ToyVN đã cho thu hồi xe 5000 chiếc-1 tấm gương cho các hãng xe khác tại VN

[phuongtv_76]

http://www6.vnmedia.vn/VN/oto-xe-may/tin-tuc/305_318623/toyota_viet_nam_trieu_hoi_hon_5_000_xe.html

(VnMedia)- Từ ngày mai, 17/10, Toyota Việt Nam sẽ tiến hành triệu hồi hơn 1.400 xe Corolla và gần 4.000 xe Vios sản xuất trong các năm 2007, 2008 do lỗi công tắc cửa điện. Đây là một phần trong chiến dịch triều hồi lịch sử 7,4 triệu xe trên toàn cầu của tập đoàn Toyota.

Theo công bố của Cục quản lý cạnh tranh (Bộ Công Thương) vừa gửi đi cách đây ít phút, ngày 15/10 vừa qua, Cục quản lý cạnh tranh nhận được báo cáo của Toyota Việt Nam về chương trình triệu hồi để kiểm tra và khắc phục lỗi (nếu có) của công tắc chính điều khiển cửa sổ điện trên hai mẫu xe nhỏ Corolla và Vios sản xuất các năm 2007, 2008. Các mẫu xe và lượng xe phải triệu hồi cụ thể như sau:

Đặc điểm xe Vios và Corolla thuộc diện triệu hồi tại Việt Nam.​

Cũng theo Cục quản lý cạnh tranh, nguyên nhân của chiến dịch triệu hồi này là khi điều khiển lên xuống kính cửa sổ bằng công tắc chính (nằm ở phía trước bên trái của xe), người tiêu dùng có thể gặp phải hiện tượng núm công tắc không hồi về vị trí ban đầu, hoặc dính. Nếu cố gắng khắc phục hiện tượng này bằng các vật liệu bôi trơn thông thường có thể gặp phải hiện tượng khói phát ra từ bên trong công tắc.

Toyota Vios đời 2007​

Vì vậy, trong chiến dịch triệu hồi bắt đầu từ ngày mai, Toyota sẽ kiểm tra công tắc này và bơm mỡ chuyên dùng; nếu có lỗi, bảng mạch điện trong công tắc chính sẽ được thay thế. Dự kiến thời gian kiểm tra và bơm mỡ chuyên dụng hết 1 giờ, còn nếu kiểm tra phát hiện lỗi thì thời gian thay thế bảng mạnh khoảng 20 phút.

Cục Quản lý cạnh tranh khuyến cáo người tiêu dùng liên hệ với các đại lý, trạm dịch vụ Toyota hoặc gọi theo các đường dây nóng 18001524 hoặc 091600 1524 để tìm hiểu chi tiết.

 

[phuongtv_76]

Các cụ anti toy đoán chệch hết rồi nhé, các cụ biểu dương toyVN đi

 

[ceracera]

sao lại có 2 em này thôi nhỉ, hôm trước thấy thông báo nhiều cơ mà, mấy dòng xe nhập thì móc tiền túi sao.

"Những mẫu xe bị triệu hồi ngoài thị trường Nhật đợt này bao gồm một số mẫu của các dòng Yaris, Vios, Corolla, Matrix, Auris, Camry, RAV4, Highlander, Tundra, Sequoia, xB và xD, sản xuất trong khoảng thời gian từ 2005-2010"

 

[phuongtv_76]

sao lại có 2 em này thôi nhỉ, hôm trước thấy thông báo nhiều cơ mà, mấy dòng xe nhập thì móc tiền túi sao.

Chưa thắp hương cụ lê la đã lên rồi, thiêng thế ko biết

 

[368vietnamexp]

Ôi!anh Tạch ơi.....

