Toyota Việt Nam giới thiệu Fortuner mới

[coolpix8700]

Các bác ấy được cái dễ tính khi dùng ngôn từ, động một chút mang "tự hào dân tộc" ra để hù, dọa!

Em chẳng bao giờ nghĩ mấy ông chủ người Nhật yêu người VN mình cả, nhưng xét thực tế hiện tại thì chưa bao giờ báo chí VN mình đưa tin chủ người Nhật bắt công nhân nữ người Việt cởi hểt quần áo đứng phơi nắng (báo chỉ đưa người khác, chưa đưa về người Nhật chứ em cũng chẳng khẳng định là không có, nhưng chắc pháp luật của người Nhật chặt hơn nên họ sợ hơn). Ngay bây giờ thôi, cứ tìm hiểu về những cty lừa đảo, chủ lẳng lặng đóng cửa bỏ trốn để lại không chỉ toàn bộ nợ thuế với nhà nước mà còn quỵt tiền lương công nhân Việt... Mấy cái cty này thì đứng thứ nhất là mấy ông Tầu, thì thứ nhì là những ông nào? hội mũi lõ chỉ đứng sau thôi đấy. Tại sao lúc đó không hô thật to "đả đảo bọn làm nhục công nhân Việt Nam", "đả đảo bọn lừa đảo"...?
Chả lẽ như vậy mình tẩy chay hết hàng của họ, mà trong đó nhiều thứ còn là công cụ để mình sản xuất?
Cứ tự làm được ô tô như người Tầu rồi khi tranh chấp biển đảo với Nhật, ra đường thấy xe của họ dù ai đi cũng đốt luôn!

 

[bmw_z4_29w8668]

''vnexpress viết ''

Toyota quá coi thường người Việt nam, thời buổi này mà còn dùng công nghệ quá lạc hậu so với các hãng xe khác, có lẽ Toyota quen cung cấp các loại xe dùng để chạy taxi cho nên không quan tâm đến công nghệ, xe đời 2013 mà còn dùng hộp số 4 cấp, nghe giống xe công nông quá , chưa nói đến nội thất camry va turner nhìn quá bèo nhèo

 

[RAVA]

-Em thấy nhiều bác comment đến hài, cứ thấy xe chấm bé thì kêu giời kêu đất sao nó có chấm to ko lắp mà đi lắp chấm bé, thực sự là ếch ngồi đáy giếng, về xem lại biểu thuế NK xem, ko phải tự dưng mà Mec GLK bỏ máy xăng 3.0 chuyển sang lắp máy dầu 2.2, opt vẫn thế, giá giảm đi hơn trăm củ trong khi ở chính quốc xe lắp máy dầu còn đắt hơn cả máy xăng. Chưa kể mấy ông chạy máy dầu số MT toàn ông đi cày, cần rẻ, thu hồi vốn nhanh chứ đâu có như mấy ông suốt ngày lượn of chém gió, chỉ thích V6 3.0, thỉnh thoảng lượn qua cái vũng bùn bé như cái mắt muỗi rồi về show hàng trên of cứ như là mình tài năng lắm, hài vãi!

 

[fantome524292]

xe nhìn xấu quá,
động cơ hộp số thì đời ơ kìa,
nội thất thì nghèo nàn
nói chung ko có gì nổi bật
thế này giỏi một tháng bán đc dăm sáu trăm cái thôi

bác chỉ được cái nói đúng

 

[hung_teri]

''vnexpress viết ''

Đây đâu phải Vnexpress viết, chỉ là một cái còm trong đó thôi, cụ không phân biệt được à.

 

[Luu Lehong]

Đây đâu phải Vnexpress viết, chỉ là một cái còm trong đó thôi, cụ không phân biệt được à.

Mấy bác ý mà hỏi anh Gúc nói gì thì đều là kim chỉ nam cả rồi

 

[tainon]

Chân tình các cụ đang định cưới em này nên có lòng tự tôn dân tộc, ở các nước khác Fo đã được lắp hộp số 5 cấp. Còn VN nó coi như bãi thải hay sao mà vẫn chỉ có hộp số 4 cấp lạc hậu, em thật sự thất vọng với To VN rồi. Lấy CRV hơn vì có nhiều tính năng an toàn và quan trọng là HonDa không bậy như ông To này.

