Toyota Corolla các phiên bản ?

[khanhk_h]

Thầy em đang định đổi Lac CDX sang Toyota Corolla chạy con Lac CDX thấy tốn xăng quá (Đóng đường trường lên 12l/100). Nhưng em thấy có nhiều đời quá, nào là xe nhập khẩu 1.6L, 1.8L, rồi xe nội 1.8L, 2.0 L
Bác nào biết về các dòng này giúp em cái, các phiên bàn XLi và GLi là nhập khẩu thì khác gì với phiên bản liên doanh không?
Giúp em so sánh luôn các đời luôn. Thầy em tính như thanh niên thích đi nhanh (Vios E đóng 140k) nhưng phải kinh tế chut, vios chạy thế nhưng cũng chỉ đến 7l/100km
Tư vấn giùm em! Thanks các bác!

 

[khanhk_h]

up lên nào

 

[Kuang2]

Toyota Corolla ở thị trường VN thì có hơi bị nhiều, nên cũng khá là khó cho các cụ:

- Xe lắp ráp trong nước có hai loại là Corolla Altis 1.8 và 2.0.
- Xe lắp ráp Đài Loan có 2 loại là Corolla xuất Trung Đông, và Corolla Altis xuất Việt Nam
- Xe lắp ráp tại Nhật xuất Trung Đông
- Xe lắp ráp tại Mỹ
- Xe lắp ráp tại Nam Phi

Các xe ngoại nhập đa phần dùng máy 1.6 và 1.8, do biểu thuế của chiếc 1.8 rất cao, nên xe 1.8 nhập không có nhiều hàng, mà chủ yếu là loại 1.6.

Option của xe Corolla Altis (cả của VN và Đài Loan lắp ráp) đều ở mức trung bình thấp.
Còn lại các loại xe có nhiều option khác nhau, nhưng có thể kể như sau:

- vành sắt hoặc vành đúc
- số lượng đĩa CD trong đầu (1 hoặc 6 đĩa), hoặc thậm chí có phiên bản đầu băng caset luôn.
- đèn gầm (có hoặc không)
- cửa nóc (có hoặc không)
- điều khiển kính điện /cơ
- số lượng túi khí.

Nói chung là khá nhiều thứ để lựa chọn. Hiện tại trên thị trường HN dễ mua nhất là phiên bản Corolla XLi 1.6 hàng sản xuất tại Đài Loan xuất Trung Đông, option thì gần như chẳng có gì, giá trên 600tr.

Hai bản được đánh giá cao là xe Mỹ và xe Nam Phi. Xe Nam Phi hiện bên em độc quyền cung cấp tại thị trường VN, không phải vì mỗi mình em có mà em nói hay về nó, nhưng thực sự nó xứng đáng là một sự lựa chọn: vành đúc, đầu CD 6 đĩa, nút khởi động Start/Stop, chìa khóa thông minh, rửa đèn pha, đèn pha tự động bật, gạt mưa tự động, điều hòa tự động, 9 túi khí, không có cửa nóc, gương gập bằng tay.

Xe Corolla bản nhập Mỹ cũng rất đã, nhưng giá thành thuộc vào loại cao nhất.

 

[Mima08]

Toyota Corolla ở thị trường VN thì có hơi bị nhiều, nên cũng khá là khó cho các cụ:
Hai bản được đánh giá cao là xe Mỹ và xe Nam Phi. Xe Nam Phi hiện bên em độc quyền cung cấp tại thị trường VN, không phải vì mỗi mình em có mà em nói hay về nó, nhưng thực sự nó xứng đáng là một sự lựa chọn: vành đúc, đầu CD 6 đĩa, nút khởi động Start/Stop, chìa khóa thông minh, rửa đèn pha, đèn pha tự động bật, gạt mưa tự động, điều hòa tự động, 9 túi khí, không có cửa nóc, gương gập bằng tay.

Xe Corolla bản nhập Mỹ cũng rất đã, nhưng giá thành thuộc vào loại cao nhất.

