Thảo luận Toyota Corolla Cross: Toy đã nhìn mặt bằng để áp giá bán xe !

[Tĩnh hiên trà]

Xe điện cũng khác gì đâu bác, đến lúc cục pin hỏng thì cũng phải thay. Mà hàng ngày lích kích việc sạc pin ấy.
Xe Hybrid tự nó sạc pin khi vận hành

Hybrid rất hay ở chỗ tiện sử dụng ,ít ô nhiễm! Trong nội đô đi chậm thì không phát thải , không gây ồn.

 

[tab00]

Khoảng sáng gầm xe có 161mm, cao hơn xíu so với sedan các hãng khác, thậm chí thấp hơn cả Attrage, thế mà cũng cố thành Cross. Treo sau thanh xoắn thì đi đường đẹp thôi, đi đường xấu cháu nào ngồi sau nảy tung óc. Có lẽ vậy nên khối lượng khô của Corolla Cross mới thấp hơn Tucson khá nhiều. Em thấy tiền nào của nấy, ông Toy cũng khôn bm ra.

 

[Tĩnh hiên trà]

Khoảng sáng gầm xe có 161mm, cao hơn xíu so với sedan các hãng khác, thậm chí thấp hơn cả Attrage, thế mà cũng cố thành Cross. Treo sau thanh xoắn thì đi đường đẹp thôi, đi đường xấu cháu nào ngồi sau nảy tung óc. Có lẽ vậy nên khối lượng khô của Corolla Cross mới thấp hơn Tucson khá nhiều. Em thấy tiền nào của nấy, ông Toy cũng khôn bm ra.

Tucson như gầm cũng 175 thôi !
Con 3008 cũng treo xoắn đi cũng ổn phết

 

[Chép Vàng]

Hybrid rất hay ở chỗ tiện sử dụng ,ít ô nhiễm! Trong nội đô đi chậm thì không phát thải , không gây ồn.

Không biết bao lâu thì thay pin. Giá cả thế nào

 

[tuongvt]

Nghe nói mazda 3 2020 cũng treo thanh xoắn mà

 

[Mới Tập Bò]

nhiều ông cứ hô dùng hybrid bảo vể môi trường nhưng cái chỗ sản xuất và xử lý sau này nó thải ra đâu cũng ngang ngửa chỗ nó bảo vệ đc . Thôi mình bảo vệ túi tiền mình trc

 

[tab00]

Tucson như gầm cũng 175 thôi !
Con 3008 cũng treo xoắn đi cũng ổn phết

Treo thanh xoắn để giảm giá thành, giảm trọng lượng xe, thường dùng trên citycar đi trong phố đường mịn thì ok; chứ xin lỗi cụ ra đường ko đẹp người dùng lãnh đủ. Ko thể có chuyện thanh xoắn ưu việt hơn liên kết đa điểm. 3008, 5008, Mazda3 mới, Altis, Corolla Cross đắt lòi ra mà vẫn dùng thanh xoắn thì phải thấy nhà sx thô bỉ đến mức nào.

 

[Tĩnh hiên trà]

Treo thanh xoắn để giảm giá thành, giảm trọng lượng xe, thường dùng trên citycar đi trong phố đường mịn thì ok; chứ xin lỗi cụ ra đường ko đẹp người dùng lãnh đủ. Ko thể có chuyện thanh xoắn ưu việt hơn liên kết đa điểm. 3008, 5008, Mazda3 mới, Altis, Corolla Cross đắt lòi ra mà vẫn dùng thanh xoắn thì phải thấy nhà sx thô bỉ đến mức nào.

Nó bán ra cũng tính cả rồi!
Đường xá nâng cao chứ có phải xấu như Vn đâu ?
Các xe nhỏ trọng lượng thấp treo xoắn e thấy bình thường nên M3 với Altis quay về dùng. Đến con 5008 đắt lòi vẫn treo xoắn đấy !

 

[datto70]

Nghe nói mazda 3 2020 cũng treo thanh xoắn mà

Cải lùi của M3, nhưng gía lại cao hơn bản cũ treo độc lập

 

[lapin]

Cải lùi của M3, nhưng gía lại cao hơn bản cũ treo độc lập

Đường tốt vào cua tốc độ cao thì treo nào tốt hơn hở cụ?

 

[tab00]

Nó bán ra cũng tính cả rồi!
Đường xá nâng cao chứ có phải xấu như Vn đâu ?
Các xe nhỏ trọng lượng thấp treo xoắn e thấy bình thường nên M3 với Altis quay về dùng. Đến con 5008 đắt lòi vẫn treo xoắn đấy !

Chứng tỏ nhà sx móc túi giỏi chứ hay ho gì????

