Toyota Altis - những lý do bán chạy ở Việt Nam

[Chôm Chĩa]

Tóm lại em thấy xe Hàn không bao giờ bằng được Toy cả! Hơn mỗi cái là rẻ hơn thôi!

Em tưởng đắt hơn?

 

[thichduthu2011]

Em tưởng đắt hơn?

Santafe, sorento thì đắt hơn fortuner là chắc rồi nhưng tự sướng thì thua xa

 

[coolpix8700]

Em tưởng đắt hơn?

Chia ốp sừng trên giá thì giá mua ốp sừng rẻ hơn!

 

[Luu Lehong]

Em tưởng đắt hơn?

Chia theo thời gian dùng và hiệu quả sử dụng đúng thì đắt hơn! Mua lẻ và trả góp bao giờ chả đắt hơn mua mớ

 

[ducletrung]

-Option đồ chơi hay là công nghệ an toàn.Phải chia ra rõ ràng để phân biệt hơn hay kém chứ,quay đi quẩn lại toàn xoáy vào option(đồ chơi trong xe) rồi kích bác thế này mệt quá.
-Ông nào mà ngồi đọc spec công nghệ trên FT chắc không dám mua xe luôn đấy,vì thực sự chính xác chiếc FT là chiếc thùng tôn 4 bánh

 

[ubisapro]

-Option đồ chơi hay là công nghệ an toàn.Phải chia ra rõ ràng để phân biệt hơn hay kém chứ,quay đi quẩn lại toàn xoáy vào option(đồ chơi trong xe) rồi kích bác thế này mệt quá.
-Ông nào mà ngồi đọc spec công nghệ trên FT chắc không dám mua xe luôn đấy,vì thực sự chính xác chiếc FT là chiếc thùng tôn 4 bánh

Tôn mà mỗi tháng cũng gần nghìn xe xuất chuồng đó cụ. Bao nhiêu anh muốn làm thùng tôn như FT mà chẳng được

 

[ducletrung]

Tôn mà mỗi tháng cũng gần nghìn xe xuất chuồng đó cụ. Bao nhiêu anh muốn làm thùng tôn như FT mà chẳng được

Innova và FT hầu hết doanh nghiệp hoặc cơ quan nhà nước mua sử dụng là chính.Gia đình bây giờ hầu hết không dùng 2 dòng này nữa,điển hình là innova cũ trước khi bán người mua toàn hỏi "xe gia đình hay công ty" nếu nói xe gia đình họ bye bye luôn

 

[GLPro]

........ Nhưng trước khi mua xe em cũng đã chịu khó tìm hiểu, hỏi các lái xe và cũng 1 phần nhìn vào doanh số bán xe để đưa ra lựa chọn an toàn, yên tâm cho bản thân mình. Với 1 con xe bằng tiền xe em, mua được sự yên tâm, và lành là đủ,......

Tôn mà mỗi tháng cũng gần nghìn xe xuất chuồng đó cụ. Bao nhiêu anh muốn làm thùng tôn như FT mà chẳng được

Cái phần em bôi đậm hình như có người gọi là "tâm lý đám đông", còn nhiều người gọi là cái gì khác cơ, mà thế thì coi như cụ fix luôn kết quả rồi, mất công đi hỏi nhiều làm gì nhỉ ???

....... Còn em đảm bảo, em trực tiếp đi hỏi nhiều người lái xe, còn tốt hơn nhiều cụ trên này tư vấn. Vì ít nhất em còn biết trình thực tế của họ ngoài đời, và như nhiều cụ nói, để chắc chắn ko phải sale tư vấn. Nói thẳng ra nghe slae nói về xe mình bán, con nào chẳng thành siêu xe còn nhiều cụ trên này chỉ chém gió, gây bão là giỏi. So với thợ hay lái chuyên nghiệp thì nhiều cụ còn khoảng cách xa lắm.

Nếu không phải chém gió, cụ không nghe bẩu mà tự đánh giá được trình của thợ là quá kinh rồi, cái này thì công nhận không phải ai trong ộp cũng làm được. Còn đánh giá được so với thợ và lái chuyên nghiệp nữa thì càng kinh, không rõ là lái chuyên nghiệp thì có gì hơn nhiều nhỉ? cụ chỉ em biết với!

