Toyota Vios 2016 ra mắt ở Thái: động cơ mới, hộp số vô cấp CVT, Dual VVT-i

Tuanvh39 · 10:09 05/03/2016

Toyota Thái Lan đã giới thiệu Vios phiên bản nâng cấp facelift 2016 với những nâng cấp mạnh mẽ ở hệ truyền động, nhưng ngoại hình và nội thất thì gần như không có gì thay đổi so với đời trước.

Động cơ và hộp số là 2 bộ phận hoàn toàn mới trên Vios 2016. Sau gần 14 năm và qua 3 thế hệ Vios trung thành với động cơ 1,5 lít, 4 xy lanh thẳng hàng, tên mã 1NZ-FE, Toyota cuối cùng cũng đã chịu trang bị động cơ 1,5 lít, 4 xy lanh thẳng hàng mới cho Vios 2016 với tên mã là 2NR-FBE. Điểm đáng chú ý nhất trên động cơ 1,5 lít mã 2NR-FBE mới là nó sở hữu công nghệ van biến thiên kép Dual VVT-i cho cả van nạp và van xả, thay vì chỉ là loại van biến thiên VVT-i cho van nạp trên động cơ 1NZ-FE cũ. Ngoài ra, động cơ 2NR-FBE còn có thể chạy bằng xăng sinh học E85.

Động cơ 2NR-FBE trên Vios 2016 có chung thông số công suất tối đa 108 mã lực ở vòng tua 6.000 vòng/phút với động cơ 1NZ-FE trước đây. Tuy nhiên, thông số mô men xoắn cực đại 140 Nm ở 4.200 vòng/phút của động cơ 2NR-FBE lại thấp hơn 1 Nm so với động cơ 1NZ-FE. Bù lại, Vios 2016 đã chuyển sang loại hộp số tự động biến thiên vô cấp CVT thay cho hộp số tự động 4 cấp lạc hậu ở đời trước. Hộp số biến thiên vô cấp CVT này có thêm tính năng giả lập 7 cấp số.

Mặc dù Toyota chưa công bố mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của Vios 2016, nhưng với việc sử dụng hộp số biến thiên vô cấp CVT mới bên cạnh công nghệ van biến thiên kép Dual VVT-i thì Vios 2016 hứa hẹn sẽ có mức tiêu hao nhiên liệu trung bình tốt hơn đời trước. Về mặt an toàn, Toyota bổ sung thêm cho Vios 2016 hệ thống ổn định thân xe điện tử VSC (Vehicle Stabiltiy Control) bên cạnh những trang bị an toàn cơ bản như 2 túi khí, ABS, EBD, BA.

Tại Thái Lan, Vios 2016 có giá bắt đầu từ khoảng 376 triệu đồng (599.000 Bath). Phiên bản Vios 2016 Exclusive cao cấp nhất có giá khoảng 470 triệu đồng (749.000 Bath) được trang bị thêm bộ bodykit, đèn LED chiếu sáng ban ngày DRL, ghế da, ốp nội thất đen bóng piano black và hệ thống giải trí thông tin màn hình cảm ứng 7".

https://tinhte.vn/threads/toyota-vios-2016-ra-mat-o-thai-dong-co-moi-hop-so-vo-cap-cvt-dual-vvt-i.2558024/

mrchoi1982 · 11:10 05/03/2016

những thay đổi đáng giá

OmegaO9 · 12:01 05/03/2016

Tuanvh39 nói:
Không biết bao giờ Vios và Yaris tại Việt Nam mới thay động cơ mới đây ạ. Dùng mãi cái động cơ lạc hậu đã hơn 14 năm. Em đang muốn mua Yaris chỉ mong được xe trang bị động cơ như bên Thái mà thấy khó quá. Đúng là vịt ngan các cụ ạ.

Cụ có thể chờ phiên bản này sắp tới tại Việt Nam nhé,nâng cấp của Yaris và Vios sẽ sớm được áp dụng cũng như đưa về VN ạ.

Tuanvh39 · 13:58 05/03/2016

OmegaO9 nói:
Cụ có thể chờ phiên bản này sắp tới tại Việt Nam nhé,nâng cấp của Yaris và Vios sẽ sớm được áp dụng cũng như đưa về VN ạ.

CỤ có thông tin gì về thời gian ra mắt chưa để em đợi xúc bản mới này luôn.

