[Funland] Toyota ra điều kiện: Đòi 2 tỷ USD để ở lại Việt Nam?

[sageln]

Chuẩn cụ, giờ hay bị nói là động cái thì auto chửi nhưng mà em nói thật không chửi em không chịu được; tiền mình bỏ ra nuôi chúng nó mà

Nhà em thì chỉ thấy thế này đcm cái bọn ToyVn đcm chúng nó éo có mấy thằng CP mặt c... thì chúng nó chết con mẹ nó từ lâu rồi vì sao ư?đơn giản xe chất lượng thì như con củ c...,giá thì đắt lòi tù và luôn,giờ đcm chúng nó dựa vào mấy thằng CP mặt c...đòi hỗ trợ một khoản không nhỏ để nó ở lại là một điều hết sức phi lý éo thể chấp nhận được,éo thể lấy tiền thuế của dân để hỗ trợ cho một thằng dn nước ngoài chỉ để lắp ráp ra cái sp éo thể cạnh tranh nổi nếu không có bảo hộ của nhà nước.Nhà em cạn nghĩ đcm chúng mày éo làm được thì phắn con mẹ chúng mày đi ắt sẽ có thằng thay chúng mày và làm tốt hơn chúng mày nhiều....Nói về câu chuyện ô tô ở Viêt nam thì còn nhiều chuyện để phải nói lắm nhưng nghe chuyện này thì thực sự nhà em éo chịu nổi cái lũ mặt c... đó nên nhà em văng ra tứ tung mong các cụ/mợ đừng mắng nhà em nhé vì nhà em vừa học đến mẫu giáo cô giáo đi lấy chồng nên thành ra vô học nên éo hiểu được cái gọi là kinh tế thị trường theo định hướng XHCN của bọn CP mặt củ c...ạ.

 

[VW Golf]

Với điều kiện VN muốn giàu thì phải làm công nghiệp và dịch vụ cụ ạ. Chứ nông nghiệp xứ mình đất chật người đông, không giàu được. Có thể một số giàu nhưng để 90tr dân có thu nhập tầm 15k/năm -20nam thì nông nghiệp em nghĩ không đủ tài nguyên đất. Mình 3/4 là đồi núi thì đất canh tác ko nhiều. Giờ cụ tưởng tưởng mỗi ông được cấp 1ha-2ha ruộng thì bao nhiêu ông có được ruộng?

Ko phải bác ạ.
Tại sao luôn có những vụ Dưa hấu được 10K/kg, hay hành tỏi gì đó được giá, hay Hồ tiêu làm vài chú nông dân thành tỷ phú (giờ phá sản rồi ạ).
Tại sao các nhà máy đường đã từng sẵn sàng ký bao tiêu mía + tạm ứng tiền cho nông dân?
Tương tự ở Long Xuyên, tôi thấy bán rất nhiều cá basa bằng vàng ròng ở tiệm vàng.

Vì tại thời điểm tương ứng, người bán là VIP.

Giá mà ông Lý Quang Diệu (hay đồng nhiệm của ổng) chỉ cho dân là: Chúng mày trồng cây TP, nhưng chỉ 10 thằng ở Sơn La thôi; rồi nuôi con CV cũng tốt lắm, nhưng chỉ 3 chú ở Đồ Sơn thôi....., thì nó sẽ rõ ràng và nông dân không đến nỗi bị ép giá khi thu hoạch.

 

[sageln]

Thuyết âm mưu: 2 bọn đấy bắt tay với nhau để móc túi dân cụ à

Vâng thưa cụ ở trên đời này cứ bọn nào mà hay dùng mỹ từ có cánh này nọ thì phàm đều là lũ chó má bẩn thỉu nhất.

 

[Areina]

cuối cùng thì cũng móc túi dân mà ra.

 

[Phú Hoàng]

Nhà em thì chỉ thấy thế này đcm cái bọn ToyVn đcm chúng nó éo có mấy thằng CP mặt c... thì chúng nó chết con mẹ nó từ lâu rồi vì sao ư?đơn giản xe chất lượng thì như con củ c...,giá thì đắt lòi tù và luôn,giờ đcm chúng nó dựa vào mấy thằng CP mặt c...đòi hỗ trợ một khoản không nhỏ để nó ở lại là một điều hết sức phi lý éo thể chấp nhận được,éo thể lấy tiền thuế của dân để hỗ trợ cho một thằng dn nước ngoài chỉ để lắp ráp ra cái sp éo thể cạnh tranh nổi nếu không có bảo hộ của nhà nước.Nhà em cạn nghĩ đcm chúng mày éo làm được thì phắn con mẹ chúng mày đi ắt sẽ có thằng thay chúng mày và làm tốt hơn chúng mày nhiều....Nói về câu chuyện ô tô ở Viêt nam thì còn nhiều chuyện để phải nói lắm nhưng nghe chuyện này thì thực sự nhà em éo chịu nổi cái lũ mặt c... đó nên nhà em văng ra tứ tung mong các cụ/mợ đừng mắng nhà em nhé vì nhà em vừa học đến mẫu giáo cô giáo đi lấy chồng nên thành ra vô học nên éo hiểu được cái gọi là kinh tế thị trường theo định hướng XHCN của bọn CP mặt củ c...ạ.