 

[ubisapro]

Cái phần em bôi đậm hình như có người gọi là "tâm lý đám đông", còn nhiều người gọi là cái gì khác cơ, mà thế thì coi như cụ fix luôn kết quả rồi, mất công đi hỏi nhiều làm gì nhỉ ???
Nếu không phải chém gió, cụ không nghe bẩu mà tự đánh giá được trình của thợ là quá kinh rồi, cái này thì công nhận không phải ai trong ộp cũng làm được. Còn đánh giá được so với thợ và lái chuyên nghiệp nữa thì càng kinh, không rõ là lái chuyên nghiệp thì có gì hơn nhiều nhỉ? cụ chỉ em biết với!

Em thì chẳng có khả năng đánh giá được thợ hay lái xe chuyên nghiệp. Nhưng ít nhất em cũng biết họ đã từng đi qua rất nhiều xe, và lái xe là nghề kiếm cơm,họ trả lời mình hoàn toàn vô tư, ko tính toán nên hỏi họ chắc chắn em yên tâm hơn rất nhiều so với những người em ko biết. Chẳng nhẽ lên đây em hỏi cụ Luu, hay mấy cụ sale Kia, HD??? Hay em nên nghe theo lời cụ để có lựa chọn thông minh và chính xác??? Còn nhìn vào doanh số cũng là 1 cái để đánh giá độ tin tưởng của khách hàng với bất kỳ sản phẩm nào. Khách hàng Việt khôn lắm, cứ làm xe ngon đi, tự khắc khách hàng sẽ tìm đến thôi. Ko phải 1 sớm 1 chiều mà mấy hãng lớn tạo được uy tín đâu cụ. Còn cụ tự tin khả năng cụ hơn lái xe chuyên nghiệp thì em phục cụ. Hay cụ làm nghề lái xe thật? Hay đi đi nhiều xe như cụ nghĩ là "ngon" nên kinh nghiệm sửa xe hơn thợ?

 

[GLPro]

Em thì chẳng có khả năng đánh giá được thợ hay lái xe chuyên nghiệp. Nhưng ít nhất em cũng biết họ đã từng đi qua rất nhiều xe, và lái xe là nghề kiếm cơm,họ trả lời mình hoàn toàn vô tư, ko tính toán nên hỏi họ chắc chắn em yên tâm hơn rất nhiều so với những người em ko biết. Chẳng nhẽ lên đây em hỏi cụ Luu, hay mấy cụ sale Kia, HD??? Hay em nên nghe theo lời cụ để có lựa chọn thông minh và chính xác??? Còn nhìn vào doanh số cũng là 1 cái để đánh giá độ tin tưởng của khách hàng với bất kỳ sản phẩm nào. Khách hàng Việt khôn lắm, cứ làm xe ngon đi, tự khắc khách hàng sẽ tìm đến thôi. Ko phải 1 sớm 1 chiều mà mấy hãng lớn tạo được uy tín đâu cụ. Còn cụ tự tin khả năng cụ hơn lái xe chuyên nghiệp thì em phục cụ. Hay cụ làm nghề lái xe thật? Hay đi đi nhiều xe như cụ nghĩ là "ngon" nên kinh nghiệm sửa xe hơn thợ?

So thợ với dân lái xe chuyên nghiệp với cả em làm gì, đại loại cũng là người cả thôi mà, có gì đặc biệt lắm đâu nhỉ. Giống như Toi nó cũng chỉ là 1 trong số vô khối hãng xe thôi mà, nó mà ngon hơn hẳn thì cả mấy chục năm qua chắc nó bóp chết hết các hãng khác rồi. Chưa kể bị các nhi đồng hàn xẻng xông vào cướp miếng cơm mà không cản nổi. Cụ nghĩ nhiều giải thích cho em tại sao với

 

[coolpix8700]