Tuanvh39 · 13:59 05/03/2016

Nếu có em đặt gạch múc đầu tiên luôn

OmegaO9 · 15:01 05/03/2016

Tuanvh39 nói:
CỤ có thông tin gì về thời gian ra mắt chưa để em đợi xúc bản mới này luôn.

Em chưa có thông tin chính thức về thời gian mắt thực tế cụ ạ.Chỉ nghe trong khoảng đầu năm sau ạ.Riêng Yaris 2016 do nhập khẩu CBU từ Thái Lan nên các options đều tựa như phiên bản bên họ quảng cáo ạ,nhưng em không rõ là phiên bản nâng cấp Yaris TRD sportivo họ có nhập về không.

Tuanvh39 · 15:47 05/03/2016

OmegaO9 nói:
Em chưa có thông tin chính thức về thời gian mắt thực tế cụ ạ.Chỉ nghe trong khoảng đầu năm sau ạ.Riêng Yaris 2016 do nhập khẩu CBU từ Thái Lan nên các options đều tựa như phiên bản bên họ quảng cáo ạ,nhưng em không rõ là phiên bản nâng cấp Yaris TRD sportivo họ có nhập về không.

Bản bán tại Việt nam và Thái Lan hiện nay động cơ khác nhau ạ. Chờ 1 năm nữa thì lâu quá Cụ à.

Tuanvh39 · 15:48 05/03/2016

Tuanvh39 nói:
Bản bán tại Việt nam và Thái Lan hiện nay động cơ khác nhau ạ. Chờ 1 năm nữa thì lâu quá Cụ à.

Cụ cho hỏi bản 2016 so với 2015 có gì khác không?

xe rùa 2016 · 15:58 05/03/2016

Xe đẹp quá, đúng là mơ ước...nhưng chỉ biết nuốt nước miếng vào trong thôi :((

Tuanvh39 · 18:45 05/03/2016

Xe Toyota giữ giá không phải do bền hơn
Thực tế có những thứ khách hàng tự tạo thành làn sóng tâm lý chứ không hoàn toàn do xe Toyota bền hơn xe hãng khác.
Theo dõi các tranh luận trên VnExpress tôi thấy một số bạn có nhận định xe Toyota giữ giá hơn so với xe châu Âu, Mỹ là do bền hơn. Có bạn còn khẳng định xe châu Âu, Mỹ chỉ đi được 3 năm là phải bán lại hoặc sửa chữa. Tôi thấy nhận định này hoàn toàn sai và muốn gửi các bạn một số thông tin để có nhận định cho riêng mình.

Không ai phủ nhận xe Nhật bền, tuy nhiên xe châu Âu (Anh như Land Rover, Đức như Mercedes, BMW...), xe Mỹ như Ford cũng rất bền. Việc Toyota giữ giá hơn xe Anh, Đức, Mỹ không phải vì Toyota bền hơn hay tiết kiệm nhiên liệu hơn mà vì mấy lý do sau:

1. Toyota luôn tăng giá xe mới dẫn tới giá xe cũ tăng theo tạo cảm giác giữ giá.

2. Đại lý Toyota nhiều nhất Việt nam nên bảo trì, bảo dưỡng cũng dễ dàng hơn hãng khác.

3. Trang bị xe Toyota lắp ráp ít các tính năng nên cũng ít thứ để hỏng. Nếu chỉ có khung, gầm, động cơ thì kể cả xe Hàn cũng chả mấy khi hỏng đâu.

4. Xe Toyota chậm cập nhật công nghệ, đến giờ vẫn sử dụng hộp số 4 cấp, động cơ VVT-i đời 2000 nên thợ sửa xe có kinh nghiệm rồi dễ sửa. Trong khi động cơ tiên tiến như EcoBoost của Ford, SkyActiv của Mazda thì không phải thợ nào cũng biết. Nhưng thực tế hiện nay Toyota đã phải ký kết hợp tác với Madza để sử dụng chung động cơ với Madza đủ nói lên động cơ nào tốt hơn.

5. Đồ xe Toyota nhiều hàng nhái. Nguyên lý thiết kế đơn giản giúp dễ nhái lại tạo thành ưu điểm rất dễ mua đồ cho xe Toyota dù toàn hàng kém. Trong khi đó Trung Quốc lại không nhái được đồ xe châu Âu và Mỹ dẫn tới xe châu Âu và Mỹ bị đồn là đồ đắt và khó kiếm. Thực tế đồ chính hãng xe Toyota cũng không hề rẻ, đồ xe cũ chính hãng cũng không hề dễ kiếm.

