Trải nghiệm Dịch vụ hậu mãi đẳng cấp mới dành cho khách hàng sở hữu Volkswagen

[sweetlightvn]

Volkswagen bán ở VN khá ít nên cố gắng làm dịch vụ ngon vào, kẻo lúc bán chạy không làm kịp

 

[lykunmark]

Volkswagen bán ở VN khá ít nên cố gắng làm dịch vụ ngon vào, kẻo lúc bán chạy không làm kịp

họ bán được nhiều, nhiều tiền, nâng cao dịch vụ thêm chứ cụ

 

[BAOVEVANLONG]

Giao nhận xe cjo khách có quái gì to tát đâu nhỉ các cụ? Các gara ngoài họ làm lâu rồi, trước e sửa xe chờ đồ lâu còn đc chủ gara cho mượn xe khác đi cả tuần.

 

[songsong]

Volkswagen bán ở VN khá ít nên cố gắng làm dịch vụ ngon vào, kẻo lúc bán chạy không làm kịp

Bán đc như con Viloran là ngon rồi, làm dịch vụ tốt lên là được một phân khúc khách hạng sang tin tưởng

 

[Son.Goku]

Dịch vụ này xe sang khéo còn chưa có, mấy hãng xe sang ở VN chán thật

 

[ruby thiet]

Ăn đứt mấy hãng xe sang rồi

 

[chaien85]

Nhờ Viloran bán chạy mà giờ hãng trông cũng khác hẳn

 

[tieunhupha]

Cụ nào cao nguyên mà dùng xe này có khi khoái nhất ấy chớ !

Xe này ít đại lý nên dùng ở thành thị mới yên tâm chứ cụ. Còn cái vụ đánh xe đi này chỉ trong bán kính 20km thôi cụ.

 

[YarisVerso]

Mẫu xe Viloran này do công ty liên doanh của VW sản xuất ở Trung Quốc và từ trước tới nay chỉ dành cho thị trường Trung Quốc thì phải? Có lẽ là xe xăng bán bên đó chậm lại nên họ đưa hàng tồn kho sang bân nốt ở VN?
Ở Đức em chưa bao giờ thấy mẫu xe này ngoài đường cũng như trong Salon.

Em hiện giờ có 2 xe VW, một chiếc mua từ 2008. Chất lượng xe thì ổn, chi phí bảo dưỡng và sửa chữa không đắt đỏ nhưng đánh giá không cao hệ thống gara của VW ở Đức về mặt bảo dưỡng và sửa chữa. Xe em cứ hết bảo hành là không vào gara của VW để bảo dưỡng và sửa nữa. Nhân viên "chính hãng" chỉ nhăm nhăm thay đồ "chính hãng" với giá "cắt cổ" cũng như tiền công tính theo giờ phải ít nhất là gấp đôi ở ngoài. Như cái bình điện xe em sau lần bảo dưỡng lúc mới chạy 80 ngàn km họ đòi thay với giá 250Euro cộng 50Euro tiền công nhưng em không thay, để đấy chạy thêm 5 năm, lúc 130 ngàn km em mua bình có 160Euro về tự thay mất 15 phút. Cái gạt mưa cũng thế, dùng thêm 4 năm sau khi bị yêu cầu thay, gạt mưa, gạt tuyết luôn sạch bong và không có tiếng kêu.

Em dùng dịch vụ của năm, sáu gara chính hãng VW đều thấy tình trạng như thế. Ở chính quốc mà còn thế thì các xưởng của VW ở Việt Nam chắc cũng vậy. Nhân viên kỹ thuật chắc cũng máy móc làm như sách, cứ đọc thời gian trong sách hướng dẫn ra rồi bắt khách thay phụ tùng giá cao là đau ví phết đấy.

 

[coolpix8700]

...
Em dùng dịch vụ của năm, sáu gara chính hãng VW đều thấy tình trạng như thế. Ở chính quốc mà còn thế thì các xưởng của VW ở Việt Nam chắc cũng vậy. Nhân viên kỹ thuật chắc cũng máy móc làm như sách, cứ đọc thời gian trong sách hướng dẫn ra rồi bắt khách thay phụ tùng giá cao là đau ví phết đấy.

Em đang chạy cái Tiguan.
Còn hơn tháng nữa là nó hết tuổi 14, sang tuổi thứ 15.
Chi phí phục vụ nó thì hơi hơn cho xe Toy một chút, nhưng nói chung nó cũng lành và quan trọng nhất là phụ tùng cho nó rất sẵn, cần là có, giá không cao kể cả sản phẩm VW Genuine.
Hôm vừa rồi thay dầu, em mua cái lọc dầu cho nó:

Thay dầu cả dầu và công mất hơn 6 trăm ngàn!

