Về FT V2.7, em đã chạy 6000km, đã chạy 1 số địa hình nhất định và từ kinh nghiệm cá nhân, em đưa ra 1 số nhận định sau.
1. Ưu điểm
- Cao, tầm nhìn rộng giúp ta xác định hướng đường và các vấn đề phía trước tốt hơn hẳn, 2 cầu, dẫn động 4 bánh nên khá linh hoạt trong các cự li dù là nhỏ hẹp
- Trong xe không gian rộng và thoáng, ngồi các hàng ghế đều thấy thoải mái, khi cần có thể gấp ghế sau lại chứa được rất nhiều đồ(như em làm nghề liên quan đến film ảnh, chở máy móc, chân máy, đèn đóm khỏe re)
- Nhanh, khỏe, lướt vun vút ở những cung đèo dốc và leo trèo tốt ở những địa hình phức tạp như suối cạn, ổ gà, các vỉa hè....
- Ghế lái to, rộng, linh hoạt giúp người lái ko gặp mệt mỏi(em từng chạy 200km về quê, ăn bữa cơm rồi chạy ra mà ko thấy mỏi), toàn bộ hệ thống ghế có thể ngả ra lắp ghép thành giường rộng toàn xe.
- Bản V 2.7 có Cảm biến lùi khá tiện(bản G ko có)
- Một số ưu điểm khác là do quan điểm cá nhân em ko đề cập thêm(dáng khỏe đẹp, nội thất đơn giản mà trang nhã...)
2. Nhược điểm
- Cao rộng lại dẫn động từng bánh nên cảm giác người ngồi phụ là hơi bay bay, nhất là lên dốc xuống đèo. Không tạo cảm giác đầm trên đường đẹp phẳng.
- Hơi tốn xăng: Nội thành HN là 15l/100km, đường dài là 12,3l/100km
- Với 1 số người thì nội thất hơi tầm thường / theo em thì không quá quan trọng
)
, các thông số này nó sẽ ổn định khi cụ chạy đủ số km cho nó tính.
cụ ấn đc thì vào lại vodka em, ko ấn đc anh em ta òpp ẹp em ấn cho cụ vậy
