Trả lời mọi câu hỏi liên quan đến sử dụng, bảo dưỡng xe Piaggio - Phần 2

[minhpham1712]

Xe Vespa LX 125 của em đang dùng dầu Agip city hightech (thay ở topcom) nhưng em thấy xe ko êm lắm với cả rất nhanh nóng máy Có ông anh tư vấn em cân nhắc đổi thử sang loại dầu cao cấp hơn như Shell Advance Ultra hoặc Motul 300V, em muốn xin ý kiến tư vấn của cụ Pi có nên thay 2 loại dầu này cho Vespa LX ko ạ?

Thêm nữa là em có hỏi ở trung tâm bảo hành của hãng thì được biết hãng ko bán nhớt Shell với Motul, vậy cho em hỏi là nếu như em muốn thay Shell hoặc Motul thì em có thể thay dầu ở ngoài luôn được ko ạ hay bắt buộc phải mua dầu ở ngoài rồi đem vào hãng thay (em thấy thế khá mất công vì phải phóng xe đi mua dầu rồi lại mang chai dầu về hãng nhờ thay nhưng em cũng sợ nếu thay dầu ở ngoài mang vào hãng bảo dưỡng thì hãng lại từ chối bảo hành)

Tóm lại ý em muốn hỏi là em chỉ thay dầu ở ngoài thôi còn tất cả các công đoạn bảo dưỡng định kỳ em vẫn mang xe vào hãng bảo dưỡng, vậy có vi phạm điều kiện bảo hành ko ạ, em có nghiên cứu cuốn hướng dẫn bảo hành nhưng vấn đề này đề cập ko rõ lắm

 

[congdangxuan]

Xe li viet của em vừa đi bảo hành vành sau về xong. nhưng giờ tự dưng lại thêm cái lỗi đag dừng xe sau ga nhẹ lên thì nó giật với ì ra không lên. Phải ga thốc lên thì mới được. Đi ở tốc độ 40-60 thì ngon. đi tầm 20 là bị giật giật như kiểu tắc xăng ấy. các bác tư vẫn cho em với

 

[ngoclan1312]

bác bravochan có thay tay xách yên nhập, ốp bô không ạ, cho em hỏi giá tay xách nhập+yên độ+ốp bô tổng là dư lào ạ.e đang muốn thay quá

 

[Piaggio Junior]

Em đang dùng GTS 125 ie.Xe mua gần 2 năm rồi nhưng mới chạy được gần 2000 km..Xe này mua 11-2009,em nghe nói đời này bị dính lỗi bơm xăng nhưng vì ít đi nên em cũng chưa thấy hiện tượng gì. Bác Pi cho em hỏi cách nhận biết được lỗi bơm xăng và cho hỏi luôn là xe em có cần update phần mềm ko ạ vì chỗ em từ ngày mua đến giờ trạm bảo hành chỉ thay mỗi dầu máy và dầu lap thôi,ngoài ra ko động đến cái gì cả.

Những xe nằm trong chương trình thay bơm xăng lỗi đã thay thay hết rồi mà cụ , nếu xe cụ chạy không có hiện tượng khó nổ , không nổ được máy khi máy nguội thì mới có lỗi cụ ạ .

Cụ Pi nói quá chuẩn , hehe
@Zaizaivn: hình như tôi đã nói qua với bác rồi thì phải ( hay là ở topic khác thì không nhớ). Tôi cũng mua GTSie tháng 11/2009 và cũng đã phải thay bơm xăng. Để cụ Pi trả lời bác cho nó chính thống, còn triệu chứng dễ thấy nhất là hiện tượng đang đi bình thường không sao, tắt máy một lúc thì sau đó không nổ được máy. Để tầm 3-4 tiếng thì nổ lại ngon lành. Cái này lặp đi lặp lại nhiều lần thì là triệu chứng của bơm xăng. Tôi ít đi mà cũng gần 9000km, bác mới có 2000km thôi sao.

Vâng , đúng là như thế cụ ạ .

Xe Vespa LX 125 của em đang dùng dầu Agip city hightech (thay ở topcom) nhưng em thấy xe ko êm lắm với cả rất nhanh nóng máy Có ông anh tư vấn em cân nhắc đổi thử sang loại dầu cao cấp hơn như Shell Advance Ultra hoặc Motul 300V, em muốn xin ý kiến tư vấn của cụ Pi có nên thay 2 loại dầu này cho Vespa LX ko ạ?