Hồi còn ở Đức thỉnh thoảng em hay đi "chợ xe". Đó là những bãi chiếu film cho người xem ngồi trong ô tô (autokino) mở vào ngày chủ nhật cho người mang xe cũ đến chào bán. Các ông bạn mới muốn mua xe thường rủ tụi em đi xe lâu hơn đi xem cùng. Để có thể "phát biểu" chút xíu về những cái xe thì ngoài cái xe chính mình đang đi thì chỉ có cách tham khảo. Bên ấy nguồn thống kê có nhiều, nhưng tin tưởng nhất là của tổ chức TÜV số liệu từ toàn bộ các trung tâm kiểm định xe ở Đức và DAC thì số liệu từ các lần dịch vụ (ứng cứu) và hệ thống gara của họ.
Sô liệu TÜV từ kiểm định em đã viết gần đây, nhưng DAC là hội những người đi ô tô Đức, tham gia khoảng 60% số người đ xe và phải đóng tiền hàng năm nên họ tổ chức 1 đội ứng cứu có kỹ thuật viên, lang thang trên đường như taxi,. xe gần vị trí nhất sẵn sàng ứng cứu hội viên gặp những pan nhỏ trên đường, khi không khắc phục được thì được cẩu (1 lần) đến gara gần nhất (do người lái chọn). Số liệu thống kê của họ như vậy cúng rất đáng tin cậy.
Ở VN nếu thống kê số liệu ở các gara cũng sẽ cho 1 klhái niệm khá chính xác về cái xe nào hay gặp hỏng hóc gì, từ lặt vặt đến nặng và rất nặng. Chẳng xe nào không gặp phải lỗi hệ thống như vậy cả, chỉ nhiều hay ít. Bị nhiều đến mức nào đó thì thợ chỉ cần thấy xe đã đoán gần đúng vào để sửa cái gì rồi!

 

[thichduthu2011]

Các gara ở VN thống kê như thế nào nhể? Chắc cũng lại "nghe nói"

 

[ubisapro]

So thợ với dân lái xe chuyên nghiệp với cả em làm gì, đại loại cũng là người cả thôi mà, có gì đặc biệt lắm đâu nhỉ. Giống như Toi nó cũng chỉ là 1 trong số vô khối hãng xe thôi mà, nó mà ngon hơn hẳn thì cả mấy chục năm qua chắc nó bóp chết hết các hãng khác rồi. Chưa kể bị các nhi đồng hàn xẻng xông vào cướp miếng cơm mà không cản nổi. Cụ nghĩ nhiều giải thích cho em tại sao với

hãng nào sống, hãng nào chết em chẳng quan tâm. Em tự tìm hiểu và tự lựa chọn, thế là xong. Thà mình dại dột nhưng tự quyết định chắc chắn ko hối hận bằng nghe người khác rùi thấy mình ngu

 

[xe chỉ luồn kim]

City có thể ko giữ giá được bằng như Vios nhưng nó còn hơn Suny và chắc chắn là lựa chọn tin cậy hơn mấy cái xe hàn phân khúc lân cận!

Em hóng vì em đang phân vân lựa chon " Altis 2010, Civic 2010, Vios, City " cụ ợ, tiện em xin các cụ lời khuyên

 

[thichduthu2011]

Mấy ông thợ k phải là người khác à ?

 

[ubisapro]

ko có thống kê gara ở VN để "nghe nói" nhưng mắt thấy thực tế xe Hàn đi vài năm mất tích thì chắc ko phải mỗi em thấy

 

[thichduthu2011]

Em hóng vì em đang phân vân lựa chon " Altis 2010, Civic 2010, Vios, City " cụ ợ, tiện em xin các cụ lời khuyên

Bây giờ đang có dịch mù, điếc có chọn lọc bác mà nghe lời khuyên của mấy ông bệnh là lây ngay đó

 

[Chôm Chĩa]

hãng nào sống, hãng nào chết em chẳng quan tâm. ...

Chết thì khó nhưng rút khỏi thị trường thì khó khăn cho người dùng

 

[coolpix8700]

ko có thống kê gara ở VN để "nghe nói" nhưng mắt thấy thực tế xe Hàn đi vài năm mất tích thì chắc ko phải mỗi em thấy

Sẽ chẳng bao giờ có cái thể loại thống kê này công khai ở VN, nhất là trên Ọp này. Bác tìm hiểu sẽ thấy đóng góp nhiều nhất cho Ọp từ đâu và tại sao những nơi ấy họ lạ muốn đóng thì sẽ thấy, thống kê thật chẳng có lợi gì cho họ, cho Ọp cả!
Còn muốn tìm hiểu thì như bác vừa làm, nói chuyện với mấy ông thợ ở 1 cái gara đông đông một chút, kể cả thợ cả, thợ cũ và thợ mới vào... thì nhua cầu "cái xe nào - cái gì" trong tầm tay, chỉ trừ thể loại xe vừa ra trong năm thôi (mà chắc sẽ rất ít người muốn bán)!

 

[xe chỉ luồn kim]

Bây giờ đang có dịch mù, điếc có chọn lọc bác mà nghe lời khuyên của mấy ông bệnh là lây ngay đó

Vâng em vẫn đang lót dép hóng, em đang tìm con altis 2010 khó quá cụ ah