Toy bây giờ cũng ráp C-HR ở Thái rồi thì không biết khi nào mới ráp đến RAV4 đây, may ra con này về thì Toy mới ngẩng mặt được ở phân khúc crossover C chứ Corolla Cross em thấy là có khả năng flop cực mạnh rồi 
tuổi tý à. RAV4 mà nhập về thì lại ngáo giá thôi
Rav4 cạnh tranh với CRV trên toàn thế giới, giá 1,5 ty ở VN bán cho hổ à2.5 và 8AT e thích. Về Việt Nam mà tầm dưới 1,5 tỏi là ngon cơm. Cơ mà cứ mơ đi đã
CRV giờ giá nhiêu và máy 1.5 tụt bô, hộp số CVT. Con Rav4 2.8 8AT này mà lắp ở Thái giá dưới 1,5 tỏi thì đứa chết đầu tiên là CRV đấy
. Tất nhiên nếu có lắp thì cái máy 2.8 sẽ là bản sau cùng, giá tất nhiên chả thể rẻ như Crv tụt bô 1.5 được
-Rav4 chỉ có bản máy 2.0 và 2.5, ko có 2.8 đâu bác? Còn trên tt VN bây giờ chỉ có nhõn con CX-5 là có cấu hình máy 2.5 hút khí tự nhiên đi kèm hộp số AT 6 cấp thôi, lũ còn lại nếu ko sd máy nhỏ 1.5-1.6 turbo thì sd hộp số CVT hết cả rồi, mà Mazda chạy thì hơi chán, giờ con Rav4 này về mà lắp bản 2.5 hút khí tự nhiên có cs >200hp đi kèm hộp số AT 8 cấp thì nó đứng đầu pk luôn, kể cả cấu hình lẫn giá?CRV giờ giá nhiêu và máy 1.5 tụt bô, hộp số CVT. Con Rav4 2.8 8AT này mà lắp ở Thái giá dưới 1,5 tỏi thì đứa chết đầu tiên là CRV đấy
Ý cụ là FT ở Mã không được chuộng cho lắm nên bán kém mấy em CUV?
Tay nghịch lái bên trái thì phải cụ ạ
E cũng k thích CVT bà AT 6 cấp trở lên. RAV 4 tương đương gía Camry ở Tây, nên nếu giá tương đương Camry hiện tại ở VN thì nhiều hãng phải lo đấy
Nếu tay lái thuận như Việt Nam! Thì tư nhân dễ nhập về cho bác nào máu. Còn nghịch thì chỉ có TOY Việt Nam! Đặt hàng nhập về thôi, điều này khó xảy ra.
Ý bác nói và ý của em chẳng lqg đến nhau ạÝ cụ là FT ở Mã không được chuộng cho lắm nên bán kém mấy em CUV?
