-E dự là khó mà thấp hơn đc, có cái là khi con Wigo này ra đời thì nó sẽ định vị lại mặt bằng giá của dòng xe hạng Aclass vốn trc đây chủ yếu là nơi tung hoành của MN và i10!
đợi thôi các bác ơi. Việc này các hãng sẽ lo hộ. người tiêu dùng chúng ta sẽ quyết loại nào hợp ví nhấtCác dòng hạng C và D đói quá phải qua bán cả hạng A để kiếm ăn
Báo chí cứ nghĩ là nhập bản 1.0L nhưng Toyota Việt nam chỉ nhập bản động cơ 1.2L
gớm nhựa mấy con moning lởm bỏ mẹ, động tí là xướcem đi Vios 2014 thì ko có điều hòa tự động, túi khí 2 cái khó nổđời em đi thì ghế bọc da. Thực tế mấy cái này đều chỉ là những cái cơ bản nhất của xe thôi, và những cái này thì chẳng có thể tác động dc tới tỉ lệ hỏng hóc. Nhưng nếu có điều hòa tự động là lại thêm tí xíu rủi ro lỗi
Làm phép so sánh khập khiễng, Morning và Vios giá mới bao nhiêu mà lại đi làm phép tính so sánh như vậy. Mình làm so sánh thì nên so các dòng xe cùng phân khúc và phân khúc giá mới phù hợp cụ ah
Wigo thế này thì KM và i10 muốn tồn tại thì phải giảm thôi, các hãng cứ giảm cho dân mình lợi
Giá đây các cụ, nhưng với độ hot này chắc đén lúc nhận xe vẫn phải thêm mấy chục các cụ nhỉ. Toy Hoàn Kiếm đã báo nhận cọc 10tr
Chỉ về bản 1.2 thôi cụ ạ. Mà chưa kể đợt cuối năm nhu cầu cao lại lên thêm 2,30 chục nữa em nghĩ lúc đó giá cũng ngang ngửa i10 với mor thôi chả rẻ hơn mấyWigo thế này thì KM và i10 muốn tồn tại thì phải giảm thôi, các hãng cứ giảm cho dân mình lợi
Trang nào thế cụ eiSao trên fb em thấy bác sale báo 370 bản cao nhất, bản thấp nhất còn 300 thôi cụ?
Nếu trên 400 thì cỡ i10, morning, mira vẫn sống tốt..
Lướt trên fb nên em cũg ko để ý kỹ lắm, chỉ nhớ cụ sale ấy rao hình như trên of hay của toyota thôi