 

[Kẻ ế vợ]

Thế camry của em đâu em cũng dùng cửa điện chứ có phải là quay tay đâu

 

[nghiemhung]

Cụ nào đi Camry, Yaris thì chuyển về Nhật để sửa lỗi ạ

 

[raklei]

người tiêu dùng có thể gặp phải hiện tượng núm công tắc không hồi về vị trí ban đầu, hoặc dính. ]

lỗi này gần giống cái fiesta bên bốc ford khi vào số mà xe ko chạy.
cùng bản chất là nó ko dịch chuyển theo điều khiển.
nói chung lỗi nhỏ ko quan trọng lắm

 

[ceracera]

các bác đi toi kiểm tra xong nhớ bảo toi cấp cho cái thẻ "xe đã khắc phục lỗi triệu hồi" sau dễ bán, ko có thì ko biết đc xe đã đi kt chưa và khó bán lắm.

 

[HUGO]

các bác đi toi kiểm tra xong nhớ bảo toi cấp cho cái thẻ "xe đã khắc phục lỗi triệu hồi" sau dễ bán, ko có thì ko biết đc xe đã đi kt chưa và khó bán lắm.

Xe hạng sang Hàn Xèng dính lỗi chân ga thì chủ xe đi mà gặp ga ra tự sướng nhá , đừng có mơ hãng thu hồi .Bảo sao rao mỏi mồm chả ma nào khênh , bán được thì cũng bèo bọt méo mặt, ra đường cứ như dòng xe Hàn cứ như sắp tuyệt chủng đến nơi nhất là SG , may mà mấy hãng Taxi có còn chạy nên còn nhớ đến trên đời có anh Hán Xèng sản xuất oto.

http://dantri.com.vn/c111/s111-651808/xe-hyundai-sonata-lai-bi-nghi-ket-chan-ga.htm

 

[coolpix8700]

Các bác mang xe đến gara, dễ bị "khuyến khích" mua thêm đồ khác lắm đấy!
1 cái công tắc cửa mà trở thành cháy xe... thì cái gì cũng cho xe thành bó đuốc được.
Cứ hỏi mấy bác lắp âm ly hay đèn xe non ấy xem họ dùng loại dây điện gì?

 

[Luu Lehong]

Xe hạng sang Hàn Xèng dính lỗi chân ga thì chủ xe đi mà gặp ga ra tự sướng nhá , đừng có mơ hãng thu hồi .Bảo sao rao mỏi mồm chả ma nào khênh , bán được thì cũng bèo bọt méo mặt, ra đường cứ như dòng xe Hàn cứ như sắp tuyệt chủng đến nơi nhất là SG , may mà mấy hãng Taxi có còn chạy nên còn nhớ đến trên đời có anh Hán Xèng sản xuất oto.

http://dantri.com.vn/c111/s111-651808/xe-hyundai-sonata-lai-bi-nghi-ket-chan-ga.htm

Thỉnh thoảng em vẫn thấy có xe hàn còn chạy đấy chứ. Chỉ có điều chắc do chất lượng thế nào đó nên ít người dùng đi chứ làm gì đến nỗi tuyệt chủng

 

[travelco]

Xe hãng có khác, lỗi họ khắc phục ngay

 

[vanphiet]

Toi vit khôn phết nhỉ đến cái lỗi cũng tận dụng được.bác phương với bác luu suốt ngày quanh quẩn ở đây mà không chán nhỉ.

 

[tiger]

Lỗi thằng nào chẳng có vấn đề là có dám triệu hồi ko thôi ạ
Vote cho toy

 

[RAVA]