Em cũng đang phải kiềm chế Auto chửi không chắc em chửi suốt ngày mất cụ ạ

 

[captured]

Các thánh chửi vừa thôi. Toy là cty nó đi kinh doanh, vì mục đích lợi nhuận, đell phài làm từ thiện đâu. Các thánh phải nghĩ xem tại sao nó lại dám đưa điều kiện chứ.

 

[greenbanana]

Nếu Việt Nam tự sản xuất hoàn toàn ô tô, em chấp nhận đi xe xấu 1 tý, kém 1 tý còn hơn làm giàu cho tư bản.

Vâng, không thể làm giàu cho tư bản đc chỉ có thể cho tư bản ...đỏ thôi ah. Em fun tí

 

[Dan du an]

Ai cũng muốn tốt cho VN cụ à, nhưng bọn nào hoạch định chiến lược phát triển ôtô để mà giờ thất bại như hiện nay thì đúng là đáng chém quá đi

Còn nhiều chiến lược vạch ra để đấy cơ cụ ạ. Toàn tư tưởng nông nô thì làm ăn gì.

 

[ngoibet]

Em nghĩ ko đơn giản là thằng Toy nó dám mặc cả tay bo thế đâu, nó nằm trong các Hiệp định vay ODA cả rồi, anh 3 và cộng sự giờ ở thế há miệng mắc quai, mắc cả mấy cái đang nhai trong hàm!

 

[sageln]

Em cũng đang phải kiềm chế Auto chửi không chắc em chửi suốt ngày mất cụ ạ

Nhà em nghĩ còn quan tâm đến đất nước này mới chửi chứ không chửi nữa thì...

 

[Truongcb86]

Nhà em thì chỉ thấy thế này đcm cái bọn ToyVn đcm chúng nó éo có mấy thằng CP mặt c... thì chúng nó chết con mẹ nó từ lâu rồi vì sao ư?đơn giản xe chất lượng thì như con củ c...,giá thì đắt lòi tù và luôn,giờ đcm chúng nó dựa vào mấy thằng CP mặt c...đòi hỗ trợ một khoản không nhỏ để nó ở lại là một điều hết sức phi lý éo thể chấp nhận được,éo thể lấy tiền thuế của dân để hỗ trợ cho một thằng dn nước ngoài chỉ để lắp ráp ra cái sp éo thể cạnh tranh nổi nếu không có bảo hộ của nhà nước.Nhà em cạn nghĩ đcm chúng mày éo làm được thì phắn con mẹ chúng mày đi ắt sẽ có thằng thay chúng mày và làm tốt hơn chúng mày nhiều....Nói về câu chuyện ô tô ở Viêt nam thì còn nhiều chuyện để phải nói lắm nhưng nghe chuyện này thì thực sự nhà em éo chịu nổi cái lũ mặt c... đó nên nhà em văng ra tứ tung mong các cụ/mợ đừng mắng nhà em nhé vì nhà em vừa học đến mẫu giáo cô giáo đi lấy chồng nên thành ra vô học nên éo hiểu được cái gọi là kinh tế thị trường theo định hướng XHCN của bọn CP mặt củ c...ạ.

Cái bọn ủ ặc đấy đến 2018 khác lăn đùng ra chết thôi cụ hạ hoả đê. Bây h mua tạm con xe lướt nào dùng cho lành vậy.

 

[4x2=8]

Toy mà toi thật thì giấc mơ 4 bánh lại càng xa vời.

 

[phihanhgia]

Theo đó, Toyota đã đệ trình Chính phủ Việt Nam một loạt gói hỗ trợ để hãng này có thể duy trì sản xuất tại Việt Nam sau năm 2018.

1. Cụ thể, hãng đề nghị thay đổi giá trị tính thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe CKD từ giá bán của nhà sản xuất hiện nay sang tính theo giá xuất xưởng. Toyota cho rằng, Thái Lan và Indonesia đều đã tính thuế tiêu thụ đặc biệt theo cách này, và đây mới là cách tính thuế công bằng.

