[Thảo luận] Trả lời mọi câu hỏi liên quan đến sử dụng, bảo dưỡng xe Piaggio - Phần 3

[Piaggio Junior]

các bác cho em hỏi 1 tí về xe li nhập :
hôm qua em mang xe xuống piagio Vũng Tàu để thay nhớt lap. lúc thay xong thằng KTV nó cầm cái bình pr7 xịt thẳng vào ổ khóa. Lúc đấy em thấy lo lo nên hỏi có sao ko thì nó bảo ko sao. em chạy xe về đến nhà thì xe tự nhiên tắt điện,đến sáng nay thì ko đề đc nữa. em kiểm tra acquy thì acquy bị cháy rồi. khả năng là do chập ở ổ khóa.
bác nào bít cho em hỏi xịt pr7 vào ổ khóa thì có sao ko và thay bình acquy thì tốn bao nhiu? thank các bác nhìu nhìu.
P/s : mong các bác trả lời nhanh để em còn bít đường bắt đền nó hay ko ?

Xịt Rp7 vào khóa không vấn j cụ ạ , tiếp điểm ổ khóa điện nó không nằm chung rãnh với chìa khóa cụ ạ , có chăng cụ ra yêu cầu kiểm tra lại tay nghề KT thôi cụ ạ , biết đâu KT mó máy đến phần khác thì sao ???????????

Ngày mai e định mang xe lên HN nhờ cụ chủ xem xét và bảo dưỡng giùm với ạ. Vì nhà e ở Hải Dương, nên e muốn hỏi cụ là thời gian bảo dưỡng toàn bộ xe( LX việt) mất bao lâu ạ?
E rất mong nếu mai e mag xe qua địa chỉ chỗ cụ, thì cụ nhiệt tình hướng dẫn giúp nhà e ạ.
E xin cám ơn cụ rất nhiều!

Em không làm trực tiếp nữa cụ ạ, hôm trước cũng có cụ Hải Phòng lên em chỉ can thiệp giúp thôi , cụ cứ mang qua số 7 Hàng Chuối cho tiện rồi ới em cũng được, nếu xe cụ mới BD thì chỉ cần kiểm tra lại cho cụ thôi.

 

[Hoa Nắng]

Hic, xe e chưa bảo dưỡng toàn bộ đâu cụ ạ, ở HD bảo dưỡng xong---> như là chưa bảo dưỡng ấy mà, có khi còn hỏng thêm, nên e chán lắm. Xe cứ trục trặc suốt, đi rất khó chịu, bực mình.
Có cụ chỗ tin cậy nên e mới dám nhờ vả và lên tận Thủ Đô...hic...bây giờ nếu cụ k làm trực tiếp nữa thì cụ chạy qua ngó nghiêng xem giùm e với nhé.
Sói nhà e( Blinlove) hôm qua đã tham khảo ý kiến cụ rồi đấy ạ.
Có gì mai nhà e lên, ới cụ, cụ giúp đỡ ạ.

 

[Hoa Nắng]

Ngày mai cả HN va HD mưa cả ngày, hic...e lại k đi sửa xe đc rùi. Thôi thì đành add sđt của cụ chủ vào, rồi khi nào e lên sẽ ới cụ ạ.
Thanks cụ nhiều nhiều

 

[trunggocong]

Chào bác!
Bác cho em hỏi xe em GTS cách trước đó 2 giờ chạy bình thường,uống ca fe xong ra mở khóa thì không thấy đèn đóm gì hết,cái đèn nhỏ chớp tắt cũng mất luôn ạ
Bác cho em hỏi nó bệnh gì vậy ạ?
Thanks bác

 

[xebuyt]

Không căn chỉnh được vì xe đời mới chế độ phun tự điều chỉnh mà cụ , muốn yên tâm cụ mang xe qua các trạm BH để kiểm tra bằng phần mềm Navigato xem.

Ôi thế là toi em rồi... Hu hu. Đợt tới bảo dưỡng 500km phải ra hàng chuối xem thế nào...

 

[Qtieuthu]

Xịt Rp7 vào khóa không vấn j cụ ạ , tiếp điểm ổ khóa điện nó không nằm chung rãnh với chìa khóa cụ ạ , có chăng cụ ra yêu cầu kiểm tra lại tay nghề KT thôi cụ ạ , biết đâu KT mó máy đến phần khác thì sao ???????????
cám ơn bác nhìu lắm. mà bác cho em hỏi giá của bình acquy nhập đc ko ah?

