Vâng. Em nói thể để cụ thấy là e nêu ý kiến là hoàn toàn khách quan và trên cơ sở kinh nghiệm từng trải của bản thân. Chứ k phải vì e làm cho Toyota mà bênh vực cho hãng của mình
Xe có thể về nhưng quên cái giá đi nhé.(VTC News) - Gần như chắc chắn, Toyota Việt Nam sẽ nhập khẩu mẫu Rush về Việt Nam trong thời gian tới, giá bán có thể dao động 350 - 400 triệu đồng, dành cho phiên bản rẻ nhất.
Nếu thông tin chính xác, mẫu SUV Rush 2018 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia và sẽ được hưởng lợi bằng việc thuế nhập khẩu giảm xuống 0%. Mặc dù vậy, Toyota Việt Nam chưa có bình luận gì về việc đứa Rush 2018 về nước.
Tại Indonesia, mẫu Rush 2018 được niêm yết rất rẻ, phiên bản tiêu chuẩn Toyota Rush 2018 có giá bán 200 triệu IDR (gần 336 triệu đồng) và 300 triệu IDR (gần 504 triệu đồng) đối với bản cao cấp. Như vậy, nhiều khả năng, phiên bản tiêu chuẩn của Rush 2018 khi về Việt Nam sẽ dao động trong khoảng 350 - 400 triệu đồng.
Trong cùng phân khúc, Toyota Rush 2018 sẽ là đối thủ của Mazda CX-5, Honda CR-V, Nissan X-Trail...; thậm chí, sẽ cạnh tranh với mẫu SUV ăn khách nhất tại Việt Nam là Toyota Fortuner.
Toyota Rush 2018 là mẫu ô tô lai giữa phân khúc SUV và MPV, xe có thiết kế nam tính, mạnh mẽ. Phần đầu nổi bật với bộ lưới tản nhiệt là các thanh nan lớn phủ sơn đen bóng, cản trước mở rộng, đèn pha LED kéo dài ăn sát vào nắp ca-pô, đèn sương mù dạng cầu, bao bởi viền ốp nhựa cứng. Trong khi phía sau cũng được hãng trang bị bóng đèn LED cùng ăng-ten vây cá độc đáo.
.)
Khoang nội thất của Toyota Rush 2018 đủ chỗ cho 3 hàng ghế với 7 chỗ ngồi, tương tự như Mitsubishi Xpander và Honda BR-V. Khu vực bảng điều khiển là màn hình cảm ứng AVN 7 inch với Miracast & Weblink nằm ở chính giữa khu vực bảng điều khiển. Nằm sau tay lái là màn hình TFT đa thông tin, đi kèm là dàn âm thanh 8 loa.
Khả năng vận hành của xe là khối động cơ 4 xi-lanh, dung tích 1,5 lít mới, mang mã 2NR-FE. Động cơ này sản sinh ra công suất 102 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 136 Nm tại 4.200 vòng/phút, đi kèm là hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp (ở bản TRD Sportivo).
Nguồn : vtc.vn
Bác nghĩ sao mà sao kêu nó cả tỏi...
Nếu 700-800 em mua innova rồi bác. Mà Rush định vị dưới innova thì không thể có giá 700-800 đâu bác à.
Dân Việt vẫn chuộng thương hiệu lắm, và Tôyta là số 1 nên nếu Altis từ hơn 900tr giảm xuống ngang M3 là hơn 700tr thì dĩ nhiên Altis vô đối rồi, nhưng chắc chắn 1 điều Toyota không chê tiền mà ăn ít vậy đâu nhỉ... 200tr chứ ít gì...
Cụ so nhầm bản rồi. Nếu so Mazda 3 1.5SD thì giá còn cao hơn bản Altis 1.8 MT cụ nhé. Nếu Altis 1.8 E thì nhỉnh hơn M3 xíu. Bản chủ lực 1.8G thì đăng ký xong xuôi hơn M3 khoảng 80 triệu
Cụ so kiểu gì ngộ quá vậy, đi so xe MT vs AT, cứ lấy bản Full ra so là biết, mà Full của Altis chưa chắc đã full như M3 nữa là...kkk
Em cũng ạ cụ. Bản Full altis Mazda 3 bản ông trời cũng không có cửa cụ nhéFul fun fut Altis 2.0 thì em tội éo gì phải bỏ ra số tiền như thế để mua nó kia chứ, có quá nhiều sự lựa chọn ngon hơn nó.
Thì có ai mời cụ mua e nó đâu. Cụ trên đang so mazd 3 2.0 vs Altis 2.0 V sport thì e ms bảo thế. Thực tế là cũng chả có mấy ai mua Altis 2.0. Quá ít
Cơ bản là hãng đặt hàng ông Thái Lan lắp linh kiện rẻ tiền và cắt tùm lum option thì giá nào chẳng được, muốn được chất lượng như xe Thái thì giá có khi còn cao hơn 2017
Đúng vậy gia đình thì thường dùng bản cao cấp nhất đến bản trung cấp, ít ai sử dụng bản base, giá bản dành cho gia đình thì chắc chắn ko rẻ
Đúng vậy gia đình thì thường dùng bản cao cấp nhất đến bản trung cấp, ít ai sử dụng bản base, giá bản dành cho gia đình thì chắc chắn ko rẻ
Bác có làm sản xuất hay kinh doanh không vậy?
Chính xác, nsx chỉ cắt giảm trang thiết bị, tính năng của xe là chủ yếu..