2. Điểm thứ hai, hãng yêu cầu Chính phủ Việt Nam giảm thuế nhập khẩu cho linh kiện CKD từ Nhật Bản từ mức 15-25% theo chính sách thuế MFN (theo cam kết WTO) hiện nay xuống 0%, ngang với mức thuế ưu đãi nhập khẩu linh kiện từ ASEAN vào năm 2018.

3. Lời đề nghị thứ ba được Toyota kiên trì theo đuổi từ năm ngoái về việc giảm thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe sản xuất trong nước. Hãng kiến nghị Chính phủ có thể chọn 2 giải pháp, hoặc là giảm 20% giá tính thuế tiêu thụ đặc biệt hoặc giảm mức thuế suất từ 45% xuống chỉ còn 35%.

4. Thứ tư là việc giảm thuế thu nhập doanh nghiệp cho doanh nghiệp sản xuất ô tô.

5. Và lời đề nghị quan trọng cuối cùng, gây chú ý nhất là Toyota Việt Nam xin Chính phủ hỗ trợ cho xe CKD giá trị xe tương đương 50% mức chênh lệch chi phí sản xuất giữa xe sản xuất trong nước và xe nhập khẩu.
Theo đó, mức chênh lệch chi phí này, theo tính toán của Toyota, lên tới 25% vào năm 2018, khi hàng rào thuế nhập khẩu trong các nước ASEAN về 0%. 50% trong số này tương ứng 12,5% chi phí sản xuất xe khi đó. Thời gian hỗ trợ phải kéo dài 10 năm.

Các cụ thấy sao ạ, riêng em thì điều kiện 1,2,3,4 cực kỳ hợp lý và thỏa đáng riêng điều kiện 5 thì có vẻ chúng nó định ăn dày quá, trợ cấp 20 năm cho Toy rồi mà vẫn đòi thêm thì chỉ nhân dân VN chịu thôi ạ

1-2-3 là phù hợp với xu hướng chung của thế giới và khu vực, cũng như các cam kết mở cửa thị trường. Kiến nghị số 4 là vớ vẩn. Mấy cái doanh nghiệp lắp ráp ô tô không có gì đáng được ưu đãi hơn các doanh nghiệp khác, trừ thời gian ban đầu đã được hưởng nhiều ưu đãi đầu tư.

Kiến nghị số 5 thì thể hiện sự tham lam vô độ, trơ trẽn.

 

[kcmbbbmmss]

Không quan tâm lắm vì chưa đủ xèng mua ô tô

 

[suvival198]

Thực ra, ô tô, về phương diện nào đó, như 1 biểu tượng kinh tế. Tây Đức chẳng hạn.
Nhưng cũng có nhiều nước phát triển đek thèm sản xuất ô tô, khi lợi thế cạnh tranh của họ thấp hoặc thị trường nội địa quá nhỏ.
Switzerland, Norway, Finnland.
Ngay như England, nó cũng ko có 1 Hệ thống đúng nghĩa từ A-Z, chỉ có anh Mini với Landrover, tức là 2 phân khúc nhỏ.
Ta tập trung vào sản xuất Dưa hấu 1000USD/tấn hay Hành tím 10.000USD/tấn là được rồi, việc gì phải đâm đầu vào những cái phụ thuộc "chuyển giao công nghệ".
Thời này chỉ có mua công nghệ chứ lấy đâu ra chuyển giao.

cụ hiểu sai ý của cháu rồi,vấn đề nó ko nằm ở chỗ lưa chọn cái gì , mà là làm thế nào.Tại sao thằng Indo xuất phát còn chậm hơn mình mà giờ nó đã thành 1 nước xuát khẩu oto, Liệu thời điểm đấy VN chọn đinh hướng thành 1 nước NN liệu bây giờ có nền nông nghiệp được như israel hay nhật ko. Lựa chọn cái gì cũng để hướng đến mục đích cuối cải thiện chất lượng cuộc sống,thời kỳ quá độ rất khó để nói lựa chọn CN hay NN, dịch vu mới là lựa chọn chính xac nhưng nếu làm nghiêm túc thì trở thành 1 nước NN hay CN cũng đều sẽ được ủng hộ còn làm như mèo mửa thế này thì ..

 

[T289]

2 tỏi USD dùng giúp dân phát triển cuộc sống thì sướng hơn. Cho thằng TOY lượn đi. Để dân đi biển giữ biển. Hehehe

 

[Gengine]

Điều gì phải đến sẽ đến thôi. Đến lúc đó giá xe nhập từ asean sẽ rẻ hơn sản xuất trong nước kể cả toy sx ở Thái nhập về vn cũng sẽ rẻ hơn sx ở VN.

Chả việc gì phải hỗ trợ riêng cho toy. Đề xuất này mà được duyệt có mà dân chửi cho không ra gì.