Từ 5 lí do trên dẫn tới quả thực sử dụng xe Toyota bền, dễ sửa, dễ thay thế, và dễ bán lại.

Tuy nhiên do hiểu nhầm bản chất vấn đề nên một số bạn lại nghĩ những hãng khác không giữ được giá như xe Toyota là do không bền. Thực tế, xe Mercedes, BMW cực bền. Bỏ qua mấy con cảm biến hay trục trặc theo thời gian thì động cơ, khung gầm của Mercedes, BMW phải xe Toyota cao cấp là Lexus mới so được. Còn mấy cảm biến xe BMW, Mercedes có mà Toyota nội địa không có thì không thể so độ bền được.

Ngay cả dưới BMW, Mercedes một cấp là Ford cũng bền hơn Toyota nếu chỉ xét đến khung, gầm và động cơ. Ford Laser đời 2000 giờ vẫn chạy tốt và được coi là một trong những xe đời 20xx lành nhất (cùng với đó là Madza 323, thực tế là một phiên bản của Laser chỉ khác về nội ngoại thất). Xe Ford Escape đời 2001 khung gầm, động cơ cũng không mấy khi hỏng gì và vẫn chạy đầy đường.

Nhân đây nói thêm về quan niệm xe châu Âu hay Ford hao xăng hơn Toyota cũng là một quan niệm sai lầm. Mặc dù nặng xe hơn thì có tiêu thụ nhiên liệu nhiều hơn nhưng vấn đề độ hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu của động cơ cũng là một yếu tố cần tính đến.

Ví dụ điển hình là Ford Escape đời đầu động cơ 3.0 V6 AT bị dân Việt coi là hao xăng mà không hiểu 3.0 V6 AT của Ford Escape và Mondeo thì đương nhiên là hao xăng. Cái sai của Ford là đưa ra động cơ khủng quá so với mặt bằng chung ở thời điểm đó, dẫn tới dân Việt toàn đem Escape và Mondeo 3.0 AT V6 ra so với Vios 1.5 MT cùng đời thì đương nhiên xe Toyota tiết kiệm hơn.

Thực tế, nếu so cùng dung tích động cơ hiện nay xe Ford còn tiết kiệm nhiên liệu hơn Toyota, ví dụ Ford Fiesta Ecoboost 1.0 khỏe hơn nhưng ăn ít xăng hơn Vios 1.5. Ranger 3.2 cũng khỏe hơn và ăn ít xăng dầu hơn Fortuner 2.7.

Nói tóm lại, xe Toyota bền là đương nhiên. Những xe Nhật mất giá nhất ở Việt Nam như Nissan cũng rất bền và còn là xe Nhật bán chạy nhất châu Âu (trong khi doanh số Toyota ở châu Âu không lọt nổi top 10). Nhưng xe châu Âu và Mỹ cũng rất bền chứ không phải mỗi xe Nhật bền.

Xe Hàn trước kia có kém hơn nhưng gần đây đã cải tiến rất nhiều và độ bền cũng không thua kém xe Nhật, Âu, Mỹ bao nhiêu. Chọn lựa xe để đi có nhiều tiêu chí và mỗi người sẽ ưu tiên các tiêu chí khác nhau. Các bạn dù đi xe gì cũng không nê

http://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/dien-dan/xe-toyota-giu-gia-khong-phai-do-ben-hon-3301588.html

Đọc thấy bài này lại đang bị lung lay các bác ạ. Vì em đang nghĩ Toy là bền và ăn uống tiết kiệm nhất đấy.

lapin · 23:16 05/03/2016

So sánh chả phải trên of mà cả trên đường lun ý!
Trưa mùng 2 qua QB, em bon bon 70-80 km/h thì có cụ Vios vàng cát xin vượt. Em né sang liếc gương thấy ngay một cụ i20 bám sát nút. Cuộc đua diễn ra quyết liệt phải thêm 5-6 km nữa ý :))

accord_89 · 23:26 05/03/2016

Tuanvh39 nói:
Thực tế, nếu so cùng dung tích động cơ hiện nay xe Ford còn tiết kiệm nhiên liệu hơn Toyota, ví dụ Ford Fiesta Ecoboost 1.0 khỏe hơn nhưng ăn ít xăng hơn Vios 1.5. Ranger 3.2 cũng khỏe hơn và ăn ít xăng dầu hơn Fortuner 2.7.