Thêm nữa là em có hỏi ở trung tâm bảo hành của hãng thì được biết hãng ko bán nhớt Shell với Motul, vậy cho em hỏi là nếu như em muốn thay Shell hoặc Motul thì em có thể thay dầu ở ngoài luôn được ko ạ hay bắt buộc phải mua dầu ở ngoài rồi đem vào hãng thay (em thấy thế khá mất công vì phải phóng xe đi mua dầu rồi lại mang chai dầu về hãng nhờ thay nhưng em cũng sợ nếu thay dầu ở ngoài mang vào hãng bảo dưỡng thì hãng lại từ chối bảo hành)

Tóm lại ý em muốn hỏi là em chỉ thay dầu ở ngoài thôi còn tất cả các công đoạn bảo dưỡng định kỳ em vẫn mang xe vào hãng bảo dưỡng, vậy có vi phạm điều kiện bảo hành ko ạ, em có nghiên cứu cuốn hướng dẫn bảo hành nhưng vấn đề này đề cập ko rõ lắm

Bất cứ hình thức tháo lắp ở bên ngoài đại lý ủy quyền của Piaggio đề bị từ chối bảo hành cụ nhé .( đấy là quy định ạ ).PVN đã khuyến cáo dùng dầu nào thì cụ cứ dùng dầu đó thôi , người ta cũng nghiên cứu rất kỹ rồi khi khuyến cáo dùng dầu nào cho phù hợp cụ ạ .

 

[GTS SUPER]

Xe này của bà chị em mới để cho.Xe mua lâu rồi nhưng chủ yếu để cho nhện nó giăng mùng ấy mà bác. Xe em đã chạy đi xa 200 km liền tù tì nhưng ko thấy hiện tượng như bác nói,ko hiểu có bị dính lỗi bơm xăng ko nữa. Mà bác đã update phần mềm mới cho xe chưa?Em thấy bảo update phần mềm mới thì xe chạy đỡ nóng hơn phải ko ạ?

@Zaizaivn: phần mềm mới không làm máy bớt nóng hơn đâu bác. Em đã cập nhật phần mềm mới nhất cho dòng này ( có số đuôi... 021A) ở chỗ cụ Pi mấy tháng trước. Nó điều chỉnh lại một số chỉ số về nhiệt độ...khi đọc của các cảm biến cho phù hợp với điều kiện môi trường VN ( em hóng được vậy chứ không biết cụ thể ra sao, bác hỏi cụ Pi thì rõ hơn). Còn cái lỗi bơm xăng, bác cứ tưởng tượng trưa về nhà ăn cơm, khoảng 1h sau nổ máy đi làm thì không nổ được. Chờ thêm vài tiếng lại nổ ngon lành...Khi nổ máy chạy được rồi thì lại không vấn đề gì, chỉ khi tắt máy là không nổ lại được thôi. Xe bác khả năng là chưa đến lúc bị ( em hy vọng là không bị chứ nếu bị mà hết bảo hành rồi là lục tốn đó, đâu tầm 4,5 triệu )

Xe Vespa LX 125 của em đang dùng dầu Agip city hightech (thay ở topcom) nhưng em thấy xe ko êm lắm với cả rất nhanh nóng máy

Có ông anh tư vấn em cân nhắc đổi thử sang loại dầu cao cấp hơn như Shell Advance Ultra hoặc Motul 300V, em muốn xin ý kiến tư vấn của cụ Pi có nên thay 2 loại dầu này cho Vespa LX ko ạ?