Nếu lòng tự tôn dân tộc cao thì phải đi con đầu ngang với thống nhất mới chuẩn

 

[tainon]

Nếu đúng bác muốn tự hào dân tộc nhất thì phải tự làm được cái xe để cạnh tranh với xe của người nước ngoài!
Nhưng cái xe ô tô cũng chỉ là công cụ, người VN nào đó làm ra cái xe phải tốt ít nhất bằng cái xe của người nước ngoài để "người VN nên dùng hàng VN", vì chỉ tập trung vào hàng ô tô VN mà lại để nó ảnh hưởng đến sx của các loại hàng khác thì cũng chỉ mới là "thể hiện sự tự hào cho người khác thấy".
Còn chưa tự sx được, thì mua hàng trong nước sx, dù là LD (ít nhất Toy còn đang đóng thuế hơn hàng vạn các ông khác lợi dụng chuyển giá, trốn thuế) còn hơn mua hàng nhập khẩu vì họ không chỉ đóng thuế mà còn đang sử dụng nhân công ở VN, đó là chưa kể mấy ông nhập khẩu nộp đủ thuế nữa. Nhưng cũng như ý trên, ô tô sx trong nước phải đạt tốt thiểu không thì cũng chỉ là "thể hiện sự tự hào cho người khác thấy". Nhưng những con số thể hiện đã chứng minh ít nhất dù chưa hoàn toàn vừa ý, nhưng những cái xe đang chạy có thể chấp nhận được.

Bác nói chỉ có mỗi xe Toy đang được bán để người mua chỉ được mua xe Toy? cố gắng xem lại xem!
Còn chính sách NN chắc cho cái ngành CN ô tô này chắc đã sai, nhưng mỗi ông TMV chẳng can thiệp để giúp được, việc của người VN mình thì người VN mình phải tự lo, họ có tham gia góp ý đó là ý muốn của họ, còn quyết định là người VN mình!

Theo em miễn có nhiều tiền mua oto là được nhập về đi cũng được vì công công nghệ của các hãng giờ nó cao quá rồi, muốn làm oto phải có kỹ sư trưởng tốt, kỹ sư tốt, công nhân có kinh nghiệm, công nghiệp phụ trợ mạnh, thằng marketing tốt, giành miếng cơm của bọn làm việc mười mấy tiếng một ngày có dễ đâu. Năm xưa nhà mình còn đi đẽo cầy thì nó đã chế tạo máy bay choảng nhau với đế quốc rồi, VN mình do không có kỹ sư trưởng có tầm nên hai ba mươi năm trước sản xuất cái đầu bông sen giờ vẫn làm y nguyên cái đó.

 

[Lungo_123456]

mới ị xón ra thêm mấy cái gọi là gắn thêm cho xe dưới tiêu chuẩn tb mấy cái chi tiết mới hơn đã gọi là option mới đời 2013, bó tay cái chiến lược Toy cho các nước thứ 3

 

[RAVA]

mới ị xón ra thêm mấy cái gọi là gắn thêm cho xe dưới tiêu chuẩn tb mấy cái chi tiết mới hơn đã gọi là option mới đời 2013, bó tay cái chiến lược Toy cho các nước thứ 3

-Các bác cứ chê thoải mái nhưng ít ra còn thấy khả dĩ hơn cái dải đèn LED đểu mà anh Hải lắp cho Forte hay Sorento 2012...cũng được gọi là option cơ đấy?

 

[tainon]

Cãi nhau chán cuối cùng mấy ông cầm sẵn tiền vẫn mua Toy.

 

[coolpix8700]

Đúng là ở trên này nhiều người viết "Toy coi VN như châu Phi". Chẳng biết thực sự thì Toy có coi VN mình như châu Phi hay không, nhưng nhìn về góc độ điều kiện vận hành thì có thể coi ở VN hiện nay đường xá có thể coi khá hơn ở mấy nước nghèo châu Phi, còn so với mấy nước Bắc Phi hay Nam Phi thì chưa bằng. Về điều kiện khí hậu cho vận hành của xe thì chắc ở VN vẫn khắc nghiệt hơn. Có giống với VN mình là mấy nước ĐNA, họ cũng có khí hậu nhiệt đới, nóng và ẩm. Nhưng độ ẩm của họ chắc nên so với Miền Nam thôi, còn ẩm dài như phía Bắc mình thì ít nơi bằng!

 

[lapin]

Như ý cụ thì xe Toy nhập từ các nước ngoài ĐNA chưa chắc đã phù hợp?

 

[Mr Chun]

-Các bác cứ chê thoải mái nhưng ít ra còn thấy khả dĩ hơn cái dải đèn LED đểu mà anh Hải lắp cho Forte hay Sorento 2012...cũng được gọi là option cơ đấy?

ít ra đấy cũng là xe toàn cầu, chất lượng có thể ko bằng Toy nhưng ít ra các tính năng oan toàn anh Hải vẫn đảm bảo nhưVSC, phanh đĩa 4 bánh, ABS, ....

 

[nhanviettuyen]

Không có thay đổi nhiều chỉ tăng giá đúng là x

 

[raklei]

Không có thay đổi nhiều chỉ tăng giá đúng là x

cũng tại mấy chú fan cuốc xẻng suốt ngày lộng lộn cay cú cái xe của Toy,
nên bọn bán hàng Toy nó nắm bắt được nhu cầu còn cao nên cứ tông giá lên

 

[coolpix8700]

Như ý cụ thì xe Toy nhập từ các nước ngoài ĐNA chưa chắc đã phù hợp?

