do thường xuyên gây ùn tắc, đặc biệt vị trí trạm đặt chưa hợp lý nên sau khi Sở GTVT và UBND TP Hà Nội có các văn bản kiến nghị Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng vừa có kết luận dỡ bỏ trạm thu phí Bắc Thăng Long - Nội Bài từ 1/7 tới.
Theo ông Tân, quỹ bảo trì đường bộ đã đi vào hoạt động, hơn nữa toàn bộ tuyến đường Bắc Thăng Long - Nội Bài hiện do TP Hà Nội quản lý. “Không có lý gì mà thu phí của tuyến đường này để hoàn vốn cho tuyến đường khác”, ông Tân nhấn mạnh.
“Quỹ bảo trì đường bộ đã đi vào hoạt động và cũng giống như trạm thu phí Bắc Thăng Long - Nội Bài, người dân Thủ đô không thể trả phí cho việc làm đường tránh ở tận Vĩnh Yên (Vĩnh Phúc). Để công bằng trạm thu phí số 1 QL2 cần phải được dịch chuyển về Vĩnh Phúc”, ông Tân nhấn mạnh. Theo ông Tân, những ngày tới Sở GTVT tiếp tục có văn bản đề nghị với Bộ GTVT về việc này.
Nhiều chuyên gia vận tải cho rằng, việc làm đường theo hình thức BOT được Bộ GTVT triển khai quá ồ ạt và thiếu khoa học. Không thể bắt người dân ở nơi này trả tiền làm đường ở nơi khác, trạm thu phí Bắc Thăng Long - Nội Bài và trạm số 1 QL 2 là dẫn chứng điển hình. “Để việc này được hợp lý, cần thực hiện bằng nguồn quỹ nào đó, không thể bắt doanh nghiệp và người dân phải chịu thiệt”, đại diện Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam nhấn mạnh.
Chấm dứt đường một nơi, thu phí một nẻo
Chiều 6/5, lãnh đạo Bộ GTVT trả lời báo chí xung quanh việc xử lý các trạm thu phí hoàn vốn các dự án BOT (xây dựng – khai thác – chuyển giao) và các trạm bán quyền thu phí.
Một trong những vấn đề được quan tâm tại cuộc họp này là giải pháp của Bộ GTVT hạn chế tình trạng nhà đầu tư BOT thực hiện dự án một nơi, nhưng thu phí một nẻo, gây thiệt hại, bức xúc cho người dân, chính quyền địa phương nơi thu phí.
“Bộ GTVT đang tiến hành rà soát các trạm thu phí để giảm tối đa hiện tượng đường làm nơi này, nhưng thu phí nơi nọ. Với các dự án BOT mới, Bộ không lập thêm các trạm tại các tuyến đường khác”.
Thứ trưởng Trường cho biết
Hiện, trên hệ thống giao thông của cả nước vẫn tồn tại nhiều trạm thu phí kiểu “quýt làm, cam chịu này” như: Dự án đường tránh Thành phố Vĩnh Yên – Vĩnh Phúc, nhưng thu phí trên đường cao tốc Bắc Thăng Long – Nội Bài; tuyến tránh TP Vinh - Nghệ An, nhưng lại thu phí tại trạm qua cầu Bến Thủy; dự án BOT đường từ Đức Trọng đến Đà Lạt (Lâm Đồng), nhưng lại thu phí tại trạm Định Quán, tỉnh Đồng Nai.
Với trạm thu phí Bắc Thăng Long – Nội Bài, lãnh đạo Bộ GTVT cho biết đã đề nghị Chính phủ phương án: Chuyển trạm thu phí Bắc Thăng Long – Nội Bài sang QL 2 (tuyến tránh thành phố Vĩnh Yên cũng nằm trên QL này) và đề nghị tăng gấp đôi mức thu phí tại trạm mới.
Theo Thứ trưởng GTVT Nguyễn Hồng Trường, việc này vừa đảm bảo không ảnh hưởng đến tình hình kinh tế, xã hội các địa phương thuộc Hà Nội (nơi đặt trạm thu phí) và đảm bảo cho tuyến đường ngoại giao từ sân bay Nội Bài về Thủ đô thông thoáng.
Về những bất đồng của chủ đầu tư tuyến đường này là Vietracimex 8 (doanh nghiệp thuộc Tổng Cty Thương mại Xây dựng, thuộc Bộ GTVT) được báo chí phản ánh những ngày qua, lãnh đạo Bộ GTVT cho biết đã tiến hành thương thảo với doanh nghiệp qua nhiều cuộc họp.
Hiện, Bộ GTVT đã trình phương án lên Chính phủ. Sau khi lấy ý kiến Bộ Tài chính và Bộ Kế hoạch & Đầu tư, Chính phủ mới quyết định.
“Về nguyên tắc, hợp đồng kinh tế có thể thay đổi, bổ sung sau khi 2 bên thống nhất. Bộ GTVT tôn trọng quyền lợi của nhà đầu tư và cũng không đơn phương quyết định việc và đang chờ quyết định của Chính phủ” - thứ trưởng Trường nói. Với trạm thu phí Định Quán, hiện Bộ GTVT và địa phương đã thống nhất phương án chuyển sang vị trí khác, giáp ranh với tỉnh Lâm Đồng.
Phí chồng phí tại trạm Bắc Thăng Long - Nội Bài
Tại văn bản số 1102 gửi Bộ GTVT ngày 24/4, Sở GTVT Hà Nội nhấn mạnh, sau các buổi tiếp xúc cử tri, đoàn Đại biểu QH, HĐND TP thống nhất phản ánh đến Bộ trưởng GTVT nguyện vọng của nhân dân Thủ đô đề nghị dỡ bỏ trạm thu phí Bắc Thăng Long – Nội Bài. Cùng với đó, kể từ khi Quỹ bảo trì đường bộ có hiệu lực, việc thu phí đường bộ tại trạm Bắc Thăng Long – Nội Bài trên dẫn đến tình trạng phí chồng phí, gây bức xúc trong dư luận và đã được cơ quan báo chí phản ánh.

Hay quá, đây chính là tuyến đường huyết mạch về quê của nhà cháu đấy

 

[Soleilvn]

Hay quá, đây chính là tuyến đường huyết mạch về quê của nhà cháu đấy

Hay cái gì hở cụ

 

[BAOVIET_TAXI]

em vừa đưa khách đi nội bài xong, vẫn còn nguyên

 

[ChimBaoBaoTài khoản đã xác minh]

Lần sau em lên em in theo cái bài báo này và em sẽ chơi bài cùn 2 phát để đánh tiếng cho bà con. Em tin mọi người sẽ ủng hộ. Em sẽ quay phim hoặc chí ít ghi âm và sẽ nhất định không bố thí cho bọn xxx bạn thân của x

 

[hungnokia3300]

Nhệt mệ, giải tán đúng lúc ly dị thế mới đau