Thêm nữa là em có hỏi ở trung tâm bảo hành của hãng thì được biết hãng ko bán nhớt Shell với Motul, vậy cho em hỏi là nếu như em muốn thay Shell hoặc Motul thì em có thể thay dầu ở ngoài luôn được ko ạ hay bắt buộc phải mua dầu ở ngoài rồi đem vào hãng thay (em thấy thế khá mất công vì phải phóng xe đi mua dầu rồi lại mang chai dầu về hãng nhờ thay nhưng em cũng sợ nếu thay dầu ở ngoài mang vào hãng bảo dưỡng thì hãng lại từ chối bảo hành)

Tóm lại ý em muốn hỏi là em chỉ thay dầu ở ngoài thôi còn tất cả các công đoạn bảo dưỡng định kỳ em vẫn mang xe vào hãng bảo dưỡng, vậy có vi phạm điều kiện bảo hành ko ạ, em có nghiên cứu cuốn hướng dẫn bảo hành nhưng vấn đề này đề cập ko rõ lắm

Em thấy dầu đó chạy ngon đó chứ bác. Em chỉ thay dầu hãng khuyến cáo dùng thôi ( AGIP, ENI). Máy cũng êm mà. ^^. Nóng máy thì dòng Pi là thế rồi mà bác.
Tiện cụ Pi cho em hỏi luôn cái. Thay nhiều loại dầu máy khác nhau thì có ảnh hưởng xấu đến máy không nhỉ. Em hỏi là để thay dầu cho con xe khác nhà em. Khi thay dầu thì không thể nào mà tháo hết dầu cũ ra được. Cặn dầu cũ loại này + dầu mới loại khác đổ vào liệu nó có phản ứng gì đó có hại cho máy móc bên trong không cụ. Tks cụ

 

[anhminh1]

@GTSSUPER: bác cập nhật phần mềm mới thấy thế nào hả bác,.cho a e vài dòng cảm nhận đi . e nghe nói phàn mềm mới này thiết kế cho phù hợp hơn với dk khí hậu VN, cái kim nhiệt độ sẽ bớt lao hùng hục lên trên vạch đỏ làm quạt réo ầm lên phải k bác

 

[zanny7690]

BÁC Pi cho em hỏi ạ ! hnay em đi con LX lên vỉa hè khá cao tầm 20cm em phóng nhanh qua thấy gầm xe đập thẳng vào vỉa hè nghe kịch 1 cái @@ có bị sao ko bác nhỉ =='

 

[windl]

BÁC Pi cho em hỏi ạ ! hnay em đi con LX lên vỉa hè khá cao tầm 20cm em phóng nhanh qua thấy gầm xe đập thẳng vào vỉa hè nghe kịch 1 cái @@ có bị sao ko bác nhỉ =='

k vấn đề bác ạ =) e bị thế suốt, cứa hết cả vỏ nhựa của dây phah sau mà T___T lsau chú ý hơn là đc

 

[zanny7690]

k vấn đề bác ạ =) e bị thế suốt, cứa hết cả vỏ nhựa của dây phah sau mà T___T lsau chú ý hơn là đc

Hi hi em vừa vodka cho bác xong em thấy nghe kịch 1 cái xót ghê ==' mai em đi bảo dưỡng lần 1 cũng được 500km rùi ạ

 

[trangcali]

cụ Pi cho iem hỏi: dạo này phanh trước của em đi cự chạm vào bánh xe kêu xẹt xẹt
e nghĩ là do trời mưa bám đất nên nó bị thế, nhưng mà đi rửa xe sạch sẽ rùi mà vẫn bị
bóp phanh trước nó toàn bị khực khực (lúc dắt xe e thử phanh ah)
vậy là bị sao ah ?

 

[ken_minor]

Chào bác Pi cùng các cụ lâu năm . Chẳng là em mới rước Em LX ie 125 màu XCL về . vì mới mua về nên rất chăm sóc , thương xe hơn thương người . Thế là em phi ngay ra hàng dán xe gần nhà dán nilon lắp quây xịn . Thế mà đc 2 lần rửa xe xog nó đã bong vài chỗ ra . Em muốn hỏi các cụ cùng bác Pi có nên dán lại nilon xịn không hay là bóc ra luôn ợ ??? Em rất qan trọng hình thức

 

[teapot]

Kụ Piaggio cho e hỏi: xe nhà e (ET125) thỉnh thoảng lại bị chuột chui vào cắn đứt dây phanh sau (Gấu nhà e nói vậy). E cũng thấy phần dưới khung có khe hở chuột chui vào được. Chỗ kụ có cách nào xử lý hết tình trạng này ko, thay dây phanh bao nhiu xèng vậy? Kụ PM cho e với nhá. Cảm ơn kụ?

