cụ cứ đi xe bt cụ ạ xe mới rotda trong 1000km đầu cụ cứ đi tốc độ khoảng 30-50km/h ko nên đi chậm quá và chú ý ko thốc ga,ko vít quá 2/3 tay ga .Đi dc 500km thì cụ đi thay dầu lần đầu .
Hi bác e chưa thấy ai bảo dây ga liberty vn kém bao h
nên bác ko phải thay đâu xe thằng bạn e tay ga thấy rất ok và nhẹ ko bị ga trả về chậm đâu. E đi lxvn 2 năm nay dùng dây ga zin theo xe cũng ko thấy bị sao cả
Thank bác nhé. Chìu mai em lấy xe nên hỏi lun. Máu lắm rui. Chúc các bác ngày mới vui ve. Bi h là 00.07' ạHi bác e chưa thấy ai bảo dây ga liberty vn kém bao h
thế còn bảo hành bảo dưỡng định kỳ thì thế nào cụ ơi?
còn papa cụ bảo nổ máy rồi đặt vòi nước vào động cơ thì cụ tuyệt đối ko nên làm nhé , cái đó chỉ dành cho xe cũ đã bổ máy thôi
Đối với xe mới thì 500km đầu tiên cụ thay dầu (dầu láp theo xe thì e thấy êm hơn các loại mình thay khoảng 6-8000km thay dầu láp vẫn ok ạ) lọc dầu thì 6000km thay 1 lần , do vn bụi bẩn nên khoảng ~6000km nên bảo dưỡng côn để xì sạch bụi đi sẽ đỡ bị gằn và giật . Xe piaggio vn lắp ráp e ko hiểu sao ko bôi mỡ vào cổ phốt của tay lái đến khi bdtb lần 1 xe đi phải dc 10.000km rồi mới dc tra mỡ (cụ nào cẩn thận thì nên ra hãng bdtb sớm hơn còn ko thì cụ nào tự làm dc cũng ok
) .Đối với e thì có ông chú tư vấn cho là xe mới cứ thế mà đi tháo ra tháo vào nhiều ko tốt
thanh sờ kiu cụ, đã vuốt cho cụ ạĐối với xe mới thì 500km đầu tiên cụ thay dầu (dầu láp theo xe thì e thấy êm hơn các loại mình thay khoảng 6-8000km thay dầu láp vẫn ok ạ) lọc dầu thì 6000km thay 1 lần , do vn bụi bẩn nên khoảng ~6000km nên bảo dưỡng côn để xì sạch bụi đi sẽ đỡ bị gằn và giật . Xe piaggio vn lắp ráp e ko hiểu sao ko bôi mỡ vào cổ phốt của tay lái đến khi bdtb lần 1 xe đi phải dc 10.000km rồi mới dc tra mỡ (cụ nào cẩn thận thì nên ra hãng bdtb sớm hơn còn ko thì cụ nào tự làm dc cũng ok
Có phải nó kêu rè rè hay tạch tạch đúng ko cụ VD : đi cạnh oto hoặc cái vỉa ,bức tường cao thì thấy bên trái bánh sau kêu đúng ko cụ ?
Cụ ducminh cho em hỏi đợt cụ thay bi nồi cho em LX nhà cụ về đi em nó có bị gào thét dữ dội ko? em mới thay bi nồi nhưng mà thấy em nó gào kinh quá, ko đc êm như lúc mới thay dây curoa
Cụ thay bi gì và ở đâu thế ah trc e thay ở chỗ cụ pi so 7 hàng chuối thấy êm mà ,chỉ có mấy lần tháo ra vệ sinh côn khi lắp vào thì thấy kêu gào thôi ạ đi vài hôm lại bt e nghĩ có thể là do lúc lắp lại nó chưa ăn khớp hoặc do cách lắp ạ
Em mang ra hãng thay ah, thay bi nồi màu đen giá 200k, em nghĩ chắc tại bi nhẹ nên đi độ lại 3 viên cho nặng hơn, nhưng mà vẫn gào, ko êm như bi zin theo xe
Cảm ơn cụ. Đúng như cụ nói đấy ợ.Xe em mới lấy nó kêu đều đều cụ ạ,làm sao được cụ nhỉ À khi được 500 klm thì thay dầu có thay lun dầu láp ko cụ. Thay lun nhỉ. Nó còn bj cái bệnh hơi lệch lái sang phải cụ ạ. Tay phải cầm gần hơn tay trái 1 tý.Thả tay là xe nghiêng sang trái. Nc ko thả tay được.Hôm nào rảnh qua cho hội thợ xem sao. Đj ko mỏi tay lắm nhưng ko thích mấy. Cân bánh lái chuẩn em thấy honda là ngon về vụ tay lái. À ko hỉu sao cái rè trước nó ẻo ẻo ý các cụ nhỉ. Còn giảm sóc sau nó để nấc cuối. Khi em văn theo kim đồng hồ thì nó ép cái lò so lại. Như vậy là tăng sóc cứng hơn phải ko ạ. Mà để nấc cuối là cái lò so dài nhất mà vẩn cứng quá trời ạ.