 

[Blinlove]

Cũng có thể cách 60km thợ ở đấy không nhiệt tình làm cho cụ chăng ?????
cụ cứ sang HN ới nhà cháu một câu nhé .BDTB thì mất khoảng 150k , còn thay j tính đấy cụ ạ .

Ngày mai cả HN va HD mưa cả ngày, hic...e lại k đi sửa xe đc rùi. Thôi thì đành add sđt của cụ chủ vào, rồi khi nào e lên sẽ ới cụ ạ.
Thanks cụ nhiều nhiều

LX nhà lên bàn mổ từ sáng, vừa xong và demo về HD, hy vọng ổn!
Cảm ơn Cụ chủ Thread nhiều ạ

 

[Piaggio Junior]

Ngày mai cả HN va HD mưa cả ngày, hic...e lại k đi sửa xe đc rùi. Thôi thì đành add sđt của cụ chủ vào, rồi khi nào e lên sẽ ới cụ ạ.
Thanks cụ nhiều nhiều

Kết quả thế nào mợ ????

Chào bác!
Bác cho em hỏi xe em GTS cách trước đó 2 giờ chạy bình thường,uống ca fe xong ra mở khóa thì không thấy đèn đóm gì hết,cái đèn nhỏ chớp tắt cũng mất luôn ạ
Bác cho em hỏi nó bệnh gì vậy ạ?
Thanks bác

Có thể bị mất nguồn acquy, bác kiểm tra dàn cầu chì ở cái ốp bên trái ( phía trên cốp trước xem ).

Ôi thế là toi em rồi... Hu hu. Đợt tới bảo dưỡng 500km phải ra hàng chuối xem thế nào...

Nó có tiêu chuẩn phun xăng rồi , cụ có gì phải lo đâu ạ.

Xịt Rp7 vào khóa không vấn j cụ ạ , tiếp điểm ổ khóa điện nó không nằm chung rãnh với chìa khóa cụ ạ , có chăng cụ ra yêu cầu kiểm tra lại tay nghề KT thôi cụ ạ , biết đâu KT mó máy đến phần khác thì sao ???????????
cám ơn bác nhìu lắm. mà bác cho em hỏi giá của bình acquy nhập đc ko ah?

Eo, ácquy nhập đắt lắm bác ơi mà còn không BH nữa , nhập vào hơn 1 triệu rồi , cụ cứ thay ắc quy ngoài theo tư vấn của KTV Pi là ok .

LX nhà lên bàn mổ từ sáng, vừa xong và demo về HD, hy vọng ổn!
Cảm ơn Cụ chủ Thread nhiều ạ

Mợ chủ chạy về phán thế nào hả cụ .

 

[hung.kta2006]

e vừa đc thay vành mới rồi cụ ah.đi hết kêu luôn..thích.mỗi tội hem biết vành mới có chuẩn như vành cũ k cụ

 

[lambn]

e vừa đc thay vành mới rồi cụ ah.đi hết kêu luôn..thích.mỗi tội hem biết vành mới có chuẩn như vành cũ k cụ

Bác ơi cho em hỏi cái...Lỗi vành thì nó bị như thế nào ạ? em đọc mà thấy ng này nói kiểu nọ, ng khác lại nói kiểu kia chẳng biết thế nào mà lần....huhu...xe e vừa đi được 2000km rồi.....không có giấy bảo hành thì mất bao nhiêu VND vậy? vì lúc mua xe nó ko đưa phiếu bảo hành cho, khi em đăng kí xe mất rồi nó bảo mang giấy hải quan để nó in giấy bảo hành thì Công An nó ko trả nữa...buồn quá

 

[hung.kta2006]

nếu mà mất phiếu bảo hành bác mà thay là phải mất gần 2tr6 đấy.hôm qua e ra thay được bảo hành vành là 2tr450 với chân van 90N nữa.e thấy đi ở những chỗ ngõ hay đường không bằng phẳng tý là ở đằng sau cứ kêu cành cạch ấy khó chịu lắm.xe bác có bị thế ko.e đem ra hãng kiểm tra cho mấy ông kỹ thuật viên đi thử cũng bảo lỗi vành thế là làm đề nghị thay vành miễn phí.vì xe e còn bảo hành mà mới đi được hơn 500km.giờ thay rồi đi không kêu hay hiện tượng j nữa,nhưng nói chung tâm lý xe mới mua mà bị thay cái j đó ức chế lắm cụ ah

