[TNGT] TP Vĩnh Yên -Vĩnh Phúc đi 2 mạng 2 chị em ruột

[Lâm CT]

Chỗ này rất thoáng, có đường tàu cắt qua. Nhưng từ khi nối thêm 1 đoạn tạo ngã 3 thì thấy va chạm xảy ra liên tục. Hôm nay đi 2 mạng cô gái trẻ tuổi.
có lẽ nên xem xét lại Đường xá xe cộ và Những chiếc hung thần này

 

[mai.thanh10]

Rip các nạn nhân.
Em vẫn chưa tưởng tượng được tình huống như thế nào. Chắc rộng quá, các phương tiện đều chủ quan, tốc độ cao và thiếu quan sát.

 

[Lâm CT]

Rip các nạn nhân.
Em vẫn chưa tưởng tượng được tình huống như thế nào. Chắc rộng quá, các phương tiện đều chủ quan, tốc độ cao và thiếu quan sát.

nhà cháu không chứng kiến nên cũng không rõ lắm ạ, chỉ đi qua và hóng đc vậy. đau buồn quá ạ

 

[nguyen nghiep]

A di đà phật!
Em xin chia buồn cùng gia đình 2 nạn nhân!

 

[Con Ma nhà họ Hứa]

Giao cắt càng rộng càng dễ tai nạn, cầu 2 em siêu thoát

 

[dungphp]

Ra đương bây giờ ai cũng lao ầm ầm, không tai nạn mới thấy lạ. RIP

 

[yamaha-x8]

Phải nói thật là nhiều 2B chủ quan, ko đảm bảo sự an toàn cho chính mình. Lái xe mà nhiều khi ái ngại cho sự liều lĩnh của 2B. Đấy là e nói chung, chứ ko ám chỉ vụ này!

 

[socmeo]

Xin chia buồn cùng gia đình nạn nhân!

 

[Nobita VN]

Xin chia buồn.

 

[lephuong63]

Xin chia buồn cùng gia đình nạn nhân.

 

[quanneu47]

Cả hai xe cùng rẽ vào một đường. Xe bồn húc vào đít xe máy rồi cuốn vào gầm. Khả năng xe máy rơi vào điểm mù, lái xe ko quan sát kỹ đi nhanh. Mình cùng anh em cty Bảo Quân vừa đi viếng về. Nhà có 2 chị em gái 25t và 20t, rất ngoan học giỏi. Thật thương hai em quá!

 

[MrTheAnhKia]

Xin chia buồn cùng gia đình

 

[newoner]

Đau xót quá, mất mát và đau khổ cho những người ở lại

 

[nguyenx]

Xin chia buồn cùng gia đình !

 

[HTlangtu]

cho e hỏi ngu tý: "Thường thì các bất cập trong giao thông, thì sau bao lâu cơ quan chức nay sẽ xem xét và sửa đổi, điều chỉnh, hoặc phân lại luồng, kẻ lại đường.. hả các cụ ?
Nếu những tai nạn, mà có 1 phần khách quan do hạ tầng, thì bao nhiêu vụ mới được xem xét ạ?"

 

[anhtho]

cho e hỏi ngu tý: "Thường thì các bất cập trong giao thông, thì sau bao lâu cơ quan chức nay sẽ xem xét và sửa đổi, điều chỉnh, hoặc phân lại luồng, kẻ lại đường.. hả các cụ ?
Nếu những tai nạn, mà có 1 phần khách quan do hạ tầng, thì bao nhiêu vụ mới được xem xét ạ?"

Câu này khó trả lời !
Có quá nhiều khâu mới có thể đi tới kết luận: tngt là do thiết kế.. Em dự cứ phải từ 1 tới 2 năm hoặc tương đương với một số vụ tngt (thường có die).
Ví dụ vụ cầu Thăng long mặt đường xấu, sau 1 năm thì họ cắm biển hạn chế 50km/h. Tai nạn đỡ hẳn !

 

[anhtho]

Cả hai xe cùng rẽ vào một đường. Xe bồn húc vào *** xe máy rồi cuốn vào gầm. Khả năng xe máy rơi vào điểm mù, lái xe ko quan sát kỹ đi nhanh. Mình cùng anh em cty Bảo Quân vừa đi viếng về. Nhà có 2 chị em gái 25t và 20t, rất ngoan học giỏi. Thật thương hai em quá!

Nên cấm xe bồn đi vào trong phố. Đã rất nhiều tai nạn liên quan tới loại xe này.
Em nghe nói xe bồn ăn lương theo sản phẩm, cứ quay vòng nhiều là nhiều $, bởi vậy tài xế luôn vội.

 

[Lâm CT]

Cả hai xe cùng rẽ vào một đường. Xe bồn húc vào *** xe máy rồi cuốn vào gầm. Khả năng xe máy rơi vào điểm mù, lái xe ko quan sát kỹ đi nhanh. Mình cùng anh em cty Bảo Quân vừa đi viếng về. Nhà có 2 chị em gái 25t và 20t, rất ngoan học giỏi. Thật thương hai em quá!

cụ bên BT BQ ạ?

 

[Lâm CT]

Nên cấm xe bồn đi vào trong phố. Đã rất nhiều tai nạn liên quan tới loại xe này.
Em nghe nói xe bồn ăn lương theo sản phẩm, cứ quay vòng nhiều là nhiều $, bởi vậy tài xế luôn vội.

không cấm đc cụ ơi...

 

[anhtho]

không cấm đc cụ ơi...

Vấn đề có làm hay không. Ko cấm toàn bộ thì cấm theo giờ.