Thảo luận Toyota có phải là dòng xe bền nhất?

[lapin]

Không hiểu sao Innova 2017 mà Toy lắp cho cái Acquy có 45A , xe em mua lại của củ cũ đi được mấy hôm ngỏm củ tỏi . Em đã phải mua cái 60A để thay .

Không phải do 45A đâu cụ. Xe cụ lúc mua đã 2 vạn chưa?
Có thể cụ chủ cũ chạy liên tục mấy ngày liền như đi du lịch xa hoặc xuyên Việt thăm quê, nhưng sau đó có khi xe bỏ đấy cả tuần không đi cũng gây hại ắc quy. Cũng có thể chạy Grab đã tèo ắc quy dù chạy cực nhiều, nguyên nhân có thể do dừng đỗ, khởi động xe nhiều với quãng ngắn, cũng có thể khi chờ khách lại bật thiết bị điện gây sụt bình.

 

[bong07]

Sắp quay về con số xuất xưởng

 

[Johnny Cupcakes]

Thấy bảo subazu còn hơn toy k rõ thật ko

 

[pisces_hn]

Sắp quay về con số xuất xưởng

Chevolet VN chưa gọi cụ lên đổi xe mới à.

 

[bong07]

Chevolet VN chưa gọi cụ lên đổi xe mới à.

Hãng đòi đổi ngang con mới nhưng con gái già bảo tao vẫn còn sài đc cớ sao bỏ tao!

 

[bixenon]

Không phải do 45A đâu cụ. Xe cụ lúc mua đã 2 vạn chưa?
Có thể cụ chủ cũ chạy liên tục mấy ngày liền
như đi du lịch xa hoặc xuyên Việt thăm quê, nhưng sau đó có khi xe bỏ đấy cả tuần không đi cũng gây hại ắc quy. Cũng có thể chạy Grab đã tèo ắc quy dù chạy cực nhiều, nguyên nhân có thể do dừng đỗ, khởi động xe nhiều với quãng ngắn, cũng có thể khi chờ khách lại bật thiết bị điện gây sụt bình.

Hơn 2v cụ ah , chắc cũng đến lúc phải thay rồi . Xe em bản V không phải xe dịch vụ ạ

 

[dungyen2106]

Con yaris 2009 của em cũng chạy gần 30V rồi mà cũng chẳng hỏng gì để sửa cc ạ

Cụ này giống nhà em. Cũng hơn 30v rồi mà may mắn là ít hỏng vặt nên chi phí cũng giảm đi khối

 

[lapin]

Hơn 2v cụ ah , chắc cũng đến lúc phải thay rồi . Xe em bản V không phải xe dịch vụ ạ

Vậy là em bị hoang tưởng, chỉ cần nói hơn 2v là đủ cụ nhỉ

 

[Luu Lehong]

Toy thì bền vô đối rồi!

 

[Big Bang]

Trời sáng rồi, các cụ tỉnh lại đi ạ
https://www.facebook.com/groups/otofun/permalink/2493944750694143/

Inova từ đời xa xưa đã bị bệnh đôi thụt sau. Vậy mà giờ sau mười mấy năm vẫn bệnh đó. Công nhận Toy bảo thủ thật.

 

[lapin]

Hơn 2v cụ ah , chắc cũng đến lúc phải thay rồi . Xe em bản V không phải xe dịch vụ ạ

Còn đay nữa cụ này

Cụ có vẻ thích chẻ chữ nhỉ?
Có thể có người chạy liên tục mấy ngày liền như đi du lịch xa hoặc xuyên Việt thăm quê, nhưng sau đó có khi xe bỏ đấy cả tuần không đi cũng gây hại ắc quy.
Xe tôi mỗi ngày chỉ chạy 20-25km nhưng ngày nào cũng đi nên ắc quy hơn 2 năm chưa chết. Cũng hãng đó ông hàng xóm chạy Grab đã tèo ắc quy dù chạy cực nhiều, nguyên nhân có thể do dừng đỗ, khởi động xe nhiều với quãng ngắn, cũng có thể khi chờ khách lại bật thiết bị điện gây sụt bình.

Chúng ta mua xe xong thường gắn thêm cái nọ cái kia, bởi vậy nên thay loại ắc quy cao hơn 1 bậc so với tiêu chuẩn. Ví dụ con xe của em bình tiêu chuẩn 54Ah thì em thay lên 60Ah, cũng không nên thay bình lớn quá sẽ khó xạc no bình, cũng không tốt.
Xe hơi chủ yếu dùng ắc quy miễn kiểm, đừng có tin cái mắt đọc của nó, bình có thể chết bất đắc kỳ tử mà không báo trước như bình nước. Nếu bác nào chú tâm 1 chút, khi đề xe mà hơi có độ trễ chút xíu thì nên thay bình mới, đừng tiếc tiền. Xe dù tắt máy, khóa cửa thì cũng ăn bình để khi ta bấm cái điều khiển từ xa là xe đã sẵn sàng làm việc.

cái này tuỳ trường hợp thôi, ce ông bạn e mới lấy nửa năm đi hợp đồng cũng hơn 2 vạn, sau đó thì nghỉ và xe cứ khoảng hơn tuần mới đề nổ tại chỗ, có tháng đi SG chơi về khoảng gần tháng mới sờ tới xe nên trong một năm lúc đi ít hay nhiều hoặc cộng dồn là chuyện hết sức bình tthường

đấy e biết ngay mà, hay bắt bẻ câu chữ nhưng lại không xem kĩ còm, e chỉ nêu có rất nhiều trường hợp có lúc chạy nhiều và có khi lại đi rất ít, không nhất thiết là lúc nào xe nó cũng chạy lông nhông đâu, e đố cụ tìm dc dẫn chứng là e phát biểu " còn cụ nói do đề nổ ít, đi 2 vạn nên chết ắc qui" đấy, hay cụ đang đoán ý e định nói vậy, nếu thế cụ dẫn chứng ra cho nó sinh động, lần sau hiểu chưa thông thì đừng vội qui chụp ngay nhé.

Cụ này vẫn kiểu bắt bẻ câu chữ nhưng lại không đọc kỹ, theo kiểu sờ đuôi voi.
Tôi nói đề nổ nhiều ví dụ chạy 2-3km rồi tắt máy, dừng xe 1 lúc rồi lại đề nổ. Như vậy ắc quy chưa được xạc đầy, trong khi đề nhiều thì điện bị rút mạnh, gây ảnh hưởng đến tuổi thọ ắc quy.
Cụ trên nói đi ít nghĩa là ông nào đó chạy mấy ngày liên tục nhưng rồi có thời điểm xe nằm nhà cả tuần chả ngó đến, như vậy cũng gây hại ắc quy do để lâu ngày bị sụt điện áp.
Tuổi thọ ắc quy phụ thuộc nhiều yếu tố, cùng hãng xe, cùng thương hiệu ắc quy nhưng tuổi thọ chả bao giờ giống nhau, bởi vậy có người mới chạy 3 tháng đã tèo ắc quy, có người đi hơn 2 năm chưa phải thay.

 

[bigman95]

Toy thì có hỏng nó vẫn cho các cụ đi nên nó sẽ bền theo tiêu chí . Đi xe còn cần cảm xúc lái,an toàn nữa, đưa 2 cái này vào thì đa phần người việt ta chọn toy sẽ rất phù hợp. Số ít ,nhiều tiền họ sẽ chọn xe theo 2 tiêu chí trên.