 

[hadoanduc]

cụ ơi cho em hỏi mấy hôm nữa em định mang lên số 7 Hàng Chuối nhà cụ đây ạ, xe em bị ga nặng mà đi thì tổn xăng lắm ạ, bệnh như thế tầm bao nhiêu xiền hả cụ. xe em là lx việt cụ nhé. mà em cũng bảo dưỡng toàn bộ luôn cụ cho em xin chi phí nhé

 

[t0nnytran]

bác cho em hỏi xe em bị trầy mấy phát sâu hoắm ở bên cạnh gầm phải chỗ để chân do mấy cái để chân xe khác nó quệt vào. h em chỉ chấm mấy cái vết đấy thì chi phí với thời gian bao lâu hả bác. xe em lx việt màu đỏ, chả biết có cần phải bả matit chỗ đấy ko tại em cũng thấy sâu sâu

 

[dacmd1]

Bác cho em hoi content LX 125ie cua em nếu để qua đêm không đi sáng hôm sau đi được mọt đoạn khoang 200m thì máy bị lịm dần .Em phai mồi game mọt luck lâu mới đi lại dc ạ

 

[lehieu261]

mấy bác rành pi cho e hỏi..là khi mỗi lần bảo dưỡng xe chăm nhớt chăm dầu j đó thì khoảng hết bao nhiu tiền vậy..e k rành cho lắm nên hỏi có j thiếu xót ae giúp dùm tại e cũng đang định đổi wa dòng pi đi..tks

 

[Vespa Lx 150]

Mình xin miêu tả bệnh tình của xe của mình như thế này,bác nào biết xin chỉ giúp mình,vì mình đã sữa ở hãng 4,5 tháng rùi,vẫn ko hết,vì ở cần thơ chỉ có 1 trạm bảo hành Minh Hồng Phúc,nên mình buộc phải sữa ở đó ko có sự lựa chon ở nơi khác
Thứ 1: về cái yên xe,xe mình tự nhiên sau khi mua được đúng 3 tháng thì yên xe có tình trạng rung khi lên ga ,nhưng lên đến khoảng 40km\h thỉ nó ko rung nữa,đi chỗ vắng nó rung ghê lắm,nhất là khi đi 1 mình,đến nay đã là tháng 11 rùi(xe mình mua lúc tháng 12_2011),nhưng hãng vẫn ko khắc phục được,mình cũng đã gọi lên công ty ở ngoài Hà Nội thì kết quả vẫn là phải chờ thợ ở Hà Nội ...

Thứ 2:về phần đồng hồ báo tốc độ,có lần mình rữa xe,khi rữa xong tự nhiên đồng hồ bị hư mới ghê chứ,mình đem lên hãng được bảo hành thay mới,sau khi thay mới xong,chạy từ trạm bảo hành đi về nhà thì êm lắm,nhưng đến sáng hôm sau,mình lấy xe ra chạy thì chỗ cái đồng hồ nó cứ kêu chít chít như tiếng chuột kêu ấy,lúc lên ga thì nghe tiếng rột rột ở chỗ cái đồng hồ giống như là nó chưa đúng khớp ý,mình đem lên trạm bảo hành thì lại nói ko có gì,chỉnh tới,chỉnh lui nói xong hết rùi,mình kiểm tra thì vẫn thấy vậy

Thứ 3:từ lúc được bảo hành thay bố 3 càng đến h,xe nó kêu còn dữ hơn trước,mình lần đầu tiên chạy dòng xe này nên ko hiểu rõ nó như thế nào.lúc chưa thay bố 3 càng thì khi lên ga,ở đằng sau lốc máy có nghe tiếng cạch cạch,sau khi bảo hành xong thì nó kêu còn nhiều hơn,h còn có tình trạng chỉ cần để xe ko chạy 1 ngày,thì nổ máy lên xe ga rất là lớn,ko cần lên ga xe vẫn chạy chậm chậm được,nhưng mà mình lên gà thì nguyên cái lốc máy sao nó kêu dữ lắm,như máy cày ,trong hẻm là mình ko dám chạy luôn,phải đợi ra đến ngoài đường chạy 1 phát 50,60km/h tầm 10p thì nó hết

Cuối cùng mình chân thành xin các bạn giúp đỡ mình cách sữa chữa,mình dành dụm cả năm trời mới mua được em này,xe ít chạy cả năm mà mới có 6000 mà hư hoài,cám ơn các bạn..

