Xe bên đấy rẻ bằng 1/3 Việt Nam.Lên chả tội gì mua mấy cái loại xe như Ỉn hay FT đang đi vào cua tự nhiên lật xe thì chếtEm mới làm chuyến du xuân bên Lào về. Công nhận bên ấy chán thật, chả biết dùng Ỉn với FT! FT thì thi thoảng mới có 1 em, còn Ỉn thì hình như cấm nhậpXe con chiếm số lượng lớn nhất bên ấy là Hyundai Starex, H1, sau đó là Prado...
Hehe, thế mà iem k nghĩ ra nguyên nhân.
Starex có được gọi là xe con không cụ. Đúng là nhiều starex chạy chở khách, nhiều xe rách như tổ đỉa vẫn chạy, nhất là bắc Lào. Xe con nhiều nhất là Hilux, hang cùng ngõ hẻm nào cũng thấy nó, Prado cũng chỉ người giàu thôi, còn H1 nếu là con Hummer thì cũng không phổ biến đâu. Ỉn thì đúng kô có, nếu có thì biển Việt nam. Nói đúng ra rất giống Thái lan và đa số là xe cũ nhập từ Thái.Em mới làm chuyến du xuân bên Lào về. Công nhận bên ấy chán thật, chả biết dùng Ỉn với FT! FT thì thi thoảng mới có 1 em, còn Ỉn thì hình như cấm nhập
Hyundai H1 cụ ạ, Starex 9 chỗ rất nhiều, 9 chỗ nếu như ở VN thì vẫn đc xếp vào hàng xe con rồi, loại 12 chỗ chở khách cũng nhiều nốt. Hiace thi thoảng mới gặp. Giá xe bên ấy cũng không hề rẻ, Hilux G 32K, Prado (VX 3.0)100K, Land V8 125K. Xe cũ bên ấy cấm nhập rồi. Hiện tại ở Lào đang sốt Kia K3, đặt hàng 1 tháng mới có. Sonata chạy nhiều, Camry ít lắm.
-Bác nhầm rồi, xe trên 9 chỗ hoặc minibus thì được gọi và tính là xe thương mại, còn xe Hàn thì thuộc loại xe rẻ tiền, nó cũng giống như ở VN thôi, còn Sonata làm sao mà so được với Cam, kể từ giá cho tới độ bền.
Đây bác: http://worldwide.hyundai.com/WW/Showroom/Commercial/Commercial/H-1/PIP/index.htmllần đầu tiên em nghe thấy HD H1, nếu là H100 thì em không thắc mắc
HYUNDAI H100 tải bên đấy em thấy nó độ mệ cái thùng lại làm xe chở khách như mấy anh cơ động bên mình
em nhớ năm ngoái em vào là còn H100 cơ mà nhỉ
em cũng thấy lạ , em thích everest hơn ,, xuống mạo khê , xe bán tải mazda nhiều lắm các cụ ạ
RANGER là công nghệ mới hoàn toàn rồi ạ, với danh tiếng ở VN thì RANGER nó trội hơn HILUX chứ EVE không trội bằng FT lên top sao được bác
Cụ có quan điểm của cụ, e có quan điểm của em. E thì cho rằng Mỹ - Đức - Anh - Pháp - Ý - Nhật là ngang cơ, cùng nằm trong G7. Hàn còn phải phấn đấu nhiều. Còn mua xe gì thì tùy mỗi người mà cách nhìn nhận có thể khác nhau.Cãi nhau làm gì hả các bác... Thế giới này chỉ có mấy nước sản xuất được oto như đức, mỹ, nhật, hàn, pháp trừ mấy anh như italy, anh chuyên siêu xe không tính(
Xe đức, anh, italy thì các cụ chắc không phải nói gì rồi... còn mỗi anh nhật, hàn, với mỹ em nghĩ công nghệ xe hơi thế kỷ này rồi cũng không khác nhau là mấy đâu... của bền tại người ai thấy phù hợp với mục đích sử dụng của mình thì mua thôi... Đây là quan điểm chủ quan của em các bác đừng ném đá em nhé
Nói như kụ còn có lý tí, tuy nhiên cũng k phủ nhận tiến bộ k ngừng của Hàn, hehe
E luôn nói có lý chứ cụ, nhưng ko phải ai cũng đồng ý như cụ. Hàn tiến bộ rất nhanh, nhưng ai có kiến thức một chút, đều hiểu rằng rất khó duy trì sự tiến bộ khi đã tiệm cận giới hạn. Để đạt được trình công nghệ như G7, khoa học cơ bản là quyết định, mà cái này ko thể ép chín non đc.
Chết, Bác nói thế quá như bảo xe hàn là nho xanh, còn non bị chín ép à
Con Starex và Hyundai H1 thông thường ở Việt nam kô coi là xe con. Nếu Lào cấm nhập xe cũ từ Thái thì xe Hàn có cơ phát triển vì dân Lào cũng nghèo.
Ở VN Starex có nhiều loại, loại 9 chỗ được xếp là xe con cụ ạ. Mà nó cũng không rẻ đâu, ngang với FT V 3.0 đấy! Dân bên đó nghèo sao em thấy Prado chạy đầy đường, toàn VX-R hoặc VX.
Về số lượng xe bán ra, Toy không những dẫn đầu tại Việt Nam mà còn trên thế giới. Chém thoải mái, nhưng con số nó nói lên tất cả.
giá PRADO VX-L ở VIỆT gần ngang LAND béo rồi nên dân VN thà đi LAND béo còn hơn bác ạ
Đấy là cụ thấy có Prado chạy ngoài dg thôi, còn đầy đg là khái niệm khác đấy, chủ yếu là xe cũ từ Thái sang thuế suất 0%, chạy đầy đg là Hilux cụ ạ. Nếu bây giờ chỉ cho nhập xe mới chắc Prado vài năm nữa về nghĩa địa hết thì còn toàn xe Hàn. Dân Lào đa phần nghèo là điều chắc chắn, họ làm gì ra tiền trong khi kinh doanh dân Tàu, Việt là chủ đạo. Săp tới Tết té nước tháng 4 em đi nam Lào, cụ Small có rảnh kô em qua đón đi luôn, xem nữa cho biết. Đi qua Chalo, về Bờ Y.Còn xếp cái Starex là xe con là việc của cụ, em kô bàn nữa.
