Khoảng 12000km thay một lần , còn theo tâm lý chung thì khi nào hỏng thì thay ạ .
Hì......xe nào nó cũng nóng thế đấy cụ ơi .
Ắc quy khô khi nào hỏng thì thay cụ nhá , mấy trăm khìn thôi ạ .
Bác mang ra cho anh em kiểm tra rồi tư vấn cho bác .
216 Bà Triệu ạ , giá hiện tại 66,7 ạ , xe này đã có khóa từ và phun xăng điện tử rồi ạ .
Em nghi nhân viên Lễ Tân của khu nhà người nước ngoài lắm ợ ?????????????????
Cám ơn bác đã trả lời.Khoảng 12000km thay một lần , còn theo tâm lý chung thì khi nào hỏng thì thay ạ .
bác cho e hoi màu xanh rêu vespa nhìn đẹp ko,e tinh lấy con s màu nàyem mới mua xe vespa lx đi đc hơn 2000km, đi vào những chỗ đường xóc thì cảm giác như đầu xe bị giơ, nhưng khi mang ra chỗ bảo hành thì nó bảo k phải???? thật sự thấy rất khó chịu với cảm giác như thế
Xe máy thì em chưa được biết có loại buzi có tính năng kinh ngạc như thế cụ ạ .
Chắc chạy một thời gian thì bác quen với xe nên cảm giác thế thôi ạ ,chứ nó mà không bơm thì xe bác chỉ có dắt bộ .
Giá thì em chịu vì các đại lý ngoài Pi tự nhập tự cân đối bán , còn chất lượng xe theo khách quan em biết thì vẫn như xe nhập ngày trước thôi ạ .Bác ơi. Cho em hỏi chút. Giờ em đang có ý định nâng cấp xe lên con Lib bản nhập khẩu. Nhưng em nghe nói là giờ Piaggio VN ko còn nhập xe này nữa. Nếu muốn thì phải mua của các cty khác. Như thế liệu chất lượng có ổn không ạ? Và giá cả thì như nào hả bác.
Thank bác trước
Xe Pi chung như thế mà bác ...........
Theo em chắc thay cái ống hơi chứ không phải ống xăng ,( ống này có nhiệm vụ mở khóa xăng xuống chế hòa khí khi xe vận hành ). vì nếu ống xăng mà trục trặc thì xăng nó chảy đầy ra xe bác rồi , có khi phát hỏa rồi cũng nên .còn Pi thì cái lọc nó nằm ở khóa xăng cắm ở rốn bình xăng rồi nên không cần lắp lọc xăng ngoài bác ạ .
Bác cứ bảo nhân viên bơm xăng bơm từ từ là đầy ạ , Pi thiết kế cái bình nó oái oăm thế biết làm thế nào ạ , cái này em giải thích nhiều rồi chắc bác không để ý .cần hiểu thêm bác call em giải thích kỹ cho bác nhé .
bị như bác có 2 lí do:Bác Pi Junior giúp em chút với ạ. Xe Liberty nhập của e đang đi bình thường, em đổ xăng xong thì tự nhiên bị hiện tượng xe bị đi bị hụt, vặn nửa ga xe mới bắt đầu nhúc nhích từ từ, máy thì kêu bạch bạch, vặn ga hết cỡ thì vận tốc tối đa chắc khoảng 40km/h và ko đều. Em nghi là bị xăng lởm nên đã ra hàng sửa xe gần nhà tháo hết xăng cũ ra tạm và đổ xăng mới vào, nhưng hiện tượng đó vẫn còn, vội đi công tác quá nên e đành để đến cuối tuần về cầm đi sửa. Cụ tư vấn giúp em xem hiện tượng đấy là bị gì với ạ, nếu là do xăng thật thì e cạch luôn, em toàn đổ xăng oto với xe máy ở đó hết
Bạn ra cửa hàng Pi, ngoài đó người ta có loại nhớt bạn cần. Chớ nên mua nhớt về thay. Lọc gió thì tùy vào điều kiện môi trường mà thời gian vệ sinh ngắn hay dài.
chắc chắn là ngả màu rồi, bác nên đi dán nilon sau này bóc ra nhìn vẫn long lanh như xưa, xe nào ở nhà e cũng dám tuốt