 

[zanny7690]

Bác pi cho em hỏi kiểm tra định kì lần 1 gồm những gì hả bác xe em đi được hơn 500km hôm nay mang ra chỗ bảo kiểm tra định kì ==' sao em thấy mấy anh thợ thay mỗi dầu cho em là sao ak?

 

[BiK]

Bác Pi cho em hỏi, dây ăng-ten nhận code an ninh cho xe LX125 - Made in Vietnam có nằm trong hạng mục bảo hành của xe không? Hôm nay em bị thợ Piagio chém đắt quá: Thay 1 quả dây ăng-ten đó mất 500K + 100K công sửa. Sau đó lại tư vấn thêm là cứ khoảng 3000km xe chạy anh nên cho xe đi vệ sinh côn, vì cậu ấy chạy thử xe em bảo côn bị giật. Mà khoảng 2500km trước đó em cũng đã phải bảo dưỡng lại côn rồi. Haizz..., thế này thì thất vọng về chất lượng xe Piagio quá. Xe em mới mua được 1 năm.

 

[windl]

Bác pi cho em hỏi kiểm tra định kì lần 1 gồm những gì hả bác xe em đi được hơn 500km hôm nay mang ra chỗ bảo kiểm tra định kì ==' sao em thấy mấy anh thợ thay mỗi dầu cho em là sao ak?

các chú thợ ktra lần 1 toàn thay dầu thôi bạn ợ, tại nghĩ là xe mới ý mà, xe có vấn đề j thì bạn bảo ngta chứ chắc 500km đầu cũg chưa có vđề j đâu.
mình 3000km họ cũg chỉ thay dầu mà chắc lên 6000 bảo dưỡng toàn bộ mới ok đây

 

[winter1989]

Cái rơ le xi nhan của liberty của em h nay gẫy cái lẫy gắn vào cái nắp chỗ mặt nạ xe . Giờ phải buộc tạm bằn dây sao mà nó mỏng manh thế nhỉ

 

[trangcali]

Bác pi cho em hỏi kiểm tra định kì lần 1 gồm những gì hả bác xe em đi được hơn 500km hôm nay mang ra chỗ bảo kiểm tra định kì ==' sao em thấy mấy anh thợ thay mỗi dầu cho em là sao ak?

với 500km đầu tiên chỉ cần thay dầu thôi cụ ah
với những lần sau cần làm j thì cụ đọc kĩ trong quyển hướng dẫn ý, có rất chi tiết ah

 

[GTS SUPER]

anhminh1




@GTSSUPER: bác cập nhật phần mềm mới thấy thế nào hả bác,.cho a e vài dòng cảm nhận đi . e nghe nói phàn mềm mới này thiết kế cho phù hợp hơn với dk khí hậu VN, cái kim nhiệt độ sẽ bớt lao hùng hục lên trên vạch đỏ làm quạt réo ầm lên phải k bác

Chào cụ. Tôi thấy nó giảm bớt độ bốc của xe đi thì phải. Cài xong lúc đi về thấy máy gằn hơn không được vọt như ban đầu, bây giờ thì đỡ hơn nhưng cũng vẫn có cảm giác không vọt như cũ. Ngoài ra thấy bảo sẽ khắc phục được cái việc nổ máy không kéo ga đi ngay được nhưng tôi thấy vẫn thế. Việc kim nhiệt độ đỡ vọt lên thì tôi không chắc vì tôi ít đi quãng đường dài một lúc nên không biết thế nào. Từ hồi chạy con này đến giờ duy nhất cách đây chửng gần tháng đi làm về tắc đường ở Khâm Thiên, kim nhiệt độ vọt lên trên vạch giữa 1 nấc mới nghe thấy quạt nó chạy mà công nhận kêu to thật. Chủ quan tôi thấy nó không đỡ hơn tí nào, rất nhanh vọt lên vạch giữa cả trước và sau khi cài phần mềm mới.

 

[Thang N.]

Bác Pi cho em hỏi về khóa cốp xe GTS. Theo em đọc hướng dẫn sử dụng thì khóa cốp GTS có thể mở bằng điện tử khi chìa khóa đang ở chế độ Off hoặc máy đang chạy nhưng không hiểu sao xe GTS của em không cần cắm chìa vào mà vẫn ấn nút mở cốp ra bình thường trừ trường hợp khóa cổ. Có cách nào khắc phục được vấn đề này không chứ nếu như thế thì mất an toàn và bất tiện lắm.