 

[ladyred]

các bác biết thì chỉ giúp em với, chả là cái xe GTs của bố em, mua từ 2008, đi cũng lâu rồi nhưng đi ko nhiều, lại rất hay lỗi vặt.
Mà cụ đi ko để ý nhiều đâu, rồi xe hỏng hóc toàn lỗi do ko bảo hưỡng, thay dầu thường cuyên. Hôm nọ em vừa mang ra thay dầu rồi, loại gì họ bảo đi đc 3000km ấy.
Sau đó thì đến vấn đề là máy đi rất nóng, nhiều khi đi bình thường cũng bị còi báo nóng hú ầm ĩ. thế là mang ra Topcom ở Nguyễn Thái học, họ nói bị khô nước làm mát lâu quá rồi, mở ra rỉ sét hết cả. Đổ 3 bình 0,5lit vào mới đủ. Tiện thể nó hỏng củ sạc của ắc quy, thay luôn. Tổng thiệt hại cho sửa và thay hệ thống làm mát là 2,540tr + thay dầu và củ sạc là đâu đó gần 400k.
Họ dặn em là khi nào có tiền ( càng sớm càng tốt ) quay lại để làm lại toàn bộ hơi và cam cò, vì tiếng máy rất tệ.
Vài ngày sau em đã phải quay lại vì 1 lỗi khác, là cái xe đang đi tự chết, tịt ngúm luôn, ra kiểm tra thì bị hỏng cái củ gì đấy của phần bơm xăng, thay hết 950k.
Họ xem xét và báo giá cho em giá của hệ thống hơi và cam cò cần sửa và thay là khoảng 11tr nữa ( bộ hơi 4,2tr + bộ cam cò hơn 5tr )
công bổ máy sẽ là 300k

Các bác có kinh nghiệm về xe này chỉ giáo hộ em với !

 

[songbeng]

các bác biết thì chỉ giúp em với, chả là cái xe GTs của bố em, mua từ 2008, đi cũng lâu rồi nhưng đi ko nhiều, lại rất hay lỗi vặt.
Mà cụ đi ko để ý nhiều đâu, rồi xe hỏng hóc toàn lỗi do ko bảo hưỡng, thay dầu thường cuyên. Hôm nọ em vừa mang ra thay dầu rồi, loại gì họ bảo đi đc 3000km ấy.
Sau đó thì đến vấn đề là máy đi rất nóng, nhiều khi đi bình thường cũng bị còi báo nóng hú ầm ĩ. thế là mang ra Topcom ở Nguyễn Thái học, họ nói bị khô nước làm mát lâu quá rồi, mở ra rỉ sét hết cả. Đổ 3 bình 0,5lit vào mới đủ. Tiện thể nó hỏng củ sạc của ắc quy, thay luôn. Tổng thiệt hại cho sửa và thay hệ thống làm mát là 2,540tr + thay dầu và củ sạc là đâu đó gần 400k.
Họ dặn em là khi nào có tiền ( càng sớm càng tốt ) quay lại để làm lại toàn bộ hơi và cam cò, vì tiếng máy rất tệ.
Vài ngày sau em đã phải quay lại vì 1 lỗi khác, là cái xe đang đi tự chết, tịt ngúm luôn, ra kiểm tra thì bị hỏng cái củ gì đấy của phần bơm xăng, thay hết 950k.
Họ xem xét và báo giá cho em giá của hệ thống hơi và cam cò cần sửa và thay là khoảng 11tr nữa ( bộ hơi 4,2tr + bộ cam cò hơn 5tr )
công bổ máy sẽ là 300k

Các bác có kinh nghiệm về xe này chỉ giáo hộ em với !

Ra cụ Sơnshark kiểm tra xem tn... kẻo bọn topcom nó chém..

 

[ladyred]

cám ơn cụ, nhưng em chưa biết ra đâu cả, chưa có kinh nghiệm mà, cụ chỉ cụ thể hơn đc ko ạ ?