Con Phò tủn 2.7 nó có ăn tẹo dầu nào đâu mà cụ lều báo so với Ford Ranger 3.2?

BMC · 09:07 06/03/2016

Các cụ cho em hỏi Vios mới ở Thái vỏ có mỏng như ở VN ko ah?

mrchoi1982 · 13:27 06/03/2016

BMC nói:
Các cụ cho em hỏi Vios mới ở Thái vỏ có mỏng như ở VN ko ah?

bạn ra sờ con yaris thì sẽ có câu trả lời.

mrchoi1982 · 13:28 06/03/2016

Tuanvh39 nói:
Cụ cho hỏi bản 2016 so với 2015 có gì khác không?

cụ lên trang đầu đọc kỹ thì sẽ thấy sự khác nhau.

BMC · 20:21 06/03/2016

mrchoi1982 nói:
bạn ra sờ con yaris thì sẽ có câu trả lời.

Cụ thông thái thì em mới hỏi chứ sờ được thì cần j sự thông thái của cụ

thanh_hn_2015 · 10:39 07/03/2016

Tuanvh39 nói:
Xe Toyota giữ giá không phải do bền hơn
Thực tế có những thứ khách hàng tự tạo thành làn sóng tâm lý chứ không hoàn toàn do xe Toyota bền hơn xe hãng khác.
Theo dõi các tranh luận trên VnExpress tôi thấy một số bạn có nhận định xe Toyota giữ giá hơn so với xe châu Âu, Mỹ là do bền hơn. Có bạn còn khẳng định xe châu Âu, Mỹ chỉ đi được 3 năm là phải bán lại hoặc sửa chữa. Tôi thấy nhận định này hoàn toàn sai và muốn gửi các bạn một số thông tin để có nhận định cho riêng mình.

Không ai phủ nhận xe Nhật bền, tuy nhiên xe châu Âu (Anh như Land Rover, Đức như Mercedes, BMW...), xe Mỹ như Ford cũng rất bền. Việc Toyota giữ giá hơn xe Anh, Đức, Mỹ không phải vì Toyota bền hơn hay tiết kiệm nhiên liệu hơn mà vì mấy lý do sau:

1. Toyota luôn tăng giá xe mới dẫn tới giá xe cũ tăng theo tạo cảm giác giữ giá.

2. Đại lý Toyota nhiều nhất Việt nam nên bảo trì, bảo dưỡng cũng dễ dàng hơn hãng khác.

3. Trang bị xe Toyota lắp ráp ít các tính năng nên cũng ít thứ để hỏng. Nếu chỉ có khung, gầm, động cơ thì kể cả xe Hàn cũng chả mấy khi hỏng đâu.

4. Xe Toyota chậm cập nhật công nghệ, đến giờ vẫn sử dụng hộp số 4 cấp, động cơ VVT-i đời 2000 nên thợ sửa xe có kinh nghiệm rồi dễ sửa. Trong khi động cơ tiên tiến như EcoBoost của Ford, SkyActiv của Mazda thì không phải thợ nào cũng biết. Nhưng thực tế hiện nay Toyota đã phải ký kết hợp tác với Madza để sử dụng chung động cơ với Madza đủ nói lên động cơ nào tốt hơn.

5. Đồ xe Toyota nhiều hàng nhái. Nguyên lý thiết kế đơn giản giúp dễ nhái lại tạo thành ưu điểm rất dễ mua đồ cho xe Toyota dù toàn hàng kém. Trong khi đó Trung Quốc lại không nhái được đồ xe châu Âu và Mỹ dẫn tới xe châu Âu và Mỹ bị đồn là đồ đắt và khó kiếm. Thực tế đồ chính hãng xe Toyota cũng không hề rẻ, đồ xe cũ chính hãng cũng không hề dễ kiếm.

Từ 5 lí do trên dẫn tới quả thực sử dụng xe Toyota bền, dễ sửa, dễ thay thế, và dễ bán lại.

Tuy nhiên do hiểu nhầm bản chất vấn đề nên một số bạn lại nghĩ những hãng khác không giữ được giá như xe Toyota là do không bền. Thực tế, xe Mercedes, BMW cực bền. Bỏ qua mấy con cảm biến hay trục trặc theo thời gian thì động cơ, khung gầm của Mercedes, BMW phải xe Toyota cao cấp là Lexus mới so được. Còn mấy cảm biến xe BMW, Mercedes có mà Toyota nội địa không có thì không thể so độ bền được.