Thi trường ô tô VN mình cũng chỉ mới phát triển và rất nhỏ để bất cứ hãng nào có thể nghĩ ra riêng một cái xe riêng cho VN. Các hãng, nhất là Toy chỉ nhặt những mẫu xe có sẵn đang chạy tương đối phù hợp theo đánh giá của họ để đưa về VN. Chủng loại xe tăng dần, không hoàn toàn là do họ phát triển phù hợp hơn mà cả do điều kiện của VN mình cũng tốt dần lên. Có vẻ cách chọn, nhặt của Toy khá phù hợp, cho nên xe họ bán chạy. Nhiều người không chịu chấp nhận toàn hô lên "bầy đàn", nhưng suy xét kỹ từng mẫu xe bán chạy, đủ các loại nhược điểm để làm xe "toàn cầu", nhưng lại có những ưu điểm rất cơ bản để chúng chạy tốt ở VN!
Mua xe chỉ chạy quanh quanh trong phố, vừa thấy vũng bùn đã là "offroad hoành tráng" thì xe nào cũng được, nhưng mua 1 cái xe để đi cầy thì người ta có yêu cầu rất khác mấy cái đèn led xanh đỏ hợp với "toàn cầu"!

 

[lapin]

Thi trường ô tô VN mình cũng chỉ mới phát triển và rất nhỏ để bất cứ hãng nào có thể nghĩ ra riêng một cái xe riêng cho VN. Các hãng, nhất là Toy chỉ nhặt những mẫu xe có sẵn đang chạy tương đối phù hợp theo đánh giá của họ để đưa về VN. Chủng loại xe tăng dần, không hoàn toàn là do họ phát triển phù hợp hơn mà cả do điều kiện của VN mình cũng tốt dần lên. Có vẻ cách chọn, nhặt của Toy khá phù hợp, cho nên xe họ bán chạy. Nhiều người không chịu chấp nhận toàn hô lên "bầy đàn", nhưng suy xét kỹ từng mẫu xe bán chạy, đủ các loại nhược điểm để làm xe "toàn cầu", nhưng lại có những ưu điểm rất cơ bản để chúng chạy tốt ở VN!
Mua xe chỉ chạy quanh quanh trong phố, vừa thấy vũng bùn đã là "offroad hoành tráng" thì xe nào cũng được, nhưng mua 1 cái xe để đi cầy thì người ta có yêu cầu rất khác mấy cái đèn led xanh đỏ hợp với "toàn cầu"!

Chịu cụ thật.:21:

 

[coolpix8700]

Bác xem cái bản FT dầu, mô men xoắn của nó tăng đến 350n/m, khá ấn tượng cho một cái xe chỉ 150 PS. Cái xe hướng đi đường xấu, nhất là đồi núi, nhiều ổ gà, dốc ngắn nhưng cao... thì mô men xoắn rất quan trọng để nó bức phá qua các gờ ổ gà, đoạn dốc gập ghềnh, nhưng chẳng ai thèm để ý, chỉ xoắn vào công suất, số cấp...

Khi em mua cái Tiguan, điều em quan tâm ngoài là xe 2 cầu toàn thời gian, dung tích xi lanh nhỏ (2.0), lái rất dễ... còn thêm mô men xoắn đạt 280N/m ngay từ vòng tua rất nhỏ 1700. Đến lúc chạy còn phát hiện nó tự học thói quen người lái để chuyển sang kickdown rất dễ dàng. Do vậy chỉ 1 hay 2 tuần đầu em còn dùng số tay, sau đó chỉ toàn để ở D và pedal ga để chạy cả những chỗ đồi, dốc liền nhau liên tục!

 

[lapin]

Bác xem cái bản FT dầu, mô men xoắn của nó tăng đến 350n/m, khá ấn tượng cho một cái xe chỉ 150 PS. Cái xe hướng đi đường xấu, nhất là đồi núi, nhiều ổ gà, dốc ngắn nhưng cao... thì mô men xoắn rất quan trọng để nó bức phá qua các gờ ổ gà, đoạn dốc gập ghềnh, nhưng chẳng ai thèm để ý, chỉ xoắn vào công suất, số cấp...

Khi em mua cái Tiguan, điều em quan tâm ngoài là xe 2 cầu toàn thời gian, dung tích xi lanh nhỏ (2.0), lái rất dễ... còn thêm mô men xoắn đạt 280N/m ngay từ vòng tua rất nhỏ 1700. Đến lúc chạy còn phát hiện nó tự học thói quen người lái để chuyển sang kickdown rất dễ dàng. Do vậy chỉ 1 hay 2 tuần đầu em còn dùng số tay, sau đó chỉ toàn để ở D và pedal ga để chạy cả những chỗ đồi, dốc liền nhau liên tục!

Hiện giờ ở mình có những loại nào (chính hãng) có món này hở cụ?