 

[Tuongtien1977]

Em đang chạy cái Tiguan.
Còn hơn tháng nữa là nó hết tuổi 14, sang tuổi thứ 15.
Chi phí phục vụ nó thì hơi hơn cho xe Toy một chút, nhưng nói chung nó cũng lành và quan trọng nhất là phụ tùng cho nó rất sẵn, cần là có, giá không cao kể cả sản phẩm VW Genuine.
Hôm vừa rồi thay dầu, em mua cái lọc dầu cho nó:

Thay dầu cả dầu và công mất hơn 6 trăm ngàn!

vw xe phổ thông bên tàu nên đồ đạc sẵn

 

[YarisVerso]

vw xe phổ thông bên tàu nên đồ đạc sẵn

Giờ các hãng liên doanh sản xuất xe xăng, xe dầu của Đức đang thất thế bên Tàu nên chắc cũng sẽ đẩy mạnh bán xe cũng như phụ tùng sang VN.

 

[coolpix8700]

vw xe phổ thông bên tàu nên đồ đạc sẵn

Không chỉ là do xe VW phổ thông ở tầu, mà phụ tùng thường được thiết kế dùng chung cho không chỉ mấy cái VW mà cả Audi, Skoda,...

 

[coolpix8700]

Giờ các hãng liên doanh sản xuất xe xăng, xe dầu của Đức đang thất thế bên Tàu nên chắc cũng sẽ đẩy mạnh bán xe cũng như phụ tùng sang VN.

Cho đến nay do chất lượng dầu ở VN nên không chỉ VW mà phần lớn các hãng xe Đức chưa dám đưa xe dầu của họ vào. Chắc tương lai cũng phải chờ khá xa.
Ngày xưa song song với việc mở hướng kinh doanh ở tầu, họ cũng tìm đường vào VN, nhưng có vài trục trặc nên không được!

 

[.Chuối.]

Em đang nói mấy cụ mặc kệ chẳng ngó ngàng gì mà, có thể ko phải đứng cạnh xe nhưng cũng là trao đổi với cố vấn, với thợ kĩ thuật để hiểu hơn về xe.
Chính thế nên nhiều cụ có những câu hỏi về xe rất cơ bản và ngớ ngẩn.

Cá nhân em khi đi bảo dưỡng luôn dành 1/2 thời gian sục xuống xe mình, 1/2 thời gian ra chọc ngoáy các mẫu xe trưng bày, buôn với sales. Trừ thời gian điện thoại, hay việc khác.

Còn việc văn minh hay không do cách xử sự của mình, ví dụ luôn tuân thủ an toàn, giữ khoảng cách khi họ thao tác hay biết nói biết hỏi đúng lúc. Hơn nữa nếu thợ khó chịu vì mình đứng nhìn họ làm thì họ nên nói với mình hoặc nhờ cố vấn góp ý mình ra chỗ khác (lý do an toàn chẳng hạn), còn xe là tài sản lớn của mình mình có quyền giám sát trong khuôn khổ quy định ở xưởng, người thợ làm đúng và chuẩn quy trình thì họ cũng chả thấy gì khó chịu cả. Do cách trao đổi của mình thôi.

Cá nhân em thấy thợ họ nói chuyện, giao tiếp với mình họ còn vui vẻ, có lẽ về phía họ sẽ biết được nhiều thứ mà chỉ chủ xe mới hiểu, và họ cũng "chỉ bảo" được cho chủ xe nhiều thứ (tâm lý con người rất thích giúp đỡ, hướng dẫn người khác, đặc biệt những thứ là chuyên môn của mình). Điều đó + trò chuyện khiến họ không cảm thấy mình như một cái máy, cứ im im thay dầu, vặn ốc hết xe này đến xe khác.

Em thì không rảnh như cụ, ngồi làm ấm trà lướt tóp tóp xem lắc mông cho nó phấn khởi, hơn là tò mò công việc của người khác. Em cho rằng hành vi của cụ là thiếu tôn trọng tính chuyên nghiệp trong công việc của thợ, mặc dù cũng có người này người kia sẽ tiếp chuyện cụ, nhưng việc cụ đứng đấy lải nhải phần lớn các trường hợp sẽ khiến hiệu quả công việc của họ bị ảnh hưởng.

 

[nq19832005]

Em thì không rảnh như cụ, ngồi làm ấm trà lướt tóp tóp xem lắc mông cho nó phấn khởi, hơn là tò mò công việc của người khác. Em cho rằng hành vi của cụ là thiếu tôn trọng tính chuyên nghiệp trong công việc của thợ, mặc dù cũng có người này người kia sẽ tiếp chuyện cụ, nhưng việc cụ đứng đấy lải nhải phần lớn các trường hợp sẽ khiến hiệu quả công việc của họ bị ảnh hưởng.

Em trao đổi với họ về xe cộ, kĩ thuật để hiểu hơn về xe của mình sao cụ bảo em lải nhải với hành vi nọ kia.

Cụ có thấy hành vi và lời nói của cụ kém văn minh ko?

 

[porsche gt]

Hãng này bán tại VN có xe nhập Mỹ, Mehico, Slovakia thì đc còn mấy con nhập TQ lái hơi chán, vô lăng nhẹ, chân ga có độ trễ hơi lớn