Các cụ anti toy đoán chệch hết rồi nhé, các cụ biểu dương toyVN đi

-Thế mà em cứ nghĩ lỗi này là do người sử dụng vì em có thói quen trước khi ra khỏi xe cứ móc 2 cái công tắc kéo lên kính 1 lần, rồi lại móc tiếp 2 cái nữa để kiểm tra sợ lên kính chưa hết, sau khoảng 2-3 năm thấy cái kính sau bên phụ khi bấm công tắc lên kính thì thấy nó cũng lên hết nhưng khi bỏ tay bấm ra thì nó lại xuống 1 tý, báo hại em ra Toy sửa, chú thợ tháo ra làm sạch tiếp điểm và dùng EP7 xịt nhưng cũng chả ăn thua. Lý do là vì mình dùng 1 lúc 2 công tắc nhiều lần nên nó bị quá tải, làm chảy tiếp điểm và nhựa xung quanh, thế là em mất toi 10 củ để thay cái cục đk trung tâm bên lái, ở cq em có ông chạy Altis cũng bị như vậy. Em nghĩ đây cũng là kinh nghiệm cho các bác nào làm giống em, chỉ nên bấm từng công tắc 1 thôi.

 

[Tienthinh]

Kể ra TOY LD làm ăn cũng tiến bộ dần lên rồi, cần phát huy thêm nữa.

 

[TVPL]

-Thế mà em cứ nghĩ lỗi này là do người sử dụng vì em có thói quen trước khi ra khỏi xe cứ móc 2 cái công tắc kéo lên kính 1 lần, rồi lại móc tiếp 2 cái nữa để kiểm tra sợ lên kính chưa hết, sau khoảng 2-3 năm thấy cái kính sau bên phụ khi bấm công tắc lên kính thì thấy nó cũng lên hết nhưng khi bỏ tay bấm ra thì nó lại xuống 1 tý, báo hại em ra Toy sửa, chú thợ tháo ra làm sạch tiếp điểm và dùng EP7 xịt nhưng cũng chả ăn thua. Lý do là vì mình dùng 1 lúc 2 công tắc nhiều lần nên nó bị quá tải, làm chảy tiếp điểm và nhựa xung quanh, thế là em mất toi 10 củ để thay cái cục đk trung tâm bên lái, ở cq em có ông chạy Altis cũng bị như vậy. Em nghĩ đây cũng là kinh nghiệm cho các bác nào làm giống em, chỉ nên bấm từng công tắc 1 thôi.

May em thế, do lười nên mấy cái điều khiển đó toàn làm từng nhát một: lên xuống kính chỉ bấm giữ 1 cái, ngay đến xòe gương em cũng đợi nó xòe xong mới bấm hé tí kính rồi đi

 

[phuongtv_76]

-Thế mà em cứ nghĩ lỗi này là do người sử dụng vì em có thói quen trước khi ra khỏi xe cứ móc 2 cái công tắc kéo lên kính 1 lần, rồi lại móc tiếp 2 cái nữa để kiểm tra sợ lên kính chưa hết, sau khoảng 2-3 năm thấy cái kính sau bên phụ khi bấm công tắc lên kính thì thấy nó cũng lên hết nhưng khi bỏ tay bấm ra thì nó lại xuống 1 tý, báo hại em ra Toy sửa, chú thợ tháo ra làm sạch tiếp điểm và dùng EP7 xịt nhưng cũng chả ăn thua. Lý do là vì mình dùng 1 lúc 2 công tắc nhiều lần nên nó bị quá tải, làm chảy tiếp điểm và nhựa xung quanh, thế là em mất toi 10 củ để thay cái cục đk trung tâm bên lái, ở cq em có ông chạy Altis cũng bị như vậy. Em nghĩ đây cũng là kinh nghiệm cho các bác nào làm giống em, chỉ nên bấm từng công tắc 1 thôi.

Cám ơn cụ chia sẻ cho a e, e thì có thói quen lên từng kính, vì e sợ hại xe

 

[ductienqn]

E mới gọi cho bọn nó xe e sx 2008 mã số giống như trên báo đăng thì bọn no trả lời bên bảo hành chưa có thông tin cụ thể khi nào có nó sẻ gọi. Theo ngu ý của e bọn này tạo scandan đưa mấy lổi vớ vỉn để tạo sự chú ý chứ mấy tháng nay xe bán ế quá tạo sốt dẻo xem sao.