Ngay cả dưới BMW, Mercedes một cấp là Ford cũng bền hơn Toyota nếu chỉ xét đến khung, gầm và động cơ. Ford Laser đời 2000 giờ vẫn chạy tốt và được coi là một trong những xe đời 20xx lành nhất (cùng với đó là Madza 323, thực tế là một phiên bản của Laser chỉ khác về nội ngoại thất). Xe Ford Escape đời 2001 khung gầm, động cơ cũng không mấy khi hỏng gì và vẫn chạy đầy đường.

Nhân đây nói thêm về quan niệm xe châu Âu hay Ford hao xăng hơn Toyota cũng là một quan niệm sai lầm. Mặc dù nặng xe hơn thì có tiêu thụ nhiên liệu nhiều hơn nhưng vấn đề độ hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu của động cơ cũng là một yếu tố cần tính đến.

Ví dụ điển hình là Ford Escape đời đầu động cơ 3.0 V6 AT bị dân Việt coi là hao xăng mà không hiểu 3.0 V6 AT của Ford Escape và Mondeo thì đương nhiên là hao xăng. Cái sai của Ford là đưa ra động cơ khủng quá so với mặt bằng chung ở thời điểm đó, dẫn tới dân Việt toàn đem Escape và Mondeo 3.0 AT V6 ra so với Vios 1.5 MT cùng đời thì đương nhiên xe Toyota tiết kiệm hơn.

Thực tế, nếu so cùng dung tích động cơ hiện nay xe Ford còn tiết kiệm nhiên liệu hơn Toyota, ví dụ Ford Fiesta Ecoboost 1.0 khỏe hơn nhưng ăn ít xăng hơn Vios 1.5. Ranger 3.2 cũng khỏe hơn và ăn ít xăng dầu hơn Fortuner 2.7.

Nói tóm lại, xe Toyota bền là đương nhiên. Những xe Nhật mất giá nhất ở Việt Nam như Nissan cũng rất bền và còn là xe Nhật bán chạy nhất châu Âu (trong khi doanh số Toyota ở châu Âu không lọt nổi top 10). Nhưng xe châu Âu và Mỹ cũng rất bền chứ không phải mỗi xe Nhật bền.

Xe Hàn trước kia có kém hơn nhưng gần đây đã cải tiến rất nhiều và độ bền cũng không thua kém xe Nhật, Âu, Mỹ bao nhiêu. Chọn lựa xe để đi có nhiều tiêu chí và mỗi người sẽ ưu tiên các tiêu chí khác nhau. Các bạn dù đi xe gì cũng không nê

http://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/dien-dan/xe-toyota-giu-gia-khong-phai-do-ben-hon-3301588.html

Đọc thấy bài này lại đang bị lung lay các bác ạ. Vì em đang nghĩ Toy là bền và ăn uống tiết kiệm nhất đấy.

Thời gian đã chứng minh: Toyota là xe tiết kiệm và giữ giá số 1 ở Việt Nam. Mà CỤ định múc Yaris thì em nghĩ là ok. Không phải lăn tăn đâu Cụ à.

ubisapro · 13:39 07/03/2016

Ko biết có cụ nào giống e ko, chứ e thích 5AT hay 6 AT hơn CVT. Thế mới lạ

Nâng cấp thế này thì ko khác e City mấy

hbu082 · 13:42 07/03/2016

bị chưởi nhiều quá cũng chịu khó cải tiến rồi cơ đấy, cơ mà giá bản full kia liệu về việt nam có ngang giá ăn tít bây giờ không các cụ nhể?

aston_martin123 · 14:02 07/03/2016

Cái này đáng ra phải thay đổi từ khi ra mắt mẫu mới từ năm 2014, bây giờ mới thay đổi.

Toyota Vios 2016 ra mắt ở Thái: động cơ mới, hộp số vô cấp CVT, Dual VVT-i

Xe buýt

Xe buýt

Xe container

Xe buýt

Xe buýt

Xe container

Xe buýt

Xe buýt

Xe máy

Xe buýt

Xe container

Xe tăng

Xe đạp

Xe buýt

Xe buýt

Xe đạp

Xe đạp

Xe trâu

Xe container

Xe tăng

Thông tin thớt