 

[Piaggio Junior]

e vừa đc thay vành mới rồi cụ ah.đi hết kêu luôn..thích.mỗi tội hem biết vành mới có chuẩn như vành cũ k cụ

Chắc chắc là ngon hơn rồi cụ ạ , nó mà lỗi nữa cụ lại có lý do bắt đền chứ .

Bác ơi cho em hỏi cái...Lỗi vành thì nó bị như thế nào ạ? em đọc mà thấy ng này nói kiểu nọ, ng khác lại nói kiểu kia chẳng biết thế nào mà lần....huhu...xe e vừa đi được 2000km rồi.....không có giấy bảo hành thì mất bao nhiêu VND vậy? vì lúc mua xe nó ko đưa phiếu bảo hành cho, khi em đăng kí xe mất rồi nó bảo mang giấy hải quan để nó in giấy bảo hành thì Công An nó ko trả nữa...buồn quá

Cụ xin lại cái sổ BH ở đại lý là ok mà , hiện tượng lỗi vành khi đi là có tiếng kêu cạch cạch ở bánh sau cụ ạ .

nếu mà mất phiếu bảo hành bác mà thay là phải mất gần 2tr6 đấy.hôm qua e ra thay được bảo hành vành là 2tr450 với chân van 90N nữa.e thấy đi ở những chỗ ngõ hay đường không bằng phẳng tý là ở đằng sau cứ kêu cành cạch ấy khó chịu lắm.xe bác có bị thế ko.e đem ra hãng kiểm tra cho mấy ông kỹ thuật viên đi thử cũng bảo lỗi vành thế là làm đề nghị thay vành miễn phí.vì xe e còn bảo hành mà mới đi được hơn 500km.giờ thay rồi đi không kêu hay hiện tượng j nữa,nhưng nói chung tâm lý xe mới mua mà bị thay cái j đó ức chế lắm cụ ah

Thôi , cái gì bây giờ cũng có thể có lỗi mà cụ , người ta có trách nhiệm làm chu đáo là ok mà .

cụ ơi cho em hỏi mấy hôm nữa em định mang lên số 7 Hàng Chuối nhà cụ đây ạ, xe em bị ga nặng mà đi thì tổn xăng lắm ạ, bệnh như thế tầm bao nhiêu xiền hả cụ. xe em là lx việt cụ nhé. mà em cũng bảo dưỡng toàn bộ luôn cụ cho em xin chi phí nhé

Bảo dưỡng thì độ mất hơn một trăm k, còn thay gì tính đấy, hai cái bệnh nhỏ trong quá trình BD nhân viên họ chỉnh luôn cho bác .

bác cho em hỏi xe em bị trầy mấy phát sâu hoắm ở bên cạnh gầm phải chỗ để chân do mấy cái để chân xe khác nó quệt vào. h em chỉ chấm mấy cái vết đấy thì chi phí với thời gian bao lâu hả bác. xe em lx việt màu đỏ, chả biết có cần phải bả matit chỗ đấy ko tại em cũng thấy sâu sâu

Bác kiếm cái gì dán vào chứ ai chấm mà bác .

Bác cho em hoi content LX 125ie cua em nếu để qua đêm không đi sáng hôm sau đi được mọt đoạn khoang 200m thì máy bị lịm dần .Em phai mồi game mọt luck lâu mới đi lại dc ạ

,

Cụ mang tra trạm nhờ kỹ thuật họ căn chỉnh lại hoặc BDTB đi cụ .

mấy bác rành pi cho e hỏi..là khi mỗi lần bảo dưỡng xe chăm nhớt chăm dầu j đó thì khoảng hết bao nhiu tiền vậy..e k rành cho lắm nên hỏi có j thiếu xót ae giúp dùm tại e cũng đang định đổi wa dòng pi đi..tks

Xe không thay gì thì mất khoảng đôi trăm thôi cụ .

Mình xin miêu tả bệnh tình của xe của mình như thế này,bác nào biết xin chỉ giúp mình,vì mình đã sữa ở hãng 4,5 tháng rùi,vẫn ko hết,vì ở cần thơ chỉ có 1 trạm bảo hành Minh Hồng Phúc,nên mình buộc phải sữa ở đó ko có sự lựa chon ở nơi khác
Thứ 1: về cái yên xe,xe mình tự nhiên sau khi mua được đúng 3 tháng thì yên xe có tình trạng rung khi lên ga ,nhưng lên đến khoảng 40km\h thỉ nó ko rung nữa,đi chỗ vắng nó rung ghê lắm,nhất là khi đi 1 mình,đến nay đã là tháng 11 rùi(xe mình mua lúc tháng 12_2011),nhưng hãng vẫn ko khắc phục được,mình cũng đã gọi lên công ty ở ngoài Hà Nội thì kết quả vẫn là phải chờ thợ ở Hà Nội ...