Thế còn cái giá, sao cụ không cho luôn một thể nhỉ

 

[mickey_captiva]

Nêu option mà không có giá thì chẳng khác nào lượn OF mà không buôn vodka

 

[strike]

Ra biển gần tỷ, cố mua Cam đi cho xong cụ ợ

Thế còn cái giá, sao cụ không cho luôn một thể nhỉ

 

[KarinMoon]

cụ Khuang2 ơi, cháu tưởng bản đài loan nhiều option nhất chứ nhỉ

ps: cho cháu hỏi thêm 1.8e Đài là có bao nhiêu túi khí hả các cụ

 

[coro7587]

Toy corola 2001 gia đình bánđươợcc bao nhiêu các bác nhỉ. E bắt đầu nảy nòi muốn mua xe mới roài

 

[Thăng 6232]

Em đang chạy con Cor 1.6 Full option Nhật Xuất TĐ, chạy đường trường khoảng 9l/100km, trong phố ~ 12l/100km ( Đồng hồ nó báo thế). Nói chung ổn. bác nào định mua thì xem nó dùng lốp gì nhé. Em không biết nên để nguyên bản là lốp Dunlop SP01 chạy hơi ồn, nên đổi Michelin (nghe nói thế, chưa thử)

 

[oto9fun]

Cứ máy 3ZZ mà mua ...loại 1ZZ hoặc 2ZZ là old version

 

[halogelcar]

Cứ máy 3ZZ mà mua ...loại 1ZZ hoặc 2ZZ là old version

lấy đâu ra 3zz mà mua hả bác?

 

[Mima08]

lấy đâu ra 3zz mà mua hả bác?

Sắp có đây cụ ạ, mà là 3ZR

Toyota tung ra Corolla Altis mới
Chiến dịch nâng cấp Altis của Toyota ở Đông Nam Á bắt đầu từ Malaysia và chuẩn bị đến Việt Nam. Mẫu xe này sẽ có động cơ mới và hộp số vô cấp CVT-i.
Trang web của Toyota Motor ở Malaysia đã công bố chi tiết các điểm mới của Corolla Altis. Phiên bản cao cấp nhất 2.0V vẫn sẽ trang bị động cơ 2 lít Dual VVT-i thế hệ 3ZR-FE. Công suất 147 mã lực tại 6.200 vòng/phút nhưng mô-men xoắn cực đại 187 Nm lại ở 3.600 vòng/phút, sớm hơn so với bản hiện tại.
Hộp số sẽ là loại Super CVT-i có 7 cấp ảo có chức năng sang số bằng tay gắn trên vô-lăng. Khởi động bằng nút bấm. Hệ thống an toàn gồm chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử VSC, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA và túi khí nổ theo hai giai đoạn.

Altis mới với những cải tiến đáng kể. Mức giá cho bản 2.0V ở Malaysia vào khoảng 42.000 USD.
Ở Altis mới, tất cả các phiên bản động cơ đều trang bị công nghệ Dual VVT-i, điều khiển van biến thiên cho cả van nạp và van xả. Động cơ 1.8 mới sẽ thuộc thế hệ 2ZR-FE chứ không phải loại 1ZZ-FE. Theo cách phân loại của Toyota, dòng động cơ ZR được tích hợp công nghệ Dual VVT-i.
Động cơ 1.8 mới này có công suất 140 mã lực tại vòng tua 6.400 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 173 Nm ở 4.000 vòng/phút.

Nội thất mới. Hộp số vô cấp Super CVT-i. Bản cao cấp 1.8G, trang bị VSC, ở Malaysia có giá 39.000 USD trong khi bản 1.8E (không có VSC) giá 36.000 USD. Cả hai đều trang bị Super CVT-i 7 cấp.
Thấp cấp nhất là dòng 1.6 loại 1ZR-FE, công suất 120 mã lực và mô-men xoắn 154 Nm. Mức giá khởi điểm vào khoảng 34.000 USD với hộp số 4 cấp tự động Super ECT.
Dự kiến, Altis mới sẽ trình làng ở Malaysia vào ngày 23/9. Trong khi đó, theo nguồn tin của VnExpress.net, phiên bản nâng cấp này cũng có thể trình làng tại Việt Nam trong thời gian tới.


http://vnexpress.net/GL/Oto-Xe-may/2010/09/3BA201C0/

 

[tranhuutuan76]

cám ơn cụ đã cho em được học hỏi thêm rất nhiều