Một số cụ bảo đi dc 500km thì thay dầu +dầu láp luôn ạ xe bạn e nó cũng thay luôn có thể vì thế nên nó êm ,chứ con lx của e dầu láp theo xe lại êm hơn cái dầu thay vào vì khi thay dầu láp x e mới bị kêu khi trời lạnh đi 1 đoạn nóng máy mới hết kêu mà lúc 500km e bảo ktv thay dầu láp cho e họ bảo dầu còn vàng và sạch ko phải thay thế là sau 3 4 lần lên hãng nói a ktv mới thay dầu láp cho e lúc đó xe đi đã 6000km r
.vụ tay lái thì chỉnh dễ mà e thấy ktv nó chỉnh xe em sang trái 1 tí = cách dựng chống giữa quay tay lái hết sang trái chân thì để phần đầu gối lên yên xe để tì r tay trái cầm tay lái trái tay phải cầm tay ga kéo về bên trái 1 tí thế là thấy nó lệch sang trái 1 đoạn e thấy cân luôn còn kéo mạnh quá lệch sang trái thì m làm ngược lại . Vụ giảm sóc thì cônv nhận tay cụ khỏe thật xoay dc cơ ah hihi e để nguyên như lúc nhận xe thấy êm mà cụ cụ bơm xe thì đừng bơm căng quá bánh trc 2.5kg bánh sau 3kg là đi êm r
Xe cụ là lx hay li ạ 125 hay 150 ? Trc e thay bi côn cũng là bi đen mà 250k @@ hay lúc lắp có ốc nào bị lỏng ko ạ chứ hôm xe e tháo ra cái ốc to giữ lò xo với côn 3 búa bị lỏng ạ
và còn thiếu luôn cả 1 con ốc bưởng côn chả hiểu ktv lắp ntn nữa 
Xe em LX 125, em thay trong SG chắc giá rẻ hơn, lúc thay em đứng nhìn thấy ko thiếu con ốc nào cả, mà bi zin theo xe ko phải bi màu đen cụ ah, em đang định thay bi của dr pulley mà trong SG có mỗi loại 12.5g, em sợ nặng quá đi ko bốcXe cụ là lx hay li ạ 125 hay 150 ? Trc e thay bi côn cũng là bi đen mà 250k @@ hay lúc lắp có ốc nào bị lỏng ko ạ chứ hôm xe e tháo ra cái ốc to giữ lò xo với côn 3 búa bị lỏng ạ
Mai em làm thử xem sao. Sợ nó vênh cái bánh ý. Vênh mình cái tay lái thì làm như cụ bảo lại ok. Trong túi đồ nó cho 1 cái kìm mỏ vẹt mà bác. Mấu vào nín thở kéo một phát lên lun. Họ để nấc cuối cho em mà cứng bác ạ. Chắc tăng cường kẹp 3 cho mêmMột số cụ bảo đi dc 500km thì thay dầu +dầu láp luôn ạ xe bạn e nó cũng thay luôn có thể vì thế nên nó êm ,chứ con lx của e dầu láp theo xe lại êm hơn cái dầu thay vào vì khi thay dầu láp x e mới bị kêu khi trời lạnh đi 1 đoạn nóng máy mới hết kêu mà lúc 500km e bảo ktv thay dầu láp cho e họ bảo dầu còn vàng và sạch ko phải thay thế là sau 3 4 lần lên hãng nói a ktv mới thay dầu láp cho e lúc đó xe đi đã 6000km r
bánh xe lúc em lấy đả thấy nó như thế nên em ko để ý. Bơm xe thì đồng hồ mấy chổ hay vào tèo hết cụ ạ. Ko lẻ vào gara oto bơm khí niter rùi cân lun hiihih?