 

[DaewooBC212MA]

Cải lùi của M3, nhưng gía lại cao hơn bản cũ treo độc lập

Vì nó lấy option, công nghệ an toàn (i- active sense) để làm điểm tựa chứ không phải lấy cơ khí để làm đắt xe ạ.

 

[beamnhi]

Cải lùi của M3, nhưng gía lại cao hơn bản cũ treo độc lập

Cái lạ là M3 quay về treo phụ thuộc, trong khi Altis2020 (bản tại Thái) thì chuyển sang treo độc lập. Các bác ky thuật may ra mới giải thích rõ được mục đích ý nghĩa của việc này

 

[BMW530d]

Em quan tâm giá đấy thì khuyến mãi giảm giá ntn? Chứ kiểu beer kèm lạc thì thôi. Nhường cụ dưới

 

[DaewooBC212MA]

Cái lạ là M3 quay về treo phụ thuộc, trong khi Altis2020 (bản tại Thái) thì chuyển sang treo độc lập. Các bác ky thuật may ra mới giải thích rõ được mục đích ý nghĩa của việc này

Chỉ cần biết tí ti về kĩ thuật là đủ rồi. Có giải thích chỉ có thể nói là "chiến lược của hãng" như thế.

 

[thanhcong2002]

Cái lạ là M3 quay về treo phụ thuộc, trong khi Altis2020 (bản tại Thái) thì chuyển sang treo độc lập. Các bác ky thuật may ra mới giải thích rõ được mục đích ý nghĩa của việc này

Cần gì hiểu kỹ thuật nhiều đâu ạ. Đơn giản là
- Treo độc lập đi sướng hơn nhưng chi phí chế tạo đắt hơn.
- Treo phụ thuộc đi không sướng bằng như chi phí rẻ hơn

 

[RAVA]

Chứng tỏ nhà sx móc túi giỏi chứ hay ho gì????

-Hiện giờ thì các hãng cạnh tranh nhau bằng mấy cái ht an toàn với đèn led nọ kia...trong khi đó thì âm thầm lặng lẽ biến ht treo sau đa điểm thành thanh xoắn, hộp số AT thành CVT, giảm dung tích xi lanh bé tý...Nói chung là như nhau tất, chán?

 

[DaewooBC212MA]

-Hiện giờ thì các hãng cạnh tranh nhau bằng mấy cái ht an toàn với đèn led nọ kia...trong khi đó thì âm thầm lặng lẽ biến ht treo sau đa điểm thành thanh xoắn, hộp số AT thành CVT, giảm dung tích xi lanh bé tý...Nói chung là như nhau tất, chán?

Giá chỉ có như thế, được an toàn thụ động (sense) thì hi sinh cơ khí còn an toàn thụ động ở mức cơ bản thì cơ khí lại ngon. Tuy nhiên, những tiến bộ về cơ khí thì chỉ ai hoặc trong nghề hoặc sành xe mới biết còn những option về công nghệ an toàn nó sờ sờ trước mắt và ai cũng thấy nên... M3 đắt vì i-active sense trong khi treo sau về phụ thuộc còn Civic đắt ở hệ thống cơ khí (lái, treo, động cơ...) trong khi an toàn thì ở mức đủ dùng (không có Honda Sensing).

 

[beamnhi]

-Hiện giờ thì các hãng cạnh tranh nhau bằng mấy cái ht an toàn với đèn led nọ kia...trong khi đó thì âm thầm lặng lẽ biến ht treo sau đa điểm thành thanh xoắn, hộp số AT thành CVT, giảm dung tích xi lanh bé tý...Nói chung là như nhau tất, chán?

Cá nhân thấy hộp số CVT đi bình thường cũng ok, tăng tốc vẫn cảm giác như số AT vẫn như về số và vọt lên. Chỉ có điều đổ đèo thì vẫn thích AT hơn vì nó hãm tốt hơn và cảm giác yên tâm hơn. Nếu các hãng vẫn trung thành với hộp số AT >=6 cấp thì hay hơn.

 

[phambangbang]

Để đây cho cụ nào mua xe kèm lạc nhé hãy là người tiêu dùng thông minh hrv đợt đầu nó cũng làm giá sau 1 thời gian thì khuyến mãi 100 triệu

Tồn kho lớn, giá ô tô sẽ tiếp tục giảm sâu?

Báo cáo của Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương) cho thấy, chỉ số tồn kho ngành ô tô đang tăng rất cao đạt 122,5% so với cùng kỳ năm 2019. Theo nhận định của giới chuyên môn, giá xe ô tô từ giờ đến cuối năm sẽ tiếp tục giảm sâu.

amp.dantri.com.vn