 

[Piaggio Junior]

BÁC Pi cho em hỏi ạ ! hnay em đi con LX lên vỉa hè khá cao tầm 20cm em phóng nhanh qua thấy gầm xe đập thẳng vào vỉa hè nghe kịch 1 cái @@ có bị sao ko bác nhỉ =='

Bình thường thì nó hay chạm chân chống thôi nhưng nếu nó chạm phần động cơ phía sau thì cụ nên kiểm tra xem xem bửng côn có nứt không nhá, nhiều cụ phải hàn lại vì nó sẽ rất kêu khi bị nứt ( gầm xe LX rất thấp nên cụ lưu ý nhé ).

cụ Pi cho iem hỏi: dạo này phanh trước của em đi cự chạm vào bánh xe kêu xẹt xẹt
e nghĩ là do trời mưa bám đất nên nó bị thế, nhưng mà đi rửa xe sạch sẽ rùi mà vẫn bị
bóp phanh trước nó toàn bị khực khực (lúc dắt xe e thử phanh ah)
vậy là bị sao ah ?

Mợ xem má phanh có hết không thôi , bảo thợ KT của Pi trên đó kiểm tra cho mợ nhé , tiếc là mợ chả ở gần để em kiểm tra cho mợ ..............

Chào bác Pi cùng các cụ lâu năm . Chẳng là em mới rước Em LX ie 125 màu XCL về . vì mới mua về nên rất chăm sóc , thương xe hơn thương người . Thế là em phi ngay ra hàng dán xe gần nhà dán nilon lắp quây xịn . Thế mà đc 2 lần rửa xe xog nó đã bong vài chỗ ra . Em muốn hỏi các cụ cùng bác Pi có nên dán lại nilon xịn không hay là bóc ra luôn ợ ??? Em rất qan trọng hình thức

Pi có khuyến cáo là không dán nilon mà cụ, cụ cứ bóc ra cho em nó bảnh...........

Kụ Piaggio cho e hỏi: xe nhà e (ET125) thỉnh thoảng lại bị chuột chui vào cắn đứt dây phanh sau (Gấu nhà e nói vậy). E cũng thấy phần dưới khung có khe hở chuột chui vào được. Chỗ kụ có cách nào xử lý hết tình trạng này ko, thay dây phanh bao nhiu xèng vậy? Kụ PM cho e với nhá. Cảm ơn kụ?

Cụ đặt luôn cái bẫy chuộ trong đó
Dây phanh khoảng 250k cụ a.

Bác Pi cho em hỏi, dây ăng-ten nhận code an ninh cho xe LX125 - Made in Vietnam có nằm trong hạng mục bảo hành của xe không? Hôm nay em bị thợ Piagio chém đắt quá: Thay 1 quả dây ăng-ten đó mất 500K + 100K công sửa. Sau đó lại tư vấn thêm là cứ khoảng 3000km xe chạy anh nên cho xe đi vệ sinh côn, vì cậu ấy chạy thử xe em bảo côn bị giật. Mà khoảng 2500km trước đó em cũng đã phải bảo dưỡng lại côn rồi. Haizz..., thế này thì thất vọng về chất lượng xe Piagio quá. Xe em mới mua được 1 năm.

Vẫn nằm trong BH mà cụ , 20000km hoặc hai năm mà cụ .

Cái rơ le xi nhan của liberty của em h nay gẫy cái lẫy gắn vào cái nắp chỗ mặt nạ xe . Giờ phải buộc tạm bằn dây sao mà nó mỏng manh thế nhỉ

Cụ hỏi thế thì em chịu rồi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bác Pi cho em hỏi về khóa cốp xe GTS. Theo em đọc hướng dẫn sử dụng thì khóa cốp GTS có thể mở bằng điện tử khi chìa khóa đang ở chế độ Off hoặc máy đang chạy nhưng không hiểu sao xe GTS của em không cần cắm chìa vào mà vẫn ấn nút mở cốp ra bình thường trừ trường hợp khóa cổ. Có cách nào khắc phục được vấn đề này không chứ nếu như thế thì mất an toàn và bất tiện lắm.

Đấu lại công tắc là ok , cụ mang ra nhờ mấy anh KT làm lại cho là ok.