Thứ 2:về phần đồng hồ báo tốc độ,có lần mình rữa xe,khi rữa xong tự nhiên đồng hồ bị hư mới ghê chứ,mình đem lên hãng được bảo hành thay mới,sau khi thay mới xong,chạy từ trạm bảo hành đi về nhà thì êm lắm,nhưng đến sáng hôm sau,mình lấy xe ra chạy thì chỗ cái đồng hồ nó cứ kêu chít chít như tiếng chuột kêu ấy,lúc lên ga thì nghe tiếng rột rột ở chỗ cái đồng hồ giống như là nó chưa đúng khớp ý,mình đem lên trạm bảo hành thì lại nói ko có gì,chỉnh tới,chỉnh lui nói xong hết rùi,mình kiểm tra thì vẫn thấy vậy

Thứ 3:từ lúc được bảo hành thay bố 3 càng đến h,xe nó kêu còn dữ hơn trước,mình lần đầu tiên chạy dòng xe này nên ko hiểu rõ nó như thế nào.lúc chưa thay bố 3 càng thì khi lên ga,ở đằng sau lốc máy có nghe tiếng cạch cạch,sau khi bảo hành xong thì nó kêu còn nhiều hơn,h còn có tình trạng chỉ cần để xe ko chạy 1 ngày,thì nổ máy lên xe ga rất là lớn,ko cần lên ga xe vẫn chạy chậm chậm được,nhưng mà mình lên gà thì nguyên cái lốc máy sao nó kêu dữ lắm,như máy cày ,trong hẻm là mình ko dám chạy luôn,phải đợi ra đến ngoài đường chạy 1 phát 50,60km/h tầm 10p thì nó hết

Cuối cùng mình chân thành xin các bạn giúp đỡ mình cách sữa chữa,mình dành dụm cả năm trời mới mua được em này,xe ít chạy cả năm mà mới có 6000 mà hư hoài,cám ơn các bạn..

Ơ thế bảo cụ gọi thẳng cho nhà máy cụ bảo gọi rồi cơ mà .

các bác biết thì chỉ giúp em với, chả là cái xe GTs của bố em, mua từ 2008, đi cũng lâu rồi nhưng đi ko nhiều, lại rất hay lỗi vặt.
Mà cụ đi ko để ý nhiều đâu, rồi xe hỏng hóc toàn lỗi do ko bảo hưỡng, thay dầu thường cuyên. Hôm nọ em vừa mang ra thay dầu rồi, loại gì họ bảo đi đc 3000km ấy.
Sau đó thì đến vấn đề là máy đi rất nóng, nhiều khi đi bình thường cũng bị còi báo nóng hú ầm ĩ. thế là mang ra Topcom ở Nguyễn Thái học, họ nói bị khô nước làm mát lâu quá rồi, mở ra rỉ sét hết cả. Đổ 3 bình 0,5lit vào mới đủ. Tiện thể nó hỏng củ sạc của ắc quy, thay luôn. Tổng thiệt hại cho sửa và thay hệ thống làm mát là 2,540tr + thay dầu và củ sạc là đâu đó gần 400k.
Họ dặn em là khi nào có tiền ( càng sớm càng tốt ) quay lại để làm lại toàn bộ hơi và cam cò, vì tiếng máy rất tệ.
Vài ngày sau em đã phải quay lại vì 1 lỗi khác, là cái xe đang đi tự chết, tịt ngúm luôn, ra kiểm tra thì bị hỏng cái củ gì đấy của phần bơm xăng, thay hết 950k.
Họ xem xét và báo giá cho em giá của hệ thống hơi và cam cò cần sửa và thay là khoảng 11tr nữa ( bộ hơi 4,2tr + bộ cam cò hơn 5tr )
công bổ máy sẽ là 300k

Các bác có kinh nghiệm về xe này chỉ giáo hộ em với !

Dã man quá cụ ơi , sao không liên hệ với em sớm hơn nhỉ , cụ qua số 7 Hàng Chuối em nhờ người xem cho cụ .